舒適：懸架偏硬了點(diǎn)，并不是很有韌性的感覺(jué)，遇到減速帶過(guò)去都挺生硬的。座椅軟硬適中，織物的材質(zhì)也透氣，坐上去很干爽，坐久了也不會(huì)覺(jué)的累，偶爾跑個(gè)高速開(kāi)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，坐著也不會(huì)覺(jué)的疲憊，舒適性還是很高的。這個(gè)的話他不是說(shuō)跑那么高時(shí)速，他主要是屬于說(shuō)他的車身比較輕，然后底盤不會(huì)那么扎實(shí)，所以說(shuō)會(huì)導(dǎo)致你開(kāi)100時(shí)的時(shí)候感覺(jué)車子會(huì)飄。的版本吧，動(dòng)力好，高速無(wú)所謂，超車慢慢來(lái)，有時(shí)候借道超車真不行，降檔補(bǔ)油也不行。它的方向盤精準(zhǔn)，很輕，剎車和油門都響應(yīng)的特別快，底盤還是德系的王牌，特別扎實(shí)，開(kāi)著很穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺(jué)到飄。

1、舒適性一般，有好的顏值卻沒(méi)有好的舒適性，不能長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐，不然會(huì)感覺(jué)較累，座椅偏硬。配置偏低，沒(méi)有人性化的一些配置，比如扶手，水杯架等。但過(guò)泥濘路段，還是比較穩(wěn)健平順的。2、舒適：懸架偏硬了點(diǎn)，并不是很有韌性的感覺(jué)，遇到減速帶過(guò)去都挺生硬的。座椅軟硬適中，織物的材質(zhì)也透氣，坐上去很干爽，坐久了也不會(huì)覺(jué)的累，偶爾跑個(gè)高速開(kāi)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，坐著也不會(huì)覺(jué)的疲憊，舒適性還是很高的。3、這個(gè)的話他不是說(shuō)跑那么高時(shí)速，他主要是屬于說(shuō)他的車身比較輕，然后底盤不會(huì)那么扎實(shí)，所以說(shuō)會(huì)導(dǎo)致你開(kāi)100時(shí)的時(shí)候感覺(jué)車子會(huì)飄。4、的版本吧，動(dòng)力好，高速無(wú)所謂，超車慢慢來(lái)，有時(shí)候借道超車真不行，降檔補(bǔ)油也不行。它的方向盤精準(zhǔn)，很輕，剎車和油門都響應(yīng)的特別快，底盤還是德系的王牌，特別扎實(shí)，開(kāi)著很穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺(jué)到飄。

朗逸高速跑穩(wěn)嗎？朗逸高速跑的穩(wěn)定性還可以。建議以每小時(shí)100左右的高速跑，這個(gè)速度穩(wěn)定性還可以。新朗逸的前后設(shè)計(jì)有了很大的調(diào)整，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。車頭設(shè)計(jì)上，全新朗逸再次采用了大眾集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了上下橫拉式進(jìn)氣格柵。格柵采用豎排鍍鉻裝飾。前臉的設(shè)計(jì)根據(jù)配置不同會(huì)有很大差別，低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈條上要簡(jiǎn)單很多。對(duì)應(yīng)車頭，尾部設(shè)計(jì)師在尾燈造型上賦予了更多帕薩特元素，而內(nèi)飾則采用了類似POLO的L型線條。全新朗逸提供優(yōu)雅白、神秘黑、簡(jiǎn)約銀、銳紅、哲理灰、睿智金、優(yōu)雅藍(lán)七種車身顏色。動(dòng)力方面，新朗逸將繼續(xù)提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載5速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，1.6L車型搭載5速手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱的組合。

主要看你怎么開(kāi)車

沒(méi)有啊，我感覺(jué)很省油

不敢開(kāi)太快

你再跑快點(diǎn)，油耗還高。汽車的油耗不是越快越低。有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)時(shí)速的。一般來(lái)說(shuō)2500轉(zhuǎn)以內(nèi)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。70-90是經(jīng)濟(jì)時(shí)速。跟人一樣，你18秒跑百米和12秒跑，肯定是12秒出力多。

山東這邊就是用e高速APP了，但是你名字不就是么。。。。。神奇的硬廣