1.東風標致208售價9.78萬元：1新一代標致208的進氣格柵采用了與508相似的小格柵，而不是現(xiàn)款207上的兇狠大嘴，這也從一個側(cè)面說明了已經(jīng)亮相的508的前臉風格在未來將是標致系列的家族式風格；2.仔細觀察發(fā)現(xiàn)，為了滿足未來法規(guī)的要求，208配備了LED日間行車燈，后尾燈也配備了LED光源。 2.從車身來看，新一代208相比現(xiàn)款207有所增加；3.新車采用了標致家族最新的設(shè)計元素。 3.獠牙形狀的日間行車燈，大尺寸的前格柵，獅爪形狀的尾燈，都在標致508上出現(xiàn)過。 4.全新標致208整體設(shè)計激進前衛(wèi)，不僅僅是為了迎合大眾口味。 5, 4.也許這就是我們熟悉的法國車。 6.內(nèi)飾方面，科技、前衛(wèi)依然是標致208的關(guān)鍵詞。 7.全液晶儀表、懸浮式中控、分層設(shè)計理念，都讓這款小型車看起來更加精致。

這次我們對2019款標致408進行了噪音測試。測試車輛為1.6T和1.2T，分別由小李和肖坤駕駛。1.6T車型的實測噪音值在怠速時為37.9dB，60km/h時為59.8dB，80km/h時為61.3dB，而1.2T車型在同速時的噪音分貝比1.6T略高。 1.2T車型沒有在隔音上偷工減料，只是因為1.2T三缸發(fā)動機的聲音比1.6T四缸大，三缸會有抖動，1.6T發(fā)動機的聲音會更好。 2019款標致408在繞樁測試的時候，底盤相當扎實，懸掛的支撐性非常好。車頭的反應速度和車尾的靈活度都超出了我的預期。身體不是很大，穿梭的挺快。輪胎的抓地力和操控性非常好。我們老司機撒嬌地繞著堆走了一圈后，很多次都快趴下了，我們有點吃不消。當然，這樣的競爭性考試對一個高年級來說太過分了。 底盤的舒適性很好，懸掛調(diào)校很柔和，可以過濾掉路面的大部分顛簸，傳入車廂的震動也更柔和。

此前有報道稱，標致將在即將到來的巴黎車展上發(fā)布EX1概念車?，F(xiàn)在，除了這款EX1概念車，這家法國車企還將在本屆巴黎車展上發(fā)布HR1概念車。這款HR1概念車將是未來基于308設(shè)計的緊湊型跨界車的預覽。通過這款新車型，標致將進入B級細分市場，并將與日產(chǎn)Juke和其他車型競爭。 外媒諜照攝影師最近拍攝了這款HR1概念車的諜照，但這張諜照圖片只展示了該車輪轂和尾部的一小部分。據(jù)悉，這款HR1概念車的設(shè)計靈感將來自于今年日內(nèi)瓦車展亮相的SR1概念車，它將采用流暢的線條設(shè)計。 在發(fā)動機方面，預計這款HR1概念車將采用與3008 HYbrid4相同的混合動力系統(tǒng)：最大功率輸出為163 bhp的2.0升HDi柴油發(fā)動機與37 bhp的電動機相結(jié)合，并將配備電控6速手動順序變速箱。關(guān)于這款HR1概念車的更多細節(jié)有望在即將開幕的巴黎車展上正式公布。讓我們一起期待吧。 以上是標致HR1概念車整體性價比的一些信息，比如這個。如果童鞋們有不同意見，可以分享一下。

小編回答了關(guān)于標致汽車標志的含義及其含義的問題。他還在網(wǎng)上收集了關(guān)于標致汽車標志的含義和它的含義的信息。跟大家分享一下吧。 1.獅子形象是標致品牌的標志，將企業(yè)動物所代表的靈活、力量、美麗等特征緊密聯(lián)系在一起。過去象征著標致鋸片的品質(zhì)，現(xiàn)在代表著追求高品質(zhì)的永無止境的企業(yè)。 2.“PEUGEOT”被翻譯成“Bieru”，該公司采用“Lion”作為該車的商標?！癙eugeot”的商標設(shè)計是Mombelli Yar創(chuàng)始人Bieyale家族的徽記。據(jù)說比耶勒的祖先在美洲和非洲探險時，看到了一種神奇的動物——————獅子，并把它們作為家族的象征。后來，這只小獅子成了貝利亞省的省徽。 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結(jié)束。

重啟后標致亮停正常。很多人還不知道標致亮停是怎么解決這個問題的。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.當標致上的停車燈亮起時，需要立即停車并聯(lián)系4s店或維修店。 2.如果標致的剎車燈亮了，可能是汽車的剎車系統(tǒng)有問題，機油壓力異?；蛘呃鋮s液溫度過高。 3.汽車冷卻液溫度過高，如果繼續(xù)行駛，可能會導致發(fā)動機出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。因此，當冷卻液溫度過高時，需要立即停車并打開發(fā)動機蓋，以散發(fā)發(fā)動機的熱量。 4.當油壓過低時，機油無法為發(fā)動機提供足夠的潤滑，進一步行駛還可能導致拉缸現(xiàn)象。 5.當制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，繼續(xù)行駛可能會導致交通事故。因此，當汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要立即停車。 6.正常保養(yǎng)時，最好檢查一下剎車片的厚度和剎車盤的狀態(tài)。如果剎車片剩余厚度不足，需要立即更換新的。 7.一般來說，制動盤在長時間使用后需要更換。車友每次保養(yǎng)都有技術(shù)人員檢查就夠了。 8.一般來說，冷卻液需要每兩年更換一次。如果長時間不更換，冷卻液的冰點會上升，沸點會下降。

嚴重。標致stop故障燈是強制停車報警燈,一般是與機油壓力、制動液面過低、水溫過高燈等某一報警燈同時亮,發(fā)動機必須停止運行。 標志stop燈亮了是強制停車報警燈，并不是單獨的一個燈，儀表盤上還有水溫、機油壓力、氣壓、發(fā)動機、駕駛室等指示燈。 造成汽車亮stop燈的原因如下： 首先就是水溫過高，發(fā)動機無法及時散熱。 機油壓力過低發(fā)動機得不到潤滑，容易對發(fā)動機零件造成損壞燈不可逆的后果。 制動液壓力過低，會導致車輛剎車性能下降甚至失靈。 解決方法、標致stop燈亮起時需要立即停車并且聯(lián)系4s店或修理廠，標致汽車的stop燈亮了可能是汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，還可能是機油壓力異?；蚴抢鋮s液溫度過高導致的。當汽車冷卻液溫度過高時如果繼續(xù)行駛，可能會導致發(fā)動機出現(xiàn)拉缸拉瓦現(xiàn)象。

1月9日，東風標致全新508在京正式上市，新車共推出8車型，官方售價在17.37-26.97萬元。新車保持了老款車型的身材，整車設(shè)計上則延續(xù)了海外版新車，動力提升顯著，搭載了2.0L、1.6THP和1.8THP發(fā)動機。內(nèi)飾方面，全新標致508與老款變化不大，主要針對配置和儲物空間進行了升級。多功能三幅方向盤和儀表盤樣式都被保留下來，中控臺設(shè)計也沒有太多的改動，僅在按鈕布局上有些調(diào)整。而在排擋桿附近，可以看到原先的手剎設(shè)計被取消，換用了電子手剎。

近日有消息稱，東風標致308將在2013年初推出年度小改款車型，新車最大的變化就是更換了408所搭載的1.6L發(fā)動機，動力輸出有所提升。從報道中獲悉，新款東風標致308將會搭載一臺型號為NFP的發(fā)動機，它正是現(xiàn)款408所配備的1.6L CVVT發(fā)動機，最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為150Nm。相比現(xiàn)款308的1.6L發(fā)動機，功率和扭矩分別提升11馬力和8Nm。（

近日，我們了解到，標致全新508在上市后將會推出三款動力組合，包括1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓引擎，此外還將會有一款2.0L自然吸氣引擎也將會推出。不過這款2.0L CCT引擎可能與此前搭載的老款引擎有所不同。1.6THP引擎最大功率123kw（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm；1.8THP引擎的最大功率為150kw（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm；兩款發(fā)動機的峰值扭矩區(qū)間均為1400-4000rpm。相比現(xiàn)款車型上的2.0L和2.3L兩款發(fā)動機都有很大的提升。傳動系統(tǒng)，全系匹配的都是6AT手自一體變速箱。全新標致508 (詳情 圖片 報價)上將會搭載的2.0L自然吸氣引擎也與THP渦輪增壓引擎一樣屬于E動戰(zhàn)略，但是具體的參數(shù)信息還沒有曝光。懸架方面，508采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設(shè)計。

近日，海外媒體曝光了標致全新一代508信息，新車將采用北京車展中發(fā)布的EXALT概念車部分理念。目前新車正在研發(fā)中，并有可能出現(xiàn)多種版本。據(jù)悉，標致全新508將有兩種不同版本，其中一個版本更偏向豪華大氣的轎車，這主要是為了照顧商務車市場，另外一款則更偏向運動。兩款車的關(guān)系就像邁騰與CC、奧迪A4與奧迪A5一樣。同時，為個穩(wěn)固歐洲市場，標致全新508還將推出旅行款和跨界車型。因為旅行車目前還是歐洲較熱門的車型。但旅行版是否會引入國內(nèi)目前還沒有更多消息。動力系統(tǒng)方面，全新一代508目前還沒有更多信息，不過新車有望搭載PSA集團旗下的空氣混動技術(shù)。編輯點評：由于中期改款的508目前剛剛推出還未上市，因此全新一代508不會太早與大家見面。不過相比現(xiàn)款508，新車將在PSA旗下的EMP2平臺中研發(fā)并制造，技術(shù)水平以及各方面都要優(yōu)于現(xiàn)款車型。

東風標致升藍計劃推出以后，先期1.6T發(fā)動機已經(jīng)廣泛應用在注入標致3008,、標致408等新車上，而隨著襄陽發(fā)動機廠產(chǎn)能的提升，1.2THP與1.8THP發(fā)動機也已經(jīng)相繼投產(chǎn)，據(jù)了解，除了東風標致新508將會搭載新的1.8THP發(fā)動機外，明年將要上市的兩款新車均會搭載1.2THP的渦輪增壓發(fā)動機。新款標致508在外觀上，繼承了全新的家族式站立獅標、分體式進氣格柵、全LED獅眼大燈，而尾部的LED獅爪式光導尾燈比現(xiàn)款車型顯得更加時尚。動力方面，新車將搭載1.8THP以及1.6THP兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機，并搭載STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)，全新的1.8THP發(fā)動機最大功率150kW最大扭矩280Nm，與之匹配的將會是6速手自一體變速器。而后續(xù)預計東風標致還將推出2.0L自然吸氣的入門車型。

乍看有著法國血統(tǒng)的東風標致新307，溫馴而大方，極其生動的笑臉傳達出了平易近人的親和力，而周身所散發(fā)的法式浪漫，就像一位舞會上身著晚禮服的氣質(zhì)女性。而內(nèi)飾設(shè)計方面，也絲毫沒有褪掉其時尚溫馨的法式浪漫風格，配以高檔的用料和細膩的制造工藝，更加彰顯新307的品質(zhì)和內(nèi)涵。東風標致新307兩廂適合女性：時尚、浪漫、有親和力、注重安全的都市女性指導價位：10.38-15.38萬新307對于空間的有效利用，以及人性化的配置都有較高水準。安全配置更是了得：全系標配博世最高8.1版本的ABS、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）以及EVA(緊急制動輔助系統(tǒng))。全系車型均可選裝六安全氣囊。同時，在新307兩廂運動版車型上還加裝了博世最高8.1版本的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提供更多安全保障。

打開車門，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的一切都被真皮包裹，手能碰到的地方觸感都十分細膩顯檔次。視覺、觸覺的雙重體驗能夠讓你暫時忘了野性的問題，不過仔細想想，內(nèi)飾所謂的野性無非是簡陋粗糙罷了，DS一定不會這么做的。無論是中控還是門板，駕乘人員的身體都是被真皮包圍。雖然在門板儲物格、A柱、中控臺靠近風擋底部的位置DS 6依舊采用了硬塑料，但在顏色、質(zhì)感上與其它部分都很協(xié)調(diào)，并且聞不到任何異味，整體來看，我給DS的選材評價就倆字兒，講究。除了講究的內(nèi)飾用料，DS 6的車內(nèi)功能也同樣豐富，特別是互聯(lián)功能的運用令車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)實現(xiàn)了更好的功能拓展。如果說外觀讓你感受到DS 6的特別，內(nèi)飾則讓你明白什么叫上檔次，并且裝潢氛圍在其它非DS車型上無法找到，很多車主購買DS的原因便是為此。

編輯了解到，東風標致新款580將在2015年1月9日正式上市，新車將搭載1.6T、1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機。最新消息表示，東風標致新款508車型預計售價區(qū)間為19-27萬元。外觀方面，新款標致508采用標致最新家族式前臉造型設(shè)計，前臉運用多幅橫條設(shè)計，進一步提升了其整體質(zhì)感，全新樣式的前大燈組使其前臉造型看上去更為時尚、動感。相對前臉而言，尾部燈組造型比較簡潔隨意，使用了新樣式的尾燈，后保險杠顯得圓潤飽滿。動力方面，1.6THP渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛米；1.8THP渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率則為204馬力，峰值扭矩為280牛米。傳動系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

近日，標致官方發(fā)布了旗下全新的緊湊型跨界車型：2008。這款小型SUV將在3月的日內(nèi)瓦車展亮相，于今年夏末上市銷售并有望在今年國產(chǎn)。2008主打輕盈、靈活的理念，將這款小SUV做的精致可愛。整體尺寸比福特翼搏還要小上一圈。雖然外觀尺寸比福特翼搏和別克昂克拉都要小上一圈，但后排空間和后備廂容量卻絲毫不輸。內(nèi)飾與它的前輩208相比，沒有太大變化。但儀表盤中部的全系顯示屏卻 給2008增加了不少科技感。標致在2008上應用了自主研發(fā)的E-HDi柴油動力科技和三缸汽油發(fā)動機技術(shù)。除了滿足性能需求外，更為環(huán)保盡心盡力。低油耗：百公里油耗3.8L；低排放：98克/千米。

國六車沒有特殊標志，一般在車輛驗收單上可以查到，驗收單上有型號、顏色、排放標準、發(fā)動機號以及車架號等，國六標識是Ⅵ。從國1到國6標志符號分別是I、II、III、IV、V、VI，2000年7月1日國家首次推出了國1排放標準，因為是參照歐洲排放標準的，順應國際標準，從國1到國6標志也采用了羅馬數(shù)字，之后每隔幾年就會推出新的排放標準。車輛排放標準查詢方法：1、車輛一致性證書，買車的時候，一定要向銷售人員說要這輛汽車的相關(guān)資料和證書，在車輛一致性證書里面，就非常明確的告訴了這輛汽車的排放標準，雖然上面沒有注明這輛汽車是國五還是國六，但是這樣的排放標準就可以非常明確的判斷出來，這輛汽車是國五還是國六。2、環(huán)保信息隨車清單，環(huán)保信息隨車清單，顧名思義，就是講這輛汽車對環(huán)境的一些影響，其中肯定標明了這輛汽車是屬于什么樣的尾氣排放量標準，上面直接清楚的就顯示了汽車的排放階段，是國五車的就會顯示國五，是國六車的就會顯示國六，只要看到這份環(huán)保信息隨車清單，就可以非常明確的判斷這輛汽車的尾氣排放階段了。3、車輛合格證，在車輛的相關(guān)的合格證書上就會非常清楚的注明車輛的排放標準。

東風標致故障碼p0341是凸輪軸位置感知器電壓值不正確。以下是關(guān)于位置感知器的相關(guān)知識：位置傳感器的作用：能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。可用來檢測位置，反映汽車的某種狀態(tài)。位置傳感器的優(yōu)點：位置傳感器可以降低電機運行的噪音、提高電機的壽命與性能，同時達到降低耗能的效果。位置傳感器的應用無疑給電機市場的發(fā)展提供了強大的推動力。

標致空調(diào)不出風的原因是：儀表臺出風口堵塞；儀表臺出風口風道漏風；風向控制機構(gòu)異常；風向控制電動機異常；鼓風機轉(zhuǎn)速低；鼓風機調(diào)速模塊異常；空調(diào)管路結(jié)冰；空調(diào)控制模塊異常。以標致408的2020款230THP十周年質(zhì)趣版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為東風標致，級別為緊湊型車，能源類型為汽油。標致408的2020款230THP十周年質(zhì)趣版長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋雙離合，最高車速每小時為205千米，進氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

標致氧傳感器在發(fā)動機的排氣管中，氧傳感器用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。以標致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達到每小時225千米，搭載6擋手自一體變速箱。標致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版使用1.6T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大功率為125千瓦，長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53L。

標致膨脹閥在蒸發(fā)器的一端，膨脹閥能夠使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸氣，從而控制閥門流量。以標致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時225千米。標致408的2020款360THP十周年質(zhì)臻版的長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，使用1.6T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大功率為125千瓦，油箱容積為53L。