1、油電混合的好。豐田亞洲龍油電混合在起步加速時，由于有電動馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，純油汽車在冬季受到的空氣阻力變大，導(dǎo)致油耗高。2、得益于出色的底盤調(diào)校，混動亞洲龍在減速帶等顛簸路況下會更加柔和，支撐性更強(qiáng)，對于車長接近5米的大家伙來說更是如虎添翼，同時也會讓乘客的乘坐體驗更加舒適。3、從銷售量總體上比照，亞洲龍汽柴油版比混動版更為受購買者的鐘愛。4、而且從外觀和內(nèi)飾來看，汽油版的亞洲龍真的要更加好看。

以下是關(guān)于亞洲龍油電混合及汽油的介紹：？動力：相比較而言燃油版的車輛在動力輸出方面表現(xiàn)要更好一點(diǎn)混動版車輛則它的油耗方面表現(xiàn)要更為優(yōu)越一點(diǎn)這個主要還是看特重點(diǎn)。亞洲龍的優(yōu)秀是有目共睹的，這不，前兩天去4s店詢問了雙擎版亞洲龍的情況，結(jié)果碰了一鼻子灰，沒有現(xiàn)車不說，竟然還要加5000元的裝飾；但是燃油版的亞洲龍情況卻很樂觀——有現(xiàn)車，優(yōu)惠2000多。從銷售量總體上比照，亞洲龍汽柴油版比混動版更為受購買者的鐘愛。

手動座椅操作復(fù)雜、調(diào)節(jié)時機(jī)構(gòu)間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點(diǎn)，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩(wěn)定等優(yōu)勢。對于同一車型配備電動座椅的車型，可以簡單更換座椅總成。對于同一車型沒有電動座椅的車型，如果有其他車型的電動座椅底部連接點(diǎn)相同，也可以更換?？梢?，同車款有電動座椅的車型，直接換掉座椅總成即可，同車款沒有電動座椅的車型，如果有底部連接點(diǎn)相同的其它車款電動座椅，也可以更改。 可以，如果自己的汽車是手動座椅，可以通過后期改裝變成電動座椅。

1、總的來說混動車和燃油車開起來區(qū)別很大。此外混動的油耗一年可節(jié)省六到八千塊錢油費(fèi)，開個三四年完全可以補(bǔ)回差價。所以我以為，豐田車還是要買混動，否則不如不買。2、有更高的壓縮比，換取了更高的發(fā)動機(jī)效率，發(fā)動機(jī)參數(shù)上的一些不足，可以由THS雙電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)足，并且，在電機(jī)加入后，混動版本亞洲龍有著高達(dá)160kW的綜合功率，在性能上自然是不輸傳統(tǒng)版燃油車型。3、早在去年提的車，因為豐田混動，所以選擇亞洲龍混動。

1、亞洲龍5油耗在4-5L左右。亞洲龍5混動車型的油耗要更低一些，燃油版車型的油耗會偏高一些。2、全新豐田亞洲龍的綜合油耗為6L左右。因為亞洲龍這款車采用了全新的TNGA架構(gòu)設(shè)計，在油耗方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。3、到7升。根據(jù)查詢亞洲龍混動使用說明書顯示，亞洲龍混動長途是5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，油耗每百公里5到7L，車輛的油耗主要取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，車輛只要正常使用按時保養(yǎng)即可。

引言：如果說要買亞洲龍，應(yīng)該要選一個好的配置。汽車在家里面是經(jīng)常使用到的，不管去哪里有自己自駕駛才是最方便的。一共有四種配置，要看一看愿意花什么樣的價錢，很多人都選擇裝修一個好的。根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別采用織物和仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，前排座椅加熱等。如果預(yù)算比較充足的話，建議購買豪華版本的亞洲龍，配置都是非常實用的，而且在行駛的過程中也比較省心省油。豪華版本的車型采用的是真皮座椅，擋把和方向盤都是真皮材質(zhì)。

1、如果不必過于糾結(jié)價格因素，只關(guān)心挑選一套最符合亞洲龍的動力系統(tǒng)，我們推薦等級最高的必然還是5L+E-CVT雙擎，它很符合一款B+級轎車對NVH、性能、油耗等全方位的要求。2、日前，筆者從一汽豐田官方獲悉，2023款豐田亞洲龍現(xiàn)已正式上市，涵蓋三種動力在內(nèi)共推出10款車型，售價區(qū)間為198萬-298萬元。3、對于檔次的提升非常明顯。為此，如果考慮購買汽油版車型，那么編輯還是推薦選擇5L尊貴版。

1、不過，隨著新能源汽車所帶來的沖擊，眼下豐田在國內(nèi)的那些合資中型轎車售價也終于是親民。2、凱美瑞、雷凌、威蘭達(dá)等車型降價超過3萬。隨著本年度即將結(jié)束，那么也意味著各家公司將會推出優(yōu)惠活動。截至目前為止，凱美瑞，雷凌以及威蘭達(dá)等多款車型相繼出臺了降價策略。3、在湖北區(qū)域，一汽豐田全系車型就均可享受至高50000元的優(yōu)惠，其中bZ4X綜合優(yōu)惠可達(dá)5萬元，凌放雙擎優(yōu)惠可達(dá)5萬元，榮放雙擎優(yōu)惠可達(dá)5萬元，凌放汽油、榮放汽油、亞洲龍全系、卡羅拉全系優(yōu)惠均可達(dá)3萬元。

方向盤不輕不重，指哪兒打哪兒，操控很容易，即使在拐彎的時候，由于底盤重心低，亞洲龍并沒有很大的側(cè)傾，在車內(nèi)感覺更是很小，非常穩(wěn)當(dāng)。亞洲龍整體比較靈活，油門剎車都很好用，但是就是方向盤有些重，可能不太適合女士開車，但是地盤卻是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，如果不介意方向盤重的話，這臺車子的整體感覺還是非常值得推薦的。豐田亞洲龍的方向盤輕重是可調(diào)節(jié)的，可通過更改電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的參數(shù)來實現(xiàn)。具體來說，亞洲龍的方向盤輕重可以通過車輛多功能信息顯示屏上的設(shè)置菜單進(jìn)行調(diào)整。

要注意，亞龍燃油版汽車最高時速為210公里/小時，混合動力版汽車最高時速為180公里/小時，但我國調(diào)節(jié)車速不得低于120公里/小時。燃油車最高時速是210km/h，混動車最高時速是180 km/h。根據(jù)查詢亞洲龍參數(shù)表得知，亞洲龍燃油車最高時速是210km/h，而混動車最高時速是180km/h。亞洲龍最高車速是每小時250公里。以下是相關(guān)介紹：最高車速：汽車在水平良好路面上汽車能達(dá)到的最好行駛車速指在無風(fēng)條件下在水平、良好的瀝青或水泥路面上汽車所能達(dá)到的最大行駛速度。

1、凱美瑞和亞洲龍都不錯。兩款車都是基于TNGA-K平臺打造的。豐田凱美瑞車身尺寸4885mm，寬度1840，高度1455mm，軸距2825mm，亞洲龍車身長度4975mm，寬度1850mm，高度1450mm，軸距2870mm，在車型尺寸方面，亞洲龍優(yōu)勢明顯。2、凱美瑞比起亞洲龍更值得購買。首先定位上兩款車型基本上持平，可以說是不分上下。3、凱美瑞各方面表現(xiàn)更突出一些。這兩款車的配置情況，2021款凱美瑞0E精英版的配置有外后視鏡加熱，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助。

你好235/45R18的輪胎換成了235/50R18的輪胎這個是可以更換的。只不過輪胎和地面之間的厚度。變大了。亞洲龍輪胎有兩種尺寸和型號，分別是235/45R18和215/55R17。第一個數(shù)字235表示輪胎寬度為235MM，45表示輪胎斷面扁平率為45%，即斷面高度為寬度的45%，字母R表示子午線輪胎，18表示輪輞直徑為18英寸。中配以上的車型配的都是235 45R18的，這條輪胎扁平率是非常低的，很容易引起爆胎，并且胎噪的聲音也比較大。亞洲龍這款車的低配車型采用的是215/55R17的輪胎，中高配的車型使用的是235/45R18的輪胎。輪胎尺寸 通過上面的描述，我們已經(jīng)知道豐田亞洲龍輪胎是什么品牌了，可以看出這款車型的輪胎性能非常出色。沒有。肯定不能換的。亞洲龍原車的輪胎是235呀。也就是說他原車輪胎的寬度是235毫米。你換了225毫米，可能他也會對車輛的行駛產(chǎn)生一些不良的影響。不是雪地胎，2019款的豐田亞洲龍原配輪胎規(guī)格有2種，分別是：215/55R17和235/45R18。

豐田亞洲龍TRD版實車，前臉采用凸型的黑色格柵設(shè)計，中網(wǎng)格柵的造型非常霸氣，矩陣式的前大燈很有精致感。側(cè)面采用很修長的窗線造型，簡潔的車身很大氣，黑化的輪轂造型很運(yùn)動。而且在國內(nèi)市場當(dāng)中，豐田合資廠也在積極迎合年輕人口味，比如前段時間正式上市的2021款豐田亞洲龍，就專門增加了尊貴sport版本，說白了就是基于普通豐田亞洲龍打造而來的運(yùn)動版。而豐田亞洲龍TRD套件版實車采用更低矮的車身設(shè)計，整車高度降低半英寸，貼地感更為明顯。

1、總之亞洲龍在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得入手，并且亞洲龍即將重磅出擊太平洋汽車傾力打造的111瘋狂購車節(jié)，屆時將有互動紅包雨、專屬優(yōu)惠等驚喜福利！對亞洲龍感興趣的朋友，敬請持續(xù)關(guān)注哦。2、豐田亞洲龍報價：88-298萬元，值得入手 外觀上，我們看到，亞洲龍將大幅度保留海外版造型。前進(jìn)氣格柵、大燈、后尾部設(shè)計以及車身腰線等都與凱美瑞有差異性。3、不足：車主們普遍反映，豐田亞洲龍存在胎噪大、后排的中間地板凸起很高、優(yōu)惠力度小、倒車影像成像不好、剎車有異響、車門有異響等問題。4、另外，亞洲龍雖然給到了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，但并不支持OTA在線升級，后續(xù)用車體驗并不是很好。不過話說回來，亞洲龍的內(nèi)飾也有一些可圈可點(diǎn)的地方，比如用料層面，即便是最低配車型都用了大量的軟質(zhì)材料覆蓋，營造了較好的檔次感。5、豐田亞洲龍是豐田汽車旗下一款很不錯的中型車，汽車進(jìn)入市場以來的成績是相當(dāng)不錯的。

1、外觀對比小結(jié)：別克君越看上要更加的成熟、穩(wěn)重，而豐田亞洲龍雖然繼承了皇冠的衣缽，但看上去卻是時尚、運(yùn)動的風(fēng)格，不知道大家更喜歡哪個風(fēng)格的b級車。2、空間對比 君越 尺寸大、 亞洲龍 空間表現(xiàn)更好 從兩車的尺寸上看， 君越 無疑是中型車?yán)锏拇髩K頭，但是亞洲龍的尺寸并沒有落后太多。3、兩款車型的整體表現(xiàn)較為相近，君越只在前排頭部空間以及后排中間位置地板凸起幅度方面略有優(yōu)勢。另外，相對而言亞洲龍的座椅比君越要更為柔軟一些。4、所以動力方面君越是比亞洲龍會有一定的優(yōu)勢。兩臺車的尺寸和空間參數(shù)上來看，別克君越的空間和尺寸憂于豐田的亞洲龍。5、豐田亞洲龍與別克君越相比，哪款車型更值得入手？B級汽車市場的趨勢已經(jīng)變得更加加劇，日本三杰的凱美瑞，雅閣和天空看起來像夸張，英俊很帥，但在這種情況下，商業(yè)屬性已經(jīng)削弱。

豐田亞洲龍/亞洲龍雙引擎輪胎更換周期為60萬-10萬公里，采用原輪胎品牌普利司通和優(yōu)客馬浩，輪胎尺寸根據(jù)配置不同分為215/55R17和235/45R18車型。亞洲龍的輪胎尺寸為235/45 r18 ，其中235代表汽車輪胎寬度為235毫米，45代表輪胎平坦度為45%，R代表子午線輪胎，18代表輪轂尺寸為18英寸。輪胎維護(hù) 汽車的每個部分都需要保養(yǎng)，輪胎也是。在保質(zhì)期內(nèi)，如果出現(xiàn)無故輪胎膨脹，無故輪胎爆裂，在經(jīng)過廠家鑒定后是可以免費(fèi)更換輪胎的，如果是人為的損壞則需要自己承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用?？梢匝娱L輪胎壽命的習(xí)慣：養(yǎng)成隨時檢查輪胎氣壓的習(xí)慣。

1、漢蘭達(dá)混動版百公里綜合油耗僅為7L，比目前的漢蘭達(dá)5L車型低16%。相比TNGA架構(gòu)其他車型翻天覆地的變化，漢蘭達(dá)的換代保持了魁梧魁梧的大個子風(fēng)格。2、亞洲龍混動市區(qū)油耗大約為6升每百公里。縱觀車子的全身，流暢的車身線條使車身看上去非常修長，另一層面也增加了車子的層次感，在造型的設(shè)計和小細(xì)節(jié)的處理上，足以見到豐田這款車子的細(xì)心。3、亞洲龍5L混動版車型：工信部給出的綜合工況油耗為4L/100km。4、這款油電混合的技術(shù)方面還是非常的不錯的，也是比較省油的，如果是高速的路況勻速行駛的話，平均油耗大概7-8個左右。5、全新漢蘭達(dá)雙擎油耗具體如下，漢蘭達(dá)雙擎綜合油耗3-8L/100km。漢蘭達(dá)雙擎目前在售車型有6款，包括5L四驅(qū)至尊版、5L四驅(qū)精英版和5L四驅(qū)尊貴版，綜合油耗8L/100km。6、漢蘭達(dá)的混動版還未上市。其油耗相對較高，但不僅取決于排量，還與車重、發(fā)動機(jī)調(diào)校、輪胎等因素有關(guān)。19款漢蘭達(dá)的排量有7升和5升，但其油耗數(shù)據(jù)表明，7升每百公里綜合工況油耗為9升，5升為11升。

1、依照配置表現(xiàn)以及售價區(qū)間來看，2022款亞洲龍可謂是“加量不加價”，在配置升級的前提下，售價卻并沒有隨之水漲船高，還是和原來保持在同一區(qū)間，誠意滿滿，性價比表現(xiàn)相當(dāng)不錯。2、價格方面，亞洲龍的廠商指導(dǎo)價為198-298萬元，在目前在售的中級車型中屬于中等偏上的水準(zhǔn)。而在終端，亞洲龍的優(yōu)惠幅度在很多城市已經(jīng)過萬，對于一臺體型較大，豐田的TNGA車型來說，性價比還是比較不錯的。3、簡而言之，豐田亞洲龍這款車是既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是空間比較大，座椅舒適度較高，再者就是它的經(jīng)濟(jì)性和行駛質(zhì)感較好。而缺點(diǎn)就是智能化配置程度一般，中控大屏功能性較差。

因此總的來看，針對一般家中來講，選購亞洲龍最便宜的是豪華版車系，針對驅(qū)動力版本更強(qiáng)烈推薦5L雙擎豪華版，由于豐田汽車的雙擎技術(shù)性能夠大幅度提高此車的驅(qū)動力感受，而且具備非常較好的燃料合理性。美版亞洲龍混動起步指導(dǎo)價為81萬美元，優(yōu)惠后裸車為54萬美元，折合人民幣28萬元；頂配指導(dǎo)價44萬美元，優(yōu)惠后12萬美元，折合人民幣257萬元。國產(chǎn)版則是低配裸車22萬元左右，頂配裸車28萬元左右。款豐田亞洲龍正式上市，新車總共推出有9款配置，售價區(qū)間為198~298萬元。作為年度改款車型，新車主要針對外觀方面進(jìn)行了升級，同時調(diào)整配置以及車系數(shù)量，整車產(chǎn)品力有著一定程度的提升，下面就讓我們來詳細(xì)了解一下吧。亞洲龍燃油版車型，如果預(yù)算低，那入門款的進(jìn)取版值得考慮。除此之外，燃油版更推薦指導(dǎo)價為88萬元的亞洲龍 5L進(jìn)取版。配置已經(jīng)非常豐富了，足以保證日常駕駛的舒適性、便利性。今天，我就來說說我的“小建議”，看看亞洲龍買哪款才能“值中值”！首先，剛剛上市不久的0L版本最為入門，售價門檻較低，適合家用消費(fèi)者。

長度和寬度兩項指標(biāo)上更是明顯優(yōu)于邁騰，我記得亞洲龍剛上市的時候，大家都認(rèn)為這是一臺中大型轎車，氣場上穩(wěn)穩(wěn)壓住了邁騰一頭。動力方面，毫無疑問亞洲龍更強(qiáng)，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰在操控性上感覺比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。