可以。林肯航海家于2019年2月21日正式上市，售價區(qū)間為39.88-52.88萬元，新車的前格柵采用林肯家族最新的星輝式設(shè)計，呈現(xiàn)出了與眾不同的視覺感受，是可以增加霧燈功能的。但林肯旗下的航海家車型新增2.7T尊雅版，兩側(cè)就已經(jīng)配備有霧燈了。

目前林肯旗下大型SUV領(lǐng)航員車型已經(jīng)正式上市，該車采用了林肯最新的家族設(shè)計語言，在配置上進行了升級，新車推出了兩款車型，價格區(qū)間在109.8~119.8萬之間，目前該款車型和現(xiàn)款車型之間沒有太多的區(qū)別，在配置上進行了升級。該功能為中國市場研發(fā)，擁有四重過濾，結(jié)構(gòu)，防止有害物進入車內(nèi)，并且同時可作為實時監(jiān)控空氣質(zhì)量以及自動切換外循環(huán)，此外車輛還增加了智能手機鑰匙，用手機即可解鎖車輛后備箱，最多就可以把4個智能手機鑰匙。那這車還有哪些其他的表現(xiàn)？現(xiàn)在我們來具體看看：外觀方面，該車的輪一方面相比于現(xiàn)款車型進行了升級，至尊版車型采用了22英寸的鋁合金輪圈，總統(tǒng)系列車型采用了22英寸21幅鋁合金輪圈，智能配置方面，新車擁有360度全景影像，可視系統(tǒng)PCA碰撞輔助系統(tǒng)，ACC智能適應(yīng)巡航系統(tǒng)等20余項駕駛輔助，并且該車的外形看上去更加的大氣敦實，底盤離地面距離較高，所以在行駛一些坑坑洼洼的路段的時候，曾更加的穩(wěn)重，不會出現(xiàn)顛簸的現(xiàn)象。內(nèi)飾方面，堅持完美詮釋了美式豪華的感覺，選用了大量的真皮和實木材質(zhì)打造集中林肯領(lǐng)航員，總統(tǒng)系列車還采用了兩款獨特的內(nèi)飾主題設(shè)計，采用了高級皮質(zhì)和頂棚材質(zhì)的內(nèi)飾新車擁有hud抬頭顯示功能，還采用了dlp技術(shù)無需視覺轉(zhuǎn)向即可查看時速導(dǎo)航等信息，此外與林肯大陸車型相同的，30項電動調(diào)節(jié)座椅，也讓用戶體驗上升級了一個新的檔次，從內(nèi)飾上就能夠看到該車的無盡的豪華感，中控屏上大幅度的木質(zhì)紋理造型彰顯了該車的豪華氣息，真皮座椅坐上去就與眾不同，超大的液晶顯示屏也彰顯了該車的豪華氣息和科技感。車的內(nèi)飾結(jié)合了復(fù)古和科技感的同時，讓該車更加具有高科技的感覺，多功能的方向盤以較細(xì)的，方向盤圓圈也給車主帶來了更好的握感，操作性更好。動力方面，全新的領(lǐng)航員系統(tǒng)搭載的是3.5l雙渦輪增壓v6發(fā)動機，最大功率為387馬力，峰值扭矩為680牛米，動力方面與發(fā)動機匹配的是10速速自動變速箱，新車提供6種駕駛模式。總得來說，如此價格也對得起這樣的品質(zhì)和質(zhì)量，單看品質(zhì)和質(zhì)量就著實驚艷了不少人相比于現(xiàn)款車型而言，在內(nèi)飾方面進行了調(diào)整，微觀上并沒有太多的改變。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，到2026年，林肯或?qū)⑼瞥?款電動SUV。而“林肯版”Mustang Mach-E將會是首款推出的車型，并將于今年上市。據(jù)知情人士透露，“到2026年，林肯至少推出5輛新的電動SUV”，這是一個龐大的陣容。林肯可能很好地涵蓋了從緊湊型到全尺寸的所有級別，目前的代表車型包括冒險家和領(lǐng)航員。雖然上述消息還沒有得到官方證實，但第一款林肯電動汽車將于今年推出，其使用Mustang Mach-E車殼的測試裸車已經(jīng)被曝光，預(yù)計將會是“林肯版”Mustang Mach-E車型。

2022下半年林肯將推出怎樣的一款中型純電SUV呢？福特與電動汽車建立了戰(zhàn)略合作伙伴，初創(chuàng)公司Rivian，并宣布福特將使用Rivian的“滑板平臺”生產(chǎn)一輛新的電動車。那時，人們普遍期待福特的奢侈品牌林肯將推出一個高端純電動汽車的平臺。林肯加入了純電動戰(zhàn)，將推出三種純電動SUV與不同的平臺根據(jù)熟悉的人，在某種程度上已經(jīng)確認(rèn)了上述猜測。據(jù)新聞稱，林肯的全電動SUV將于2022年列出，內(nèi)部代碼U787，這是福特和底特律新的RIVIAN投資合作的結(jié)果之一。除了與Rivian合作外，福特還宣布，它將推出基于最新的野生馬赫-E創(chuàng)建的純電動車，預(yù)計將在2023年推出時間。由于Mach-E屬于中等SUV，價格很多不到50,000美元，因此林肯版電動汽車可能近60,000美元。此定價將留下基于RIVian的電動平臺創(chuàng)建的模型的空間。該模型應(yīng)該是旨在更大的SUV，定位和性能，旨在那些傳統(tǒng)的高端燃料膠帶，因此這輛車的價格將更高。至于林肯純SUV的價格和性能，您可以參考RIVIAN的R1S SUV。 R1S是基于R1T拾取的7個大型SUV。其銷售價格為72,500美元，您可以享受7,500美元的聯(lián)邦減稅，預(yù)計將低于這輛車。R1S提供三種不同的電池容量為105kWh，135kWh和180kWh，相應(yīng)的最大電池壽命為386km，498km和659km。所有型號匹配相同的四個電機驅(qū)動，分為551kW大功率和294kW低功耗版本。在性能方面，入門級模型將具有4.9秒的0-96公里/h加速性能，而另外兩個性能，較高版本的型號，0-96km/h加速度將不超過3秒。當(dāng)然，R1T可以容易地爬升45°坡度，并且最大牽引力為11,000磅，也是R1s完全繼承的。在充電方面，Rivian的電池可以處理高達160 KW的充電率。據(jù)該公司介紹，其純電動汽車可以在30分鐘內(nèi)收取320公里的無盡里程。RIVIAN R1T Pickup預(yù)計將于2020年底可用，R1S SUV預(yù)計將于2021年列出，因此林肯的純電動SUV將于2022年中期啟動。由于這輛車是由RIVIAN生產(chǎn)的，它是在伊利諾伊州正常的前三菱裝配廠生產(chǎn)的，因此它可以確保RIVIAN可以確保同時生產(chǎn)RIVIAN。許多能量完成林肯的生產(chǎn)和交付。林肯加入了純電動戰(zhàn)，將推出三種純電動SUV與不同的平臺除了2022年和2023年推出的兩種中等和大型純電動SUV外，林肯還將計劃于2021年底推出緊湊純SUV，或者在2022年初發(fā)布緊湊純度。聯(lián)想去福特在7月份與大眾眾發(fā)布合作，并將推出純電動汽車使用大眾MEB平臺，也許林肯的緊湊型SUV也將基于公眾的純電動平臺構(gòu)建。

“電動福特野馬”“電動福特F-150”目前已知這兩款純電動SUV車型的內(nèi)部代號為CDX746和CDX747，尺寸與福特夏普和林肯航海家相似，將在福特位于密歇根州的FlatRock工廠投產(chǎn)。林肯航海家目前工廠主要生產(chǎn)福特野馬和林肯大陸。到2021年，林肯大陸將停產(chǎn)，為CDX746和CDX747電動SUV空騰出空間。福特計劃這兩款車型的年產(chǎn)能將達到6.5萬輛。本內(nèi)容轉(zhuǎn)載。無論如何，本文所表達的信息或觀點僅代表作者的觀點，并不代表本網(wǎng)站同意或支持其觀點。

林肯suv立標(biāo)有兩款車型（靈提立標(biāo)、領(lǐng)袖一號） 林肯有立標(biāo)的有早期的靈提立標(biāo)，還有林肯領(lǐng)袖一號也有立標(biāo)。立標(biāo)一般位于車輛前部，是代表車輛所屬品牌的標(biāo)志。除了體現(xiàn)品牌價值外，最重要的是能夠彰顯出一種尊貴的氣質(zhì)，同時還可以根據(jù)立標(biāo)的位置來確定車頭的位置。 林肯領(lǐng)袖一號是十字盾形車標(biāo)，鑲嵌在車頭的正中位置，特別醒目，與大型的散熱格柵融為一體18英寸的合金輪轂以及255毫米的寬輪胎，在領(lǐng)航員龐大的身軀下并不顯得憨大。

林肯最貴的車型是領(lǐng)航員，它是林肯價格表中最貴的全尺寸SUV車型,價格在109.8-129.8萬元之間。它的車身尺寸為5657mm，軸距為3342mm，所有車型都配備了3.5T渦輪增壓發(fā)動機。

如下：1、冒險家官方指導(dǎo)價：24.68-34.58萬級別：緊湊型SUV冒險家作為林肯汽車打造的入門級豪華SUV，在國內(nèi)的SUV市場里，它借助著品牌的優(yōu)勢加上高貴的氣質(zhì)獲得不錯的反響，而且又兼具很不錯的底盤舒適程度和換擋平順性，一坐到車內(nèi)你就能感受到非凡的高貴氣息。而且值得一提的是，這款車的經(jīng)銷商報價并不比主流對手高多少，車內(nèi)各種功能也是應(yīng)有盡有，產(chǎn)品力很強。2、航海家（進口）官方指導(dǎo)價：38.88-51.88萬級別：中型SUV航海家是林肯旗下的一款進口中型SUV，它具有濃郁的美式風(fēng)格，動力的體驗、油耗表現(xiàn)、駕駛感受、內(nèi)飾質(zhì)感等都很不錯。不過航海家的四驅(qū)系統(tǒng)比較菜雞，僅僅只能增加一點通過能力，空間的表現(xiàn)也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實在冷門，如果你是喜歡用冷門去展現(xiàn)自己風(fēng)格的話，或許航海家就適合你。3、領(lǐng)航員官方指導(dǎo)價：109.80-129.80萬級別：大型SUV林肯領(lǐng)航員是一臺全尺寸SUV，超大的車身令他看起來十分霸氣，在路上回頭率不亞于一臺法拉利。開著這樣一臺大家伙在路上，安全感和擔(dān)憂一直互相交織。安全感是來源于超高的車身帶來的如同上帝視覺般的坐姿，擔(dān)憂則是過大的車身令下地庫都怕刮到車頂。如果你想買領(lǐng)航員當(dāng)日常用車，恭喜你，你是個很有勇氣的人。4、林肯MKZ官方指導(dǎo)價：25.58-36.98萬級別：中型轎車MKZ是林肯最入門的轎車。外觀可以說是整臺車的精華所在，自從MKZ推出以來，很多車廠都有模有樣地學(xué)林肯玩起了貫穿式尾燈，但真正設(shè)計得百看不厭的沒多少個，MKZ肯定在其中之一。MKZ可以說是整個B級車?yán)镒钣懈艚^感的一位，無論是懸掛的設(shè)定還是對噪音的隔絕程度，和我印象中的美系豪車一模一樣。5、林肯大陸官方指導(dǎo)價：36.08-55.58萬級別：中大型轎車林肯大陸除了給人豪華的第一印象外，還多了一層高貴。星輝式前格柵是林肯最新的家族特征，有些人覺得它略顯浮夸，不過用在中大型車，上還是挺符合氣質(zhì)的。相比起同樣都是美系豪華車的CT6，大陸的內(nèi)飾設(shè)計更像是傳統(tǒng)的美式豪華，大面積的實木和皮革能營造出不錯的豪華感。2.0T發(fā)動機表現(xiàn)沒毛病，只是6AT變速箱有點掉價。

飛行家起步就是V6發(fā)動機，而且是3.0T的雙渦輪，排量上的優(yōu)勢，讓這款車有了秒殺那些2.0T車型的實力。一腳油門下去，發(fā)動機最大可輸出355匹馬力。車身采用大量來自飛機機翼靈感的線條設(shè)計，整體視覺風(fēng)格優(yōu)雅流暢。國產(chǎn)林肯飛行家新增黑色懸浮式車頂，以撞色設(shè)計展現(xiàn)出更加個性的視覺效果，這款車的外觀很不錯，很有那種美式硬朗的肌肉感，挺適合年輕人的。設(shè)計的很前衛(wèi)，LED組合車燈的設(shè)計是我非常喜歡的地方，就像是畫龍點睛一樣。另外值得一提的是，林肯飛行家還提供有智能手機鑰匙、車門密碼鎖功能以及“新風(fēng)管家”系統(tǒng)等頗具智能化的功能區(qū)域，讓智能化配置落實到了細(xì)節(jié)之處。高配版本的飛行家，因為本身的定價確實比較高，而且還沒有什么太大的優(yōu)惠政策，再加上這個品牌認(rèn)可度也是比較低的，所以后期的保值率所受到的影響還是比較大。林肯飛行家并不挑食，很好養(yǎng)活，只需要加92號汽油就可以。得益于10速手自一體變速箱的高傳遞效率和高匹配性，林肯飛行家這個大塊頭平均百公里油耗不到10升。林肯飛行家為了在中國市場站穩(wěn)腳跟，重新定義美系豪華，國產(chǎn)后核心技術(shù)并沒有縮水，個別配置為了迎合中國消費者的喜好，還進行了專門的增配調(diào)整?？偨y(tǒng)版內(nèi)飾設(shè)計師用了專屬翱翔新境界/Flight主題，同時使用了最高等級的Sanctuary皮質(zhì)座椅。如果預(yù)算比較高，想買一款高端的進口車型，那么林肯的飛行家或者領(lǐng)航員都是可以考慮的，雖然林肯目前處于二線豪華品牌，但是跟同級別二線豪華品牌車型相比，林肯冒險家在產(chǎn)品力方面有著明顯的優(yōu)勢。

綜合來說挺好的整個車從前頭看是霸氣，從側(cè)面看用很流暢的線條體現(xiàn)車子從前面到后面的車身寬窄變化，沒有任何突兀感。LED大燈的造型是一個上挑樣式，神韻還是拿捏的很準(zhǔn)。雙邊四出排氣管再配上20英寸雙五幅輪轂也是很彰顯霸氣本色。尾燈也是沿用了林肯的一貫風(fēng)格，貫穿式尾燈拉伸了橫向視覺效果，搭配懸浮式車頂使得整個車型尾部更拉風(fēng)。車身長5米多，屬于大型SUV，空間自然而然也不小。后備箱就常規(guī)SUV那樣，大小剛好。在動力方面3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機搭配10AT變速箱，這個配置簡直可以傲視同級別車型，355匹馬力推背感強烈，一腳油門下去，車頭都會有上揚起飛之勢，提速非?？?，5種駕駛模式隨便選，完全可以適用于任何路況。林肯汽車簡介：林肯（Lincoln)汽車是福特旗下的高端豪華品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭（亨利·利蘭同時也是凱迪拉克的創(chuàng)始人），1922年被福特公司收購。林肯是以美國第16任總統(tǒng)亞伯拉罕林肯名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。其商標(biāo)是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。

對于林肯汽?車的質(zhì)量?我是完全?放心的，?何況?新款林肯?飛行家在生產(chǎn)?過程中大量應(yīng)用了?汽車制造領(lǐng)域?的尖端技術(shù)，包括全封閉高?速全自動?化生產(chǎn)線?、先?進的鋼鋁?混合沖壓生產(chǎn)線、100%?精準(zhǔn)自動?化焊接的全集成自動化技術(shù)?等；并在?生產(chǎn)的每?個階?段進行嚴(yán)苛檢測，?通過藍光檢測?、六倍全球標(biāo)準(zhǔn)雨量淋?雨測試以及?多?種極?限道路環(huán)?境測?試，確保每一臺新車的?卓越品質(zhì)，為實現(xiàn)?出眾?的產(chǎn)?品制?造品質(zhì)奠定扎?實的基礎(chǔ)?。

個人感覺是好車。林肯飛行家是一輛讓人越開越喜歡的一款車，豪華感強、空間夠大、配置夠豐富、動力夠強勁等等。要表揚一下這臺車的座椅真的太舒服了，而且空氣懸架的減震真的比之前的奔馳好太多，隔音處理也很棒。

作為國外知名汽車品牌，林肯汽車在中國的聲譽并不那么強。這主要是由于早期對中國市場缺乏關(guān)注，但是現(xiàn)在林肯正試圖填補這一空白。從林肯汽車系列來看，有一個明顯的缺點，那就是50萬導(dǎo)航員和100萬導(dǎo)航員之間有很大的差距，這就是林肯飛行員出現(xiàn)的原因。作為林肯汽車系列的成員，飛行員沒有第一次露面，但是在早期它并不流行，直到現(xiàn)在SUV車型非常流行，它才被迫躲在雪中。作為經(jīng)典的美國豪華車型，由于其出色的設(shè)計，寬敞的空間，強大的動力和許多其他因素，它注定會為當(dāng)今的豪華SUV市場帶來變化。在500,000-1,000,000元的價格范圍內(nèi)，林肯飛行家的明顯競爭對手是BMW X5，Mercedes-Benz GLE等，它們各自都有自己的長處，都有自己的支持者，然后讓我使用BMW X5和林肯飛行員。詳細(xì)的比較將向您展示此林肯在中國市場上的墊腳石。最新的林肯飛行員已經(jīng)獲得了兩種不同的動力系統(tǒng)：燃油和插電式混合動力。整個系列都配備了3.0T V6發(fā)動機。如今，制造商正在逐步追求減少和減少排放的趨勢?？靵硐硎苷嬲拿绹萑A體驗。3.0T V6發(fā)動機與10AT原始美國大型動力總成相結(jié)合，不僅帶來了355馬力的動力，560Nm的強勁數(shù)據(jù)，而且還帶來了輕松舒適的操作體驗。林肯飛行家更像是一輛豪華的家用車，而不是通勤車。作為中型和大型SUV，是同類產(chǎn)品中最大的車型之一。 5080/2022 / 1759mm的數(shù)據(jù)和3025mm的軸距足以震撼您的眼睛。足夠的空間部分歸功于設(shè)計工作，最明顯的是中控臺部分。飛行員的中控臺整體向前移動，即使前排座椅調(diào)整到最小，也減少了不必要的設(shè)置。不會人滿為患。作為混合動力車型的高端版本，左油和右電的布局被選擇為最大程度地減少對騎乘空間的占用。除了車內(nèi)有足夠的乘客空間外，還有許多非常貼心的小儲物空間。幾乎每個座位都配備了一個杯架，前排中間有一個很小的空間，在下雨天可以放些雜物或雨傘。即使在后排座椅的兩側(cè)，也有一個照顧雜物的空間。

;?????國內(nèi)消費者買車往往喜歡“以大為美”，因為大車不僅有著更高的實用性，還有著更氣派的視覺感受。其中林肯飛行家在國產(chǎn)后便一直備受關(guān)注，然而很多人卻一直表示不要買這款車，那么究竟為什么不建議買林肯飛行家？??????1、品牌影響力弱??????雖然林肯品牌曾今在國內(nèi)有著較高的地位，但是隨著時間的推移，如今已經(jīng)淪落為3、4線豪華品牌了，知名度甚至不如長城WEY。因此在50-70萬元的價位下，消費者很難拒絕品牌影響力更高的奧迪Q7、凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90等競爭車型。2、優(yōu)惠力度低??????長安林肯飛行家目前市面上在售車型為2020年7月份上市的2020款，新車賣了一年時間，但二級經(jīng)銷商的價格只比廠商指導(dǎo)價低了1萬元，這樣的優(yōu)惠幅度是非常低的，以至于很多消費者都認(rèn)為林肯飛行家不夠?qū)嵒荨??????3、后排座椅偏窄??????雖然林肯飛行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，車內(nèi)空間有著不錯的表現(xiàn)，但是后排座椅坐墊較短，無法給乘客帶來很好的支撐性和舒適性，長途出行的時候坐久了容易累。4、保值率低??????根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，林肯飛行家的保值率走勢為第一年78%、第二年75%、第三年65%，雖然保值率略高于市場平均水準(zhǔn)，但是和競爭對手相比還是比較弱的?，F(xiàn)如今很多人買車后3-5年就會萌生換車的想法，因此消費者也越來越看重汽車的保值率表現(xiàn)。??????5、 油耗偏高??????林肯飛行家的工信部百公里綜合油耗為9.8L，而根據(jù)車主反饋，車輛日常在市區(qū)路段行駛百公里耗油大概在13-15L左右，以至于很多人都抱怨這款是“油老虎”。不過考慮到這款車搭載的是3.0T V6發(fā)動機，在保障動力足夠強勁的同時油耗自然也會相對應(yīng)地提高。6、服務(wù)網(wǎng)點偏少??????據(jù)不完全統(tǒng)計，林肯汽車在國內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量不足200家，各大城市也很難見到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了這款車但也不知道去哪買。而林肯車主在日后維修保養(yǎng)的時候也不夠方便，很多人為了給車子做保養(yǎng)，還要不遠(yuǎn)萬里地長途跋涉才能到達。??????林肯飛行家質(zhì)量太差了嗎？??????從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，林肯飛行家2020款車型的故障投訴量只有10個，而典型故障主要為中控鎖故障、車身異響、影音系統(tǒng)故障等小毛病，由此可見林肯飛行家的產(chǎn)品質(zhì)量還是比較可靠的，雖然車輛國產(chǎn)化了，但整體品質(zhì)并沒有改變。????????????以上便是許多人不建議買林肯飛行家的原因所在了，但其實除了這些不足以外，飛行家的優(yōu)點也是非常突出的，例如外觀大氣時尚、配置豐富、動力強勁等，如果喜歡這款車的話不妨去4S店多試駕一番，買車沒必要太在意別人的看法，只要車輛符合自己的需求那它就是值得買的。

其實這個問題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。林肯這個品牌的車雖然比較小眾，但是品質(zhì)還是非常高的，而且車子的命名也非常有趣，讓人不得不去一探究竟，而不久前林肯也帶來了國產(chǎn)版航海家#國產(chǎn)林肯航海家#，那么今天的主角就是它，到底值不值得入手？林肯航海家數(shù)據(jù)介紹外觀方面，國產(chǎn)版林肯航海家基本沿用了進口版車型的外觀設(shè)計語言，作為中期改款車型，新車前包圍造型做出了相應(yīng)的修改，前保險杠下部還增加了貫穿式鍍鉻飾條，以提高精致感。尺寸方面，國產(chǎn)車型的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，對比進口版在尺寸上有細(xì)微的調(diào)整。內(nèi)飾方面，國產(chǎn)版航海家車內(nèi)可以說是翻天覆地的變化，其采用了與國產(chǎn)冒險家和飛行家類似的內(nèi)飾設(shè)計，其中車內(nèi)由實木金屬，真皮，鋼琴烤漆等多種材質(zhì)拼接，成功地塑造了豪華感十足的車內(nèi)氛圍。12.8英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，也取得的科技感與實用性平衡，而車機系統(tǒng)也配備了針對中國市場的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，國產(chǎn)航海家提供長安福特生產(chǎn)的2.0T（224馬力）以及進口的2.7T V6（322馬力）雙渦輪發(fā)動機，動力上絕對不妥協(xié)，完美延續(xù)了美式動力的特征，澎湃的性能表現(xiàn)一定會給你帶來酣暢淋漓的駕馭體驗。變化最大的內(nèi)飾航海家從海外引進長安來進行國產(chǎn)，其實外觀造型沒有多大的變化，但是變化最大的絕對是內(nèi)飾，可以說完全和海外版不一樣，而是和冒險家、飛行家一個路數(shù)出來的。車內(nèi)除了豪華感和科技感油然而生外，相信最吸引人的就是中間的那塊12.8英寸大屏幕，完全像一個小電視，雖說調(diào)整座位駕駛起來不會遮擋視線，但是就感覺它在中控那一塊不是很協(xié)調(diào)，不過習(xí)慣就好。林肯航海家的品質(zhì)如何？今年可以說是林肯品牌的一個大年，因為它和長安合作陸陸續(xù)續(xù)推出了國產(chǎn)版車型，基本上現(xiàn)在銷量也是呈一個上漲的趨勢，給我的感覺就是林肯這個品牌重生了，而至于品控方面現(xiàn)在確實不好說，畢竟還未上市，所以還是交給時間來看。林肯航海家到底值不值得入手？其實這個問題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。當(dāng)然38.88萬到51.88萬這么一個價格區(qū)間，選擇的豪華品牌確實有很多，綜合考慮之下，就目前林肯這個品牌來說，進入國內(nèi)的市場比較晚，長安林肯也才首次合作，后續(xù)品控方面真的不敢說，所以說你不差錢的話可以考慮入手玩一下，相反預(yù)算不充足的話建議你還是等一段時間，畢竟目前林肯的路線和凱迪拉克的路線一樣，你懂得。

是的。林肯領(lǐng)航員總價下來需要300多萬，有錢的話可以購買。林肯領(lǐng)航員整體性價比很高，外形霸氣。

目前林肯已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)，第一款國產(chǎn)的車型就是林肯冒險家，這款車的月銷量已經(jīng)超過2400輛了，占到了林肯總銷量的50%，可見冒險家還是非常受歡迎的。林肯旗艦型SUV飛行家國產(chǎn)后售價為50.98萬到75.98萬，是目前價格最貴的合資品牌車型，相對于海外版本起售價足足降低了12萬，但是難得可貴的是在動力總成方面飛行家并沒有縮水。林肯車型大多采用的是實體按鍵換擋的，少了一下操縱性，多了一些沉穩(wěn)的使用感受，同時車上的儲物盒空間特別大，能夠放置很多你的日常用品。作為長安林肯的首款車型，冒險家這車還是很有誠意的。24.68萬起，全系都標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機，匹配的是8速手自一體變速箱，實測6.83秒破百，能夠加92號汽油，不挑食。中配車型相比低配多出了全景天窗、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、LED霧燈、氛圍燈、后視鏡鎖車自動折疊等配置，價格貴了1.3萬元，不算貴。方向盤也是采用真皮材質(zhì)、多功能方向盤、方向盤、方向盤加熱、配備了6.5英寸的彩色屏幕、主動降噪。座椅也是真皮材質(zhì)主副駕駛座調(diào)節(jié)方式。林肯MKC定位為中型SUV（5門5座），官方指導(dǎo)售價區(qū)間為27.58-38.58萬元，其同級別競爭車型包括：吉普大指揮官、豐田漢蘭達、大眾途觀L、別克昂科威、福特銳界、本田冠道、日產(chǎn)樓蘭等中型SUV。林肯冒險家定位于二線豪品牌，全系為2.0T排量，價位在24.68－34.58萬之間，探岳分為1.4T和2．0兩個排量，價位在18.59-31.39萬之間，如果注重舒適和配置可以選擇冒險家，如果注重探控感受可以選探岳。

林肯SUV汽車：飛行家、航海家、林肯MKC、領(lǐng)航員、冒險家。1、飛行家飛行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并沒有太過突出的優(yōu)勢，但又沒有明顯的短板，商務(wù)家用兩相宜。飛行家的外觀一如既往的大氣，具有典型的美式風(fēng)格；但它的駕駛感受卻很像歐洲車，底盤支撐性很強，不是美國車那種晃晃悠悠的感覺。飛行家的內(nèi)飾不得不提一下，整個內(nèi)飾的氛圍很好，質(zhì)感和豪華感很強烈。2、航海家航海家是林肯旗下的一款進口中型SUV，它具有濃郁的美式風(fēng)格，動力的體驗、油耗表現(xiàn)、駕駛感受、內(nèi)飾質(zhì)感等都很不錯。不過航海家的四驅(qū)系統(tǒng)比較菜雞，僅僅只能增加一點通過能力，空間的表現(xiàn)也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實在冷門，如果你是喜歡用冷門去展現(xiàn)自己風(fēng)格的話，或許航海家就適合你。3、林肯MKC林肯MKC是一款進口緊湊型SUV，它并不是一款專門為中國消費者打造的車，所以優(yōu)缺點非常明顯。優(yōu)點除了品牌之外，還有就是行駛時的質(zhì)感和舒適性非常好，很典型的美國車風(fēng)格；同時配置也比較豐富，再加上價格不高，性價比很好。而缺點就是空間一般，這一種尺寸的車對于中國消費者來說多是家用，但這樣的空間確實沒有BBA對手來得好。4、領(lǐng)航員林肯領(lǐng)航員是一款大型SUV，它擁有氣派的外觀、頂級的豪華體驗，適合那些腰纏萬貫的任性土豪。領(lǐng)航員在國內(nèi)還鮮有對手，百萬級別能和它對位的只有凱雷德，奈何凱雷德排量太大并不占優(yōu)。所以領(lǐng)航員它既是小眾的存在，又是獨攬市場，你再也沒有更好的選擇。5、冒險家冒險家是長安林肯旗下的一款緊湊型SUV，在中國市場上，它憑借著品牌的優(yōu)勢以及外觀的氣勢吸引消費者，同時又具有非常好的舒適性和動力性，一坐到車內(nèi)你就能感受到豪華的氣息撲面而來。而且最重要的是，冒險家的價格并不比主流對手高多少，配置也是非常豐富，性價比很高。

林肯航海家最符合”品質(zhì)與實力并存“的稱號，接下來分析是它的原因。1、空間方面，2525的軸距營造出十分可觀的車內(nèi)空間，而且因為不是加長車型，車門長度、內(nèi)部空間相對更加合理，尤其作為四驅(qū)車型，后排中央突起只有一點點，比同級別十幾公分的傳動軸隆起高度好太多，儲物空間豐富，后備箱空間巨大。2、動力方面，雖然是2T高功率，但是驅(qū)動一臺2噸多重的大家伙還游刃有余，日常超個車，爬個坡，跑高速甚至中后段加并沒有拉垮的感覺，但是推背感就有點難為它了。不過航海家的底盤懸掛調(diào)校都是沖著舒適度去的，這套2T搭配8AT在做到動力夠用的同時保證舒適度，已經(jīng)可以算是很稱職了。3、操控是最值?表揚，車道保持輔助很好，有三種強度可選，還能選擇是否輔助修正車道。主動剎車反應(yīng)靈敏，并線輔助功能工作也很積極。4、油耗方面，目前14.4個，估計后期還能降，它達到了我的預(yù)期，2.0T驅(qū)動一個2噸多的大家伙，還喝的是92的粗糧，對比GLA的2.0T喝856的細(xì)糧還要10.5個，航海家表現(xiàn)很出色了。5、舒適度非常好，五層夾肢玻璃、靜音套件、柔軟的懸掛、車內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)帶分區(qū)，都很不錯，要說問題就是強烈建議增加前排腿托，如果能把后排坐墊再加長一點就更好了?？照{(diào)效果是真的好，還有點凍人。6、內(nèi)飾方面，車聯(lián)網(wǎng)很好用，但是功能有點少，不能語音控制玻璃升降有點落后，希望通過后期OTA升級豐富功能。七色氛圍燈夠用，但是感覺車內(nèi)燈源有點少，銳威音響、各種高級皮質(zhì)、航空鋁堆砌出來的內(nèi)飾不論質(zhì)感、觀感、觸感都很優(yōu)秀，得益于新風(fēng)系統(tǒng)，車內(nèi)異味很少?？偟膩碚f，林肯航海家表現(xiàn)還很優(yōu)秀。

冒險家是林肯首款國產(chǎn)車型，它可以看作是林肯MKC的繼任者，與福特銳際同平臺打造。新車使用了一臺2.0T發(fā)動機，最大馬力245PS，最大扭矩390Nm，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)不錯。還搭載了與百度聯(lián)合研發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，而且其它配置也很豐富。冒險家的主要競爭對手包括寶馬X1、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4等等。作為又一款進入豪華市場車型，冒險家該如何選擇呢，哪款最值得購買呢？接下來，編輯就幫大家詳細(xì)分析一下，看看不同車型分別適合怎樣的消費者。兩驅(qū)尊悅版指導(dǎo)價：24.68萬元推薦指數(shù)：★★★亮點配置：ANC主動降噪、前排座椅10向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅前后調(diào)節(jié)、后排座椅靠背角度手動調(diào)節(jié)、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、App遠(yuǎn)程控制、無鑰匙進入+啟動、碰撞后主動制動、倒車影像、9安全氣囊、電動尾門編輯點評：入門級的兩驅(qū)尊悅版配置已經(jīng)足夠高了，科技感、安全性都不錯，滿足日常使用綽綽有余。但此版本并沒有配備天窗，而國人對這一點還是比較在意的，對于一輛豪華SUV來說，這未免有些檔次感不足，因此編輯推薦指數(shù)為3顆星。當(dāng)然，如果你并不在乎這方面，那此版本是很值得選擇的。兩驅(qū)尊享版指導(dǎo)價：25.98萬元推薦指數(shù)：★★★★亮點配置：LED前霧燈、外后視鏡自動折疊+防眩目、全景天窗、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、車內(nèi)7色氛圍燈、自動雨量感應(yīng)雨刷編輯點評：兩驅(qū)尊享版比尊悅版貴了1.3萬元，配置也增加了不少，包括電動天窗、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱等等，檔次感及實用性進一步增加，看起來和用起來都能令人滿意，也符合一輛豪華車應(yīng)有的表現(xiàn)，推薦指數(shù)4顆星，值得選擇。兩驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價：27.98萬元推薦指數(shù)：★★★★★亮點配置：真皮座椅、智能手機鑰匙、后排座椅電動折疊、感應(yīng)式后備箱、Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)(包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、前雷達)編輯點評：兩驅(qū)尊雅版與上述版本相比主要是增加了多項主動安全配置，例如AEB主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等等，對行駛安全性有一定幫助。不過它比尊享版貴了整整2萬元，并不算少，性價比表現(xiàn)不是特別突出，但為了安全，編輯還是最推薦此版本。四驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價：30.28萬元推薦指數(shù)：★★★亮點配置：適時四驅(qū)系統(tǒng)編輯點評：四驅(qū)尊雅版與兩驅(qū)尊雅版相比，僅多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，價格便貴了2.3萬元，性價比再一次降低，因此編輯只給了3顆星。如果你對四驅(qū)系統(tǒng)是剛需，那可以考慮購買，除此之外，上述兩個版本已經(jīng)足夠了。四驅(qū)尊耀版指導(dǎo)價：34.58萬元推薦指數(shù)：★★亮點配置：CCD自適應(yīng)懸掛、19寸輪圈、矩陣式LED大燈、前排24向座椅調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、方向盤4向電動調(diào)節(jié)帶記憶、后排車窗雙層玻璃、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、13揚聲器銳威音響、無線充電、防凍前雨刷、車道居中輔助、360°全景影像、倒車制動輔助、一鍵泊車編輯點評：頂配的四驅(qū)尊耀版又增加了非常豐富的配置，但其中多數(shù)都是為了提升逼格，比如前排24向調(diào)節(jié)座椅、方向盤4向電動調(diào)節(jié)帶記憶、銳威音響等等，真正實用的配置并不多，更沒有多少性價比可談。建議深度配置控的朋友可以考慮，其他人還是選擇上述更實用的版本吧。