空調(diào)不制冷可以先檢查壓縮機是否在工作，查看雪種夠不夠，檢查有沒有缺氟，漏氟，水箱冷凝器是否臟，空調(diào)系統(tǒng)的膨脹閥是否堵塞，可自行逐一排查即可。汽車空調(diào)系統(tǒng)主要靠壓縮機把制冷劑壓力升高溫度則變高，在使用外部的的冷凝器把氣態(tài)的制冷劑降低溫度，同時將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)，把熱量通過散熱器排出室外，再通過膨脹閥把液態(tài)的制冷劑霧化降壓，從而在蒸發(fā)箱內(nèi)產(chǎn)生低溫，通過鼓風(fēng)機把低溫氣體吹到駕駛室內(nèi)。這樣就會降低了室內(nèi)的溫度。如果空調(diào)壓力不足，制冷效果就變差，如果壓縮機正常工作，不制冷，則要檢查空調(diào)壓力是否足夠，還有檢查散熱器能不能散熱，最后檢查送風(fēng)系統(tǒng)是否正常。

斯巴魯福曼的空面板開關(guān)沒有反應(yīng)。制冷劑不足或過少。3360很可能是制冷劑輕微泄漏造成的，添加制冷劑即可解決。但需要注意的是，如果制冷劑是從低壓側(cè)加入的，禁止倒制冷劑瓶。如果從高壓側(cè)添加，則禁止發(fā)動機起動。冷凝器太臟了。只是清洗冷凝器。清洗時，一定要先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗。否則會適得其反，不僅空而且還會增加油耗。不合格的制冷劑和冷凍機油：應(yīng)使用合格的制冷劑進行維護。合格的制冷劑在汽車空調(diào)中起著關(guān)鍵作用。制冷系統(tǒng)有水滲入：更換車內(nèi)干燥劑或干燥罐，同時再次排空系統(tǒng)，再次注入新的制冷劑。

斯巴魯曼空調(diào)不制冷是因為空調(diào)膨脹閥堵塞導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，從而無法制冷。下面是汽車空調(diào)的使用技巧：1。打開前通風(fēng)：當(dāng)汽車長時間暴露在陽光下時，應(yīng)先打開四門和天窗，讓車內(nèi)空氣流通3分鐘，這樣可以迅速降低車內(nèi)溫度。這時候開空調(diào)制冷比較好。2.合理利用內(nèi)循環(huán)：內(nèi)循環(huán)將車外的熱氣阻隔，使車內(nèi)形成一個封閉的空間，車內(nèi)的空氣力在空調(diào)的作用下快速循環(huán)流動，達(dá)到快速降溫的效果。當(dāng)車內(nèi)溫度下降時，建議每30分鐘開啟外循環(huán)，凈化車內(nèi)空氣，5分鐘后再切換回內(nèi)循環(huán)。3.及時關(guān)閉空調(diào)：停車前5分鐘關(guān)閉空調(diào)，保護發(fā)動機，節(jié)省燃油。

你再讓他們再把雨刮下面那里拆開拆開把長方形的進風(fēng)口用點隔音膠之類的纏上一圈加高，然后洗車水管對著玻璃噴水測試

16年6月嗎

這個不是啥子高科技吧。19款能否用，看賣家產(chǎn)品說明，買鬼子產(chǎn)的。

厲害啊，哈哈

兩個多月了，又發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器異響了，跟之前的情況一樣，接下來就會不涼

森林人機濾W6019，空氣濾C2201，空調(diào)濾CU22004，曼牌！

我最先開自動模式風(fēng)量大概像在4檔那么大，嫌風(fēng)太大太吵，所以后來都手動了。不知道自動模式的風(fēng)量會不會變化，如果會自動減到2檔那么小，壓縮機應(yīng)該也會頻繁啟停，蒸發(fā)箱估計還是要結(jié)霜

你太喜歡主觀歸責(zé)了；一個事物的對與錯不因個人的認(rèn)知而去反對起初對優(yōu)點的認(rèn)可；而你確實恰恰把美好的事物中的缺點來認(rèn)定這個人的動機是否純與不純；這就好比你說武斷的去代表別人，這就是立場問題，第一你措辭不當(dāng)，你喜歡把原罪與本罪拉到一起說；當(dāng)犯了本罪那就是原罪在作怪；原罪具有不可推卸的責(zé)任，我好像對你沒有下定義；你喜歡措辭不當(dāng)混淆視聽；你自始至終在研究對于錯的領(lǐng)域；但又強烈感覺對錯不分就是立場不對，我對你不敢恭維，但也不能說敬佩。

我也同樣的問題，剛解決，壓縮機前面的盤壞了，運行時間長，接觸不好，換一個就好了。注意，不要換總成哦，太貴了