這個問題我來回答吧,我車四萬公里時也是這樣四s也沒檢查出來問題,后來我自己發(fā)現車輛開個10公里左右就加速無力,空擋到D擋頓挫一下,我只要停車把油箱蓋打開就會有氣流吸進去的聲音,但是我的碳罐檢查過是通常的。偶然的時間發(fā)現發(fā)動機艙內碳罐電磁閥噠噠噠聲音比較大,而且據觀察從不會停止的,根據這個情況排查把碳罐電磁閥電線拔掉,與4s一起開車跑10公里來回,油箱負壓沒有了,加速有力了,換擋沒有頓挫了,(但是加速現在80公里不能再提速了,這跟拔掉碳罐電磁閥電線有關)。根據這個實驗,判斷碳罐電磁閥長開,把廢棄持續(xù)的吸入發(fā)動機參與燃燒,這樣第一:油箱被吸成負壓,第二:停車空擋再起步時,碳罐電磁閥管理中持續(xù)積壓的氣體被吸入發(fā)動機參與燃燒,油氣混合較大,瞬間起步發(fā)動機動力過大,感覺車輛沖擊較大。后來強烈要求更換碳罐電磁閥,更換后,車輛加速有力,起步空擋換d擋再也沒有沖擊力了。不妨大家可以聽聽自己的碳罐電磁閥是不是持續(xù)噠噠噠響聲較大、空擋換D是不是有沖擊力、跑十幾公里后加速是不是發(fā)動機無力、油箱是不是有負壓。如果是,換碳罐電磁閥吧!