法拉利 F430 敞篷版的售價(jià)因車型、配置、車況以及市場(chǎng)等因素而有所不同。 新車方面比如 2008 年推出的紀(jì)念款法拉利 F430 Scuderia Spider 16M當(dāng)時(shí)的售價(jià)較高。 詹姆斯購(gòu)買于 2008 年的法拉利 F430 Spider 售價(jià)為 213810 美元。 在如今的美國(guó)二手車市場(chǎng)上2008 款 F430 Spider 的價(jià)值在 11 13 萬(wàn)美元之間。 不過(guò)像詹姆斯這臺(tái)經(jīng)過(guò)私人定制擁有全球唯一的專屬 LOGO 的車型二手價(jià)值應(yīng)該不低于原價(jià)甚至更高。 而像 2005 年推出的 F430 Spider新車價(jià)格國(guó)內(nèi) 360.8 萬(wàn)起還不算選裝如果選裝配置較多價(jià)格會(huì)更高。 總之法拉利 F430 敞篷版的售價(jià)需要綜合多種因素來(lái)確定。

法拉利 F430 的廠商指導(dǎo)價(jià)在 360.80 萬(wàn)至 520.00 萬(wàn)之間。目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)暫無(wú)。法拉利 F430 有不同的車型如 2009 款 Scuderia Coupe 4.3 售價(jià) 445.80 萬(wàn)2009 款 4.3 序列變速 16M 紀(jì)念版限量版售價(jià) 520.00 萬(wàn)且均已停售。關(guān)于法拉利 F430有很多相關(guān)的資訊和話題比如對(duì) 8000 公里的敞篷 430 進(jìn)行整備的討論還有“老馬煥新”重回活力的 F430Spider 相關(guān)內(nèi)容以及欣哲評(píng)車對(duì)其與蘭博蓋拉多的簡(jiǎn)單體驗(yàn)等。

法拉利 F430 的價(jià)格因車型、車況、里程、年份和地域等因素而有所不同。 從提供的信息來(lái)看其價(jià)格大致在 38 萬(wàn)至 268 萬(wàn)之間。 例如2007 年的法拉利 F430行駛里程 4.8 萬(wàn)公里價(jià)格約為 38 萬(wàn)2008 年的車型里程 4.6 萬(wàn)公里價(jià)格約 41.8 萬(wàn)。 2012 年的法拉利 F430行駛 4.7 萬(wàn)公里價(jià)格約 48.88 萬(wàn)。 還有 2009 年款的 Scuderia Coupe 4.3 車型價(jià)格在 129 萬(wàn)左右。 總之法拉利 F430 的具體價(jià)格需要綜合多方面因素來(lái)確定如果您想購(gòu)買建議多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和車輛詳細(xì)信息以便選到滿意且價(jià)格合理的車輛。

法拉利 F430 二手車有其特點(diǎn)。 從價(jià)格看一般在 50 萬(wàn)到 100 萬(wàn)之間。但車況差別大。 外觀方面原版原漆可能性小常有修復(fù)和覆蓋件更換。 內(nèi)飾狀況也不太好零件松散座椅磨損大。 發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題多漏液嚴(yán)重維修狀況不佳。 底盤有嚴(yán)重托底痕跡底護(hù)板損壞漏油嚴(yán)重懸架也有更換。 不過(guò)有些人購(gòu)買它不是因?yàn)閮r(jià)格而是出于情懷和喜歡。 總之如果想買法拉利 F430 二手車要仔細(xì)檢查車況謹(jǐn)慎考慮。

法拉利 F430 敞篷是一款非常出色的跑車。 它在 2005 年推出配備了全自動(dòng)軟頂能提供獨(dú)特的敞篷駕駛體驗(yàn)。 動(dòng)力方面搭載新型 90°V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可提供強(qiáng)大動(dòng)力0100km/h 加速只需 4 秒最高時(shí)速達(dá)到 315km/h。 底盤采用承載式車體結(jié)構(gòu)前后懸掛采用雙橫向?qū)П奂訙p震支柱。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重人體工程學(xué)采用真皮、碳纖維等高級(jí)材料營(yíng)造豪華運(yùn)動(dòng)氛圍。 電子差速器、MANETTINO 旋鈕等前沿技術(shù)的應(yīng)用提升了車輛的性能和操控性。 在中國(guó)市場(chǎng)其售價(jià)起價(jià)為 510 萬(wàn)。 從口碑來(lái)看車主認(rèn)為它具有十足的個(gè)性、精湛的工藝和一流的操控感受但價(jià)格較高。 總的來(lái)說(shuō)法拉利 F430 敞篷是一款性能卓越、設(shè)計(jì)獨(dú)特的豪華跑車。

法拉利f430用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),法拉利f430發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)法拉利 F430 是一款中置引擎的跑車，配備了一款 4.3 升 V8 自然吸氣式引擎，代號(hào)為 F136E 。該引擎具備 490 馬力以及 465 牛米的最大扭矩，能夠在 5250 轉(zhuǎn)/分鐘之際輸出最大扭矩，于 8500 轉(zhuǎn)/分鐘之時(shí)輸出最大功率。引擎運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。和引擎相匹配的是 6 速 AMT 變速箱，此種變速箱的構(gòu)造與手動(dòng)變速箱相同，僅僅增添了控制機(jī)構(gòu)。AMT 變速箱能夠掌控離合器的分離與結(jié)合，并且能夠操控變速箱換擋。法拉利 F430 的前懸架和后懸架均采用了雙橫臂懸架，這類懸架輕巧、體積較小，提供了出色的懸掛性能。法拉利 F430 是一款后輪驅(qū)動(dòng)跑車，唯有后輪驅(qū)動(dòng)方可給予充足的速度和駕駛?cè)の丁Ｒ陨暇褪翘窖笃噷?duì)于《法拉利f430用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),法拉利f430發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、這臺(tái)二手車已經(jīng)是11年車齡了，個(gè)人認(rèn)為，整體的車況良好，手續(xù)齊全，車子的行駛公里數(shù)不是太大的情況下，二手車的價(jià)位應(yīng)該大體在四萬(wàn)左右。2、款的大眾邁騰0T豪華版如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有泡過(guò)水的情況下大體值十四萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車況。3、T手動(dòng)擋低配的邁騰如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在十萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況，自動(dòng)擋的加五千。8t的手動(dòng)擋邁騰十二萬(wàn)，自動(dòng)擋十二萬(wàn)五，0t最高配十四萬(wàn)左右。

1、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)車型有：法拉利4548蘭博基尼蓋拉多LP550-帕加尼Zonda、保時(shí)捷卡雷拉GT等。中置后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)放在座椅后面，后輪軸前面的設(shè)計(jì)，是大部分高性能跑車和超跑所使用的類型。2、中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有：法拉利F430、科尼賽克CCRX、布加迪杭煒、奧迪R世爵C科尼賽克、布加迪、法拉利ENZO、保時(shí)捷CarreraGT、寶馬Z奔馳單反等。3、在安全性上五菱之光全系都沒(méi)有一個(gè)安全氣囊，但支持ABS防抱死與EBD制動(dòng)力分配這兩個(gè)安全配置。4、后驅(qū)車車型的品牌有：凱迪拉克ATS－L 凱迪拉克的ATs－L是最便宜的前后驅(qū)動(dòng)器之一。網(wǎng)上流傳著一張15萬(wàn)的裸車照片，但在我們的調(diào)查中，最低售價(jià)仍在18萬(wàn)元左右。5、帶v的前置后驅(qū)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙在車頭，比較安全點(diǎn)，可以說(shuō)是新型面包車。而不帶v的，就是傳統(tǒng)面包車，中置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)在車的中間，座椅下面。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置中置后置的區(qū)別有兩點(diǎn)。以下是相關(guān)區(qū)別介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置不同：前置的安裝位置在汽車的前輪軸上方；中置的安裝位置在汽車的前輪軸和后輪軸的中間位置；后置的安裝位置在汽車的后輪軸上。發(fā)動(dòng)機(jī)的布局：前置發(fā)動(dòng)機(jī)：在第一排座位的前面，最常見的車型是前置驅(qū)動(dòng)（FF）。FF是家庭汽車中最常見的駕駛類型。大約80％的家用汽車只使用前驅(qū)，前驅(qū)具有駕駛空間寬廣舒適、轉(zhuǎn)向特性好、控制性能好等優(yōu)點(diǎn)。中置，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在后輪前面，在駕駛座后面，這種車特點(diǎn)就是：只有一排座。奧迪R8，蘭博基尼的蓋拉多，Murcielago，法拉利F430，這些都是中置后驅(qū)。剩下的“后置前驅(qū)”，“中置前驅(qū)”，基本上不存在這種不太科學(xué)的布置形式。再來(lái)分析一下，各種形式的特點(diǎn)：FF，最大的特點(diǎn)就是便于布置發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在車內(nèi)的空間方面也獲得了最大化的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)中置，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置在汽車的前輪軸和后輪軸的中間位置。主要有中置四驅(qū)和中置后驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。發(fā)動(dòng)機(jī)后置，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置在汽車的后輪軸上。

1、法拉利f430是法拉利的入門級(jí)跑車所以價(jià)格相對(duì)便宜。以下是關(guān)于法拉利f430相關(guān)知識(shí)介紹：內(nèi)飾：F430內(nèi)飾也被重新設(shè)計(jì)駕駛者與汽車更加協(xié)調(diào)。2、此車在當(dāng)初售價(jià)達(dá)到400萬(wàn)RMB，在那時(shí)早已是法拉利大家族中非常價(jià)格便宜的一款了，現(xiàn)階段05年的法拉利F430二手車價(jià)格近為70萬(wàn)左右。3、法拉利F430敞篷Spider官方指導(dǎo)價(jià)為408萬(wàn)元。買這輛車花了400萬(wàn)，不包括車輛的保養(yǎng)和平時(shí)的維護(hù)。法拉利F430是法拉利的入門級(jí)跑車，在2004年的巴黎車展上首次亮相。

1、法拉利F430敞篷Spider官方指導(dǎo)價(jià)為408萬(wàn)元。買這輛車花了400萬(wàn)，不包括車輛的保養(yǎng)和平時(shí)的維護(hù)。法拉利F430是法拉利的入門級(jí)跑車，在2004年的巴黎車展上首次亮相。2、法拉利F430 Scuderia Spider 16M在中國(guó)售價(jià)為510萬(wàn)元起，目前該車已經(jīng)接受預(yù)訂。3、敞篷法拉利跑車價(jià)格最低需要352萬(wàn)：Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在LaFerrari的造型設(shè)計(jì)過(guò)程中與工程開發(fā)人員協(xié)同合作，彰顯外形與功能之間的完美統(tǒng)一。4、F430是法拉利于2004年推出的一款跑車，造型緊湊、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈、操控性極佳，是法拉利品牌經(jīng)典之作。F430的最小離地間隙是118mm。5、法拉利F430是一款入門級(jí)超跑，于2004年上市。它是法拉利360的替代車型，也是法拉利跑車中最受歡迎的車型。

法拉利F430敞篷Spider官方指導(dǎo)價(jià)為408萬(wàn)元。買這輛車花了400萬(wàn)，不包括車輛的保養(yǎng)和平時(shí)的維護(hù)。法拉利F430是法拉利的入門級(jí)跑車，在2004年的巴黎車展上首次亮相。F430系列在歐洲的起售價(jià)在20萬(wàn)歐元左右(最低起售價(jià)16萬(wàn)歐元左右），國(guó)內(nèi)最低起售價(jià)RMB310多萬(wàn)。-2900萬(wàn) 法拉利F430 Spider 300-300萬(wàn) F430標(biāo)志著新一代法拉利8缸車型的到來(lái)。這輛新車將從360 Modena開始使用的鋁技術(shù)，帶到了一個(gè)全新的層次，并且從法拉利F1賽車上吸取了大量的非常重要的創(chuàng)新。

1、跟中國(guó)馬路上的汽車當(dāng)然有很大的區(qū)別，獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的引擎轟鳴聲在馬上的回頭率絕對(duì)100％。雖然底盤比較低，在一般城市道路上完全可以駕駛，就是城市道路擁擠那車的性能根本發(fā)揮不出來(lái)，如果上高速飆一飆還是很爽的。2、可以開的 公路可以，本身這車子就是街道版的，另外針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，法拉利的懸掛有所調(diào)整，自己也可以調(diào)整。常規(guī)的減速帶是可以過(guò)去的。另外F430已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在只有430 spider 在產(chǎn)，或者是賽道版的（Scuderia）有售。3、首先我要說(shuō)的，中國(guó)的城市公路普遍不適合超跑。

1、法拉利F430 Scuderia搭載著3升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出510匹馬力的最大功率。2、F430 16M 是SCUDERIA 的敞篷版。紀(jì)念法拉利F1 16次奪冠 F430 GT2 勒芒賽道版 不出售 F430 骷髏涂裝版 限量10輛（據(jù)說(shuō)是最后的10輛F430）。3、F430配備了一臺(tái)全新的490馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于代號(hào)為F136的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，與瑪莎拉蒂的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)同出一門。只不過(guò)活塞行程有所增加，缸徑卻沒(méi)有變化。

法拉利F430敞篷按鈕在 方向盤 左邊， 車燈 按鈕旁邊。法拉利F430的 基本參數(shù) 如下： 1、法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子 差速器 （E-Diff），它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的，還有安裝在方向盤上的Manettino旋鈕，通過(guò)它可以直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)； 2、F430配備的輕巧緊湊的4.308ml發(fā)動(dòng)機(jī)是全新產(chǎn)品，可提供490hp的動(dòng)力，比功率輸出達(dá)到114hp\/l，扭矩為465Nm。它具有卓越的性能。0至100km\/h加速只需4秒，最高時(shí)速達(dá)到315km\/h； 3、法拉利F430車型的每一方面都深深受到F1的影響。例如，該車中作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝了碳陶瓷剎車盤的制動(dòng)系統(tǒng)。剎車盤提供卓越的制動(dòng)力，即使在最極端狀況下，駕駛者也能有信心對(duì)車輛具有完全的控制力； 4、對(duì)以一輛公路版跑車而言，F(xiàn)430的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極富創(chuàng)新精神：精心磨礪的外形設(shè)計(jì)創(chuàng)造出特殊的氣流，增加了壓力并改善了冷卻效果。這款法拉利的每個(gè)零件都經(jīng)過(guò)精心打磨，以提供卓越的性能和駕駛樂(lè)趣。

型 號(hào)：法拉利 F430 車 型：豪華型 跑車/敞蓬車 生產(chǎn)廠商：法拉利 上市時(shí)間：2004 最近更新：2008.06.27 優(yōu) 點(diǎn)：把已經(jīng)很完美的F360再次進(jìn)化 缺 點(diǎn)：除了價(jià)格還能說(shuō)什么呢 法拉利 F430-基本資料 車型名稱 法拉利 F430 車體結(jié)構(gòu) 跑車/敞蓬車 豪華級(jí)別 豪華型 法拉利 F430-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 90°V8 標(biāo)準(zhǔn)變速器 自動(dòng) 6檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 4308 cc 氣 門 數(shù) 32 最大功率 360.3/8500 KW/rpm 最大扭矩 465/5250 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 18.3 升/百公里 最高時(shí)速 316.0 km/h 加速時(shí)間 4.0 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 法拉利 F430-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動(dòng)方式 中置后驅(qū) 制動(dòng)方式 碟/碟（前/后） 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式 雙橫向?qū)П奂訙p震支柱/雙橫向?qū)П奂訙p震支柱（前/后） 輪轂尺寸 輪 胎 前：225/35 ZR 19 后：285/35 ZR 19 尺寸和重量 車身重量 1450 kg 軸 距 2600 mm 輪 距 1669/1616 mm（前/后） 全車長(zhǎng)度 4512 mm 車身寬度 1923 mm 車身高度 1214 mm 通過(guò)性 最小轉(zhuǎn)彎半徑 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 離去角 ° 貨艙容積 行李艙容積 250 L 油箱容積 95 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 2 法拉利 F430-配置 外觀/內(nèi)飾 前霧燈 后霧燈 車身防擦條 鋁合金輪圈 真皮座椅 真皮方向盤 帶化妝鏡和照明燈遮陽(yáng)板 同色后視鏡 方向盤上下調(diào)節(jié) 舒適性配置 多碟CD播放機(jī) 駕駛席座椅可調(diào)腰部支撐 電動(dòng)車窗 防眩目?jī)?nèi)后視鏡 手動(dòng)空調(diào) 電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅 電動(dòng)調(diào)節(jié)乘客座椅 可加熱電動(dòng)外后視鏡 座椅高低調(diào)節(jié) 車輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 可潰縮轉(zhuǎn)向柱 中央門鎖 智能防盜裝置 電子差速器(E-DIFF) 穩(wěn)定性和牽引力控制(CST) 其他功能配置 定速巡航系統(tǒng)

490馬力!價(jià) 格： 360.8-445.8 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4512/1923/1214mm 排 量： 4308.0 cc 原產(chǎn)地： 歐洲 所屬： 法拉利F430 理論油耗： 15.7-18.3 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：十足的個(gè)性、精湛的工藝、一流的操控感受缺 點(diǎn)：除了價(jià)格還能說(shuō)什么呢綜合評(píng)分：8.5 外 觀：8.4 內(nèi)飾：8.3 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：7.7 品牌：9.9法拉利F430系列介紹 F430 滿懷喜悅地迎來(lái)了全新一代配備法拉利 V8 引擎的 berlinetta 車型。F430的每一寸肌膚無(wú)一不體現(xiàn)出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車部門所承擔(dān)的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來(lái)了高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，并體現(xiàn)在前沿科技如此完美地應(yīng)用于我們的路面汽車上。其中兩項(xiàng)對(duì)高性能跑車的創(chuàng)新堪稱世界首創(chuàng)：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車開發(fā)；以及安裝在方向盤上的駕駛模式開關(guān) (manettino)，此開關(guān)直接控制懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。 目前，法拉利F430為其所屬系列下的最新車系。法拉利F430系列共有3個(gè)車型 法拉利430 Scuderia指導(dǎo)價(jià)：445.80萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)法拉利 F430指導(dǎo)價(jià)：360.80萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)法拉利 F430 Spider指導(dǎo)價(jià)：404.80萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)F430主要是指法拉利公司的這一車型紅色激情法拉利F430介紹長(zhǎng)/寬/高（mm）：4512/1923/1412軸距（mm）：2600發(fā)動(dòng)機(jī)：4308ccV8最高功率：360Kw/8500rpm最高扭矩：465Nm/5250rpm最高速度：315km/h0－100km/h加速時(shí)間：4.0s隨著F430的面世，標(biāo)志著法拉利8汽缸車型的新一代的誕生，此車型不僅豐富了從360Modena開始采用的鋁制技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，更體現(xiàn)了一系列直接來(lái)自于一級(jí)方程式法拉利單座賽車的重要革新。 無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾方面，該款車渾身都透著F360的影子，但F430身上裝備了更加先進(jìn)的設(shè)備，可以稱得上是F360晉級(jí)版。F430的車身比F360長(zhǎng)了22毫米，軸距與F360一樣均為2600毫米，并使用了引擎中置的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。F430配備了一臺(tái)全新的490馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于代號(hào)為F136的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，與瑪莎拉蒂的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)同出一門。只不過(guò)活塞行程有所增加，缸徑卻沒(méi)有變化。但是，如果把兩款發(fā)動(dòng)機(jī)做比較的話，法拉利F430的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)功率輸出，瑪莎拉蒂的發(fā)動(dòng)機(jī)則更強(qiáng)調(diào)扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以把車子在4.0秒內(nèi)“拋”到時(shí)速100公里，極速更是達(dá)到了315公里/小時(shí)，繼續(xù)保持了法拉利跑車家族的狂野氣質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量4.3升，4根頂置凸輪軸控制32個(gè)氣門，壓縮比高達(dá)到11.3：1。在8500轉(zhuǎn)功率為360千瓦，升功率為114馬力。超過(guò)了“大腕”ENZO的660馬力6升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。紅花還得綠葉配。F430標(biāo)準(zhǔn)配置手動(dòng)6擋變速箱。鑒于四分之三的360Modena買主選擇這款變速箱，所以F430也可選裝。它可在150毫秒內(nèi)完成換擋。電子差速器(E—Diff)協(xié)同天勾系統(tǒng)(Skyhooksystem)、ESP、牽引力控制系統(tǒng)，把澎湃的動(dòng)力傳給后輪。

法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。 法拉利F430最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的，還有安裝在方向盤上的Manettino旋鈕，通過(guò)它可以直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。 F430配備的輕巧緊湊的4,308ml發(fā)動(dòng)機(jī)是全新產(chǎn)品，可提供490hp的動(dòng)力，比功率輸出達(dá)到114hp/l，扭矩為465Nm。它具有卓越的性能。0至100km/h加速只需4秒，最高時(shí)速達(dá)到315km/h。 法拉利《F430》車型的每一方面都深深受到F1的影響。例如，該車中作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝了碳陶瓷剎車盤的制動(dòng)系統(tǒng)。剎車盤提供卓越的制動(dòng)力，即使在最極端狀況下，駕駛者也能有信心對(duì)車輛具有完全的控制力。對(duì)以一輛公路版跑車而言，F(xiàn)430的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極富創(chuàng)新精神：精心磨礪的外形設(shè)計(jì)創(chuàng)造出特殊的氣流，增加了壓力并改善了冷卻效果。這款法拉利的每個(gè)零件都經(jīng)過(guò)精心打磨，以提供卓越的性能和駕駛樂(lè)趣。 法拉利F430F430 硬頂普通版 F430 SPIDER 敞篷 F430 挑戰(zhàn)者 賽道版 不可上路 F430 SCUDERIA 硬頂 輕量化版少一百公斤 F430 16M 是SCUDERIA 的敞篷版。紀(jì)念法拉利F1 16次奪冠 F430 GT2 勒芒賽道版 不出售 F430 骷髏涂裝版 限量10輛（據(jù)說(shuō)是最后的10輛F430）。僅僅是藝術(shù)車，為了紀(jì)念

汽車在路上行駛難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，那么如何處理這些小車問(wèn)題呢？下面小編就給大家介紹一下多少錢可以買到法拉利F430敞篷車，或許對(duì)你有所幫助。法拉利F430敞篷Spider官方指導(dǎo)價(jià)為404.8萬(wàn)元。買這輛車花了400萬(wàn)，不包括車輛的保養(yǎng)和平時(shí)的維護(hù)。法拉利F430是法拉利的入門級(jí)跑車，在2004年的巴黎車展上首次亮相。這款車是上一代入門級(jí)車型法拉利360的繼任者，也是法拉利最受歡迎的跑車之一。動(dòng)力方面，這款車搭載4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360kw，最大扭矩465 Nm。傳動(dòng)方面，匹配的是6速AMT變速箱。這款車最高時(shí)速可達(dá)315 km/h。F430推出了多種車型，即F430硬頂普通版、F430 SPIDER敞篷版、F430挑戰(zhàn)者賽道版、F430 SCUDERIA硬頂版、F430 GT2勒芒賽道版和F430骷髏涂裝版。其中挑戰(zhàn)者是不允許上路行駛的，因?yàn)檫@款車是賽道版，是不允許上路行駛的。雖然這是法拉利的入門級(jí)跑車，但是這款車的價(jià)格還是很貴的。這種跑步車的設(shè)計(jì)主要針對(duì)高端消費(fèi)者。

法拉利f430是法拉利旗下的中置引擎跑車。這款車搭載4.3升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利f430有敞篷版和硬頂版。硬頂版的長(zhǎng)寬高分別為4512mm(毫米)、1923mm(毫米)和1214mm(毫米)，軸距為2600mm(毫米)。法拉利f430的4.3升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360kw，最大功率轉(zhuǎn)速8,500 rpm，最大扭矩465 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,250 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt自動(dòng)變速箱。Amt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。Amt在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)離合器的分離和結(jié)合以及變速器的換擋。法拉利f430前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧?，雙橫臂懸掛可以提高汽車的操控性。雙臂懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。