這套動(dòng)力總成主要是平順省油，但缺點(diǎn)是缺乏操控樂(lè)趣。不錯(cuò)。樓蘭方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感調(diào)校的很好，阻尼適中，市區(qū)駕駛不累。后備箱的電感操作起來(lái)非常方便，踢一下就能打開(kāi)。它的整體乘坐舒適性，它的空空間和外觀，它的安全性足夠，后期更容易維護(hù)。樓蘭配備的3大件都是日產(chǎn)相對(duì)比較成熟的技術(shù)，沒(méi)有什么大問(wèn)題，作為家用SUV還是比較值得入手的。

挺好的。 日產(chǎn)樓蘭2022新款車(chē)型2.5的優(yōu)缺點(diǎn)分別是，在優(yōu)點(diǎn)方面，該車(chē)型的空間相對(duì)非常大，作為一款中級(jí)SUV車(chē)型，乘坐空間非常的舒適寬敞，特別是腿部空間非常的重遇，大大提高了車(chē)輛的舒適性，而在缺方面，這款車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗比較高，百公里油耗達(dá)到80左右

您好，樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)旗下中型SUV，現(xiàn)款車(chē)型于2018年7月上市，共推出6款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為23.88-37.58萬(wàn)元。前臉采用日產(chǎn)V-Motion家族式前臉，“V”字形鍍鉻格柵與兩側(cè)LED光源大燈相連，整體具有辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，底部?jī)蓚?cè)鍍鉻飾條上方黑色飾板內(nèi)部嵌入有圓形霧燈。這款SUV尾部造型較為圓潤(rùn)，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)配以尾燈周?chē)谏棗l，十分運(yùn)動(dòng)；配置方面，該車(chē)配有自動(dòng)防眩目后視鏡、感應(yīng)尾門(mén)、全景天窗等。內(nèi)飾方面，2019款樓蘭增加了最新的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)支持智能語(yǔ)音控制、車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航（實(shí)時(shí)位置共享、手機(jī)APP互聯(lián)）、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控（車(chē)輛防追蹤、監(jiān)測(cè)車(chē)輛故障、查詢(xún)車(chē)輛狀態(tài)、安全到達(dá)提醒）、車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)、海量音樂(lè)電臺(tái)（超2000萬(wàn)首在線音樂(lè)）、流量無(wú)憂（10年免費(fèi)）等功能。安全配置方面，該車(chē)配有預(yù)碰撞智能剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、智能疲勞駕駛預(yù)警、油門(mén)誤踩智能糾正、全景式智能監(jiān)控影像以及移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警等功能。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配CVT變速箱；2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米，電動(dòng)機(jī)的最大功率為15千瓦，峰值扭矩為160牛米。此外，混動(dòng)版車(chē)型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)在有非常多的混合動(dòng)力車(chē)受到非常多的消費(fèi)者的喜愛(ài)。 不知道伙伴們是否喜歡混合動(dòng)力車(chē)。 喜歡的朋友很幸運(yùn)。 修理店今天為伙伴們介紹混合動(dòng)力車(chē)。 日產(chǎn)樓蘭怎么樣？ 日產(chǎn)樓蘭混合動(dòng)力車(chē)的內(nèi)容介紹。 感興趣的朋友和修理店一起了解這輛車(chē)吧。日產(chǎn)樓蘭怎么樣?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)的新樓蘭采用了更年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)了時(shí)尚、動(dòng)感。 新車(chē)采用全新的V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身的很多細(xì)節(jié)都使用v型線條設(shè)計(jì)。 包括夸張的進(jìn)氣格柵、飛鏢式前/后大燈、富有立體感的側(cè)面線等。 另外，新車(chē)采用隱藏設(shè)計(jì)的d柱，呈現(xiàn)出懸浮式車(chē)頂效果。 車(chē)身尺寸方面，新樓蘭縱橫高度分別為4897mm/1908mm/1691mm，軸距為2830mm。 與上一代車(chē)型相比，新車(chē)的長(zhǎng)度、寬度、軸距分別增加了37mm、23mm、5mm，高度降低了39mm。日產(chǎn)樓蘭怎么裝修智能NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸彩色觸摸屏、DVD等配置一應(yīng)俱全。 新樓蘭HEV混合四驅(qū)尊貴版還配備了同級(jí)領(lǐng)先的4x4i智能四驅(qū)系統(tǒng)，引領(lǐng)五大SUV四驅(qū)技術(shù)熱潮。 4x4i智能四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛狀態(tài)和路況智能判斷，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪驅(qū)動(dòng)扭矩，在100:0~50:50范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳比例分配。 另外，通過(guò)B-LSD電子制動(dòng)差動(dòng)鎖，可以自動(dòng)檢測(cè)和制動(dòng)滑動(dòng)車(chē)輪，向無(wú)滑動(dòng)車(chē)輪傳遞動(dòng)力，大大提高車(chē)輛的起步能力和通過(guò)能力。日產(chǎn)樓蘭怎么發(fā)揮動(dòng)力？新車(chē)搭載了由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和15kW電機(jī)組合而成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里的綜合油耗最低為8L。 其中2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245Ps，峰值扭矩為330Nm，電動(dòng)機(jī)的最大功率為20Ps，峰值扭矩為160Nm。以上介紹了關(guān)于日產(chǎn)樓蘭的維修小編的所有內(nèi)容。 日產(chǎn)樓蘭混合版的內(nèi)容怎么樣？ 整治小編作為伙伴們的內(nèi)容介紹了三個(gè)方面。 各自的外觀、裝修、動(dòng)力。 在上述維修小編的內(nèi)容中進(jìn)行了介紹呢。 可見(jiàn)樓蘭混合版和燃料版的外觀沒(méi)有很大的差別。 那么，伙伴們看到它都知道嗎？這就是關(guān)于日產(chǎn)樓蘭混合動(dòng)力版車(chē)內(nèi)容的修理小編的介紹。 讀了修理小編的內(nèi)容介紹后，伙伴們不是從這個(gè)混合型中對(duì)日產(chǎn)車(chē)有了一定程度的了解嗎？ 那么，日產(chǎn)樓蘭怎么樣？ 介紹日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)版的車(chē)型內(nèi)容。 修理店把伙伴們的內(nèi)容介紹到這里吧。 我希望伙伴們能好好幫助我。

不錯(cuò)。樓蘭方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感調(diào)校的很好，阻尼適中，市區(qū)駕駛不累。后備箱的電感操作起來(lái)非常方便，踢一下就能打開(kāi)。它的整體乘坐舒適性，它的空空間和外觀，它的安全性足夠，后期更容易維護(hù)。質(zhì)量可靠，舒適性好，油耗滿意，日產(chǎn)是樓蘭中檔SUV不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭：1、樓蘭定位于奇駿之上，與漢蘭達(dá)和銳界基本上在同一級(jí)別，甚至一些數(shù)據(jù)還比對(duì)手要強(qiáng)，從定價(jià)來(lái)看也確實(shí)有瓜分這兩個(gè)競(jìng)品市場(chǎng)的意圖；2、總的來(lái)說(shuō)新樓蘭車(chē)身有著較為繁雜的線條，這樣一來(lái)的好處自然是層次更豐富，立體感更強(qiáng)，與老款相比更符合消費(fèi)者的審美；3、車(chē)身尺寸與競(jìng)品處同水平，但設(shè)計(jì)上風(fēng)格迥異，競(jìng)品大多都給人硬朗“大漢”的感覺(jué)，樓蘭在動(dòng)感和層次上要更勝一籌，個(gè)性更為鮮明；4、各種流暢的線條和鋒利的拐角相搭配，共同營(yíng)造出來(lái)這樣一款同級(jí)別中最為個(gè)性的產(chǎn)品，車(chē)頭厚重飽滿，不像漢蘭達(dá)和銳界那么陽(yáng)剛，風(fēng)格截然不同。

日產(chǎn)樓蘭：1、樓蘭屬于日產(chǎn)D級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品，與之同平臺(tái)的有大家非常熟悉的天籟。從平臺(tái)來(lái)看，樓蘭并不屬于鐵骨錚錚的硬派SUV；2、而日產(chǎn)日方設(shè)計(jì)人員也強(qiáng)調(diào)樓蘭是一款偏向公路型的豪華城市型SUV，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪Q5以及寶馬X3；3、內(nèi)飾方面，樓蘭與D級(jí)平臺(tái)兄弟天籟極為相似，相同的中控設(shè)計(jì)以及方向盤(pán)，常常會(huì)讓人產(chǎn)生置身于一部天籟的錯(cuò)覺(jué)，目前量產(chǎn)車(chē)只有淺色氛圍一種內(nèi)飾顏色；4、與天籟完全相同的方向盤(pán)并沒(méi)有給我?guī)?lái)多大驚喜，但這款打孔真皮方向盤(pán)手感不俗，多功能按鍵也能滿足日常行車(chē)，整個(gè)中控臺(tái)優(yōu)良的材質(zhì)和工藝營(yíng)造出讓人喜愛(ài)的高級(jí)質(zhì)感。

東風(fēng)日產(chǎn)也是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)品牌。日產(chǎn)的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。給大家介紹一下東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭。讓我們來(lái)看看！東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭報(bào)價(jià)介紹:動(dòng)力動(dòng)力方面，樓蘭將搭載VQ系列3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率260馬力，最大扭矩325牛米，并配備CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)與天籟頂級(jí)版相同。預(yù)計(jì)未來(lái)將推出2.5L排量車(chē)型。東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭報(bào)價(jià)簡(jiǎn)介:尺寸海外日產(chǎn)Murano的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4823毫米、1882毫米和1727毫米。憑借2825mm的軸距，Murano擁有出色的內(nèi)飾空同級(jí)客房。樓蘭要國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)度是4860毫米，會(huì)超過(guò)海外車(chē)型的長(zhǎng)度。它的寬度和高度也將超過(guò)海外車(chē)型，寬度為1885毫米，高度為1730毫米。軸距上，國(guó)產(chǎn)樓蘭與海外版一致。以上就是給大家介紹的東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭車(chē)。這款車(chē)的性能相當(dāng)不錯(cuò)，還推出了一款新的樓蘭車(chē)，也相當(dāng)不錯(cuò)。

日產(chǎn)樓蘭性?xún)r(jià)比挺高的：1。樓蘭的外觀動(dòng)感時(shí)尚，甚至有點(diǎn)超前，所以很多人不喜歡這種風(fēng)格。室內(nèi)裝修方面，樓蘭也不錯(cuò)，做工精細(xì)，家居氛圍濃厚，座椅舒適。后排空間雖然不如同級(jí)冠道，但絕對(duì)夠用；2.動(dòng)力稍弱，但2.5比1.5t的自吸比依然不遜色，自吸CVT組合的舒適性就更不用說(shuō)了。2.5三款自吸車(chē)中，指導(dǎo)價(jià)26.88萬(wàn)的商志版性?xún)r(jià)比最高。如果預(yù)算充足，可以選擇這款；3.至于乞丐版，性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)。指導(dǎo)價(jià)23.88萬(wàn)。我們這里可以?xún)?yōu)惠3萬(wàn)，落地價(jià)23萬(wàn)以上。在這個(gè)價(jià)位，樓蘭是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

樓蘭還是蠻適合家用的、操控不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)的一款車(chē)。

你好我是二手車(chē)評(píng)估師。樓蘭是日產(chǎn)里面高檔貨的SUV，以前是全進(jìn)口，早兩年已經(jīng)開(kāi)始國(guó)產(chǎn)，但是銷(xiāo)量不好，樓蘭和奇駿是同平臺(tái)生產(chǎn)，你說(shuō)的后備箱樓蘭和奇駿差不多，優(yōu)勢(shì)不明顯，主要是樓蘭的做工更好，音響等電子配件更上檔次而已，如果預(yù)算充足可以考慮豐田霸道，如果是在三十萬(wàn)以?xún)?nèi)，更推薦奇駿高配。

日產(chǎn)樓蘭最吸引人的地方就是它的舒適性，相比之下車(chē)輛的油耗會(huì)比較低，車(chē)輛的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)身尺寸4897*1908*1691毫米，軸距為2830毫米。車(chē)內(nèi)空間上完全沒(méi)有問(wèn)題，座椅的舒適度非常好，全系標(biāo)配有膝部氣囊、側(cè)安全氣簾等10個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、感應(yīng)雨刷，主動(dòng)降噪、bose音響，動(dòng)力上搭載的是2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，最大扭矩229牛米，匹配的是7速的cvt變速箱，

日產(chǎn)樓蘭是日產(chǎn)汽車(chē)首款大型跨界SUV，東風(fēng)日產(chǎn)2019款樓蘭共提供三種車(chē)型。性?xún)r(jià)比是可以的，消費(fèi)者可以根據(jù)各自需求來(lái)決定入手。

我可以說(shuō)說(shuō)歐藍(lán)德，做工一般，好肯定是不好，也不能說(shuō)太差，有點(diǎn)薄。尤其是2驅(qū)15萬(wàn)多哪款，啥也沒(méi)有。4驅(qū)動(dòng)7座19.68那款還行，國(guó)產(chǎn)比進(jìn)口低了4萬(wàn)，第一批，進(jìn)口料還是沒(méi)減太多。油耗市內(nèi)12個(gè)左右，也算很省了

女生開(kāi)為什么不買(mǎi)個(gè)小點(diǎn)的

看過(guò)，看過(guò)后就算了

我的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有貓進(jìn)去，還抓我機(jī)蓋隔熱棉墊，怎么防護(hù)呢。

一般建議加滿兩次油根據(jù)中間的公里數(shù)和油費(fèi)去計(jì)算比較準(zhǔn)確一些，另外想省油的話盡量勻速行駛，溫柔駕駛。

不是很了解啊

相比大燈，圓型的霧燈樣式非常普通，但配合帶有隔斷性裝飾的下進(jìn)氣口以及兩側(cè)由多線條勾勒出的霧燈框，就完全大變樣，整體還是略顯動(dòng)感。側(cè)面線條比較簡(jiǎn)約，雙腰線的勾勒讓樓蘭側(cè)身更顯飽滿。另外，在樣車(chē)上，其后排采用私密玻璃設(shè)計(jì)，更好的保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的隱私。輪胎方面，樓蘭裝配普利司通DUELER(動(dòng)力俠)輪胎，規(guī)格為235/65 R18。相對(duì)中大型SUV來(lái)說(shuō)，18英寸輪轂明顯不夠霸氣。樓蘭的整體感覺(jué)相當(dāng)高大，這得益于他的尺寸優(yōu)勢(shì)，樓蘭的長(zhǎng)寬高分別為：4860mm*1885mm*1730mm，軸距為2825mm。比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田漢蘭達(dá)更長(zhǎng)。　　樓蘭的尾部十分渾厚穩(wěn)重在尾部上方設(shè)計(jì)的突出尾翼動(dòng)感十足，集成的LED高位剎車(chē)燈相比于普通燈安全性更高。相比于前大燈，樓蘭的尾燈則要更加柔和一些，紅白相間的結(jié)構(gòu)使其十分靈動(dòng)，內(nèi)部大量鍍鉻元素融合的十分完美。　　樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似曾相識(shí),的確,樓蘭同樣誕生于日產(chǎn)D平臺(tái),可謂是和天籟一脈相承，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上將豪華體現(xiàn)得淋漓盡致。車(chē)內(nèi)，座椅的柔軟度、包裹性、支撐點(diǎn)都恰到好處！　　中控臺(tái)采用三環(huán)式高亮度白色自發(fā)光儀表，盤(pán)面大，判讀信息更容易，時(shí)速表下方同樣配備多功能顯示屏，涵蓋了大部分基本行車(chē)信息顯示。7英寸觸控式液晶屏幕可由下方的整合式H M I控制鈕操作，且具備全中文化衛(wèi)星導(dǎo)航及倒車(chē)影像功能，同時(shí)顯示音響系統(tǒng)與空調(diào)狀況等信息，十分順手?！　∪债a(chǎn)的經(jīng)典豪華配置Multi-Layer仿生學(xué)座椅讓我們感受到最直觀的駕乘舒適性，可調(diào)式腰部疲勞緩解裝置配合電動(dòng)8向調(diào)節(jié)功能，帶來(lái)堪比飛機(jī)頭等艙般的尊貴感受。樓蘭配備了貼心便利的智能記憶系統(tǒng)，通過(guò)智能按鍵可以設(shè)置兩個(gè)慣用狀態(tài)。在車(chē)輛啟動(dòng)后，就可一鍵將方向盤(pán)、駕駛席座椅、后視鏡位置自動(dòng)恢復(fù)到習(xí)慣的狀態(tài)，非常方便實(shí)用。舒展四肢，感覺(jué)樓蘭的內(nèi)部空間十分舒適寬敞，這得益于它超越同級(jí)別車(chē)型的2825毫米軸距。　　樓蘭在行李廂上的人性化配置令人驚喜。一鍵式電動(dòng)尾門(mén)無(wú)需手動(dòng)開(kāi)閉，在駕駛席和后排均設(shè)有智能按鈕，輕松按下即可開(kāi)閉行李廂.　　東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭配備了一臺(tái)針對(duì)樓蘭重新調(diào)校的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)的這一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)曾多次獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能自然不在話下，最大功率228kW，最大扭矩達(dá)到327Nm。　　。VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器的匹配帶了非常舒適的加速感受，發(fā)動(dòng)機(jī)有著靈敏的響應(yīng)，平順的加速表現(xiàn)會(huì)讓你感到從容。樓蘭不會(huì)像它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣，在你輕踩油門(mén)時(shí)就讓你感覺(jué)像是在行走時(shí)被別人從背后猛推了一把，突然的沖擊讓你感到極為不舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器質(zhì)量都不錯(cuò)！