【中國(guó)上海，2022年6月17日】初夏六月，綠意正濃，父親節(jié)悄然而至。父親或許不善于表達(dá)愛意，但每當(dāng)被需要時(shí)，他們總在我們身邊。人生之路難免挑戰(zhàn)和起伏，父親們堅(jiān)守心中信念，無論晴雨，始終為了愛“執(zhí)光飛行”。美式豪華大型SUV 2022款林肯飛行家集自信從容的氣度、獨(dú)樹一幟的儀式感、澎湃出眾的動(dòng)力儲(chǔ)備與全新升級(jí)的舒享豪華座艙于一身，完美滿足父親每一刻的期待，更以敞闊舒奢的空間容納出游的一切所需。煥新升級(jí)的二排電動(dòng)“臻享機(jī)長(zhǎng)座”帶來前所未有的舒適體驗(yàn)，消除旅途中的疲憊，臻享豪華出游體驗(yàn)。有林肯飛行家的作伴，為每一段遠(yuǎn)航之路增添美式豪華獨(dú)有的魅力，讓愛意在父親節(jié)無限升華。2022款林肯飛行家Aviator總統(tǒng)版細(xì)密的父愛 在舒心體感中鋪展舉家出游的旅程中，坐在駕駛座的父親總會(huì)在駐車時(shí)回頭，始終掛念后排的家人是否坐得舒適。二排座椅上孩子安心沉睡時(shí)洋溢的笑顏，是讓每個(gè)父親都心頭一暖的慰藉。2022款林肯飛行家全新二排電動(dòng)“臻享機(jī)長(zhǎng)座”帶來層層驚喜，在攜手暢行的旅途中時(shí)刻呵護(hù)每一位家人的乘坐感受，讓每一次出行都能體驗(yàn)如同置身公務(wù)艙般尊崇舒適的愉悅，滿足全家人對(duì)于品質(zhì)之旅的所有幻想。全新二排電動(dòng)臻享機(jī)長(zhǎng)座（帶中央扶手）全新二排電動(dòng)臻享機(jī)長(zhǎng)座（帶中央通道）全面優(yōu)化下的電動(dòng)“臻享機(jī)長(zhǎng)座”是父親給摯愛的“專屬座”，座椅輪廓貼合度無可挑剔，以更符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)完美貼合亞洲人體曲線，無論是幼小的孩子亦或年邁的老人，都能做到乘坐即舒適，落座即安享。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)不僅支持前后滑動(dòng)及傾斜椅背，更擁有椅背電動(dòng)折疊和一鍵座椅俯仰功能，第三排家人們的進(jìn)出也變得更為便捷與優(yōu)雅。在全新搭載同級(jí)獨(dú)有的聲控復(fù)位功能輔助下，只需一句“二排座椅復(fù)位”，就能輕松復(fù)位二排座椅，智能安享溫馨的休閑時(shí)光。二排座椅帶一鍵起降及聲控復(fù)位功能其實(shí)，看似不拘小節(jié)的父親也很細(xì)心。漫長(zhǎng)旅途中，父親總是擔(dān)心家人會(huì)否感到疲倦，但2022款飛行家以座墊椅背的厚度與柔軟度雙重升級(jí)下的豪華“機(jī)長(zhǎng)座”完美解決了這一困擾。雙層泡沫的設(shè)計(jì)精妙避免了長(zhǎng)途出行下可能出現(xiàn)的各種疲憊不適，同時(shí)寬大的座椅帶來全方位優(yōu)異包裹性，絕佳體感讓每一位家人都能夠無拘束的自由舒展。2022款林肯飛行家還為中國(guó)客戶量身定制了人體工學(xué)二排航空睡眠頭枕，優(yōu)化的傾斜角度帶來出色的頭頸部支撐，雙翼的柔軟包裹細(xì)節(jié)備至，使每一位乘客都能無憂暢享車窗外的美景。人體工學(xué)二排航空睡眠頭枕全體感尊享座椅遠(yuǎn)行旅途中，坐姿無疑是影響駕乘體驗(yàn)的首要因素，因此座椅調(diào)節(jié)功能成為提升乘坐舒適度的關(guān)鍵所在。針對(duì)前排乘客，2022款林肯飛行家延續(xù)了領(lǐng)先同級(jí)的30向電動(dòng)調(diào)節(jié)全體感尊享座椅，以人性化的座墊設(shè)計(jì)，讓前排乘客自由實(shí)現(xiàn)包含座墊、椅背、腰托的全方位調(diào)節(jié)，更可輕松實(shí)現(xiàn)左右腿支撐分開調(diào)節(jié)，讓家人們以最舒適的姿態(tài)，沉浸式欣賞沿途的山林湖海。除了全系標(biāo)配的前排座椅加熱與通風(fēng)功能，2022款林肯飛行家還在行政版與總統(tǒng)版上配備有5種按摩模式，讓每一段愜意的旅程更具滿滿豪華儀式感。第三排座椅全面優(yōu)化對(duì)于二胎、三胎家庭而言，舉家出游，三排也一定會(huì)有乘客落座。針對(duì)中國(guó)客戶格外重視的第三排座椅，2022款林肯飛行家也同樣進(jìn)行了升級(jí)。除了三排座椅柔軟度的大幅提升，頭枕及坐墊也進(jìn)行了加厚處理，同時(shí)更配備了貼心的腿部防夾功能。濃厚的父愛 在豪華質(zhì)感中升華不曾言說的父愛，蘊(yùn)含在點(diǎn)滴入微的細(xì)節(jié)中，一個(gè)眼神，一個(gè)動(dòng)作，潛移默化，溫暖于心。如同林肯飛行家品質(zhì)座艙中頂級(jí)皮質(zhì)所帶來的豪華觸感，在不經(jīng)意間，極致升華你的體感。2022款林肯飛行家全系均采用由Trevino出品的半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，采用頂級(jí)北美公牛頭層皮。其中Nirvana皮質(zhì)屬于高端半苯胺皮質(zhì)，極大程度保留了真皮的豐滿質(zhì)感，被譽(yù)為“會(huì)呼吸的皮質(zhì)”，擁有著溫潤(rùn)如玉的極致觸感。而總統(tǒng)版采用的Sanctuary皮質(zhì)更屬于頂級(jí)的純天然非壓花半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，嚴(yán)格的選材標(biāo)準(zhǔn)保證其不僅更加柔軟，還能最大程度地體現(xiàn)皮質(zhì)的自然紋理，堪稱皮革中的“工藝品”。座椅采用Trevino半苯胺高級(jí)皮質(zhì)豁達(dá)的父愛 在宏闊格局中延伸如同父親在成長(zhǎng)之路上的堅(jiān)定守護(hù)，林肯飛行家以宏闊空間容納旅途中的點(diǎn)滴，方寸之間皆從容。在帶來舒適安逸乘坐享受的同時(shí)，2022款林肯飛行家在空間上也是同級(jí)中當(dāng)之無愧的佼佼者。5080mm*2022mm*1759mm的修長(zhǎng)車身尺寸，盡顯渾然天成的恢弘氣度，超過3米的軸距成就無可比擬的敞闊空間。六座版本更有隱藏驚喜，可在中間走廊與中央扶手箱間自由選擇，輕松滿足多位家庭成員的空間需求。2022款林肯飛行家靜謐座艙2022款林肯飛行家宏闊空間與靈活座椅布局2022款林肯飛行家的第三排也為客戶提供了充裕的發(fā)揮空間，根據(jù)乘坐情況，可自由調(diào)配第三排空間的使用模式。在車內(nèi)滿載家人的情況下，2022款林肯飛行家的行李廂在三排模式下?lián)碛?15L的容積，可放下2個(gè)大號(hào)高爾夫球包。將三排座椅折疊平放后，可提供同級(jí)領(lǐng)先的行李廂容積，無論是父親海釣裝備，還是孩子的各種玩具，均能妥善安置。雙人出行，完全折疊二三排座椅后，可實(shí)現(xiàn)2097L的超大行李空間，輕松容納旅途中用到的所有物品。除了敞闊空間帶來的舒適感受，旅途中行止隨心的操控感，也是妙不可言的快樂源泉。林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，詮釋著“排量即正義”的豪情壯志：高達(dá)355馬力的最大功率輸出與553牛·米的峰值扭矩輸出，匹配10速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更顯積極順暢。磅礴動(dòng)力成就了每一位父親在公路上縱情馳騁的堅(jiān)實(shí)底氣，不論是獨(dú)自駕駛盡情飛馳還是舉家出游悠然而行，盡情享受那酣暢淋漓的駕駛樂趣。守護(hù)每一位家人的安全，是來自父親的篤定信念。無論面對(duì)何種路況，都有2022款林肯飛行家的一路呵護(hù)，配備包含數(shù)十項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360? Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，提供全方位的保駕護(hù)航，智能助力父愛的安穩(wěn)啟航。img class="imgborder" src="

只需要按住主動(dòng)泊車鍵并掛入N擋，APAP一鍵泊車系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)將林肯 飛行家 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）Aviator安然地停入車位，且倒車入庫或是側(cè)方停車都是小菜一碟。 PLUS高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，共包含盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警以及車道保持功能等數(shù)十項(xiàng)駕駛輔助配置。林肯飛行家Aviator相較進(jìn)口版車型增加了iACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。啟用該功能后，林肯飛行家Aviator不僅可以做到如一般的ACC自適應(yīng)巡航一樣根據(jù)前車調(diào)整相應(yīng)時(shí)速，還能在此基礎(chǔ)上識(shí)別限速標(biāo)識(shí)并自動(dòng)調(diào)整巡航時(shí)速。光是這樣基本已經(jīng)解放了駕駛者的雙腳，而LCA道路居中輔助則是進(jìn)一步緩解駕駛者雙手的緊張感，系統(tǒng)將提供主動(dòng)助力令林肯飛行家Aviator保持在車道中央行駛。 除了豐富的智能駕駛輔助之外，林肯飛行家Aviator科技的魅力當(dāng)然也離不開它所搭載的SYNC 智行互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)專門為中國(guó)市場(chǎng)所研發(fā)，因此找準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)用戶的痛點(diǎn)并對(duì)癥下藥。通過車機(jī)不僅可實(shí)現(xiàn)在線聽音樂、看影視，甚至還能綁定支付寶、百度錢包并且用來點(diǎn)外賣或是訂電影票等，為日常生活帶來許多便利性。另外語音識(shí)別控制功能的識(shí)別速度以及準(zhǔn)確率，包括像是百度地圖的多目的地導(dǎo)航功能等均可圈可點(diǎn)。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

易車訊?近日，林肯發(fā)布了新款冒險(xiǎn)家的預(yù)告圖，新車將于北京時(shí)間9月13日亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，內(nèi)飾或許也會(huì)進(jìn)行小幅調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)繼續(xù)主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀設(shè)計(jì)方面，根據(jù)預(yù)告圖和此前曝光的諜照來看，變化主要集中在前臉部分，可以看到新車將會(huì)擁有比現(xiàn)款表面積更大的進(jìn)氣格柵，具有更強(qiáng)的辨識(shí)度，同時(shí)還會(huì)擁有新樣式的前杠造型。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款林肯冒險(xiǎn)家預(yù)計(jì)不會(huì)有本質(zhì)的區(qū)別，國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)繼續(xù)主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率180千瓦，扭矩390?！っ?，匹配8擋自動(dòng)變速箱，目前還不確定是否會(huì)引入48伏輕混系統(tǒng)。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，冒險(xiǎn)家在豪華品牌緊湊型SUV中排名第3位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

是林肯的冒險(xiǎn)家，它是一款緊湊型SUV，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。冒險(xiǎn)家的外觀尺寸為4615mm（長(zhǎng)）、1887mm（寬）、1630mm（高），軸距為2711mm。冒險(xiǎn)家的售價(jià)為五門五座SUV車型中的一款。該車搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為390牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2500至3500轉(zhuǎn)每分鐘之間。發(fā)動(dòng)機(jī)使用了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了車輛的操縱性和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，8AT變速器的配合也能提高換擋的順暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且具備較高的可靠性和耐久性。冒險(xiǎn)家采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架設(shè)計(jì)。前懸架使用了一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂的麥克弗森懸架，這種設(shè)計(jì)讓前驅(qū)車型更加簡(jiǎn)單且占用空間更小。后懸架則是采用了多連桿獨(dú)立懸架，可以提高車輪的抓地力和給予更好的操縱響應(yīng)。

能。日前，行車視線從相關(guān)渠道獲悉，林肯飛行家在海外市場(chǎng)推出了外觀套件選裝包Jet Appearance Package，外觀套件在諸多細(xì)節(jié)處采用黑化設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)中大型SUV擁有更強(qiáng)大的氣場(chǎng)。據(jù)悉，這套外觀選裝包將會(huì)推出四種配色，將于2022年年初正式進(jìn)入市場(chǎng)。而新款林肯飛行家目前在海外市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)格約合人民幣36.53萬元。前臉部分，全新的外觀套件采用了黑色蜂窩網(wǎng)格的前進(jìn)氣格柵，此外還擁有黑色車頂行李架、黑色側(cè)裙飾條、黑色外后視鏡、22寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪圈等裝飾，將整車的運(yùn)動(dòng)感、戰(zhàn)斗感營(yíng)造的十分到位，視覺效果出眾。

11.99L/100km。2022款林肯領(lǐng)航員油耗11.99L/100km，領(lǐng)航員搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可加注92號(hào)汽油，2022款林肯領(lǐng)航員是一款全尺寸美式純正大越野,加長(zhǎng)版車長(zhǎng)5米7,七座布局,搭載了3.5TT雙渦輪增壓引擎,能爆發(fā)出420匹馬力及620扭米的扭矩。

2022款零肯領(lǐng)航員，超大的車身表現(xiàn)出來的不但是威猛，周身散發(fā)出來的尊貴氣味讓人肅然起敬。車頭是領(lǐng)航員最具特點(diǎn)之處，充沛成繼承了林肯血統(tǒng)，表現(xiàn)了美國(guó)車大氣穩(wěn)沉穩(wěn)的特色十字盾型車標(biāo)鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱隔柵融為一體，顯得更霸氣。林肯領(lǐng)航員全員的霸氣表面讓人先人一心豪華全尺寸SUV的借說被從頭解釋。2022款林肯領(lǐng)航員新款三幅是多功能方向盤，帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤(rùn)觸感與典雅。質(zhì)感三伏四設(shè)計(jì)令操控更加得心應(yīng)手，在尊崇氣息之上平添一分感。動(dòng)魅力，真皮部分可在短時(shí)間內(nèi)加熱，即使在寒冷的天氣狀況下也能保持對(duì)溫度的掌控感。

space查車?yán)瞝ogospace請(qǐng)輸入搜索關(guān)鍵詞space首頁工具問答資訊查車?yán)? 車主資訊 正文林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達(dá)10萬元的優(yōu)惠力度來源：查車?yán)? 時(shí)間： 2022-08-18相信十分關(guān)注汽車的用戶對(duì)林肯飛行家這款車型感到并不陌生，該車型龐大的身軀，5米長(zhǎng)的車身，3米長(zhǎng)的軸距給人們留下了深刻的影響。那么林肯飛行家優(yōu)惠力度到底有多大的了，我們一起來看看。高達(dá)10萬元的優(yōu)惠力度林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達(dá)10萬元的優(yōu)惠力度林肯飛行家自2003年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)給人們留下了十分深刻的映象，其出色的外觀設(shè)計(jì)以及車身尺寸吸引了大批的越野愛好者。而最近林肯飛行家優(yōu)惠力度高達(dá)10萬元左右，優(yōu)惠后的林肯飛行家現(xiàn)在僅需50.98萬元，可以說在同級(jí)車型中已算是十分便宜。豪華的內(nèi)置配置作為一款50萬級(jí)的中大型suv，內(nèi)飾豪華當(dāng)然是必不可少的。林肯飛行家車內(nèi)搭載了3向可電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅，并且該座椅集成了通風(fēng)，加熱，記憶等一系列功能，5種按摩方式將會(huì)根據(jù)用戶的需要提供不同方位不同力度的按摩。光是這座椅配置就足以豪華?？煽康陌踩渲猛ㄟ^前面的講述我們已經(jīng)知道了林肯飛行家優(yōu)惠力度是多少，那么作為如此豪華的suv，它的安全配置當(dāng)然是必不可少的。林肯飛行家配備了雙階段前氣囊，側(cè)面門簾氣囊，這一氣囊的設(shè)計(jì)能夠減輕車身遭受側(cè)面撞擊以及翻滾時(shí)車內(nèi)人員的傷害。本次講述了林肯飛行家優(yōu)惠力度的內(nèi)容，可以看出林肯飛行家的優(yōu)惠力度還是很大的，喜歡的朋友非常推薦購(gòu)買。以上是林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達(dá)10萬元的優(yōu)惠力度

林肯領(lǐng)航員定位于一款全尺寸豪華suv產(chǎn)品，這款車在國(guó)內(nèi)可見度不高，但在美國(guó)卻是土豪標(biāo)配，霸氣側(cè)漏，豪華安全，超大空間，非常受精英階層青睞。領(lǐng)航員值不值得買，如果你不差錢而且有一定的商務(wù)訴求，那沒什么不能買的，個(gè)人感覺是比埃爾法要更有質(zhì)地的，完全可以入手。 領(lǐng)航員車身尺寸5355×2073×1937mm,外觀氣勢(shì)如虹，強(qiáng)悍霸氣，前臉飽滿厚重，星輝中網(wǎng)熠熠生輝，車身側(cè)面修長(zhǎng)方正，如同移動(dòng)堡壘，尾部高挺平直陡立，頓實(shí)至極，貫穿燈組也很有辨識(shí)度，開著臺(tái)車絕對(duì)拉風(fēng)。 動(dòng)力方面，3.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為285千瓦，680牛米，變速箱配10速手自一體，加速感覺不弱，儲(chǔ)備充盈，底氣深沉，換擋平順穩(wěn)健，輸出不暴躁，相當(dāng)沉著，符合它的整體氣質(zhì)。 底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，非承載式車身，底子很扎實(shí)，對(duì)路面的沖擊過濾的很好，跑起來安穩(wěn)，像水上游艇般，舒適的把你送到目的地。其四驅(qū)系統(tǒng)也可以走一些爛路，在雨雪濕滑或者泥濘路面也讓人很有信心。 內(nèi)飾方面，美系豪華呼之欲出，中控臺(tái)同樣寬厚有底蘊(yùn)，大量實(shí)木飾板很有內(nèi)涵，皮質(zhì)包裹手感出眾，全液晶儀表12.3英寸，懸浮式大屏10英寸，旋鈕換擋很有逼格。夜間7色氛圍燈點(diǎn)亮也是意境幽深，賞心悅目。 空間方面，車身軸距3112mm,223七座布局，非常商務(wù)，坐墊極為寬厚舒適，后排最大腿部空間兩拳以上，最小也有一拳，第二排給到了座椅加熱。第三排在保證第二排腿部還有一拳半的同時(shí)也能有一拳左右的腿部空間，像杯架，usb都是有的。第三排支持電動(dòng)放倒，后排帶隱私玻璃，這些都是豪車標(biāo)配。 一：這個(gè)級(jí)別車肯定沒問題，質(zhì)量、性能、操控、舒適性等方面都比較OK ，而且豪華感十足。 二：平行進(jìn)口車這款車，目前價(jià)格有點(diǎn)虛高，國(guó)外拿不到車，貨源少，國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)卡的緊，導(dǎo)致市場(chǎng)上車少，所以價(jià)格虛高 三：貶值相當(dāng)快，一天領(lǐng)航員等你用不到5年的時(shí)候估計(jì)能減價(jià)一多半，是一多半，給你舉個(gè)例子吧，17款領(lǐng)航員剛上市的價(jià)格120多萬，現(xiàn)在才過去兩年，新車售價(jià)74萬 四、領(lǐng)航員提供免費(fèi)的接送服務(wù)。當(dāng)你的SUV需要調(diào)整時(shí)，只需安排一次預(yù)約，服務(wù)技術(shù)員就會(huì)到你的門口把車送到經(jīng)銷商那里。工作完成后，你的領(lǐng)航員就會(huì)從經(jīng)銷商送到你的門口。這是一項(xiàng)很好的福利，特別是對(duì)那些日程繁忙的車主來說。 至于值不值得買，仁者見仁 智者見智，每個(gè)人都有自己的獨(dú)特想法，我認(rèn)為，買車不要聽別人的看法，那樣只會(huì)越看越糾結(jié)，買車最關(guān)鍵的還是自己去4s店看實(shí)體車，最好再試駕幾次，綜合和其他考慮車型對(duì)比，你就會(huì)明白自己喜歡的車了！ 我認(rèn)為自己喜歡的就值得購(gòu)買！畢竟別人的建議都只是建議！ 領(lǐng)航員搭載的是456最大馬力的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，10擋手自一體變速箱匹配后，能釋放出336kw最大功率，此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠這個(gè)大家伙日常使用，表現(xiàn)絕對(duì)是十分優(yōu)異。 林肯領(lǐng)航員這個(gè)級(jí)別的車型論，質(zhì)量、性能、操控型、舒適性等，豪華程度絕對(duì)對(duì)的起這款車的價(jià)格，目前港口在售領(lǐng)航員100起步，在當(dāng)前全尺寸SUV中，1領(lǐng)航員的動(dòng)力、配置和內(nèi)飾豪華度都遙遙領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。精致無比的車身、到位的做工處理、非常高的性價(jià)比都是其傲人之處。 19款加版林肯領(lǐng)航員 黑/棕配置：300A（前排座椅通風(fēng)加熱 二排座椅加熱 360度環(huán)影 高級(jí)音響 盲點(diǎn)并線輔助 霧燈LED照明 電動(dòng)和感應(yīng)尾門 發(fā)光林肯之星 自動(dòng)調(diào)光后視鏡 電動(dòng)照明踏板 隱私玻璃 電動(dòng)二三排 感應(yīng)雨刷 主動(dòng)降噪控制 自適應(yīng)懸掛 自動(dòng)駐車 REV傳感系統(tǒng) 加熱方向盤 林肯驅(qū)動(dòng)控制 導(dǎo)航 胎壓監(jiān)測(cè) 三區(qū)空調(diào) 擋風(fēng)玻璃雨刮除霜 無線充電 電子防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng) 輪轂鎖 兒童安全保護(hù) 防盜 全景天窗 電源插座 座椅高級(jí)皮革 遙控車庫門開啟），重型拖車包，整體造型二排中央扶手箱 科技 包(抬頭顯示，雷達(dá)測(cè)距) 如果買領(lǐng)航員還考慮性價(jià)比 那就不要買了 適合買豐田 如果喜歡就買吧 畢竟這個(gè)級(jí)別的車已經(jīng)不是生活必須品了，買過百萬的車就是買那個(gè)心情 如果可以再攢點(diǎn)錢買庫里南更好

;???????????【 爆點(diǎn)車評(píng)】林肯有兩臺(tái)車奠定了我對(duì)林肯的印象，一臺(tái)是90年代的古董林肯城市，無直不歡的車身設(shè)計(jì)很有時(shí)代特征，另外一臺(tái)便是超級(jí)巨大的林肯領(lǐng)航員。無一例外，這兩臺(tái)車都是美國(guó)汽車文化中最經(jīng)典的一部分。林肯也是一個(gè)很有自己特色的品牌，不信你看看對(duì)面BBA的旗艦無一例外都是D級(jí)車，反而林肯把整個(gè)品牌的形象大旗都交給了領(lǐng)航員，但領(lǐng)航員又具不具備這樣的實(shí)力呢？????????????開著這樣一臺(tái)大家伙在路上，安全感和擔(dān)憂一直互相交織。安全感是來源于超高的車身帶來的如同上帝視覺般的坐姿，150米開外已經(jīng)能看到前方道路情況。林肯果然是總統(tǒng)座駕，2.1米的車身寬度總會(huì)令我有種總統(tǒng)般的統(tǒng)治感。不過相比起安全感，擔(dān)憂是占大部分的，如果在北上廣深下班高峰時(shí)期開著這樣一臺(tái)美國(guó)巨無霸，在提防過大的車身會(huì)不會(huì)刮到人的同時(shí)還要多留幾個(gè)心眼預(yù)防的士大佬的無理由插隊(duì)，無疑令愉快的下班旅程多了幾點(diǎn)疲憊。??????????????????游艇的特質(zhì)無非就是豪華、昂貴、晃晃悠悠，這三點(diǎn)領(lǐng)航員全部占上。由于車比較高同時(shí)2.8噸的車身對(duì)于懸掛的挑戰(zhàn)性無疑是很大的，即使配備了武藝高強(qiáng)的CCD可變懸掛，可底盤表現(xiàn)依舊少點(diǎn)意思。特別是遇到細(xì)碎震動(dòng)時(shí)底盤動(dòng)作比較多，同時(shí)過橋遇到橫風(fēng)，較大的受風(fēng)面積也使領(lǐng)航員左右擺動(dòng)。所以建議暈船人士慎重！??????下面就開始要大贊特贊了，3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)擺在這樣的巨無霸上似乎有點(diǎn)弱雞，不過開完后我覺得這副引擎是不辱使命的。387馬力看似不夠夸張，但好在扭矩有680牛米，低扭強(qiáng)勁到爆，7秒的加速能力也實(shí)屬夸張。10AT變速箱齒比綿密，平順性和換擋邏輯沒什么可挑剔的。不過動(dòng)輒18升的市區(qū)油耗你受得了嗎？(不說了嘻嘻，回去找老板報(bào)銷油費(fèi))????????????內(nèi)飾就好玩了，我其實(shí)挺想問問林肯究竟造一臺(tái)領(lǐng)航員要犧牲多少只牛。沒錯(cuò)，你能看見的摸到的都是牛皮，而且還是能散發(fā)出香味的高級(jí)皮革。其實(shí)林肯最新一代的中控設(shè)計(jì)最初就是放到領(lǐng)航員身上的，后來才慢慢下放到旗下車型，不得不說領(lǐng)航員這套內(nèi)飾我還挺愛。????????????第二排的空間位置簡(jiǎn)直夠奢侈，如果把第二排靠背放斜一點(diǎn)，我可以像個(gè)百無聊賴的白癡二世祖一樣攤直雙腿。隨之想到一個(gè)更加高深的人生問題，如果此刻坐在一臺(tái)加長(zhǎng)S-Class上面，這一刻會(huì)否更舒服呢？雖說加長(zhǎng)S級(jí)的腿部空間無敵到可以拿個(gè)足球來練習(xí)撞墻，但頭部空間肯定不如領(lǐng)航員來的實(shí)實(shí)在在。??????????????????總結(jié)：是時(shí)候要盤點(diǎn)一下領(lǐng)航員的優(yōu)缺了。優(yōu)點(diǎn)很明顯，車身夠大夠氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾豪華氛圍和隔音一流、空間巨大。缺點(diǎn)便是懸掛偏軟，走在路上時(shí)懸掛動(dòng)作較多，車身過大導(dǎo)致泊車不方便和油耗過高。那么林肯領(lǐng)航員故障率高嗎？其實(shí)領(lǐng)航員的故障率并不高，只是整車零整比較高，磕磕碰碰維修費(fèi)用比較貴。

林肯領(lǐng)航員作為一款百萬元級(jí)的suv，可以說是一款比較小巧的豪華suv，所以很多人都聽說過這款車，但是對(duì)具體情況了解不多，所以大家應(yīng)該對(duì)林肯領(lǐng)航員的口碑有所了解，那么具體的怎么樣呢？讓我們來看看。 林肯領(lǐng)航員這款車大家怎樣評(píng)價(jià)呢 林肯領(lǐng)航員作為一款百萬元級(jí)的suv，可以說是一款比較小巧的豪華suv，所以很多人都聽說過這款車，但是對(duì)具體情況了解不多，所以大家應(yīng)該對(duì)林肯領(lǐng)航員的口碑有所了解，那么具體的怎么樣呢？讓我們來看看。 一、林肯領(lǐng)航員外觀霸氣足很時(shí)尚對(duì)于林肯領(lǐng)航員口碑，首先18款林肯領(lǐng)航員的長(zhǎng)寬高分別為5636mm、1223mm、1933mm。巨大的車身設(shè)計(jì)讓它看起來霸氣十足。每個(gè)人都應(yīng)該熟悉汽車前臉的設(shè)計(jì)。經(jīng)典的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵中央嵌有林肯車標(biāo)，視覺上展現(xiàn)出尊貴的品牌身份。兩側(cè)燈組時(shí)尚個(gè)性，配有LED日間行 車燈 和氙氣燈。點(diǎn)亮后的效果也很好。 從側(cè)面可以直觀的了解到該車的車身線條設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)讓它看起來更加豪華。22英寸的輪轂設(shè)計(jì)在巨大的車身襯托下顯得非常小巧可愛，車身上的鍍鉻飾條讓它看起來更加精致。尾部貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，為其增添了一定的時(shí)尚感。 二、林肯領(lǐng)航員內(nèi)飾檔次感十足這樣的車，內(nèi)飾自然充滿了檔次感。桃木內(nèi)飾和棕色皮質(zhì) 座椅 設(shè)計(jì)看起來充滿質(zhì)感，并且該車還配備了前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩、記憶和后排座椅加熱等功能，保證了駕乘人員的乘坐舒適性。換擋撥片的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)的操控感，而液晶儀表和大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)則為車內(nèi)增添了一定的科技感。 三、林肯領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)大駕駛感好至于大家最關(guān)心的動(dòng)力內(nèi)容，該車搭載了3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，可產(chǎn)生456馬力。除此之外，這款實(shí)車還配備了雷電測(cè)量、定向巡航、車周圍影像等功能。，這將為駕駛員駕駛汽車提供一定的輔助功能。 我上面介紹過林肯領(lǐng)航員口碑的情況，我們可以發(fā)現(xiàn)林肯領(lǐng)航員這款車確實(shí)是一款百萬元的豪華suv，不僅外觀非常有侵略性和時(shí)尚性，而且內(nèi)飾檔次也很高，所以林肯領(lǐng)航員口碑不錯(cuò)。 林肯領(lǐng)航員質(zhì)量性能怎樣 說起林肯，這是一個(gè)我們都很熟悉的汽車品牌，大家對(duì)林肯的商用車都很熟悉，尤其是加長(zhǎng)版的林肯車型，非常有名。但實(shí)際上，林肯也有suv車型，林肯領(lǐng)航員是SUV的旗艦之一。那么，林肯領(lǐng)航員質(zhì)量怎么樣，我們來看看。 一、外觀霸氣符合國(guó)人審美對(duì)于林肯領(lǐng)航員質(zhì)量的問題，首先在外觀方面，新款航海家沿用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格柵取代了之前的分體式飛翼造型。此外，整車線條更柔和，視覺效果更現(xiàn)代。車尾為方形，并配備了標(biāo)志性的一體式LED尾燈，使得林肯領(lǐng)航員在夜間開燈時(shí)極具辨識(shí)度。外觀方面，航海家符合中國(guó)人的審美。 二、內(nèi)飾質(zhì)感好美觀豪華我也喜歡內(nèi)飾的導(dǎo)航儀。航海家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來自地平線，使用了大量的水平線，看起來非常舒展。車內(nèi)采用大面積真皮包裹，加上鍍鉻飾條和合理使用木紋，無論是視覺效果還是觸感都無可挑剔。這也很符合美國(guó)人對(duì)奢侈品的印象。20揚(yáng)聲器的數(shù)量相比同級(jí)別車型有很大的優(yōu)勢(shì)，讓人覺得很不一般。搭載SYNC3 多媒體 系統(tǒng)的中控10英寸彩色觸摸屏功能性很強(qiáng)，浮動(dòng)設(shè)計(jì)讓人感覺很科技。 三、動(dòng)力配置強(qiáng)大油耗也低林肯領(lǐng)航員全線有兩款車型在售，均匹配3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱。最大功率達(dá)到415馬力，峰值扭矩670牛米。但在實(shí)際測(cè)試中，飛行員的百公里加速為6.13秒，在油耗表現(xiàn)方面，的實(shí)測(cè)結(jié)果為12.9L/100km。 這輛車大家都很熟悉。作為林肯的旗艦suv，它給你的是技術(shù)林肯領(lǐng)航員質(zhì)量。我們可以發(fā)現(xiàn)，這款車不僅外觀和內(nèi)飾出眾，動(dòng)力也非常出色。這是一輛質(zhì)量非常好的suv。 林肯領(lǐng)航員這款車大家怎樣評(píng)價(jià)呢 林肯領(lǐng)航員質(zhì)量性能怎樣 @2019

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2022款?2.0T?林肯Z自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) 外觀 2022款?林肯Z外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2022款?林肯Z內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2022款?林肯Z動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2022款?林肯Z配置情況 獲取底價(jià) 空間 2022款?林肯Z空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2022款?林肯Z細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2022款?林肯Z排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2022款?林肯Z配置高嗎 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2022款?林肯Z同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來看看這款 林肯Z （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 林肯Z 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 25.28~34.08萬 林肯Z配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率246馬力，峰值扭矩376?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。 看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，林肯Z配備的為可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。同時(shí)，林肯Z標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排多層隔音玻璃、上坡輔助、車載空氣凈化器、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、360度全景影像等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 林肯Z 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 25.28~34.08萬 @2019

要將林肯汽車改裝成跑車，通常有以下幾個(gè)步驟：1、升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)：將原先的發(fā)動(dòng)機(jī)更換成性能更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)；2、調(diào)整底盤和懸架：更換輪胎，安裝優(yōu)化后的底盤組件，以提高車輛的剛性和操控性；3、

冒險(xiǎn)家2022和2022年改款區(qū)別在于售價(jià)和功能配置進(jìn)行調(diào)整。林肯冒險(xiǎn)家正式開啟預(yù)售，共推5款車型，分別是CORSAIR尊悅版，CORSAIR尊享版，CORSAIR尊雅版2.0T前驅(qū)，CORSAIR尊雅版2.0T全驅(qū)，CORSAIR尊耀版2.0T全驅(qū)，預(yù)售價(jià)區(qū)間24.80-35.00萬。林肯z2022款改款改了新增了道路救援功能，全新林肯Z2022款改款車型，售價(jià)不變新增道路救援呼叫系統(tǒng)。林肯Z，新車基于概念車ZEPHYR打造而來，定位為豪華中型轎車。林肯2022款改款冒險(xiǎn)家正式上市，新車推出有四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為24.58-30.18萬元。新車在外觀設(shè)計(jì)上，整體延續(xù)著現(xiàn)款車型的整體造型設(shè)計(jì)。前臉搭配著林肯家族化設(shè)計(jì)格柵。車身的腰線顯得非常流暢，在翼子板處上方還印有銀色標(biāo)識(shí)。車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為：4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。而尾部則搭配著貫穿式尾燈組，下方采用雙邊單出排氣布局。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，新車也同樣是保持著現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，比較有橫向感而且層次也是很分明。中控上方搭配著一塊12.8英寸懸浮式大屏，下方的功能控制按鍵采用大量的物理按鍵控制設(shè)計(jì)。而大屏搭載的是SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備語音識(shí)別、導(dǎo)航等功能，還支持OTA升級(jí)。另外通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，可進(jìn)行車門控制、車輛啟動(dòng)、車況查詢以車輛定位功能應(yīng)用。除此之外，新車的音響系統(tǒng)由9個(gè)揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)化為8個(gè)揚(yáng)聲器，隨之是價(jià)格也相應(yīng)下調(diào)，為1000元。座椅配置上，新車的真皮材質(zhì)座椅的主副駕均可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備有主駕駛電動(dòng)座椅記憶以及前排座椅加熱和通風(fēng)功能。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，峰值扭矩為390N·m，匹配8速手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并在高配車型中配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，有經(jīng)銷商曝出新款林肯冒險(xiǎn)家（2022款）將于6月上市，與此同時(shí)新款車型的配置表已經(jīng)流出，去年11月2021款林肯冒險(xiǎn)家上市，新車在外觀內(nèi)飾、人性化配置和豪華儀式感上將有所提升。從網(wǎng)傳配置表來看，2022款冒險(xiǎn)家相比2021款，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表/倒車自動(dòng)下翻反光鏡/道路救援/升級(jí)原有語音喚醒及指令/升級(jí)音響罩、增加車路協(xié)同V2i功能、SYNC系統(tǒng)優(yōu)化車機(jī)（可選擇音質(zhì)、優(yōu)化搜索）、增加舒享時(shí)氛，尊享版增加4個(gè)前雷達(dá)，尊享版升級(jí)18英寸輪轂/尊雅升級(jí)19英寸輪轂/尊耀為20英寸輪轂、尊享版及以上增加星空飾條等。圖為2021款外觀方面，2022款與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，采用林肯最新家族式設(shè)計(jì)語言，星輝式設(shè)計(jì)語言突出設(shè)計(jì)感，雙色車身營(yíng)造出當(dāng)下流行的懸浮式車頂，搭配獨(dú)特的輪圈造型更顯動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車采用最新的設(shè)計(jì)元素，配備12.8英寸中控屏和全液晶儀表，配有中國(guó)市場(chǎng)專屬SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)；中控臺(tái)下方操作面板采用懸浮式設(shè)計(jì)，通過烤漆飾板和鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，提升豪華度。動(dòng)力方面，新車依舊全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配8速手自一體變速箱，提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選，持續(xù)關(guān)注。

文/佳 冒險(xiǎn)家是林肯旗下首款國(guó)產(chǎn)化的緊湊型SUV，這款車針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好以及日常用車需求，進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，希望以此來吸引更多消費(fèi)者，上市以后冒險(xiǎn)家也取得了相對(duì)不錯(cuò)的銷量成績(jī)，成為林肯 汽車 的銷量支柱。 冒險(xiǎn)家的外形和大哥"飛行家"比較相似，從遠(yuǎn)處看過去難以分辨，所以也有網(wǎng)友稱它為"小飛行家"，前臉具有美式風(fēng)味，引擎蓋表面有4根剛勁線條，強(qiáng)化了前臉力量感，前臉裝飾了不少高亮金屬條，看起來會(huì)精致一些。大燈外形內(nèi)斂，仔細(xì)觀察大燈內(nèi)部，我們發(fā)現(xiàn)了多顆LED燈組，有點(diǎn)像鉆石一樣。 來到車身側(cè)面，我們就可以明確分辨出這是冒險(xiǎn)家了，畢竟它是一款緊湊型SUV，車身長(zhǎng)度為4615mm，懸浮式車頂是它專門針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者采用的設(shè)計(jì)，車身表面只有兩條顯眼的腰線，化繁為簡(jiǎn)，除了有金屬條以外，就沒有什么繁瑣裝飾了，輪幅有一定弧度，整個(gè)輪轂的造型有點(diǎn)像旋渦。 車尾基本還是我們熟悉的樣子，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并裝飾了一根金屬條，尾燈點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度會(huì)更高一些，銀色護(hù)板表面有兩個(gè)較為粗壯的排氣管，在一定程度上體現(xiàn)出了它的駕控性能，尾門支持電動(dòng)開啟，后排座椅一鍵放倒后，進(jìn)一步擴(kuò)展了后備箱容積。 兩驅(qū)尊雅版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有古典韻味，中控臺(tái)表面有一塊深棕色木紋裝飾，看起來比較儒雅，但是年輕人可能會(huì)覺得有點(diǎn)老套。中控臺(tái)整體布局方式跟飛行家差不多，空調(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺(tái)，全系標(biāo)配12.8英寸中控大屏，這一點(diǎn)也是根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了改進(jìn)，搭載了不少的智慧功能。 方向盤外形粗壯，左右兩側(cè)搭載了常用的按鍵，表面裝飾了烤漆面板，方向盤左側(cè)搭載了一個(gè)單獨(dú)出來的語音按鍵，操控起來會(huì)更加方便一些。車內(nèi)保留了大量物理按鍵，換擋系統(tǒng)采用了按鍵設(shè)計(jì)，節(jié)省了中央通道的空間，添加了幾個(gè)儲(chǔ)物空間。 座椅支持多種調(diào)節(jié)模式，盡量滿足駕駛員的乘坐需求，副駕駛前方的手套箱采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)大了副駕駛乘客的腿部空間，這一點(diǎn)是比較人性化的，后排座位的乘坐空間比較寬敞，如果坐墊長(zhǎng)度能再長(zhǎng)一些就更好了。天窗一直延伸到了前排乘客的頭部，坐在車內(nèi)感覺空間比較通透。 冒險(xiǎn)家搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配8AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)是比較常見的。四驅(qū)車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛過程中，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，動(dòng)力輸出比較充足，基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。除此之外，得益于這款車配備的夾膠玻璃和車內(nèi)采用的降噪系統(tǒng)，有效隔絕了來自車內(nèi)外的噪音，靜謐性也不錯(cuò)。頂配版車型配備了可變阻尼懸架，在行駛過程中，根據(jù)道路的情況，具體調(diào)節(jié)避震的軟硬程度，有效過濾震感，為駕乘人帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。 冒險(xiǎn)家的指導(dǎo)價(jià)在24.68-34.58萬元之間，具體成交價(jià)會(huì)有1萬元左右的優(yōu)惠，其優(yōu)惠幅度并不高。四驅(qū)車型的價(jià)位會(huì)更高一些，基本在30萬元以上，這個(gè)價(jià)位不算低，與同級(jí)車型相比，它在配置方面仍有進(jìn)步空間。對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，其實(shí)選擇兩驅(qū)車型就可以了，各方面表現(xiàn)均衡，如果你對(duì)駕控體驗(yàn)有較高要求，那么就可以選擇四驅(qū)車型，但它是一臺(tái)主打舒適與豪華的SUV。整體來看，國(guó)產(chǎn)化后的冒險(xiǎn)家更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車需求，適合作為家庭用車或是商務(wù)用車，駕駛著它出去，沉穩(wěn)大氣，體現(xiàn)出了車主的身份與品位。

林肯飛行家下一代上市時(shí)間2022年。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：新款林肯飛行家將在2022年9月10日上市，上市后的價(jià)格要比2021款車型貴1萬元至2萬元，畢竟現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，新上市的車型配置肯定要比老款車型高，所以在價(jià)格上也會(huì)有所變動(dòng)，不過新車上市后4s店為了銷量會(huì)推出一系列的優(yōu)惠活動(dòng)，屆時(shí)對(duì)此車有購(gòu)買意向的車主可以提前一個(gè)月或者兩個(gè)月預(yù)訂即可。

易車訊 5月25日，新款林肯飛行家上市，目前推出三款車型，售價(jià)60.38-76.38萬。同時(shí)，林肯還為新車提供了5年/14萬公里整車原廠質(zhì)保服務(wù)，以及5年免費(fèi)原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。外觀設(shè)計(jì)方面，新款林肯飛行家變化最大的地方在車身尾部，后杠造型有所不同，尾排部分增加了鍍鉻裝飾，造型更時(shí)尚。此外，相較于現(xiàn)款車型沒有本質(zhì)的區(qū)別，仍舊采用了林肯家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，擁有醒目且充滿辨識(shí)度的蜂巢造型進(jìn)氣格柵。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5080/2022/1759毫米，軸距3025毫米。內(nèi)飾方面，新車擁有林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化語音交互功能，新增車路協(xié)同功能及采用月相設(shè)計(jì)的智能語音助理，同時(shí)全系均采用由Trevino出品的半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，總統(tǒng)版采用高級(jí)的Sanctuary皮質(zhì)，第二、三排座椅進(jìn)行全面升級(jí)，全新二排座椅更加柔軟寬適，六座版配備的電動(dòng)“臻享機(jī)長(zhǎng)座”具有座椅聲控復(fù)位功能，控制更加智慧便捷?！罢橄頇C(jī)長(zhǎng)座”的座墊厚度和柔軟度也顯著提升，座墊加厚15毫米，椅背加厚至90毫米，雙層泡沫設(shè)計(jì)讓長(zhǎng)途乘坐旅行也不易疲勞；同時(shí)座墊加長(zhǎng)22毫米，座墊加寬54毫米，椅背加寬25毫米，腰托處寬度增加222毫米，更寬大的座椅擁有更優(yōu)異的包裹性。與此同時(shí)，7座版二排也進(jìn)一步升級(jí)，座椅布局比例采用40/60調(diào)節(jié)，配合更長(zhǎng)、更寬、也更厚的座墊以及加長(zhǎng)加厚的椅背，乘坐舒適度大幅提升的同時(shí)，更擁有出色的側(cè)向支撐包裹，還擁有人體工學(xué)二排航空睡眠頭枕。在安全方面，擁有林肯Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，帶StopGo自動(dòng)跟車和帶LCA車道居中輔助功能的iACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，幫助車主在城市日常擁堵路況中自動(dòng)跟車并自動(dòng)矯正行駛路徑，而TSR路標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)可根據(jù)限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)調(diào)整巡航速度。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款林肯飛行家繼續(xù)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率355馬力，扭矩553?！っ祝ヅ?0擋自動(dòng)變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)可以提供標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、防滑、復(fù)雜路況五種駕駛模式。同時(shí)，縱置后驅(qū)布局為車輛帶來了50:50的前后配重比。為了進(jìn)一步提升車輛行駛品質(zhì)，配備了帶道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)搭載12個(gè)傳感器，持續(xù)監(jiān)測(cè)車身的運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、剎車等狀態(tài)，以每秒500次讀取路面信息，并以最高每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪的減震器，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面情況。Road Preview道路預(yù)判功能利用前置攝像頭監(jiān)測(cè)前方15米的路面，并能分辨出-2至20厘米高度的坑洼、減速帶等地表狀況，提前調(diào)整減震器并過濾不平路面，提升行駛品質(zhì)感與舒適度，行政版與總統(tǒng)版標(biāo)配Air Glide空氣懸架。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，飛行家排名第6位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車原創(chuàng)?作為第一款國(guó)產(chǎn)化的豪華品牌中大型SUV，飛行家一直是該級(jí)別較為特殊的存在，更親民的價(jià)格和全系3.0T的動(dòng)力總成讓其在消費(fèi)者群體中有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過隨著今年4月份寶馬X5的國(guó)產(chǎn)化，飛行家也再度對(duì)產(chǎn)品力進(jìn)行加強(qiáng)。5月份，新款林肯飛行家正式上市，60.38-76.38萬元的價(jià)格區(qū)間也直面國(guó)產(chǎn)寶馬X5，而在7月1日，2022款飛行家推出兩款新增車型，將車系門檻降低至51.38萬元。今天咱們一起來看看，新款飛行家有哪些升級(jí)之處；面對(duì)越發(fā)激烈的細(xì)分市場(chǎng)，2022款林肯飛行家競(jìng)爭(zhēng)力又如何。2022款飛行家車型介紹作為改款車型，新車外觀整體動(dòng)作不大，不過細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是讓它展現(xiàn)了新的面貌。首先不變的是，新車依舊擁有長(zhǎng)寬高5080/2022/1759mm和軸距3025mm的車身尺寸，提供22英寸輪圈以及電吸門等。整車的設(shè)計(jì)依然保持了美系SUV強(qiáng)烈的肌肉感和力量感，整車的車身尺寸在同級(jí)別中算是比較大的，同時(shí)超過3000mm的軸距也讓前后排有著充足的乘坐空間。無論是引擎蓋還是肩線腰線，我們其實(shí)都能看出飛行家并沒有走這個(gè)級(jí)別橫平豎直的路線，而是通過型面的起伏來擴(kuò)充視覺觀感。配合恰到好處的鍍鉻裝飾件帶來大氣的感覺。這點(diǎn)是同級(jí)別的X5L、XC90所不具備的。外觀上變化比較明顯的則是尾部采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，通過后包圍的銀色裝飾來傳遞更為時(shí)尚的感覺。變化的點(diǎn)不算多，不過本身飛行家這套設(shè)計(jì)語言就比較成功，挺能get到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華的審美點(diǎn)。內(nèi)飾的升級(jí)點(diǎn)就比較多了，最直接的是多媒體系統(tǒng)的升級(jí)，第三代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，新增了月光女神形象的智能語音助理，并豐富了語音控制功能。整體的使用體驗(yàn)智能化不少，語音功能的提升也是中國(guó)消費(fèi)者十分在意的。另外，新車還新增了香氛系統(tǒng)和時(shí)氛模式（實(shí)現(xiàn)中控屏動(dòng)畫+音樂+香氛+氛圍燈+座椅按摩聯(lián)動(dòng)），讓車輛成為舒適的第四空間。不過，就實(shí)用性來說，我個(gè)人認(rèn)為后排的升級(jí)對(duì)消費(fèi)者們來說可能更具吸引力。2022款飛行家針對(duì)第二排座椅椅墊進(jìn)行了加長(zhǎng)加寬加厚和扶手加長(zhǎng)，同時(shí)椅背設(shè)計(jì)更符合亞洲人的人體工程學(xué)，第三排座椅也進(jìn)行了加寬加厚，也就是說后排座椅的乘坐舒適度全面提升了。另外，在配置層面，即使是售價(jià)51.38萬元的尊悅版車型，也搭載了后排的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這一功能全系標(biāo)配。第二排座椅還下放了座椅加熱、通風(fēng)的功能，新增聲控復(fù)位功能，駕駛員不用下車也可復(fù)位第二排座椅。另外二排座椅還支持一鍵俯仰，方便第三排乘客進(jìn)出。另外，新款車型的第二排頭枕也升級(jí)為定制化的航空睡眠頭枕，相比于普通頭枕來說無論包裹性還是承托效果都會(huì)強(qiáng)不少。配合更長(zhǎng)的椅墊，新款的后排乘坐感受在舒適度和高級(jí)感上有了明顯提升，同時(shí)，飛行家也有一些前瞻性的配置，例如車路協(xié)同功能。目前在特定城市的特定路段，飛行家可實(shí)現(xiàn)通過接收前方道路交通信息、以及預(yù)知傳感器范圍以外的風(fēng)險(xiǎn)，由此幫助車主規(guī)避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)，提升整體交通效率。配合CCD帶自適應(yīng)道路預(yù)判功能，帶來更安全和暢快的駕駛體驗(yàn)。林肯飛行家的動(dòng)力在同級(jí)別中是比較特別的：全系3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力261kW，最大扭矩553N·m，匹配10擋手自一體變速箱，V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天在NVH表現(xiàn)上就比直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀。根據(jù)我們之前的實(shí)測(cè)，林肯飛行家的百公里加速時(shí)間大約在6秒左右，對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來說動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁。5種駕駛模式的選擇也能讓不同性格的消費(fèi)者找到自己合適的動(dòng)力輸出特性，3.0L的基礎(chǔ)排量讓人底氣很足。新款飛行家競(jìng)爭(zhēng)力分析競(jìng)爭(zhēng)力分析部分，就這要取決于新車的產(chǎn)品力、價(jià)格以及在同價(jià)格對(duì)手中水平如何。當(dāng)然，這里也需要考慮到各個(gè)對(duì)手消費(fèi)人群的特性。首先，新款車型的價(jià)格區(qū)間為51.38-76.38萬元，同時(shí)在售的還有2021款車型，能將入門價(jià)格拉低到50.98萬元，這個(gè)價(jià)格是同級(jí)別車型難以企及的，這得益于國(guó)產(chǎn)化的優(yōu)勢(shì)。另外，2022款飛行家的升級(jí)點(diǎn)還是挺多的，如果只針對(duì)新款的價(jià)格區(qū)間來說，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是三款車：國(guó)產(chǎn)寶馬X5、奧迪Q7以及沃爾沃XC90。其中一款國(guó)產(chǎn)車型兩款進(jìn)口車型。那么和這三款車型相比，飛行家有哪些優(yōu)劣勢(shì)呢？首先，從價(jià)格上來看，飛行家的整體價(jià)格區(qū)間依舊是最低的——國(guó)產(chǎn)寶馬X5的起售價(jià)為60.50萬元、奧迪Q7的起售價(jià)為63.28萬元、沃爾沃XC90七座版的起售價(jià)為65.79萬元，而2022款飛行家入門車型價(jià)格為51.38萬元。其次，以消費(fèi)者關(guān)注最高的尊雅版為例，飛行家在豪華性、實(shí)用性配置上相比同價(jià)位車型會(huì)多出不少。譬如國(guó)產(chǎn)寶馬X5最低配車型依舊使用著倒車影像、定速巡航這樣的配置，后排也沒有任何舒適性配置，顯得較為寒酸。而60.38萬元的2022款飛行家尊雅版也搭載了全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排座椅通風(fēng)加熱、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)加熱等功能，同時(shí)標(biāo)配14揚(yáng)聲器Revel音響系統(tǒng)、多層隔音玻璃等等，相比奧迪Q7、沃爾沃XC90的配置都更為豐富。另外，林肯a class="hidden" hre