冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

豐田普拉多的廠商指導(dǎo)價(jià)是43.58-60.48萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中外觀、空間、油耗、內(nèi)飾、性價(jià)比等方面都是第一名。新車采用前置四驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載7GR-FKS型號(hào)3.5升280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，必備非承載車身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用265/60R18輪胎。在口碑頻道看到，214名車主登記的平均油耗是13.6L/100km。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細(xì)介紹就可以的，正常可以根據(jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

汽車胎壓多少最合適呢？有的人說是2.3好，有的人說是2.5好，與其聽其他人說胎壓是2.3還是2.5好，我們不如通過貼在車門B柱或者C柱附近的輪胎氣壓貼紙來得知自己車輛胎壓多少才是最合適的。輪胎胎壓受季節(jié)因素影響特別大，胎壓在夏季要稍低一些，因?yàn)橄奶斓臍鉁馗撸喬ト菀装l(fā)熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點(diǎn)，因?yàn)槔淇s熱漲，所以一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。除了季節(jié)因素以外，還有其他需要參考的因素：裝載負(fù)荷：空載或半載按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值；滿載按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。胎壓測(cè)量環(huán)境：冷胎和熱胎的胎壓不一樣，兩者差距在0.2-0.3左右，要想得到準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，最好是停車幾個(gè)小時(shí)后，否則熱胎測(cè)量的胎值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。行車路況:如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速，那么胎壓不能太低，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2左右；如果經(jīng)常跑顛覆較大的路面，適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低0.1-0.2左右；正常情況可以忽略不計(jì)。胎壓過高或者過低都會(huì)影響到汽車的正常工作狀況，胎壓不足時(shí)，胎壓滾動(dòng)時(shí)變形量增大，輪胎結(jié)構(gòu)快速疲勞，容易導(dǎo)致爆胎；不過胎壓過高也會(huì)導(dǎo)致爆胎，那是因?yàn)楦邷貧怏w膨脹使得氣壓超出輪胎的承受范圍，一般我們使用的輪胎能承受的氣壓在3.5-4.2左右，在輪胎的側(cè)面我們可以看到輪胎的所能承受的最大氣壓。用戶可以自行查閱車輛用戶手冊(cè)或者車門B柱或者C柱附近旁邊的貼紙（不同車型位置有所差異），那里可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。還有值得注意的是，正常情況下，前輪胎壓會(huì)比后輪胎壓要高，因?yàn)橐话闫嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)在前面，所以前輪承受的重量要比后輪要大，不過這只是一般來說，不排除還有一些類型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的。除此之外，我們還不能忽略一個(gè)輪胎——備胎，因?yàn)樗辉趺闯Ｓ茫越?jīng)常被用戶忽略，一旦到緊急情況時(shí)才發(fā)現(xiàn)備胎的氣壓根本不符合，其實(shí)備胎在備用時(shí)，氣壓最好高些，這樣才免得氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般要高于2.5。等到要使用的時(shí)候，然后調(diào)整到合適的胎壓。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細(xì)介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細(xì)介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

一般來說，豐田普拉多胎壓3.0KPa左右算正常。胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。

出廠時(shí)胎壓都是上限，應(yīng)該及時(shí)放氣，否則夏天再常跑高速爆胎風(fēng)險(xiǎn)很大，很危險(xiǎn)。說明書寫的是2.0，但這個(gè)值確實(shí)低，而且費(fèi)油。因此一般是2.5，比較均衡。胎壓報(bào)警燈亮也沒關(guān)系。當(dāng)你五個(gè)輪胎的胎壓全都調(diào)到2.5后，需要重置一下胎壓監(jiān)測(cè)，就是按一下方向盤下方的一個(gè)胎壓重置按鈕，這個(gè)按鈕不好找，網(wǎng)上有照片。就是告訴胎壓監(jiān)測(cè)，當(dāng)前的胎壓值是標(biāo)準(zhǔn)的，以后是高是低都以這個(gè)值為標(biāo)準(zhǔn)判斷。這個(gè)說明書上有具體操作方法。

2.4就可以了

4S店不告訴你也是人之常情嘛，想讓你去4S店用他們的電腦收費(fèi)，這個(gè)您應(yīng)該明白，希望我的回答對(duì)您有幫助

一般來說，豐田普拉多胎壓3.0KPa左右算正常。胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。

一般來說，豐田普拉多胎壓3.0KPa左右算正常。胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。

一般來說，豐田普拉多胎壓3.0KPa左右算正常。胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。

一般來說，豐田普拉多胎壓3.0KPa左右算正常。胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不過不會(huì)所有車型都會(huì)根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車型胎壓會(huì)比轎車車型高一點(diǎn)，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會(huì)顯示在車輛用戶手冊(cè)或者車門旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

普拉多胎壓監(jiān)測(cè)怎么消除呢？據(jù)我們了解得知，豐田普拉多原來就帶有一個(gè)按鈕，在方向盤下方很深的位置，必須把整個(gè)腦袋伸進(jìn)去下面，拿手電照著才能看到的一個(gè)小按鈕，說明書的335頁有介紹。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的好處是：在每一個(gè)車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個(gè)輪胎胎壓低于駕駛員手冊(cè)上推薦的冷胎胎壓25%時(shí)，便會(huì)警示駕駛?cè)恕Ｆ渚拘盘?hào)比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時(shí)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能提供立即的警示。

豐田普拉多胎壓監(jiān)測(cè)在哪，在豐田普拉多的儀表盤上可以找到豐田普拉多的胎壓監(jiān)測(cè)在哪。那么胎壓監(jiān)測(cè)有什么用呢？1、預(yù)防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經(jīng)濟(jì)當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

電腦板復(fù)位abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車的abs（anti-lock braking system防抱死剎車系統(tǒng)），abs系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用， 輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號(hào)傳往abs電控單元（ecu）, 實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。