雅閣車輛的外觀上要比同級別的帕薩特凱美瑞要感覺大一些，本田雅閣車身尺寸為4893/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。新款雅閣外形上和過去有了很大的改變，從前面看完全是全新設(shè)計(jì)，車輛的近光燈是LED的，遠(yuǎn)光燈是鹵素大燈，車輛的日行燈也是LED的，整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾部分基本都是軟包的，非常提高整體檔次，車輛在配置上無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全景天窗，環(huán)繞式氛圍燈，盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動，八寸智能互聯(lián)系統(tǒng)，環(huán)繞立體聲音響，主駕駛四向電動腰部調(diào)節(jié)，前排電加熱座椅，后排雙USB接口，高級智能感應(yīng)鑰匙。動力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力194，匹配的是cvt無級變速箱，從動力和油耗上來說非常適合日常家用，另外，雅閣還有一款油電混合車型，如果感興趣也可以看看亞洲龍的外形設(shè)計(jì)上非常的運(yùn)動時(shí)尚，無論是從車輛的外觀和是車內(nèi)的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450. 車輛軸距2870. 選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面層次感比較強(qiáng)，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個(gè)安全氣囊、14個(gè)JBL揚(yáng)聲器，并線輔助，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動力上搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。

異響和內(nèi)飾是排除亞洲龍的主因，其次碰到店家5周年慶，凱美瑞2.5G價(jià)格和亞洲龍進(jìn)取基本一樣，還送裝飾，2年免息貸款，免手續(xù)費(fèi)等，所有果斷訂了凱美瑞。

怎么說呢，與同是亞洲龍比油耗和平順舒適，與大眾等比可靠性和性價(jià)比好了。就好象卡羅拉混動，與卡羅拉汽油版比真的沒有性價(jià)比，只有油耗、平順和舒適完勝，但跟同級別的速騰比呢？一比就知道了。

哈哈哈?。。∥医K于知道哪里不對了，當(dāng)初我看車的時(shí)候，也是感覺，好像哪里怪怪的，但是就說不出來，你說墓碑我想起來了，的確是的哦，每天看著墓碑開車，哈哈哈?。?！亞洲龍產(chǎn)量小，車子壞了沒配件亞洲龍沒標(biāo)示，除了尾部那個(gè)A，沒人知道什么車亞洲龍一汽生產(chǎn)味道太大了?。。。?/div>

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織布座椅比皮座椅結(jié)實(shí)耐用，就是打理沒有皮座椅方便，檔次看個(gè)人喜歡，跟家里沙發(fā)一樣，布藝沙發(fā)不比皮沙發(fā)便宜。

我的建議還是凱美瑞，亞洲龍基本只有頂配和次頂配有貨，銷售牛的一比。車內(nèi)氣味比凱美瑞還重，一汽的服務(wù)水平已經(jīng)領(lǐng)教過了

你可以看看，現(xiàn)在豐田2.0的發(fā)動機(jī)參數(shù)已經(jīng)等同于以前雅閣2.4的了，時(shí)代在進(jìn)步。不要拿以前的2.0評論現(xiàn)在的。

裝360度行車記錄儀主要就是根據(jù)自己的實(shí)際使用需求和車型的相關(guān)特點(diǎn)去選擇和考慮了，一般安裝的時(shí)候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點(diǎn)煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險(xiǎn)盒子的ACC供電，那樣也可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控的功能的。同時(shí)也可以考慮那些隱藏式的安裝到后視鏡前方的玻璃，樣式也比較耐看，平時(shí)不影響駕駛的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般網(wǎng)上那些一線品牌的記錄儀都很不錯(cuò)的。

低速，車前面的雪糕筒都撞到了，預(yù)碰撞一點(diǎn)反應(yīng)都沒有，高速上前車離得很近了，也沒什么反應(yīng)，都是自己踩剎車，嚴(yán)重懷疑買到一臺假的亞洲龍。

等等看吧，這是個(gè)無解的問題，如果只有2.0的就會有人問2.5的會有嗎。至少現(xiàn)在沒有，以后不知道。亞洲龍?廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88-28.98萬元，外觀方面，提供兩種不同的造型設(shè)計(jì)，普通版車型采用多橫幅式中網(wǎng)，運(yùn)動版為黑色的網(wǎng)狀造型；頭燈為不規(guī)則四邊形。內(nèi)飾采用純黑色設(shè)計(jì)，中控臺層次分明。9英寸多媒體觸控大屏支持蘋果CarPlay功能，并與下方空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)系統(tǒng)控制面板連成一體。多功能方向盤采用真皮包裹；儀表盤兩側(cè)為傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)，中央配有大尺寸液晶顯示屏。汽豐田亞洲龍搭載2.5L及2.5L混動系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為154千瓦，效率達(dá)到41%，百公里油耗低至6.2升；2.5L混動系統(tǒng)車型百公里油耗低至4.3升。

豐田凱美瑞定位中型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

推薦A4L，這是豪華品牌，和雷克薩斯對標(biāo)的。：奧迪A4L，廠商指導(dǎo)價(jià)：28.68-40.70萬元，終端目前有5萬元左右的優(yōu)惠，奧迪A4L 外觀時(shí)尚，朱鷺白、白金色、探戈紅、季風(fēng)灰、傳奇黑、阿格斯棕、花劍銀、冰川藍(lán)、探索藍(lán)9種顏色。整車車長4818mm，車高1432mm，軸距2908mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動機(jī)，車重在1.535t—1.645t，1.4T發(fā)動機(jī)雖然有點(diǎn)肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動機(jī)完全能滿足你任何條件下的動力需求，平均油耗在8個(gè)左右，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點(diǎn)一直，在馬路上辨識度極高，奧迪在國內(nèi)的名聲也是很好。

車窗玻璃膜的品牌也有非常多，在選擇玻璃膜的時(shí)候，不一定非得選擇大品牌的，說實(shí)話，越是大的品牌，假冒的也就越多，主要還是看玻璃膜的效果，車窗玻璃膜主要是選擇，隔熱效果和防紫外線的效果，到貼膜店去將玻璃膜鋪在車窗上，用浴霸感受隔熱效果，用紫外線光燈感受防紫外線的效果，哪一個(gè)效果好就選擇哪個(gè)，前擋玻璃必須貼透光膜，這個(gè)是有強(qiáng)制性要求的，透光率不得低于70%，車窗和后擋玻璃可以貼深色黑膜，主要目的是為了提高夏季的避光性，

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機(jī)，同時(shí)檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動發(fā)動機(jī)，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個(gè)懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設(shè)備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

亞洲龍車燈均采用LED光源，廠家設(shè)計(jì)的造型不影響車燈亮度，而且LED與氙氣、鹵素對比優(yōu)勢明顯：1、節(jié)能、成本低：LED的發(fā)光效率達(dá)80%~90%，如果用我們?nèi)粘５墓?jié)能燈來打比方，節(jié)能燈比白熾燈節(jié)能4/5，而LED比節(jié)能燈還節(jié)能1/4。在汽車上，同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素?zé)舻?/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價(jià)格仍然在以每年20%以上的幅度下降。2、壽命超長：用在汽車上的LED元件基本都能達(dá)到50000小時(shí)的水平，而知名的汽車燈光供應(yīng)商已經(jīng)能夠提供壽命達(dá)100000小時(shí)的LED元件，換算一下，相當(dāng)于11年。在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設(shè)計(jì)壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時(shí)左右。而且LED讓大燈的形狀和線條變得更加豐富，夜晚的識別度也更高。3、耐用性好：LED元件結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應(yīng)各種環(huán)境。4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設(shè)計(jì)：這是LED的一個(gè)巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢充分迎合了汽車廠商在設(shè)計(jì)上的進(jìn)化需求，打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意的汽車產(chǎn)品。5、響應(yīng)速度快：LED的點(diǎn)亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉(zhuǎn)向燈上能夠迅速點(diǎn)亮達(dá)到更好的警示效果，用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應(yīng)速度，對于行車安全性有更好的保障。6、亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠(yuǎn)低于鹵素?zé)?，適合用作照明及剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等警示燈光。7、低壓直流電即可驅(qū)動，負(fù)載小，干擾弱，對使用環(huán)境要求低，適應(yīng)性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置(高壓包)。

其實(shí)亞洲龍不錯(cuò)，樣子挺唬人的！~安全穩(wěn)定，邁騰比較穩(wěn)重激進(jìn)，動力要好一些，不過我去試駕亞洲龍了8AT真的不錯(cuò)，動力線性比邁騰好一些，底盤偏軟，整體感差不多！~

具體底盤感受，我是C的車主，朋友的是英朗1.5L，過坎和橋縫的時(shí)候，C的感覺還沒英朗扎實(shí)，而且很散；但是每個(gè)人對底盤的回饋感受不一樣，所以底盤是否優(yōu)秀我覺得應(yīng)該換成2種概念1：底盤是否舒適2：底盤可駕馭性如何（我們所謂的操控里的一項(xiàng)）我個(gè)人追求第一項(xiàng)底盤是否舒適，舒適很好理解，行駛時(shí)底盤帶來的噪音，過坑過坎過縫的時(shí)候震動及聲音的傳遞是否過大，起伏路面時(shí)座乘人員感受是否舒服。底盤可駕馭性就很好理解了，喜歡開快車人，在高速過彎時(shí)車身側(cè)傾是否過大，蛇形繞樁時(shí)車身姿態(tài)是否優(yōu)秀都是可駕馭性的一種，所以是操控的一項(xiàng)，“操控”這兩個(gè)字涉及的項(xiàng)目太多

豐田亞洲龍的外形設(shè)計(jì)上非常的運(yùn)動時(shí)尚，無論是從車輛的外觀和是車內(nèi)的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450. 車輛軸距2870. 選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面層次感比較強(qiáng)，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個(gè)安全氣囊、14個(gè)JBL揚(yáng)聲器，并線輔助，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動力上搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。

有道理，這一代差價(jià)確實(shí)大了。如果豐田價(jià)格和本田一樣的話凱美瑞的銷量會比雅閣高的，本田車的隔音和發(fā)動機(jī)噪音比豐田大，另外近這幾年本田車的質(zhì)量確實(shí)下降不少，我的奧5是深有體會的幾乎都有滲油的問題