標(biāo)致1.6t發(fā)動機(jī)正時鏈條的更換步驟如下：1。拆卸閥蓋，拆下曲軸皮帶輪，拆下正時鏈條外殼；2.將曲軸轉(zhuǎn)到氣缸上的死點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；3.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；4.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。標(biāo)致的1.6T發(fā)動機(jī)是PSA集團(tuán)和寶馬公司聯(lián)合開發(fā)的，動力比較好。是法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下標(biāo)致汽車公司旗下的汽車品牌，標(biāo)致汽車公司是歐洲老牌汽車制造商。

標(biāo)致防凍液兩年或者3萬公里更換一次，防凍液的全稱為防凍冷卻液，其是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，其含有：氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等。以標(biāo)致408為例，這款車的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。動力方面，標(biāo)致408搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

《汽車產(chǎn)銷快報》顯示，標(biāo)致雪鐵龍在華合資企業(yè)神龍汽車11月銷量為5.3萬輛，同比增長超過19%。雪鐵龍C4加長版成為神龍11月最暢銷車型，總銷量8089輛，訂單量超過1萬輛。標(biāo)致3008當(dāng)月銷量5466輛，累計銷量4.7萬輛。世嘉和標(biāo)致308分別達(dá)到7574輛和7210輛。相對高端的雪鐵龍C5上個月銷售了4278輛。1-11月，DPCA累計銷量同比增長25%，達(dá)到50萬輛。該公司今年的目標(biāo)是55萬輛。

日前，海外媒體曝光了標(biāo)致新一代3008的諜照。這一次，車身側(cè)面和輪轂的形狀都暴露出來了。據(jù)悉，標(biāo)致新一代3008將在今年的巴黎車展上正式發(fā)布。新3008諜照外觀方面，標(biāo)致新一代3008非常前衛(wèi)時尚，車身線條棱角分明，從側(cè)面看有點像雷克薩斯RX。動力方面，新一代3008將搭載全新的1.2T三缸汽油發(fā)動機(jī)和1.6T/2.0T柴油發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱。此外，有媒體報道稱，新車有望搭載插電式混動系統(tǒng)。

外媒曝光了標(biāo)致e-208的最新參數(shù)信息，這是標(biāo)致208的電動版，在今年的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。NEDC配備了新的50千瓦時動力電池，續(xù)航里程為450公里。該車最大功率100kW，峰值扭矩260 N.0-100 km/h，加速時間8.1秒，這是一個夠用但不算優(yōu)秀的成績。充電方面，在快充模式下，使用充電功率100kW的DC快充電樁，30分鐘內(nèi)電量可達(dá)80%；如果車輛使用11kW的慢充電樁充電，5小時左右即可將電池從0充到100%。

作為法國老牌汽車制造商，標(biāo)致汽車集團(tuán)有著獨特的設(shè)計風(fēng)格。尤其是這個品牌的概念模型，極其帥氣。日前，標(biāo)致推出了一款混合動力超級跑車概念車型——L500RHybrid，展示了未來的賽車。L500RHybrid的設(shè)計靈感來自L45雙座跑車。它采用類似F1賽車的單座布局設(shè)計，高1米，配備空空氣動力學(xué)套件，重量僅為1000KG。L500RHybrid配備了一套混合動力系統(tǒng)，由一臺270馬力的發(fā)動機(jī)和兩臺230馬力的電動機(jī)組成。最大功率500馬力，峰值扭矩730牛米，百公里加速2.5秒。

此前，我們報道了標(biāo)致全新3008車型的海外諜照。新車不僅外觀吸引人，還可能推出插電式混動版。這一信息最近得到了證實。據(jù)了解，這款新3008車型將推出插電式混合動力系統(tǒng)，純電動模式下續(xù)航里程將達(dá)到50km。這套動力系統(tǒng)的引入，不僅可以幫助車輛在動力儲備和燃油經(jīng)濟(jì)性方面擁有更強(qiáng)的優(yōu)勢，還可以進(jìn)一步幫助標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)滿足日益嚴(yán)格的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。全新3008采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)凹的倒梯形進(jìn)氣格柵非常新穎，整體視覺效果與海外全新308非常接近。新車將由標(biāo)致新開發(fā)的EMP2模塊化平臺生產(chǎn)，未來還將用于生產(chǎn)純電動汽車。

近日，東風(fēng)標(biāo)致官方宣布，未來五年。新藍(lán)計劃將在保證現(xiàn)有常規(guī)動力系統(tǒng)更新的同時，加強(qiáng)新能源汽車布局。未來，東風(fēng)標(biāo)致將在中國生產(chǎn)5款新能源汽車。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理溫楠在接受采訪時表示，未來五年，東風(fēng)標(biāo)致將制造三款PHEV插電式混合動力汽車和兩款純電動新能源汽車。新能源汽車方面，東風(fēng)標(biāo)致將使用神龍工全新的EMP2生產(chǎn)平臺生產(chǎn)新能源汽車。EMP2平臺適用性廣，可生產(chǎn)軸距高達(dá)2900 mm的車輛，同時新平臺還具備生產(chǎn)新能源汽車的能力。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致首款純電動汽車有望基于logo 301打造，可能搭載與雪鐵龍愛麗舍相同的驅(qū)動電機(jī)，續(xù)航里程有望達(dá)到250公里。

在2017年日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致Instinct概念車正式亮相。新車采用插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率300Ps，并搭載標(biāo)致研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)。新車亮點33601。instinct概念車未來不會量產(chǎn)，但它代表了標(biāo)致品牌未來的設(shè)計理念；2.分體式車門更加實用便捷，大燈線條犀利，一體式尾燈設(shè)計感強(qiáng)，運動感十足；3.本能概念車將搭載由標(biāo)致研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)，可提供軟、銳兩種不同的自動駕駛體驗；4.新車采用插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率將達(dá)到300馬力。狀態(tài)回顧標(biāo)致已經(jīng)明確表示，instinct概念車不會量產(chǎn)，但未來應(yīng)該會應(yīng)用其插電式系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)。

近日，海外媒體報道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)推出的標(biāo)致208HYbridAir2L概念車將于今年10月的巴黎車展亮相，百公里油耗僅為2升。標(biāo)致208混合動力2L概念車標(biāo)致208HYbridAir2L概念車是基于目前的標(biāo)致208車型。為了實現(xiàn)超低油耗，標(biāo)致工程師為其配備了由傳統(tǒng)汽油機(jī)和氣動馬達(dá)組成的動力系統(tǒng)。兩者結(jié)合，標(biāo)致208HYbridAir2L概念車可以實現(xiàn)百公里僅2L的超低油耗。標(biāo)致208 Hybrid 2L概念車此外，標(biāo)致208HYbridAir2L概念車在輕量化方面也做足了功夫。該車由鋁和碳纖維制成，原裝標(biāo)致208重量超過100kg。據(jù)悉，該車將在今年10月的巴黎車展上首次亮相。

據(jù)外媒報道，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)周四表示，董事會支持首席執(zhí)行官菲利普瓦蘭(Philippe Varan)繼續(xù)與中國東風(fēng)汽車進(jìn)行聯(lián)盟談判。標(biāo)致董事會重申支持增資以及向法國政府和東風(fēng)汽車出售股份。此前有報道稱，標(biāo)致家族在協(xié)議草案上存在分歧。標(biāo)致在一份聲明中表示，在周三的會議后，標(biāo)致董事“表示完全支持管理層提交的計劃，并授權(quán)他們繼續(xù)談判。預(yù)計董事會將于2月18日批準(zhǔn)該計劃。”歐洲汽車市場長達(dá)六年的低迷對標(biāo)致造成了沉重打擊。公司迫切需要新的資本來保持競爭力，正在尋求與東風(fēng)汽車進(jìn)行談判，以深化雙方的合作。雙方的談判已經(jīng)進(jìn)行了幾個月，雙方打算將合作擴(kuò)大到亞洲其他國家。標(biāo)致計劃發(fā)行30億歐元的新股支持?jǐn)U大合作，東風(fēng)汽車和法國政府將認(rèn)購相當(dāng)一部分。

日前有消息稱，標(biāo)致計劃在三年內(nèi)推出新的純電動汽車和插電式混合動力汽車，其中2019年推出的插電式混合動力汽車在純電動續(xù)航里程方面將達(dá)到50公里。近日，標(biāo)致汽車產(chǎn)品總監(jiān)JeromeMicheron在接受采訪時表示，由于歐洲的排放法規(guī)更加嚴(yán)格，公司計劃在2020年之前開展綠色行動，其中標(biāo)致將在2019年推出一款插電式混合動力汽車。新車將搭載由小型汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，純電動續(xù)航里程為50km。此外，一款純電動汽車也包含在計劃中。該車型將基于標(biāo)致308目前使用的EMP2平臺進(jìn)行升級。這款車型也將于2019年正式亮相。盡管外媒認(rèn)為，與豐田、大眾等競爭對手相比，標(biāo)致新能源汽車的發(fā)展起步較慢，但JeromeMicheron認(rèn)為，標(biāo)致現(xiàn)在這樣做還不算晚。

日前，網(wǎng)上曝光了一組全新一代標(biāo)致208的想象圖。新車采用了新logo 308的家族式設(shè)計語言，并將基于CMP模塊化平臺打造純電動版。新車預(yù)計將于2020年左右正式亮相。新一代logo 208和一款A(yù)0級小型家用車的定位，符合電動車主要用于城市短途出行的特點。所以車標(biāo)也在計劃為下一代標(biāo)致208打造基于全新CMP平臺的純電動版本。相比PF1平臺，新車在輕量化方面會有更好的表現(xiàn)，車身和內(nèi)部電池組的重量分布也會進(jìn)一步優(yōu)化。據(jù)悉，新車將采用標(biāo)致最新的家族式設(shè)計語言，同時將進(jìn)一步提升汽車軸距，獲得更好的空曠內(nèi)部空間。作為PSA集團(tuán)電動汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，新一代logo 208純電動版將為其他電動汽車的引入提供重要參考。不過目前車標(biāo)還沒有透露車輛的相關(guān)動力參數(shù)，我們會持續(xù)關(guān)注。

據(jù)越南新聞報道，標(biāo)致計劃與越南Thaco集團(tuán)合作，開始在當(dāng)?shù)亟M裝3008款車型。標(biāo)致將通過其位于越南廣南省中部ChuLaiOpenEconomicZone的工廠投產(chǎn)3008，主要供應(yīng)越南當(dāng)?shù)厥袌觥Ｍ懂a(chǎn)的版本將是2.0升柴油版和6速手動版。這是標(biāo)致與薩科集團(tuán)在標(biāo)致3008上的第二次合作。標(biāo)致今年4月宣布將在越南設(shè)立6家經(jīng)銷商，并與Thaco集團(tuán)在當(dāng)?shù)芈?lián)合生產(chǎn)408款車型。標(biāo)致于20世紀(jì)80年代開始在越南開展業(yè)務(wù)，后來退出了這個市場。該公司此前表示，為避免當(dāng)?shù)馗哳~關(guān)稅，未來在越南市場銷售的汽車80%將在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。據(jù)悉，2012年越南新車乘用車銷量達(dá)到約8萬輛，預(yù)計到2020年該市場銷量將增至30萬輛，屆時標(biāo)致計劃在該地區(qū)占據(jù)5%的市場份額。

日前，網(wǎng)上曝光了一組全新標(biāo)致3008的假想圖。最新消息還顯示，這款搭載插電式混動系統(tǒng)的新車將在10月開幕的巴黎車展上正式發(fā)布，未來可能會以全新4008的名字在中國生產(chǎn)和銷售。從曝光的圖片，來看，新3008采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)凹的倒梯形進(jìn)氣格柵非常新穎，整體視覺效果與海外版新308非常接近。據(jù)悉，海外全新3008基于標(biāo)致EMP2平臺打造，命名全新4008將國產(chǎn)。內(nèi)飾方面，新車采用了標(biāo)致第二代座艙內(nèi)飾風(fēng)格，懸浮式鏤空平臺向駕駛側(cè)傾斜，大尺寸中控面板，全液晶儀表盤科技感十足。同時，新車還采用了全新的電子拉桿設(shè)計，并配備了電子手剎功能。為了迎合新能源汽車的發(fā)展趨勢，標(biāo)致有望為這款車匹配全新的插電式混合動力系統(tǒng)。至于具體的動力參數(shù)，還需要進(jìn)一步了解。

法國最大的汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)近日宣布，法國雷諾汽車集團(tuán)前首席運營官卡洛斯塔瓦雷斯(Carlos tavares)將于2014年1月1日起進(jìn)入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)高級管理層，并于當(dāng)年晚些時候接任菲利普米多(Philip Mido蘭成為了首席執(zhí)行官。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布的新聞稿，瓦蘭要求監(jiān)事會啟動他的辭職程序，但他將繼續(xù)主持與合作伙伴關(guān)于持股和增資的戰(zhàn)略談判。塔瓦雷斯的短期任務(wù)是熟悉集團(tuán)現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)，參與高管重組計劃的制定和實施。分析人士認(rèn)為，經(jīng)驗豐富、來自法國第二大汽車公司雷諾集團(tuán)的塔瓦雷斯，有望給苦苦掙扎的標(biāo)致雪鐵龍帶來一些新的理念和戰(zhàn)略思維。瓦蘭于2009年6月出任標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官，確立了“全球化”和“技術(shù)領(lǐng)先”兩大戰(zhàn)略目標(biāo)。但由于過度依賴歐洲市場，該集團(tuán)在歐債危機(jī)中損失慘重。2012年虧損創(chuàng)歷史新高，資產(chǎn)嚴(yán)重縮水。

近日，據(jù)外媒報道，標(biāo)致正式公布了旗下小型電動汽車標(biāo)致e-208在英國的售價。該車提供四種配置車型，其中入門級車型起價為25，050英鎊，約合22萬元人民幣。另外三款中高配車型根據(jù)配置不同，售價分別為26，250，28，100，29，650。以上價格均為英國政府提供的3500新能源購車補(bǔ)貼。其中入門級車型Active配備了I- cockpit儀表、7英寸觸摸屏、定速巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、CarPlay、自動空氣調(diào)節(jié)等?；灸軡M足日常使用需求，屬于高級配置。偵探再次為您補(bǔ)充，動力性能方面，標(biāo)致e-208搭載永磁同步電機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩260nm，0-100km/h加速時間8.1s；同時，標(biāo)致e-208搭載50kWh動力電池，NEDC續(xù)航里程為450km。

據(jù)英國路透社12月13日報道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)現(xiàn)致力于通過增資與東風(fēng)汽車集團(tuán)達(dá)成合作關(guān)系。法國財政部長Pilre Moscovici日前表示，法國政府將全力支持標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)下一步的發(fā)展。莫斯科維奇表示，政府希望標(biāo)致能夠找到一個能夠持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，以及一個能夠為其發(fā)展提供可靠資金援助的金融合作伙伴。近日，法國標(biāo)致宣布其經(jīng)濟(jì)狀況不佳的海外業(yè)務(wù)部門資產(chǎn)減少11億歐元，美國通用汽車準(zhǔn)備出售所持法國標(biāo)致的全部股份?，F(xiàn)在看來，增資是標(biāo)致雪鐵龍生存的唯一出路。法國標(biāo)致需要加強(qiáng)與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)(——)的合作，為其走出歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)的泥潭贏得時間和資金。據(jù)可靠消息稱，標(biāo)致在法國的董事會同意舉行最終談判，決定以每股7歐元的最高價格向法國政府和東風(fēng)集團(tuán)出售20%的股份，但東風(fēng)汽車集團(tuán)希望以每股6.85歐元的價格收購。

近日，標(biāo)致官方公布了旗下小型電動汽車標(biāo)致e-208在英國的售價。該車提供四款配置車型，其中入門級車型起價25，050。不過作為入門級車型，Active車型的配置水平還是比較高的，提供了I- cockpit儀表、7寸觸摸屏、定速巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、CarPlay、自動空氣調(diào)節(jié)等配置。另外三款中高配車型根據(jù)配置不同，售價分別為26，250，28，100，29，650。以上價格均已包含英國政府提供的3500輛新能源汽車的購買補(bǔ)貼。標(biāo)致e-208搭載50千瓦時動力電池，WLTP下續(xù)航里程340公里。電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩260nm，0-50km/h加速時間2.8秒，0-100km/h加速時間8.1秒。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，法國PSA集團(tuán)發(fā)布了一項名為“Chrysalide Concept”的技術(shù)，可以相對全面地放松駕駛者的身心。這項技術(shù)的工作原理是通過中控臺上的攝像頭捕捉駕駛員的表情，分析駕駛員當(dāng)時的情緒是昏昏欲睡、亞歷山大還是煩躁不安。一旦分析出結(jié)果，系統(tǒng)將啟動視覺、聲音、味覺或觸覺程序，幫助駕駛員減少對駕駛疏忽的各種影響。該系統(tǒng)可以由駕駛員預(yù)設(shè)音樂，由座椅啟動按摩程序，還可以聞到汽車散發(fā)的香水味。同時，“Chrysalide Concept”技術(shù)還可以提升室內(nèi)照明體驗?？湛谡Z音技術(shù)可以將與駕駛員溝通的語音系統(tǒng)數(shù)字化，根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航指令自動開啟左右聲道的通訊口，讓駕駛員更清晰地獲取信息。這項技術(shù)也可以用來播放立體聲音樂。搭載客艙空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的標(biāo)致雪鐵龍車型已在國內(nèi)上市銷售，2016年空氣音響系統(tǒng)和污染控制將全面應(yīng)用于標(biāo)致、雪鐵龍和DS車型。