我推薦選擇標(biāo)志5008標(biāo)志5008給你創(chuàng)造了十分科幻的駕駛氛圍，方向盤和中控設(shè)計(jì)給你特別強(qiáng)烈的未來感，內(nèi)飾的整體做工用料不錯(cuò)，按鍵的機(jī)械味道很濃，方向盤握著也很有趣。另外在豪華型及以上配置車型上，配有香氛裝置及負(fù)離子發(fā)生器，有點(diǎn)浪漫的味道。標(biāo)志5008采用的是麥弗遜式前獨(dú)立懸架以及扭力梁式后非獨(dú)立懸架，在調(diào)校上，標(biāo)致車型一貫有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，相比使用獨(dú)立后懸架的同級(jí)車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧，這次它的表現(xiàn)倒挺讓我意外的，是個(gè)小驚喜。動(dòng)力方面，5008搭載1.6T\1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為167馬力與204馬力，數(shù)據(jù)方面這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)并不占優(yōu)勢(shì)，什么時(shí)候能來一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了。不過好在5008上這套動(dòng)力總成的油耗表現(xiàn)尚可。

電瓶使用壽命是和用車習(xí)慣密不可分的，要電瓶用得就用養(yǎng)成好習(xí)慣，不熄火用電先關(guān)空調(diào)和燈光以及車載電器再熄火這些都是好習(xí)慣

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

互聯(lián)網(wǎng)使很多人能輕易的獲取大量魚龍混雜的信息，沒有科學(xué)認(rèn)知能力的人接觸到這么多信息不知道怎樣求證真?zhèn)?，反倒使思維更加混亂。

調(diào)整配置合理性，降價(jià)。銷量立馬上來。降低價(jià)格是最好的提升銷量的辦法?？纯此衮v，老款之前一直銷量排名很靠前。一出新款沒有優(yōu)惠了，立馬完蛋。

因?yàn)槊绹?guó)人不懂車，汽車市場(chǎng)也不成熟，還停留在石油危機(jī)前的階段，標(biāo)致不想拉低自己的段位和通用福特豐田之流玩皮卡，就放棄了。

1.6T高速130轉(zhuǎn)速2500左右，如果我沒記錯(cuò)的話，晚上再跑跑看看。開空調(diào)100到140提速還是比較輕松，當(dāng)然我車?yán)镏挥袃蓚€(gè)人。有一次坐了五個(gè)人100以上再提速就感覺不利索了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高聲音大但加速感覺不明顯。所以這發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)候我覺得動(dòng)力夠用，但我還是有些后悔沒上1.8T。三年多了，這個(gè)念頭越來越強(qiáng)烈！建議米夠就還是排量大的！

標(biāo)致4008精英版全款購車的落地價(jià)格在21.4萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

標(biāo)致508定位中型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是15.97-25.47萬元，新車車長(zhǎng)4870mm，軸距2848mm，配備12.3寸液晶儀表盤、10寸中控屏、自動(dòng)空調(diào)、原廠互聯(lián)映射，提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適3種駕駛模式，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，使用92號(hào)汽油即可。以2019款508先鋒版國(guó)VI為例，采用前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.6升渦輪增壓170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩250牛·米，售價(jià)15.97萬元。

開始?jí)焊鶝]想過買4008，雖然上市之初關(guān)注過！但是優(yōu)惠之多降價(jià)之猛！有顏值價(jià)格實(shí)惠打動(dòng)了我，開始糾結(jié)板懸，試駕后妥協(xié)了！希望不要辜負(fù)我的選擇！

純電是個(gè)趨勢(shì)，我感覺看效果圖還可以，現(xiàn)在剩下的問題就是續(xù)航有多少了。

18面9月提車，18款精英版1.8T，起步是有點(diǎn)肉，但是只要起來了，再提速不比別的車慢，而且隔音好，本田啥的就是渣渣。目前就是4008神燈問題，去4s店檢測(cè)就是加了不純的汽油，建議去石化，常去的點(diǎn)。其他問題我還沒有遇到，很好很別致的小獅子

樓主是不是說錯(cuò)了，比5008后排空間小吧，4008那后排你確定有508L大？我都開過兩次了，進(jìn)去坐都不知道坐過多少次了。

我不想說勝達(dá)多好，只是現(xiàn)代在迎合消費(fèi)者的態(tài)度上目前看還是非常有誠(chéng)意的，反觀標(biāo)致，新版本遲遲不出，增值稅降稅也只降了頂配的價(jià)格，還說產(chǎn)品沒問題價(jià)格沒問題什么的，市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)懲罰標(biāo)致。我其實(shí)也看上5008了，但就在等8at國(guó)6，還有進(jìn)一步的降價(jià)，但可能標(biāo)致車真的成本太高，也可能廠家反應(yīng)就是慢，總之，我希望看到標(biāo)致對(duì)于消費(fèi)者的誠(chéng)意。

樓主可以忽略我的回復(fù)，我目前不到20000公里。還沒有遇到過這個(gè)問題，感覺也希望我的3008不要出現(xiàn)這種情況

拉皮二代C5，底子還是C5，三大件全部一樣。調(diào)校更偏舒適。內(nèi)飾質(zhì)感比三代C5好。和海外的C6僅僅名字一樣而已。完全沒法和海外版C6相比。海外版C6早在12年就停產(chǎn)了……呵呵，所以，國(guó)外是沒C6賣的但海外版C6也算是集合了PSA所有黑科技，當(dāng)時(shí)也是準(zhǔn)備拿出來吊打豪車的。

說得對(duì)，還有就是震動(dòng)也挺大的，小毛病也不少，我修過ABS泵，傳動(dòng)球籠，尾燈，這次又加速震動(dòng)太大，修車的說可能是傳動(dòng)軸有問題了但是檢查不出來，醉了

408車主路過，不看論壇就覺得這車還不錯(cuò)，逛下論壇后就有種立馬想換車的沖動(dòng)。我的408開到第四個(gè)年頭了，除了首保在4s做的，其他保養(yǎng)都在外面搞，現(xiàn)在還行，沒出過什么問題

大眾cc都賣不出去多少。反而大眾的旅行車小火一陣。5到7座旅行款，定位在B級(jí)車同底盤旅行款，30w左右說不準(zhǔn)還有點(diǎn)藍(lán)海市場(chǎng)。

標(biāo)志的車內(nèi)飾比較不精細(xì)，但設(shè)計(jì)很有法國(guó)人認(rèn)真的感覺，而三菱的駕駛感覺很貼合我們亞洲人的習(xí)慣，個(gè)人推薦勁炫。而且在動(dòng)力方面，三菱一直做得很讓人滿意，壓榨出的動(dòng)力不是標(biāo)志比得上的。