標(biāo)致是法國生產(chǎn)的汽車。標(biāo)致汽車公司是歐洲一家老牌汽車制造商。有308，408，508，301，308，5008，4008，3008，2008等等。在汽車公司的標(biāo)志下。以logo 4008為例，其機(jī)身長、寬、高分別為4510mm、1850mm、1628mm。標(biāo)致4008搭載1.6T170 L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致暗示車有問題?？赡苁瞧囄矚馀欧挪贿_(dá)標(biāo)，主要是積碳過多。當(dāng)然還有三元催化轉(zhuǎn)化器故障，噴油器堵塞等。也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著。為了避免故障燈亮起，在正常駕駛過程中，車主要規(guī)范駕駛行為，不能有急剎車、踩地板油等不規(guī)范的駕駛習(xí)慣。標(biāo)致308是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4,590mm、1,820mm、1,488mm，軸距為2,675mm。懸架方面，標(biāo)致308的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致是法國品牌，標(biāo)致汽車公司是歐洲老牌汽車制造商。標(biāo)致全系標(biāo)配方向盤四向調(diào)節(jié)、織物座椅、后排座椅4或6比例拆下、手動(dòng)空調(diào)、12V電源、USB插座等。安全配置方面，還配備了定速巡航、側(cè)氣簾、盲點(diǎn)監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)啟停功能。以標(biāo)致2008為例，車身長寬高分別為4312mm、1785mm、1545mm，軸距為2612mm。這款車的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw。

東風(fēng)標(biāo)致屬于法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)子公司，標(biāo)致汽車公司旗下汽車品牌，國內(nèi)叫東風(fēng)標(biāo)致，屬于合資車。標(biāo)致旗下車型有206、207、307、408、508等車型，以標(biāo)致408為例，其車身尺寸長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。標(biāo)致408擁有獨(dú)創(chuàng)的6加X安全系統(tǒng)，可以照顧到駕駛者與乘坐車安全的方方面面。這個(gè)系統(tǒng)包括EVA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、博世8.1版本的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、TSC牽引力控制、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，其中TSC和ESP在舒適版和豪華版上為選裝配置。

東風(fēng)標(biāo)致是法國的品牌，東風(fēng)標(biāo)致屬于神龍汽車有限公司旗下品牌。東風(fēng)標(biāo)致SUV有以下車型：標(biāo)志5008、4008、3008、2008。標(biāo)志5008定位為中型SUV，標(biāo)志4008為緊湊型SUV，標(biāo)志3008為入門緊湊型SUV，標(biāo)志2008為小型SUV。以標(biāo)致50082019款改款360THP5座領(lǐng)先版為例：其搭載了1.6T170馬力L4渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體的變速箱。

新標(biāo)致308的空調(diào)濾芯不在副駕駛手套箱內(nèi)，空調(diào)濾芯位于副駕駛放左腿的地方。在這個(gè)地方有一個(gè)小蓋子，拆掉小蓋子之后打開塑料內(nèi)飾板，就可以看到空調(diào)濾芯盒子，打開盒子就可以更換空調(diào)濾芯。標(biāo)致308的空調(diào)濾芯位置比較特殊，不在常見的副駕駛手套箱內(nèi)。在更換空調(diào)濾芯時(shí)，需要拆開一個(gè)圓形的蓋子，在拆這個(gè)蓋子時(shí)需要

東風(fēng)標(biāo)致是合資車，東風(fēng)標(biāo)致有限公司屬于合資車企，東風(fēng)標(biāo)致是中國東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與法國PSA集團(tuán)在中國合資成立的車企，主要是在中國生產(chǎn)和銷售法國標(biāo)致品牌汽車。東風(fēng)標(biāo)致4008定位為緊湊型SUV，車身長寬高分別是4510mm、1850mm、1662mm，軸距為2730mm。動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致4008搭載一臺(tái)400THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，搭配一臺(tái)愛信8速手自一體變速箱。

標(biāo)致保養(yǎng)提示燈消除方法：首先關(guān)閉點(diǎn)火的開關(guān)，其次要按下組合儀表上面的單次計(jì)程表的歸零按鍵不要?jiǎng)樱又蜷_汽車的點(diǎn)火按鈕，就會(huì)看到里程表顯示屏出現(xiàn)了倒數(shù)，當(dāng)?shù)箶?shù)為0的時(shí)候，就可以松開按鈕，保養(yǎng)燈就歸零了。東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。以東風(fēng)標(biāo)致408為例，其車身長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。配置方面，標(biāo)致408隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，并且前大燈帶有高度自動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)和大燈高壓清洗功能，帶限速器的定速巡航。

標(biāo)致的車架號(hào)在前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃下沿的鋼板上，車輛識(shí)別號(hào)碼簡稱VIN，是一組由十七個(gè)字母或數(shù)字組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。標(biāo)致汽車是法國的汽車集團(tuán)公司，以旗下標(biāo)致2008為例。車身尺寸方面，標(biāo)致2008長寬高分別為4159mm、1739mm、1578mm，軸距為2538mm。外觀方面，標(biāo)致2008為了增添越野粗獷感，配備17英寸霧面輪圈，車身前后與二側(cè)都配有嵌入不銹鋼護(hù)條的保護(hù)板。車內(nèi)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)與質(zhì)感，并以大片玻璃面積─包括環(huán)景車頂天窗來營造明亮開放的車室氣氛。

標(biāo)致是法國汽車品牌，創(chuàng)始人是阿爾芒標(biāo)致，東風(fēng)汽車公司與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)成立合資公司東風(fēng)標(biāo)致。截止目前，東風(fēng)標(biāo)致已向中國市場投放多款產(chǎn)品，旗下?lián)碛?08、408、308S、308、301等轎車及5008、4008、3008、2008等SUV車型。國產(chǎn)全新標(biāo)致508L引入了海外版車型的設(shè)計(jì)，前臉獠牙狀LED日間行車燈具有超高辨識(shí)度，搭配點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，凸顯了該車的豪華感和精致感。動(dòng)力方面，全新標(biāo)致508L將搭載一臺(tái)代號(hào)為10UF015G02的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱。

標(biāo)致車上stop亮?xí)r，需要立即停車并且聯(lián)系4s店或修理廠，可能是汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，也可能是機(jī)油壓力異常，也可能是冷卻液溫度過高導(dǎo)致的。當(dāng)汽車?yán)鋮s液溫度過高時(shí)，如果繼續(xù)行駛可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸拉瓦現(xiàn)象。所以當(dāng)冷卻液溫度過高時(shí)，需要立即停車并打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。標(biāo)致是法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)子公司標(biāo)致汽車公司旗下汽車品牌，標(biāo)致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產(chǎn)企業(yè)。

東風(fēng)標(biāo)致空調(diào)濾芯一般都在副駕駛前面的手套箱內(nèi)，有些車型會(huì)在副駕駛左腿旁邊的中央控制臺(tái)里面。根據(jù)具體車型的不同，標(biāo)致汽車空調(diào)濾芯的位置也會(huì)有所差異。在更換空調(diào)濾芯時(shí)，最好更換原廠的空調(diào)濾芯，質(zhì)量方面有保障。一般來說，汽車在行駛5000公里左右時(shí)就可以清洗空調(diào)濾芯了，行駛1000公里左右時(shí)就得對(duì)其更換一次。東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面展開將標(biāo)致品牌引入中國的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。

雄獅形象是標(biāo)致品牌的標(biāo)識(shí)，從象征鋸條的質(zhì)量，到代表了一個(gè)追求高質(zhì)量無止境的制造企業(yè)，雄獅標(biāo)識(shí)把企業(yè)與貓科動(dòng)物所代表的靈活、力量和秀美等特質(zhì)緊密地聯(lián)系起來。

標(biāo)致的敞篷車有標(biāo)致307進(jìn)口版，這是標(biāo)致旗下的一款緊湊型汽車。這款車的軸距是2708毫米，長是4428毫米、寬是1762毫米、高是1580毫米。307是一款硬頂敞篷跑車，硬頂敞篷車的隔音性能更好，但是硬頂敞篷機(jī)構(gòu)的重量比較高，所以硬頂敞篷機(jī)構(gòu)對(duì)于汽車的操控是有一定影響的。這款車全系都使用一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力和200牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

標(biāo)致service消除方法：需要先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，然后按下儀表盤上的小計(jì)里程清零按鈕，然后打開點(diǎn)火開關(guān)即可。標(biāo)致旗下的汽車出現(xiàn)service是提醒駕駛員汽車應(yīng)該去保養(yǎng)了，日常的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于汽車來說是比較重要的，如果不按時(shí)汽車保養(yǎng)，會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行。標(biāo)致旗下標(biāo)致508尺寸為長4826毫米、寬1855毫米、高1465毫米，軸距為2815毫米。東風(fēng)標(biāo)致508的一個(gè)特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、InfoDrive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話。

標(biāo)致是合資的，2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，將標(biāo)致品牌引入中國。以標(biāo)致4008為例：標(biāo)致4008是一款緊湊級(jí)SUV，基于三菱的ASX平臺(tái)打造，前臉采用繁多的線條，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵組成猙獰的面目表情。動(dòng)力方面，標(biāo)致4008搭載的是4B11的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力，最高扭矩達(dá)198nm，與之匹配的是6速CVT變速器。

漂亮406 標(biāo)致跑車以純真的設(shè)計(jì)風(fēng)格與個(gè)性化，變成標(biāo)致汽車發(fā)展史中一道靚麗的景色。406超級(jí)跑車則充足秉持標(biāo)致跑車系列產(chǎn)品的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，代表優(yōu)雅與活力的極佳組成，由西班牙著名設(shè)計(jì)師賓法律利納(Pinrifarina)擔(dān)當(dāng)起設(shè)計(jì)方案。1997年投入市場，當(dāng)初即得到“本年度最漂亮車系”榮譽(yù)。時(shí)迄今日，70000輛的銷售額足夠說明其行業(yè)上的取得成功。 406超級(jí)跑車2003年5月初在法國的發(fā)售。為了更好地注重新版本406跑?的外觀設(shè)計(jì)，在賓法律利納的組織下，保存了原車系的占比和線框，調(diào)節(jié)車體前臉的設(shè)計(jì)方案，下方進(jìn)風(fēng)口護(hù)欄用不銹鋼注重，更顯炫酷迫人。

標(biāo)致e-2008車型，外觀方面和海外版車型基本一致。外觀上讓人確實(shí)眼前一亮，整車無論是外觀還是內(nèi)飾都很前衛(wèi)和驚艷，尤其是內(nèi)飾的用料非常的有質(zhì)感，基本都采用了軟包。車輛動(dòng)力上，我們實(shí)際測試中在運(yùn)動(dòng)模式下，0-100km/h加速時(shí)間在8.5秒左右，這一成績和一臺(tái)1.8T動(dòng)力版本的4008差不多，但如果放在電動(dòng)車當(dāng)中動(dòng)力表現(xiàn)只能算中等水平。

設(shè)計(jì)依舊是亮點(diǎn)。加入裸眼3D功能的儀表盤讓原本視線受到阻擋的缺陷得到改善，輔助駕駛配置齊全。軸距數(shù)據(jù)出彩，后排腿部空間有保障，但靠背角度太陡。方向盤小巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且車身跟隨性好。底盤濾振性極佳，基本沒有生硬的彈跳。動(dòng)力一般，但電機(jī)響應(yīng)較快。

三缸、雙離合、半獨(dú)懸讓2008一面世就很有爭議。但實(shí)際駕駛并未有想象中的抖動(dòng)頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配其實(shí)比較流暢。半獨(dú)立后懸日常也很平穩(wěn)扎實(shí)，舒適度不錯(cuò)，除非遇到大的坑洼，才會(huì)有較大的彈跳感。總體來說實(shí)力大于名氣，值得去親自試駕體驗(yàn)。