目前上接到一些車主的反饋，升級(jí)后出現(xiàn)動(dòng)力減弱，油耗變高的問題，可以供您參考。

目前奇駿變速箱頓挫問題全部出現(xiàn)在2.0L兩驅(qū)車型當(dāng)中，目前為止此問題還未徹底解決。

從您的描述來看有可能是變速箱出現(xiàn)問題，建議您到4S店檢查變速箱有無故障碼。變速箱傳感器失靈，從而導(dǎo)致變速箱功能出現(xiàn)故障。導(dǎo)致變速箱無法提速。

目前奇駿變速箱頓挫問題全部出現(xiàn)在2.0L兩驅(qū)車型當(dāng)中，目前為止此問題還未徹底解決。

目前奇駿2019款頓挫問題集中出現(xiàn)在2.0L車型當(dāng)中，2.5L車型目前極少收到頓挫以及漏油問題的投訴。

日產(chǎn)奇駿這款車在家用SUV中是一款非常不錯(cuò)的選擇，主要表現(xiàn)在配置齊全，空間大，油耗低，從的投訴記錄來看，新款車型高速時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙問題比較多。主要集中在2019款舒適版上。目前為止此問題還未徹底解決，不建議您選擇。

目前收到不少關(guān)于2019款奇駿變速箱頓挫問題的投訴，目前此情況具體原因還需進(jìn)一步查清。建議再觀察一段時(shí)間。

您所反饋的這種情況。

從目前上的投訴情況來看，19款日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫的問題目前有上升趨勢，如果您想要購買這款車，建議您先行觀望一段時(shí)間。

您的車輛的情況，可能是變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片有故障，但是就目前來看確實(shí)收到19款奇駿變速箱頓挫的問題，，如果該問題通過售后未能解決問題的話，建議可以在投訴您的問題，我們會(huì)將您的問題反饋到廠家，等待廠家回復(fù)處理。

變速箱抖動(dòng)一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質(zhì)、自動(dòng)變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間唯一的動(dòng)力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會(huì)抖動(dòng)。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的變化，只要汽車在運(yùn)動(dòng)，

變速箱頓挫多半是因?yàn)樽兯傧溟y板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片有故障，不過就目前來看確實(shí)收到該車變速箱頓挫的問題，如果該問題通過售后未能解決的話。

目前奇駿 變速箱頓挫問題全部出現(xiàn)在2.0L兩驅(qū)車型當(dāng)中，目前為止此問題還未徹底解決。

熱保護(hù)并不常見。去年鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的是“二次冷保護(hù)”，主要發(fā)生在東北地區(qū)冬季2.0車型上，典型癥狀就是在高速正常行駛后的突然掉檔減速，非常危險(xiǎn)…你可以搜下“東北虎虎”的帖子了解。此事后來以給鬧的兇的車友更換高壓油泵（廠家要求車主提供視頻）解決。

我的車也是2012款的，在去年跑長途的時(shí)候就出現(xiàn)了和你描述一樣的情況，回北京后就打開了變速箱，結(jié)果就是變速箱大修了，一直到現(xiàn)在我對車的變速箱還是不自信!還有就是感覺沒有四驅(qū)？試了幾次，光后輪空轉(zhuǎn)打滑，前輪沒反應(yīng)，不知道大家12款的是什么請款？

這兩年很多車企都是在想著怎么降低成本，降低價(jià)格，從而保證銷量。日產(chǎn)在日系里面是相對沒有底線的，就像以前的陽光，為了空間大，丑得沒底線，安全性也沒底線。本田機(jī)油門其實(shí)沒有網(wǎng)上說的那么可怕，南方影響不大。一代家用神車豐田卡羅拉也出問題了，所幸雷凌還好。……買車真的挺難的

CTV油一般8-10萬公里更才需要換的，在保養(yǎng)手冊上也有注明10萬公里更換，因?yàn)镃VT油到了這個(gè)公里數(shù)油品質(zhì)就會(huì)下降。而CVT變速器對油的品質(zhì)要求比較高，不建議在外更換，最好是回專營店進(jìn)行更換?，F(xiàn)在專營店用的是NS-3的CVT油。cvt油一罐是4L大概要270元，工時(shí)費(fèi)大概要144元。一般擰螺絲放油最多只能放出4LCVT油，如果你想放得更加干凈，可以選擇拆油底殼來放油，這樣大概能放出8LCVT油。如果有循環(huán)換油的可以選擇循環(huán)換油，不過用的油相對會(huì)多一點(diǎn)要3罐12L。

檔位燈泡發(fā)熱

新車入手以后 確實(shí)是有好多的地方要熟悉的,建議拿上說明書坐車?yán)锇严嚓P(guān)的都看看按上面方法操作。

你有車