燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國(guó)家沒有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購(gòu)買添加。

可以加裝的?？梢缘?。當(dāng)車速達(dá)到你想要保持的速度時(shí),按下自動(dòng)巡航按鈕即可。此時(shí),無需再踩油門,車輛將一直保持這個(gè)速度行駛。如想退出自動(dòng)巡航,輕踩剎車即可退出。...

是的，所以這個(gè)邏輯有問題。我老307的邏輯就是，長(zhǎng)按2秒，走人，全車一定自動(dòng)全部關(guān)閉。如果短按，則是控制升窗的高度，比如天熱留點(diǎn)縫隙。

隔壁C5飄過來。老PF3平臺(tái)的車，不要隨隨便便去調(diào)四輪定位。吃力不討好的事情。C5說明書上明確標(biāo)識(shí)了，后輪傾角等參數(shù)是載重狀態(tài)下的值，跟別人一般空載標(biāo)注不一樣。感覺是因?yàn)槟翘?連桿后懸掛有一根很特殊的斜拉減震桿。因?yàn)閺椈傻脑?，吊起來的時(shí)候和放平到地面有自重壓上去的時(shí)候輪胎的角度就不一樣。同時(shí)就算是不坐人，還要考慮到那個(gè)70L油箱滿載/空載時(shí)候?qū)筝喗嵌鹊挠绊憽?L汽油大概是0.8kg。70L就是56kg。相當(dāng)于一個(gè)女士的體重了。另外，前輪轉(zhuǎn)向偏離回不來的問題，看看你的方向助力機(jī)構(gòu)會(huì)不會(huì)有問題？此外，你的輪胎什么狀況？

嗯，您說的這種情況確實(shí)存在。因?yàn)?S店可能是生手在干活，而街邊小店通常是老板親力親為，況且不少老板都是從4S店出來的。

本田的車隔音都很渣，公司高配CRV跑高速后排噪音大的像坐飛機(jī)，20多萬買個(gè)8萬隔音檔次的車。雅閣隔音濾震比我的車也不如，雅閣比我車貴一倍，我車底盤結(jié)構(gòu)和508\C6差不多不贊同樓上說標(biāo)致不做隔音，隔音又不是靠2層玻璃，一般大眾車門里沒隔音棉，法國(guó)B級(jí)車不會(huì)省這個(gè)，車身的止震墊還是到位的。我車的靜音不在公司帕薩特之下，濾震比帕高一個(gè)檔次本身這個(gè)底盤的懸掛連在副車架上，副車架厚度很厚，設(shè)計(jì)本身底盤噪音就小。我的老畢加索低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，跑高速噪音比福克斯小得多，?？怂古芨咚俚妆P噪音大

前驅(qū)車你們能開出擺尾？真乃神人也！就算是找頂級(jí)玩車大師也不可能開出甩尾，專業(yè)的角度說明前驅(qū)車只有推頭和轉(zhuǎn)向不足！還有說標(biāo)致簡(jiǎn)配了的，知道標(biāo)致現(xiàn)在用的這根扭力梁是什么嗎？可變形封閉截面扭力梁，是扭力梁不是板懸！扭轉(zhuǎn)度180度再加上psa獨(dú)家的熱分段式處理！這根扭力梁既安全又韌性好還扭轉(zhuǎn)度高，相比普通扭力梁彈跳幅度更好韌性更高舒適度更好！還有這根扭力梁的材料是合金，假如這個(gè)合金配方放到市面上會(huì)引起各大車企的哄搶！還有假如說后輪真的如你們所說的能造成行車安全隱患，底盤調(diào)教師在調(diào)教和路試時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)不了這個(gè)問題！分析到這里你們很清楚了，這根扭力梁和車身不是剛性連接的！以前為啥有后輪轉(zhuǎn)向隨動(dòng)技術(shù)，為啥現(xiàn)在沒聽說了是真的放棄了？你們自己思考去吧！還有我說一句話，我們的扭力梁比標(biāo)致自家的鋁合金5連桿獨(dú)立懸掛副車架的安全性還要高，只是舒適程度稍微欠缺！現(xiàn)在標(biāo)致新508上面用的那套懸掛在10年前的研發(fā)費(fèi)用為47億歐元，為啥研發(fā)費(fèi)用那么高！就是在舒適與安全之間來回取舍，太舒適不安全，太安全不舒適！記住不管是4連桿，3連桿，還是2連桿的獨(dú)立懸掛都叫殘廢！這里我就不多說了，說多了你們沒接觸過懸掛不了解！最后我強(qiáng)調(diào)一句，標(biāo)致的鋁合金5連桿獨(dú)立懸掛副車架安全性吊打所有同級(jí)別和以下的殘廢懸掛，甚至越級(jí)吊打！但是打不過自家的扭力梁！

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因?yàn)椋翰蛔阋约拜喬ツp都會(huì)導(dǎo)致輪胎的滾動(dòng)阻力增加。2.頻繁剎車、啟動(dòng)大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等因素以外，真正造成油耗的浪費(fèi)是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動(dòng)是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個(gè)實(shí)驗(yàn)，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測(cè)出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3.低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測(cè)試過，如果3擋長(zhǎng)距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會(huì)增加。因此，根據(jù)時(shí)速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4.把后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù)有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長(zhǎng)時(shí)間怠速很多車主等人的時(shí)候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費(fèi)油。前不久就有人拿攬勝來做試驗(yàn)，測(cè)出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時(shí)怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時(shí)消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費(fèi)油以外，長(zhǎng)時(shí)間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長(zhǎng)時(shí)間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機(jī)油機(jī)油的不合理添加也會(huì)導(dǎo)致高油耗。有車主認(rèn)為，最好的機(jī)油才能發(fā)揮最好的功效，其實(shí)不然，好的機(jī)油并不等于最適合自己的車。機(jī)油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機(jī)油可能會(huì)很大程度的加大油耗的上升。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象

我也有對(duì)比過，探界者后備箱長(zhǎng)度很好，放大件物品比較占優(yōu)勢(shì)，即使不放倒后排座椅，探界者可以放下兩個(gè)嬰兒車，天逸就放不下了，配置方面，低配的探界者已經(jīng)有小天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、中控大屏這些了，比天逸沒少啥，就是天窗小點(diǎn)，少個(gè)仿皮座椅，而且探界者低配的大燈就有透鏡，自己換一對(duì)LED燈泡就行，天逸出了頂配，其它全都沒有透鏡，如果是御界版，要比天逸配置高一些，最后還有一點(diǎn)，天逸的后備箱蓋不是金屬的，前幾天看個(gè)新聞?wù)f是奇駿撞車，車?yán)锶藦暮髠湎渌Τ鰜聿胖榔骝E后備箱蓋不是金屬，關(guān)于這一點(diǎn)我之前也沒發(fā)現(xiàn)，是類似玻璃鋼的材質(zhì)，這要是被追尾還得了...最后想說下天逸的優(yōu)點(diǎn)，如果對(duì)比探界者，天逸外形更好，操控也好，動(dòng)力1.6T的比1.5T的好，兩款車各有千秋吧。

不規(guī)則抖動(dòng)，輕微不嚴(yán)重的抖動(dòng),都是典型的燃燒不好的現(xiàn)象，最明顯的特點(diǎn)是 油箱的燃油越少抖動(dòng)頻次越多，因?yàn)橛吐放K了以后這些雜質(zhì)都密度大于燃油，沉淀再油箱底部這樣就會(huì)造成燃油越少現(xiàn)象越明顯。因?yàn)槿加捅贸槿肴加偷耐瑫r(shí)把雜質(zhì)帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質(zhì)越多。你可以嘗試使用司有普加油箱跑幾百公里會(huì)明顯改善，我上次出現(xiàn)這樣的問題檢測(cè)了很多配件都沒問題，冤枉路走了很多，最后就是這樣搞好的。

不會(huì)，在中國(guó)小車根本就賣不動(dòng)。206,207都停產(chǎn)了，怎么可能賣108呢。就算是308，都得拉長(zhǎng)了才有人買

他們貸款協(xié)議里有的，你先嘗試找工作人員說貸款協(xié)議里沒有這個(gè)費(fèi)用，我就不交，他們會(huì)找條款給你看的，如果看到條款，投訴也沒用

哪方面都一樣，錢會(huì)不會(huì)花，怎么花，價(jià)格會(huì)差很多。很多人買車不會(huì)砍價(jià)，或者懶的砍價(jià)，又有人買車很會(huì)殺價(jià)，按這個(gè)說法，同款車同樣配置，買到手價(jià)格都會(huì)差很多，你能說這車就很貴么？同款同配置哎。這車1w一保養(yǎng)，全合成，雙11買，200不到一桶，機(jī)率幾十塊，加個(gè)工時(shí)。算下來，1w公里小保費(fèi)用300塊。還想怎么個(gè)便宜法?維修就更扯淡了，老408怎么造都造不壞，也不用修啊……修點(diǎn)啥呢？真事故了走保險(xiǎn)，貴不貴又無所謂了

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動(dòng)力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會(huì)變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實(shí)說它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會(huì)有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會(huì)帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對(duì)汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會(huì)使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。節(jié)氣門不清洗會(huì)怎么樣？長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會(huì)影響節(jié)氣門開度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會(huì)有突然收油的感覺，動(dòng)力方面也會(huì)大不如前，油耗也會(huì)上升，甚至有些時(shí)候會(huì)造成啟動(dòng)困難等問題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動(dòng)力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡(jiǎn)單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會(huì)造成對(duì)節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個(gè)節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再?gòu)?fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對(duì)貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對(duì)節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

您好，建議先上牌再貼膜！新車是先上牌還是先貼膜沒有絕對(duì)的規(guī)定，因?yàn)椋?、貼膜后的新車能否上牌，主要取決于所貼的太陽膜能否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，目前車管部門主要依據(jù)的是2004年頒布實(shí)施的GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，該標(biāo)準(zhǔn)的第11.6.4條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜?！?注：風(fēng)窗以外玻璃駕駛員視區(qū)部位是指駕駛員駕駛時(shí)用于觀察后視鏡的部位；鏡面反光遮陽膜是指那些張貼之后使得車窗玻璃猶如鏡子可照見人影的膜。)這也就表明，新車在上牌前可以貼膜，但所貼的膜必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、有些車貼膜后沒有獲準(zhǔn)上牌，這是由于貼的膜沒有符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，很可能就是因?yàn)樗N太陽膜的透光度達(dá)不到要求，比如顏色特別深、特別黑、可反光等，“尤其是那些貼了膜之后從外面看駕駛室什么都看不見的車，很明顯是不符合規(guī)定的，在這種情況下，交警就會(huì)讓你把膜撕下來后才能上牌?！辈缓细竦能嚧澳ぶ饕袃煞N：一是鏡面反光膜，完全看不見車內(nèi)；二是顏色過深的膜，主要集中在后車窗膜。車型主要有長(zhǎng)安面包車、小貨車和價(jià)格相對(duì)低廉的小轎車，通常采用的是劣質(zhì)車窗膜。希望我的回答對(duì)您有幫助，如滿意望采納

這玩意都是通用的，只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的。馬云家有東風(fēng)標(biāo)致的汽油添加劑賣，樓主可以找個(gè)靠譜的賣家買幾瓶試試

機(jī)油不分國(guó)家，看機(jī)油標(biāo)號(hào)和品質(zhì)就行了，gt魔力紅pao和酯類的基礎(chǔ)油，品質(zhì)肯定沒得說，法系車一般是要用符合A5B5的機(jī)油，我看GT魔力紅NA系列是符合A5B5的，我DS5，是一直用的GT機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)是沒得說，好用，比原廠道達(dá)爾長(zhǎng)效。

我也是1.2T，從首保就開始加368的這款機(jī)油，已經(jīng)加三次了，馬上三萬大保養(yǎng)準(zhǔn)備繼續(xù)加這個(gè)。總體來說，這款機(jī)油我覺得還是不錯(cuò)的，各方面表現(xiàn)都可以。差不多7000公里的時(shí)候。我感覺這個(gè)機(jī)油開始有點(diǎn)衰減了。因?yàn)槲也扔烷T的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前大了。降檔超車也沒問題，就感覺沒以前利索了。我明顯感受到了不一樣。不過我們的車7500保養(yǎng)，它7000衰減我感覺我能接受，幾百公里開不了多長(zhǎng)時(shí)間又要換新的。所以我感覺這個(gè)機(jī)油還是不錯(cuò)的。性價(jià)比也高