1亞洲龍有換擋撥片嗎？亞洲龍發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有配備換擋撥片，但我真的覺得沒必要。ECU中的各種工作曲線相當(dāng)豐富。我嘗試過(guò)各種駕駛風(fēng)格，但找不出動(dòng)力系統(tǒng)有什么缺陷。一切都如你所愿的聰明，我也知道如何衡量，所以最后，我會(huì)腳踏實(shí)地的給它所有的檔位變化。喜歡換擋撥片的話可以以后再裝，不過(guò)還是比較麻煩。有需要的朋友可以去改裝店問問。2亞洲龍音響調(diào)音效果最佳這款頂級(jí)亞洲龍配備了JBL音響和14個(gè)揚(yáng)聲器。它播放音頻非常好，支持豐富的聲音調(diào)節(jié)功能。在聲音調(diào)節(jié)菜單欄中，有很多調(diào)節(jié)選項(xiàng)，可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)高、中、低音。在音量控制/平衡桿中，可以調(diào)整聲場(chǎng)的位置，點(diǎn)擊方位鍵可以移動(dòng)聲場(chǎng)。比如你向左移動(dòng)，右邊的聲音就會(huì)消失。環(huán)繞效果是這款頂配車型獨(dú)有的。系統(tǒng)默認(rèn)開啟，播放音樂時(shí)聲場(chǎng)明顯更寬。但是，如果你喜歡原聲還原的真實(shí)感受，那么我建議你關(guān)閉這個(gè)功能。

豐田龍的一鍵啟動(dòng)按鈕位于中控屏幕左下角。車主可以用鑰匙直接啟動(dòng)車輛。1.啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)：踩下制動(dòng)踏板，按下啟動(dòng)按鈕。關(guān)閉：當(dāng)車輛停止時(shí)，務(wù)必再次按下點(diǎn)火開關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需要大電流，所以啟動(dòng)時(shí)會(huì)切斷其他設(shè)備的電。2.打開/關(guān)閉電源。只打開電源。操作如下：?jiǎn)?dòng)：不踩剎車踏板，直接按點(diǎn)火開關(guān)。關(guān)：只需再次按下點(diǎn)火開關(guān)。熄火時(shí)正確的擋位順序：停車，踩剎車，入N擋；松開剎車手柄關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入P檔(提示：坡道上停車，需要和對(duì)方調(diào)換順序；另外，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前先掛P檔也沒問題)。先剎車再換到P檔，主要是為了防止先換到P檔時(shí)車輛稍有移動(dòng)，導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)配合過(guò)度，對(duì)機(jī)械壓力大。急停功能：特殊情況下，如有必要，可在7 km/h以上熄火，連續(xù)或長(zhǎng)時(shí)間按下點(diǎn)火開關(guān)兩次。

1亞洲龍純電動(dòng)模式跑多遠(yuǎn)？正常模式下，亞洲龍雙擎電池充足，車速不超過(guò)60 km/h時(shí)，善待腳下油門，車輛可以純電動(dòng)行駛。如果你在日常通勤中使用純電，你可以節(jié)省很多汽油。相比燃油版，亞洲龍雙擎混動(dòng)車型也有純電動(dòng)模式。新的混合動(dòng)力系統(tǒng)在純電動(dòng)模式下的最大允許速度為120km/h，遠(yuǎn)高于上一代的75km/h限制。2亞洲龍的大燈亮度是多少？亞洲龍的LED大燈動(dòng)感犀利，內(nèi)部設(shè)計(jì)了三個(gè)獨(dú)立的燈組，各有各的功能。最里面是轉(zhuǎn)向燈，中間是遠(yuǎn)近光LED大燈，最外面是日間行車燈和寬度指示燈，底部隱藏了前霧燈。相比北美版增加了聚光鏡片，照射寬度更寬。同時(shí)支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等實(shí)用功能。亞洲大燈全部開啟后，可以明顯感受到燈光的清晰度和穿透力，提供更加出眾的夜景照明效果。亞洲龍采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用LED光源。后視鏡照明的效果很獨(dú)特。尾燈中間嵌入了一個(gè)醒目的AVALON標(biāo)志。

1亞洲龍座椅前后如何調(diào)整？亞洲龍座椅在舒適性和包裹性上無(wú)可挑剔，遠(yuǎn)超同行。高配車型支持座椅加熱和通風(fēng)，主駕也支持座椅記憶。駕駛員左側(cè)有三個(gè)旋鈕，分別是座椅調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，都是電動(dòng)的。乘客座椅配有凸鍵，可以調(diào)節(jié)乘客座椅的前后調(diào)節(jié)。后排座椅的材質(zhì)和舒適度與前排相當(dāng)。調(diào)節(jié)電動(dòng)靠背角度，加熱后排座椅，為后排乘客提供極其舒適的乘坐體驗(yàn)。后排乘客可以通過(guò)座椅側(cè)面的按鈕調(diào)節(jié)座墊和靠背。2亞洲龍中控顯示指令。亞洲龍9寸觸摸屏操作靈敏，系統(tǒng)運(yùn)行流暢無(wú)明顯卡頓。觸摸按鍵模式提高了操作的便捷性，屏幕UI設(shè)計(jì)清晰，但功能模塊和圖標(biāo)的設(shè)計(jì)和風(fēng)格并不時(shí)尚。系統(tǒng)首頁(yè)的功能模塊也可以自由搭配，支持主題設(shè)置和顯示設(shè)置。亞洲龍的多媒體系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)常規(guī)的無(wú)線電廣播、音樂和藍(lán)牙車載電話。與其他車載電話系統(tǒng)相比，它不能提供在線音樂、在線搜索或在線升級(jí)選項(xiàng)。多媒體系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的頻道切換。在播放音樂和打電話時(shí)，語(yǔ)音識(shí)別度不高，實(shí)際便捷性遠(yuǎn)不及觸控操作。藍(lán)牙連接快捷方便，連接穩(wěn)定性高?？梢月犑謾C(jī)音樂，打電話?？上н@個(gè)多媒體不支持百度carlife和蘋果carplay。

亞洲龍的可變懸掛在哪里？亞洲龍可變懸掛位置底盤：1。可調(diào)式懸架是指性能可以根據(jù)地面情況和汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)的懸架；2.可調(diào)懸架，包括主動(dòng)懸架和半主動(dòng)懸架。全主動(dòng)懸架可以根據(jù)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和地面情況及時(shí)調(diào)整懸架的剛度和阻尼，使其處于最佳阻尼狀態(tài)。半主動(dòng)懸架不考慮改變懸架的剛度，只考慮懸架的阻尼；3.這種新型懸架系統(tǒng)的彈簧振動(dòng)和行程將始終保持在最佳狀態(tài)，即使在顛簸的地面上，行駛也非常平穩(wěn)?？烧{(diào)式空氣懸架系統(tǒng)不僅可以改變懸架的剛度，還可以改變阻尼。自動(dòng)高度調(diào)節(jié)裝置可以保證車身在任何懸掛模式下，無(wú)論承載多少，都基本保持與地面一定的距離。

亞洲龍用的是兩個(gè)變速器，一個(gè)是cvt，一個(gè)是8at。亞洲龍是豐田旗下的一款中型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm和1450mm，軸距為2870 mm，亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為131kw和210 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4400到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

豐田亞洲龍的一鍵車窗升降按鈕位于駕駛員車門扶手處。用法：1。打開車窗(向下一鍵)，向下按鍵到一檔，到了想要的位置再松手。用力按下按鈕到達(dá)第二檔位置，此時(shí)車窗玻璃將自動(dòng)完全下降并打開。2.關(guān)閉車窗(一鍵升降)，按下按鈕調(diào)到一檔，到了想要的位置再松手。將按鈕稍微向上拉至第二檔，車窗將自動(dòng)上升。除了門把手的控制，還可以用車鑰匙。按住鎖止按鈕3秒，車窗玻璃全部自動(dòng)上升；按住解鎖按鈕3秒鐘，所有車窗將自動(dòng)下降。豐田Dragon一鍵升降功能的激活設(shè)置部分車型默認(rèn)沒有開啟一鍵升降功能，需要手動(dòng)激活。1.當(dāng)扶手上的按鈕被激活時(shí)，首先起動(dòng)車輛。按住開關(guān)5秒鐘，然后按住5秒鐘將其松開。你可以在研究完成后打開它。自動(dòng)解鎖/鎖定功能1。自動(dòng)鎖止功能當(dāng)行駛速度超過(guò)15km/h時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)鎖止，鎖止后中央門鎖按鈕上的指示燈會(huì)亮起。2.自動(dòng)解鎖功能自動(dòng)解鎖功能將在車輛停止并關(guān)閉后自動(dòng)啟動(dòng)。

亞洲龍是全系沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)。以下是相關(guān)信息：1、疲勞駕駛提示：疲勞駕駛提示是一種基于駕駛員生理反應(yīng)特征的駕駛?cè)似诒O(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。若亞洲龍有此裝置，會(huì)利用亞洲龍車主的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷車主的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施，給予亞洲龍車主主動(dòng)智能的安全保障。2、一鍵啟動(dòng)位置：豐田亞洲龍一鍵啟動(dòng)按鈕位于中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙，直接可以啟動(dòng)車輛。

1豐田亞洲龍擋使用豐田亞洲龍擋使用說(shuō)明書插圖駐車擋：駐車擋通常用于長(zhǎng)時(shí)間駐車，進(jìn)入駐車擋時(shí)車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。倒檔3360是用來(lái)倒車的。踩剎車后直到車輛停穩(wěn)才能掛檔，行駛中也不能掛檔。n空擋3360處于倒檔，掛空擋后車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞，一般用于短期停車。當(dāng)車輛向前移動(dòng)時(shí)，使用前進(jìn)檔3360，并且前進(jìn)檔低于空檔。S擋：在S擋模式下，變速箱可以自由換擋。汽車行駛時(shí)，檔位手柄直接推入S檔，通常用于爬坡和超車。低檔3360低檔是前進(jìn)檔之一，下坡或下坡時(shí)都可以使用，但要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。當(dāng)手動(dòng)擋3360換成這個(gè)擋位時(shí)，可以手動(dòng)增減車輛的擋位，更加靈活地適應(yīng)各種路段，增加駕駛員的體驗(yàn)。b制動(dòng)檔3360又稱動(dòng)能回收檔，一般出現(xiàn)在混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車上，可以增加車輛的續(xù)航能力，在長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)有效地為車輛提供制動(dòng)力。豐田亞洲龍1的換擋操作技巧。換擋撥片的使用。先踩剎車踏板，先把擋位調(diào)到“D”，然后把換擋桿往大副方向推。這時(shí)你可以用換擋撥片手動(dòng)增加或減少檔位，其中“”撥片代表升檔，“-”撥片代表降檔。手動(dòng)模式雖然有點(diǎn)繁瑣，但是可以準(zhǔn)確的控制換擋到合適的轉(zhuǎn)速和扭矩。2.不同路況下的檔位選擇。上坡3360坡道段比平時(shí)需要更多的扭矩支撐。建議用“D-”減速，提高扭矩。如果找到足夠的動(dòng)力，使用“D”升檔以保護(hù)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。在陡坡上，即使已經(jīng)降檔，車輛也可能會(huì)很無(wú)力。請(qǐng)使用S檔運(yùn)動(dòng)模式。下坡3360下坡的時(shí)候可以用“D”向上移動(dòng)到D2或者D3。下坡需要發(fā)動(dòng)機(jī)約束。如果一檔扭矩過(guò)大，一般二檔或者三檔就能達(dá)到很好的牽制效果。同樣，如果車輛下坡時(shí)打滑越來(lái)越快，也需要降檔。2豐田亞洲龍多少米？亞洲龍是一款中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1450mm，軸距為2870 mm，亞洲龍采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩210Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率6600轉(zhuǎn)，最大扭矩4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。亞洲龍的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154kw，最大扭矩250Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。亞洲龍前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。e型多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。多連桿式懸掛實(shí)際上是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。在這種懸架中，雙橫臂懸架的兩個(gè)臂成為獨(dú)立的連桿。

1豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)銷售之前被寄予了很大的希望，但是實(shí)際銷售之后，表現(xiàn)卻不盡如人意，月銷量只有三四千輛。且不說(shuō)像這樣的亞洲龍已經(jīng)接管了黃冠，自己的生存都成了問題，這不免讓人懷疑：豐田亞洲龍真的好嗎？我們來(lái)看看亞洲龍主的一些經(jīng)歷。第一，用戶對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)不夠。亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上的第一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了自己的凱美瑞之外，還有本田雅閣、日產(chǎn)天籟2.0甚至雷克薩斯lexus es等b級(jí)車，死敵在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展多年，積累了強(qiáng)大的口碑和忠實(shí)的客戶?！靶律钡膩喼摭埡茈y與這個(gè)老牌石油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。二、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案老套?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的時(shí)尚趨勢(shì)是年輕化，買車的客戶都很年輕，或者是熱愛年輕漂亮的單品。你可以感受到18年后凱美瑞、本田雅閣、天籟2.0的升級(jí)帶來(lái)的巨大變化。亞洲龍?jiān)谕庥^上早就是老款了，不過(guò)好在整體的大膽感很強(qiáng)，車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上完全是老派。其實(shí)這種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案在兩三年前是沒問題的，只是在現(xiàn)在激進(jìn)的時(shí)尚潮流中顯得太傳統(tǒng)了。但亞洲龍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)取決于其室內(nèi)空間，無(wú)論是縱向還是橫向都明顯優(yōu)于凱美瑞。雖然只有這么大的室內(nèi)空間，但在舒適度上并沒有比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯的優(yōu)勢(shì)。難怪亞洲龍的價(jià)格和凱美瑞差不多。第三，魚骨大燈減少了。中國(guó)亞洲龍剛出現(xiàn)的時(shí)候，大家都心寒。原因是國(guó)際版華麗的魚骨大燈減少了，取而代之的是矩陣式大燈。當(dāng)時(shí)甚至很多網(wǎng)絡(luò)都噴中國(guó)亞洲龍的大燈，只是插了很多手電筒。第四，多媒體視頻的作用較少。雖然亞洲龍全系列配備了9寸觸控多媒體視頻，但是這套車載系統(tǒng)的功能并不豐富多彩，比如導(dǎo)航條、智能語(yǔ)音等。只有當(dāng)它配備高?；仡^再看凱美瑞，除了標(biāo)配，還配備了9寸觸摸屏，適用于導(dǎo)航條和車載電話。要知道雖然亞洲龍的價(jià)格和凱美瑞差不多，但是整體亞洲龍比凱美瑞貴一萬(wàn)多。5.開車時(shí)要格外小心。亞洲龍給人的第一印象也是大，外部規(guī)格大，室內(nèi)空間大。畢竟亞洲龍的尺寸達(dá)到了4975mm，輪距2870mm，總寬1850 mm，相比之下凱美瑞的車長(zhǎng)4885mm，總寬1840mm，輪距2825mm.所以亞洲龍?jiān)讵M窄區(qū)域轉(zhuǎn)彎或者上下坡的時(shí)候要害怕，否則非常容易刮傷前唇和副翼。第六，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軟件配置不科學(xué)。除了標(biāo)配凱美瑞車型配備倒車?yán)走_(dá)和倒車后視，頂配車型還具備360全景視野。而亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)倒車只有后視，高配車型有倒車?yán)走_(dá)，360全景。這種不科學(xué)的裝備已經(jīng)極大地危及了亞洲龍的高性價(jià)比。七個(gè)。油漆質(zhì)量很差。一般很多亞洲龍的主人都說(shuō)亞洲龍的漆很薄。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)有些區(qū)域質(zhì)量很一般，鈑金不平整或者有不同的縫隙。說(shuō)到質(zhì)量管理，可能是一汽豐田對(duì)車的管控不嚴(yán)格，但對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，這款新車不好，一汽豐田更應(yīng)該重視。八、隔音降噪實(shí)際效果不理想，這也是很多車主反映的。亞洲龍的底盤在汽車行駛時(shí)的噪音很明顯，還夾雜著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和其內(nèi)部的噪音。但是車內(nèi)噪音不容易對(duì)交流造成很大傷害。只是很多車主認(rèn)為亞洲龍高端車的隔音降噪不應(yīng)該是這個(gè)水平。九個(gè)。機(jī)油的增加最近凱美瑞和亞龍都報(bào)道了很多機(jī)油乳液的增加。亞洲龍關(guān)于機(jī)油增多、機(jī)油乳化的投訴率達(dá)到450多起，占各類舉報(bào)的67%?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的目標(biāo)消費(fèi)群體亞洲龍其實(shí)是比較確定的?，F(xiàn)在都是激進(jìn)健身的時(shí)代，中老年客戶的選擇少了很多。亞洲龍正好可以填補(bǔ)這個(gè)空白。但整體來(lái)看中老年客戶的比例還是太小，所以亞洲龍的銷量并沒有太大的增長(zhǎng)。另外，最近亞洲龍的機(jī)油漲價(jià)事件，短期內(nèi)會(huì)對(duì)其銷量和口碑造成一定傷害。不過(guò)參考之前的10代雅閣，只要豐田廠商積極快速的應(yīng)對(duì)一件事情，那么事情很快就會(huì)過(guò)去，一切都會(huì)恢復(fù)。2豐田亞洲龍用的是什么機(jī)油？豐田亞洲龍2.0和2.5的車型規(guī)格為5w40(5L)。選用全再生機(jī)油，拆裝更換時(shí)間10000公里。知名品牌強(qiáng)烈推薦：可以買國(guó)際知名品牌殼牌機(jī)油、嘉實(shí)多、嘉實(shí)多；中國(guó)名牌統(tǒng)一、天山及其長(zhǎng)城等。豐田龍/亞洲龍機(jī)油濾清器拆卸更換示例教程：溫馨提醒：在拆卸更換機(jī)油前，先停車30分鐘，讓附著在氣缸內(nèi)壁的機(jī)油回流到油底殼，否則會(huì)有機(jī)油殘留。1.打開汽車的引擎蓋。(提到蓋子上的四把鎖)2。購(gòu)車者也可以在落地機(jī)中實(shí)際操作，還可以用電動(dòng)液壓泵抽油。取下油尺，將油泵的橡膠軟管放入油尺插孔中。橡膠軟管必須插入底端，以便整齊地泵送機(jī)油。3.整個(gè)提取過(guò)程大約需要20分鐘。將舊機(jī)油放入廢物箱。4.抽出機(jī)油后，將扳手與其套筒結(jié)合，拆卸機(jī)油濾清器，用布擦拭接觸部位的機(jī)油，然后安裝新的機(jī)油濾清器。(注：大部分機(jī)油濾清器都安裝在上面，有的車把安裝在啟動(dòng)油殼上。5.添加新油后，需要檢查油量是否過(guò)多或過(guò)少，可根據(jù)油尺檢查。第一次拔出量油尺時(shí)，用衛(wèi)生紙擦干凈再放回去。取出量油尺進(jìn)行第二次查詢。油位上限及其下限是兩個(gè)刻度，油位在兩個(gè)刻度中間時(shí)一切正常。

1豐田亞洲龍維修燈怎么復(fù)位？1.豐田亞洲龍保養(yǎng)燈怎么清？1.運(yùn)行模塊2。按下“ODO/行駛”按鈕，直到“OILLIFE”及其里程閃爍，然后松開。3.再次按下“ODO/旅行”按鈕，然后立即松開。重復(fù)幾次就好了。清潔方法2 1。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，按住復(fù)位按鈕“A”。2.不要運(yùn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，但必須打開車輛開關(guān)電源。3.這時(shí)，車內(nèi)的儀表盤標(biāo)識(shí)符會(huì)閃爍。4.繼續(xù)輕輕按下“A”按鈕，這時(shí)車內(nèi)儀表盤上會(huì)出現(xiàn)“…”。5.松開“A”按鈕，腳離開剎車踏板。6.進(jìn)行維修燈校準(zhǔn)的實(shí)際操作，關(guān)閉車輛開關(guān)電源。豐田1維修燈3的清潔模式。車輛開關(guān)電源處于開啟模式。2.持續(xù)按下(說(shuō)明/信息內(nèi)容)鍵，直到顯示屏上出現(xiàn)“維護(hù)”字樣。3.按住“輸入”按鈕，油量監(jiān)視器將出現(xiàn)在界面上。最后按“回車”鍵10秒左右，本田思域的油扳手就拆下來(lái)了。保養(yǎng)燈提醒買家，到了新保養(yǎng)的時(shí)候了，建議馬上保養(yǎng)。有些型號(hào)不能手動(dòng)歸零，實(shí)際操作必須在技術(shù)專業(yè)的電腦上進(jìn)行。雖然車輛的使用壽命比以前長(zhǎng)了。但是，一些關(guān)鍵部件的維護(hù)必須按期進(jìn)行，這樣才能保證車輛的安全。在困難的操作條件下，例如在寒冷或多塵的地區(qū)駕駛，應(yīng)在保養(yǎng)燈閃爍之前進(jìn)行保養(yǎng)。2豐田亞洲龍的ESP開關(guān)在哪里？豐田亞洲龍ESP電源開關(guān)的位置是駕駛座左側(cè)的控制區(qū)，如圖。ESP設(shè)備在初始狀態(tài)下已經(jīng)打開，必須手動(dòng)關(guān)閉。豐田亞洲龍/亞洲龍雙擎ESP的操作方法ESP的準(zhǔn)備工作由ECU完成，購(gòu)買者無(wú)需做其他實(shí)際操作，即可在緊急情況下保持車身的可靠性能。平衡側(cè)滑和漂移條件下各機(jī)構(gòu)間的功率分配。利用單邊車輪動(dòng)力分配的基本原理，可以合理避免事故的發(fā)生。普通駕駛主張購(gòu)車者不必隨便關(guān)閉這個(gè)系統(tǒng)軟件。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP。1.當(dāng)車輛陷入泥潭時(shí)，ESP會(huì)減少一部分動(dòng)力輸出，使車輛的扭矩不足以解決問題。2.極限駕駛、轉(zhuǎn)彎漂移、彈射起步等。并以一定的運(yùn)動(dòng)速度相互配合。因此，必須關(guān)閉ESP進(jìn)行整改。3.在積雪和泥濘的道路上，輪胎的滑動(dòng)摩擦力顯著降低。此時(shí)ESP的持續(xù)介入，會(huì)危及輸出扭矩，只會(huì)讓車輪更加陷在其中。不過(guò)在融雪中，還是打開ESP比較好，不然偏差會(huì)更明顯。4.帶防滑鏈的輪胎直徑發(fā)生變化，相關(guān)傳感器被誤判為常見輪胎故障。此時(shí)ESP報(bào)警，危及行車。

1亞洲龍的變速箱是什么牌子？亞洲龍2.0L車載汽油版變速箱詳細(xì)說(shuō)明：車型規(guī)格：K120車型年：2019車型年：雷克薩斯雷克薩斯es安全駕駛體驗(yàn)就亞洲龍1.6t的整備質(zhì)量而言，不算“胖子”。2.0L的車載發(fā)動(dòng)機(jī)沒有想象中那么弱，變速箱可以有效輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)慣性力小的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的疲勞，也沒有渦輪的遲滯。相反，亞洲龍2.0L車載汽油變速箱獨(dú)樹一幟，技術(shù)含量很高。這款愛信10速CVT變速箱可以模擬。直動(dòng)式變速箱采用變速箱齒輪加鋼錐的混合傳動(dòng)系統(tǒng)，兼顧了AT變速箱和CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)。在低速檔行駛時(shí)，選擇變速器檔位，以改善車輛的響應(yīng)特性。在一定的速度和檔位后，選擇鋼制皮帶輪來(lái)保持CVT變速箱的穩(wěn)定性。亞洲龍2.0L汽油版汽車變速器常見故障。從客戶對(duì)2.0車型的報(bào)告來(lái)看，變速器的常見故障占的比較少。有客戶反映變速器掛D檔后無(wú)法行駛，應(yīng)該是變速器的旋片泵出了問題。但消費(fèi)者不要過(guò)于擔(dān)心。這是報(bào)告的一部分，不是變速箱常見問題。亞洲龍2.5L汽油變速箱詳細(xì)描述車型規(guī)格：UB80E車型：2019款車型：Lexus雷克薩斯es安全駕駛體驗(yàn)這款車發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT的匹配程度非常貼心，升檔和降檔的動(dòng)力輸出非常一致，變速箱反映非常積極。只是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)高效率低能耗的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，變速箱的輸出并沒有那么爆發(fā)。2.5L汽車汽油變速箱很獨(dú)特，很有科技感。愛信進(jìn)口8速自動(dòng)變速箱和8AT液壓自動(dòng)變速箱，包括手動(dòng)模式。新車還給出經(jīng)濟(jì)發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化、健身運(yùn)動(dòng)、健身鍛煉四種表現(xiàn)模式。8AT變速箱要么對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力管理非常有效，變速箱的動(dòng)力輸出也非常平順線性，沒有什么生硬的地方。這是因?yàn)橐粰n是由變速器齒輪帶動(dòng)的，變速器齒輪在開發(fā)中要靈敏得多，CVT變速箱的線性特性是事后加速的。2.5L車用汽油變速箱的常見故障與2.0L變速箱相同。客戶關(guān)于換變速箱的投訴率還是很低的?？赡苁切萝嚂簳r(shí)不太麻煩，需要時(shí)間進(jìn)一步認(rèn)證。但也有少數(shù)購(gòu)車者表示，2.5L的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微震動(dòng)，不清楚是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)還是變速箱的異響和震動(dòng)?，F(xiàn)階段，問題仍在解決中。亞洲龍2.5L混動(dòng)變速箱車型詳細(xì)說(shuō)明規(guī)格：P710車型：2019款車型：Lexus雷克薩斯es的安全駕駛體驗(yàn)是，穩(wěn)定安靜是其最高優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又能保證極其省油。但從這款動(dòng)力系統(tǒng)軟件來(lái)看，油耗只有5.4L，評(píng)測(cè)應(yīng)用也只有5個(gè)油。省下來(lái)的油費(fèi)就是糖醋里脊。不香嗎？行車質(zhì)量和其他版本號(hào)差別不大，還是比較清晰輕松的。2.5L混動(dòng)變速箱獨(dú)樹一幟。搭載THSII的E-CVT變速箱，技術(shù)上可以模擬6速。省油是這套混動(dòng)系統(tǒng)的一大技術(shù)亮點(diǎn)。把亞洲龍的2.5LECVT混動(dòng)系統(tǒng)軟件稱為“黃金動(dòng)力組成”也不為過(guò)。其特點(diǎn)是效率高、油耗低、穩(wěn)定、穩(wěn)定性強(qiáng)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈敏。2.5L混動(dòng)變速箱常見故障目前混動(dòng)變速箱故障不多，但是E-CVT變速箱有一個(gè)很大的缺陷，就是適用于小排量車。應(yīng)用一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)異響、抖動(dòng)等一些小問題，一定要特別注意。2亞洲龍與凱美瑞的區(qū)別在黃冠停產(chǎn)后，一汽豐田隨后發(fā)布了亞洲龍，并與廣汽豐田凱美瑞建立了B級(jí)兩車陣線?？纯匆翝蒊ZOA。

亞洲龍混合動(dòng)力電池可使用8年以上。1.一般情況下，豐田的混動(dòng)電池的使用壽命會(huì)和轎車一樣；2.所以特殊情況下不需要更換；3.同時(shí)，豐田并不提供這款混動(dòng)系統(tǒng)8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保期，足以說(shuō)明豐田對(duì)這款混動(dòng)系統(tǒng)品質(zhì)的信心。p亞洲龍是豐田汽車公司生產(chǎn)的豪華車之一。北美第五代亞洲龍配備3.5升V6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或2.5升四缸豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)II汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，配備650伏電機(jī)?；靹?dòng)亞洲龍因?yàn)殡姵氐脑虮环旁诹撕笞旅?。亞洲龍混?dòng)的降噪效果真的很好，起步和低速都沒有聲音。亞洲龍自上市以來(lái)，吸引了很多人的目光。亞洲龍作為皇冠的“繼承者”，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是高級(jí)感，都不亞于前輩。p

豐田亞洲龍是有混合動(dòng)力車型的。以豐田亞洲龍2022款雙擎2.5LXLE尊貴版為例，車身尺寸分別為長(zhǎng)4990毫米、寬1850毫米、高1450毫米。油箱容積為49升，整備質(zhì)量為1690千克。配備了型號(hào)為A25H的2.5L178馬力L4自然吸氣四缸橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)到178匹馬力，最大功率可達(dá)到131千瓦，最大扭矩能達(dá)到221牛米。作為一款日系B級(jí)混動(dòng)前置前驅(qū)車型，額外搭載了永磁/同步前置電動(dòng)機(jī)，總功率可達(dá)到88千瓦，總扭矩能達(dá)到202牛米，系統(tǒng)綜合功率能達(dá)到160千瓦。變速箱采用的是電子無(wú)級(jí)變速箱

亞洲龍打開引擎蓋的方法：拉起位于主駕駛座位下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋拉手，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋輕微向上彈起，將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，摸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋輔助卡鉤把手，將撥片向上抬起并保持，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋向上抬起，取出發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿，將支撐桿的一端放入支撐槽口中，支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。以亞洲龍2022款2.0L豪華版為例：長(zhǎng)*寬*高：4990*1850*1450mm，最大功率：131kW，最大扭矩：210牛米，軸距：2870mm，排量：1987mL，最大功率轉(zhuǎn)速：6600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速：4400-5200rpm。

加裝原廠的倒車?yán)走_(dá)，在保險(xiǎn)杠里面預(yù)留的有孔位。以下是關(guān)于倒車?yán)走_(dá)的更多介紹：1、組成：顯示器是檢測(cè)汽車與障礙物距離的達(dá)到危險(xiǎn)距離時(shí)，在顯示屏發(fā)出警報(bào)；控制器是處理信號(hào)，計(jì)算與障礙物的方位和距離；超聲波傳感器是發(fā)出和接收超聲波信息，把信號(hào)送到主機(jī)，在顯示屏顯示處理。2、汽車的駐車?yán)走_(dá)：就是在車輛的前保險(xiǎn)桿和后保險(xiǎn)桿安裝雷達(dá)探頭，通過(guò)發(fā)射聲波反射回來(lái)的信息檢測(cè)車身周圍與障礙物的距離，幫助駕駛員掃除視野死角和視野模糊的缺陷，提高駕駛安全性。

亞龍豐田的油耗還是很不錯(cuò)的。油耗低，一般在7左右。1.近日，外媒曝光了豐田新款亞龍車的實(shí)拍照片。新車將于2020年秋季正式上市，海外售價(jià)36755美元(約合26萬(wàn)元人民幣)。新車前臉采用碳黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面配備多輻鋁合金輪轂，之后為雙邊共出式排氣布局；2.內(nèi)飾方面，新車配備了三輻多功能方向盤和懸浮式液晶中控屏，支持車載Carplay系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，新車搭載了由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。屆時(shí)新車油耗將大幅降低，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱。此外，新車將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

混合動(dòng)力汽車使用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但混動(dòng)車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率低于純汽油車使用的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。亞洲龍是豐田旗下的一款中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4975mm(毫米)、1850mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為2870mm(毫米)。亞洲龍純汽油版采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?；靹?dòng)車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩221 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3600到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

亞洲龍的中控臺(tái)不能改成es的中控臺(tái)。亞洲龍是豐田旗下的中型車，定位介于es和凱美瑞之間。亞洲龍的軸距為2870mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4975mm(毫米)、1850mm(毫米)和1450mm(毫米)。亞洲龍采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，178馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。亞洲龍的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，209馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

亞洲龍是日系車。亞洲龍是豐田汽車公司于上世紀(jì)90年代在美國(guó)市場(chǎng)推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發(fā)布全新一代豐田亞洲龍,第五代豐田亞洲龍是基于豐田最新TNGA平臺(tái)打造，提供混動(dòng)版和燃油版兩種車型。以亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版為例，此車是一款4門5座三廂車，車身尺寸長(zhǎng)4990毫米、寬1850毫米、高1450毫米、軸距2870毫米。油箱容積49升，整備質(zhì)量1715千克。搭載2.5T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米，配有電子無(wú)級(jí)變速箱。