下面是關(guān)于“周末風(fēng)為什么停產(chǎn)?”的相關(guān)介紹： 周末風(fēng)停產(chǎn)的原因： 1、當(dāng)年意方向中方追加50億，中方不肯出錢； 2、2000年簽訂協(xié)議，02年下線，一直到05年利益持平，這時(shí)也在車上做了一些變化； 2、07年意方向中方追加50億，南京剛剛有利潤(rùn)又追加50億一口拒絕 ，在此同時(shí)奇瑞公司向意方討價(jià)還價(jià)不成，07年12月30號(hào)南汽停產(chǎn)，共產(chǎn)16萬(wàn)輛。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“周末風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在哪里?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就在副駕駛座位底下： 1、周末風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率點(diǎn)：62.5kw，轉(zhuǎn)速范圍為5500-6000轉(zhuǎn)\/分； 2、最大扭矩點(diǎn)：123Nm，轉(zhuǎn)速范圍為3500-4500轉(zhuǎn)\/分。以上性能決定了菲亞特車系的充沛動(dòng)力，此1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)升功率比比較高，可以使車輛達(dá)到更大動(dòng)力； 3、這是許多同擋次車型所無(wú)法匹敵。與Polo1.4相比較，最高功率點(diǎn)及最高扭矩點(diǎn)的轉(zhuǎn)速都高約700轉(zhuǎn)左右。

菲亞特周末怠速不穩(wěn)的可能原因有：1。怠速電機(jī)損壞、點(diǎn)火線圈泄漏、火花塞積碳或擊穿損壞、節(jié)氣門積碳；2.汽車故障排除步驟：使用汽車故障診斷儀查詢故障代碼，確定故障點(diǎn)，進(jìn)行維修；3.清潔節(jié)氣門，拆下火花塞進(jìn)行清潔或更換，檢查點(diǎn)火線圈是否漏氣，如果需要更換，檢查怠速電機(jī)是否損壞并更換。

周峰周末停產(chǎn)的原因：1 .當(dāng)年意大利給中國(guó)加了50億，中國(guó)拒付；2.協(xié)議是2000年簽的，2002年下線。直到2005年，收益是平均的。這時(shí)車內(nèi)做了一些改動(dòng)。2.2007年意大利給中國(guó)加了50億，南京剛盈利拒絕加50億。同時(shí)，奇瑞公司與意大利討價(jià)還價(jià)失敗。2007年12月30日，南汽停產(chǎn)，共16萬(wàn)輛。

這手動(dòng)擋車應(yīng)該是國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)：1。菲亞特03款1.5el、1.5elx、1.316vspeedgear .菲亞特2004款升級(jí)車型包括1.3hlxspeedgear手動(dòng)和1.5hlx的1.5hl手動(dòng)變速箱；2.菲亞特作為經(jīng)濟(jì)型家庭srv車型，外觀時(shí)尚，空間寬敞，用途多樣，安全配置豐富，駕駛和操控性能更好，燃油經(jīng)濟(jì)性好，環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先。3.特別是2004年升級(jí)版車型增加了視野開闊的天窗、駕駛員高度可調(diào)的座椅、內(nèi)飾明暗變化、亮色等人性化設(shè)計(jì)改進(jìn)。

個(gè)人認(rèn)為菲亞特的周屠豐沒有大的缺點(diǎn)。雖然有些小問題，但都無(wú)關(guān)緊要。我覺得這車還是不錯(cuò)的：1。周土豐充分利用內(nèi)部空間，人性化設(shè)計(jì)，各項(xiàng)功能相對(duì)和諧統(tǒng)一。座椅寬敞舒適，前后軸距2437mm，后排空間寬敞，乘員艙寬敞明亮，車身高度1527mm。坐進(jìn)去不會(huì)覺得局促；2.性能方面，中120km處于高速標(biāo)準(zhǔn)速度，周末的風(fēng)可以輕松勝任。市區(qū)的汽車起步比平均速度快。車的操控性也不錯(cuò)，不輸給卡羅拉；3.紅燈怠速時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲，方向盤輕微抖動(dòng)，不規(guī)則路面顛簸也很明顯。但這些都在正常范圍內(nèi)。畢竟這還是一款緊湊型車。

使用和維護(hù)菲亞特缺點(diǎn)的小技巧：1。北方多沙塵暴。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的車無(wú)法加速或者油耗增加時(shí)，你可以檢查一下空氣濾清器。可能是空氣濾清器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣量不足造成的。此時(shí)，應(yīng)盡快清洗或更換空氣濾芯。2.燃料的質(zhì)量非常重要。劣質(zhì)燃油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)部和氣門周圍大量積碳，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。目前加油站的汽油質(zhì)量良莠不齊，同類型的燃油質(zhì)量也是如此。建議車主選擇一到兩家口碑好的加油站進(jìn)行固定加油；3.每次開車前先把鑰匙轉(zhuǎn)到MAR位置5秒，等各種指示燈熄滅，燃油泵停止工作后，再試著啟動(dòng)電機(jī)。因此，油管路中的壓力可以達(dá)到正常值，并且啟動(dòng)可以更平穩(wěn)。

菲亞特周末二手車值得買：1。周末的二手車充分利用了車內(nèi)空間。人性化的設(shè)計(jì)和各種功能和諧統(tǒng)一。座椅寬敞舒適，前后軸距2437mm，后排空間寬敞。乘客艙寬敞明亮，車身高度1527 mm，坐進(jìn)去不會(huì)覺得局促。2.性能方面，中120km處于高速標(biāo)準(zhǔn)速度，周末的風(fēng)可以輕松勝任。市區(qū)的汽車起步比平均速度快。車的操控性也不錯(cuò)，不輸給卡羅拉。紅燈怠速時(shí)有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，方向盤輕微抖動(dòng)，不規(guī)則路面顛簸明顯。但這些都在正常范圍內(nèi)。畢竟這還是一款緊湊型車；3.由于價(jià)格更低，性能和配置更好，周屠峰被譽(yù)為“旅行車價(jià)格殺手”。但由于其在國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)不完善，維修保養(yǎng)還是比較麻煩，需要改進(jìn)。

菲亞特周末油耗還可以，但不高：1。周尾充分利用了內(nèi)部空間，人性化的設(shè)計(jì)和各種功能相對(duì)和諧統(tǒng)一。座椅寬敞舒適，前后軸距2437mm，后排空間寬敞。乘客艙寬敞明亮，車身高度1527 mm，坐進(jìn)去不會(huì)覺得局促。2.性能方面，中120km處于高速標(biāo)準(zhǔn)速度，周末的風(fēng)可以輕松勝任。市區(qū)的汽車起步比平均速度快。車的操控性也不錯(cuò)，不輸給卡羅拉；3.紅燈怠速時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲，方向盤輕微抖動(dòng)，不規(guī)則路面顛簸也很明顯。但這些都在正常范圍內(nèi)。畢竟這還是一款緊湊型車。由于價(jià)格更低，性能和配置更好，周屠峰被譽(yù)為“旅行車價(jià)格殺手”。但由于其在國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)不完善，維修保養(yǎng)還是比較麻煩，需要改進(jìn)。

汽車氧傳感器都在排氣管上。在發(fā)動(dòng)機(jī)的末端，可以看到需要沿著排氣管把車抬起來(lái)：1。節(jié)氣門位置傳感器，功能：節(jié)氣門位置傳感器監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開度，確定怠速、滿載和加減速工況，實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)對(duì)應(yīng)的各種噴油控制。故障影響：怠速忽高忽低，或造成超速現(xiàn)象；2.進(jìn)氣門壓力傳感器：進(jìn)氣門壓力傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，即通過測(cè)量進(jìn)氣管的壓力來(lái)間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，然后通過內(nèi)部電路將進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)提供給計(jì)算機(jī)。故障的影響：發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，或者怠速不穩(wěn)；3.空氣溫度傳感器，功能：提供空氣溫度信息，以校正燃油噴射量和點(diǎn)火正時(shí)。故障影響：怠速低，容易熄火；4.氧傳感器，作用：它是提供混合氣濃度信息的主要部件，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際空燃比接近理論空燃比。故障影響：怠速不穩(wěn)，消耗過大。

菲亞特周末搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。菲亞特上周風(fēng)的詳情如下：1。菲亞特上周風(fēng)的動(dòng)力配置。是南京菲亞特汽車推出的一款小型車。這款車的動(dòng)力配置是這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率59kw，最大扭矩114 Nm，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率62kw，最大扭矩122 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配置與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，以及2。菲亞特周末風(fēng)力強(qiáng)勁。這款車的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)噴射技術(shù)。因?yàn)檫@款車的定位比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，可以為車提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。3.菲亞特在周末的出色表現(xiàn)。無(wú)論在市區(qū)行駛還是高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都有著出色的表現(xiàn)。多點(diǎn)噴射技術(shù)不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，同時(shí)降低整車成本。

菲亞特周末用的是5擋手動(dòng)變速箱，4擋自動(dòng)變速箱，4擋手自一體變速箱。以下是關(guān)于菲亞特的相關(guān)介紹：1。動(dòng)力配置：這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.傳動(dòng)系統(tǒng)配置：與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有5擋手動(dòng)變速箱、4擋自動(dòng)變速箱和4擋手自一體變速箱。5擋手動(dòng)擋駕駛手動(dòng)擋的汽車，可以給駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。4擋手自一體變速器有四個(gè)前進(jìn)檔，提高了駕駛員的操作便利性。4速自動(dòng)變速器只有四個(gè)檔位組，相比5速或6速機(jī)械式自動(dòng)變速器相對(duì)簡(jiǎn)單。

上周菲亞特的風(fēng)采用了5速手動(dòng)變速箱，4速自動(dòng)變速箱，4速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱、四速自動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。五速手動(dòng)變速器是汽車中應(yīng)用最廣泛的變速器類型。開手動(dòng)擋的車可以給駕駛者更好的駕駛體驗(yàn)。四速自動(dòng)變速器只有四個(gè)齒輪組。與5速或6速機(jī)械式自動(dòng)變速器相比，這種變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但仍能滿足車輛的需要。需要注意的是，4速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力輸出表現(xiàn)一般。4速自動(dòng)變速器其實(shí)也是自動(dòng)變速器的一種。這種變速器有四個(gè)前進(jìn)檔。在開車的過程中，你可以隨意切換汽車的駕駛模式，可以是手動(dòng)的，也可以是自動(dòng)的。自動(dòng)模式提高了駕駛員的便利性。

菲亞特周末用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。菲亞特的將軍風(fēng)定位為小型車，這款車采用的懸掛類型更符合這款車的定位。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。這種懸架是當(dāng)今世界上使用最廣泛的前懸架類型之一。麥弗遜式獨(dú)立懸架的車還會(huì)增加穩(wěn)定桿，主要是為了減少行駛中的側(cè)滑現(xiàn)象。與其他類型的懸架相比，麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，使用更靈活。縱向獨(dú)立懸架是指車輪在車輛縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。相對(duì)而言，這類懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可分為單縱臂懸架和雙縱臂懸架。這兩種懸浮液具有不同的功能。汽車方向盤一般采用雙縱臂懸架，汽車方向盤不采用單縱臂獨(dú)立懸架。值得一提的是，這種懸架可以提高汽車的駕駛舒適性。

菲亞特周末搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。菲亞特最后一周是南京菲亞特汽車推出的一款小型車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為7.21-11.68萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率59kw，最大扭矩114 Nm，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率62kw，最大扭矩122 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱、4速自動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。這款車的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是基于多點(diǎn)噴射技術(shù)。因?yàn)檫@款車定位比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較小，但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，可以為車提供強(qiáng)大的動(dòng)力。無(wú)論是在市區(qū)行駛還是高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都有著出色的表現(xiàn)。多點(diǎn)噴射技術(shù)不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，降低車輛的成本。

汽車申請(qǐng)報(bào)廢的流程：1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章；2、登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》；3、車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值；5、車主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。1、我國(guó)的私家車報(bào)廢年限已經(jīng)取消了，行駛到60萬(wàn)公里才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。這個(gè)政策相對(duì)于把愛車保護(hù)的很好的私家車車主相對(duì)還說還是很合理的。2、家用5座轎車和7座的SUV，非營(yíng)運(yùn)的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)，國(guó)家就會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。3、若車輛年限超過15年的，每6個(gè)月需要檢驗(yàn)1次，若不能通過檢驗(yàn)就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢

創(chuàng)界起碼要等1年半大跳水以后才能買，我估計(jì)這創(chuàng)界應(yīng)該13萬(wàn)多起步吧，可能最后優(yōu)惠估計(jì)能達(dá)到3萬(wàn)。優(yōu)惠2萬(wàn)多應(yīng)該可以出手了，參照邁銳寶和科魯茲

謝謝，有空我去修理廠看下

車太老了不好賣啊

氣門室蓋漏油的原因：配件質(zhì)量、油封和膠墊老化、螺絲松動(dòng)和外力撞擊等。氣門室蓋有很多種不同的材質(zhì)，最早期的氣門室蓋是鐵質(zhì)的，重量比較大，現(xiàn)在大部分為塑料材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)，有可能是因?yàn)樽陨聿馁|(zhì)，質(zhì)量較差導(dǎo)致配件損壞，造成氣門室蓋漏油，一般情況下氣門室的機(jī)械部件不容易損壞，更多的是零部件損壞。還有可能是夏