得看級(jí)別了，我個(gè)人意向還是奔馳S級(jí)的AMG，林肯的話。。。還是不行！

林肯冒險(xiǎn)家的嚴(yán)重缺點(diǎn)：1、保值率差在二手汽車市場(chǎng)中，汽車的受歡迎程度直接影響了一輛車的保值率，畢竟一輛不愁賣的車就算加價(jià)也很多人搶著要買，而比較冷門的車型可能放在店里長(zhǎng)時(shí)間都賣不掉，這時(shí)為了及時(shí)止損往往會(huì)給出較大的價(jià)格優(yōu)惠，因此林肯冒險(xiǎn)家的二手價(jià)格基本都高不到哪去。2、座椅舒適性不佳作為一輛緊湊型SUV，林肯冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高分別為4615*1887*1630MM，在2711MM的軸距下這款車有著寬敞的車內(nèi)空間。但是第二排座椅的坐墊比較短，對(duì)腿部的支撐不足，導(dǎo)致后排乘客在長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候容易感覺(jué)累，在舒適性表現(xiàn)上略顯不足。3、剎車太硬相信開(kāi)過(guò)林肯冒險(xiǎn)家的小伙伴們都深有體會(huì)，這款車的剎車踏板輕重并不好掌控，踩輕了又沒(méi)有制動(dòng)效果，踩重了車子又容易急剎車，對(duì)于沒(méi)開(kāi)慣這款車的用戶來(lái)說(shuō)可能需要一段時(shí)間適應(yīng)，而不夠線性的剎車也會(huì)直接影響消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。4、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)偏少根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，林肯汽車在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量不足200家，各大城市也很難見(jiàn)到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了這款車但也不知道去哪買。而林肯車主在日后維修保養(yǎng)的時(shí)候也不夠方便，很多人為了給車子做保養(yǎng)，還要不遠(yuǎn)萬(wàn)里地長(zhǎng)途跋涉才能到達(dá)。5、油耗較高林肯冒險(xiǎn)家的工信部百公里綜合油耗為7.5L，而車主日常駕駛的實(shí)際油耗表現(xiàn)在百公里10-12L左右，這樣的油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)考慮到冒險(xiǎn)家2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，因此油耗高點(diǎn)也是能夠理解的事情。6、品牌影響力太低品牌應(yīng)該可以說(shuō)是林肯冒險(xiǎn)家最致命的缺點(diǎn)所在了，雖然身為豪華品牌汽車，但車輛的知名度并不高，很多車主在喜提愛(ài)車后都被誤以為買了輛長(zhǎng)城WEY。因此品牌會(huì)是影響這款車銷量的主要因素，如果冒險(xiǎn)家換上BBA、凱迪拉克，甚至是豐田的車標(biāo)，車型銷量絕對(duì)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在的水平。林肯冒險(xiǎn)家的性能亮點(diǎn)：1、刷新能量，縱享隨心而馭標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，釋放澎湃動(dòng)力，帶來(lái)更靈活的操控體驗(yàn)，盡享酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。2、2.0L汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力，隨時(shí)爆發(fā)出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，換擋時(shí)的行云流水，爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來(lái)煥然一新的操控體驗(yàn)。3、5種駕駛模式林肯駕控系統(tǒng)可滿足不同路況所需，無(wú)論濕滑或復(fù)雜路面，皆能從容應(yīng)對(duì)，更享無(wú)限駕駛樂(lè)趣。4、CCD自適應(yīng)懸掛全車12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，預(yù)判車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)，以每秒500次的數(shù)據(jù)讀取，并以每秒100次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車輪減震器，只為時(shí)刻保持舒適的駕乘表現(xiàn)。5、AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)分離后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗，更節(jié)能環(huán)保。

這好像沒(méi)有吧，而且賣得已經(jīng)很好了。嫌貴才是常情，從來(lái)沒(méi)人嫌便宜的。比帕薩特還差的碰撞成績(jī)就是林肯制造的你看那家官宣降價(jià)8萬(wàn)，怕是夢(mèng)還沒(méi)醒呢吧？要是有這樣的我早就買了有句話說(shuō)得好，鞋子合不合腳，要穿過(guò)的才知道。說(shuō)航海家性價(jià)比低得，以鍵盤俠為多。去四兒子那看過(guò)實(shí)車，并且試乘試駕，你會(huì)覺(jué)得40萬(wàn)買2.0T四驅(qū)尊享版，挺值的。我就覺(jué)得挺值只有車評(píng)人嫌便宜，他們是BBA的搶手，嫌人家便宜影響他們暴利！哪里官降八萬(wàn)啦？全進(jìn)口是38.88萬(wàn)起，優(yōu)惠六萬(wàn)后32.88萬(wàn)起。國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格和純進(jìn)口的價(jià)格一樣，所以大家覺(jué)得貴了！這車主要是用于釣魚，自駕游。從使用情況來(lái)看，到目前為止還是非常滿意的。唯一缺陷是油箱太小，跑長(zhǎng)需途經(jīng)常關(guān)注加油站。因?yàn)榱挚蠈儆谛”娷?，市?chǎng)反應(yīng)信息少，有一大部分欲購(gòu)買者都在觀望，又面臨現(xiàn)在好多輕混改款汽車上市，所以壓力大。冒險(xiǎn)家已經(jīng)有混動(dòng)的消息，航海家混動(dòng)也是遲早的事。畢竟此前林肯MK系列的命名方式，會(huì)讓很多不熟悉林肯品牌的消費(fèi)者一頭霧水。連分都分不清，如何能激活消費(fèi)者的購(gòu)買欲望？而改名為航海家后，雖然不一定能引發(fā)購(gòu)買欲望，但起碼你是很難與MKX聯(lián)想到一起的，采用了和領(lǐng)航員、林肯大陸一樣的最新家族設(shè)計(jì)，相信會(huì)更符合大多數(shù)消費(fèi)者的當(dāng)下的審美。一個(gè)比較小眾的品牌，經(jīng)銷商、售后網(wǎng)點(diǎn)、保值率都是消費(fèi)者會(huì)顧慮的地方，航海家的未來(lái)表現(xiàn)還需等待市場(chǎng)驗(yàn)證。網(wǎng)上說(shuō)的產(chǎn)品缺點(diǎn)他們都知道，但他們還敢用人民幣投票，就是因?yàn)樗麄冋J(rèn)可這款產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)。在林肯用戶的眼里，什么車沒(méi)有缺點(diǎn)？但是有特點(diǎn)的車實(shí)在太少，我選擇開(kāi)林肯，就是因。

;?????林肯是福特旗下的豪華品牌，從銷量情況來(lái)看，林肯在國(guó)內(nèi)屬于二線豪華品牌。體驗(yàn)過(guò)林肯的朋友會(huì)更加清楚，林肯車型的豪華程度完全不輸奔馳寶馬奧迪，可是網(wǎng)上卻有很多人不建議買這個(gè)品牌的汽車，那么究竟為什么不能買林肯的車呢？??????1、品牌影響力弱??????對(duì)于國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)買車最看重的就是品牌影響力，畢竟汽車除了代步以外還能夠很好地彰顯身份，很多人買豪車就是奔著品牌去的，可惜林肯的品牌影響力和知名度都不夠高，在幾十萬(wàn)的價(jià)位下缺乏誘惑力。2、售后得不到保障??????因?yàn)榱挚显趪?guó)內(nèi)的知名度和銷量都不算高，所以各地區(qū)的4S店數(shù)量也比較少，很多消費(fèi)者即使看上了林肯的車，但因?yàn)闆](méi)有4S店所以無(wú)法試乘試駕，就算把車買回去售后保養(yǎng)也成為了一大難點(diǎn)，想要定時(shí)定期給車子做保養(yǎng)的話往往需要花費(fèi)較多的時(shí)間和精力。??????3、不夠省油??????林肯作為來(lái)自美國(guó)的汽車品牌，它很好地繼承了美系車油耗高的缺點(diǎn)，雖然說(shuō)林肯車型的動(dòng)力表現(xiàn)往往比同價(jià)位車型更加出色，但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)省油才是硬道理，很多人寧可選擇動(dòng)力肉一點(diǎn)的車也不想買臺(tái)“油老虎”。4、車型設(shè)計(jì)比較成熟??????隨著年輕消費(fèi)群體的逐漸崛起，如今各大車企紛紛把車往運(yùn)動(dòng)化的方向設(shè)計(jì)，就算是幾萬(wàn)塊的買菜車外觀也長(zhǎng)得跟性能鋼炮一樣，而林肯的車大部分設(shè)計(jì)都是偏成熟、商務(wù)的風(fēng)格，這并不符合年輕人的主流審美。????????????以上就是為什么不能買林肯的車的主要原因了，但其實(shí)隨著林肯品牌的不斷發(fā)展，如今林肯車的產(chǎn)品力已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)了，買這個(gè)品牌的汽車其實(shí)還是會(huì)有不少優(yōu)點(diǎn)的。林肯車的優(yōu)點(diǎn)??????1、舒適性好??????作為美系豪華品牌，林肯具有美國(guó)車那種偏軟的底盤調(diào)教，讓人坐起來(lái)感覺(jué)像坐在大沙發(fā)上一樣。行駛的時(shí)候就像一艘大船一樣，不論路面怎么千瘡百孔，車身依然穩(wěn)如泰山。????????????2、尺寸大??????中國(guó)人就是喜歡越大越好，而林肯的車普遍都非常大，并且非常有氣勢(shì)，開(kāi)林肯的SUV出門能夠獲得“一覽眾山小”的視覺(jué)感受， 而且林肯的車行駛在路面上往往會(huì)有著比較強(qiáng)的氣場(chǎng)，非常符合父輩一代人的成熟氣質(zhì)。??????3、配置豐富??????以最便宜的林肯冒險(xiǎn)家為例，這款車全系標(biāo)配了駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)后備箱、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排電動(dòng)座椅、座椅加熱、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷等配置，這樣豐富的配置在同價(jià)位車型中可以用“無(wú)敵”來(lái)形容。????????????以上就是買林肯車的利弊了，林肯的車本質(zhì)上并沒(méi)有太大問(wèn)題，只是真正在中國(guó)落地生根的時(shí)間比較晚，才導(dǎo)致比不過(guò)BBA。而從林肯不斷增長(zhǎng)的銷量中可以看到，雖然林肯進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間晚，但勢(shì)頭很足，未來(lái)有可能能與BBA平分秋色。

密碼鎖沒(méi)有電池了，更換電池。林肯飛行家車門在主駕駛門上有數(shù)字按鍵，輸入密碼即可開(kāi)鎖。如果要改密碼，必須先清除之前的密碼，然后按照使用說(shuō)明書設(shè)定新密碼，輸入密碼后一般是按#號(hào)鍵確認(rèn)。如果忘記密碼，1也可以撥打4S店的救援電話，讓4S店的維修技師過(guò)來(lái)幫你把車門給打開(kāi)，然后去4S店恢復(fù)一下系統(tǒng)設(shè)置，重新設(shè)置一下密碼就可以。

林肯為國(guó)產(chǎn)版車型撤銷霧燈部位裝飾設(shè)計(jì)的橫放線框，用黑色塑膠裝飾板替代，全新升級(jí)的下包圍著為車輪構(gòu)建出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格爆滿的功效。上下兩邊車大燈承繼海外版車型的精粹，分體的車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)集成化延遲關(guān)掉、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED遠(yuǎn)近光燈等多種多樣配備?，F(xiàn)階段申請(qǐng)的2款車型前杠都采用了平扁的貫通式格珊造型，比國(guó)外的多段式看起來(lái)更為時(shí)尚潮流，在其他方面新汽車則與海外版基本上保持一致，進(jìn)氣格柵采用了林肯全新的大家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，而側(cè)邊相對(duì)性纖長(zhǎng)的造型依然提示著顧客此車MKX背心車型的真實(shí)身份，亦在中門處則擁有探險(xiǎn)家標(biāo)志，說(shuō)明了一個(gè)新的名字。在后尾一部分后尾燈則依然采用林肯代表性的圍繞式造型，但顯著與探險(xiǎn)家及飛行家等新一代車型不一樣，更接近于內(nèi)地車型的款式，自然汽車后備箱左邊北京長(zhǎng)安林肯的標(biāo)示顯示了此車國(guó)內(nèi)的地位。亦在驅(qū)動(dòng)力層面申請(qǐng)的車型則配備2.0T及2.7T V6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率各自達(dá)248大馬力和325大馬力，在其中后面一種更為國(guó)外進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配對(duì)的該是8AT變速器，請(qǐng)?jiān)诟哐b有四驅(qū)系統(tǒng)可提供選擇。既然是做為“接班人”，探險(xiǎn)家相較于MKX當(dāng)然是有很大的轉(zhuǎn)變的。單看探險(xiǎn)家的進(jìn)氣格柵得話，你也是難以與MKX想到到一起的，采用了和林肯領(lǐng)航員、林肯內(nèi)地一樣的全新家庭設(shè)計(jì)方案，堅(jiān)信會(huì)更合乎大部分顧客的時(shí)下的審美觀。在外型、規(guī)格和價(jià)格上，都可以見(jiàn)到林肯的小心思。來(lái)到車?yán)?，能?jiàn)到車內(nèi)飾的用材和質(zhì)量層面都做到豪華車品牌應(yīng)該有的水平，對(duì)汽車方向盤，車內(nèi)儀表盤及坐椅等層面也進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的優(yōu)化升級(jí)。但一直備受吐槽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻得到了保存，這就給人一種萬(wàn)變不離其宗的覺(jué)得。因而即使在網(wǎng)絡(luò)配備上，新增加了Co-Pilot360智能化輔助安全駕駛系統(tǒng)，有著應(yīng)急自動(dòng)剎車、路人檢驗(yàn)防碰撞協(xié)助等加分項(xiàng)，但這種大大加分都被這套非常old school的內(nèi)飾設(shè)計(jì)扣光了，難以觸動(dòng)當(dāng)下對(duì)現(xiàn)代感和設(shè)計(jì)感更加重視的顧客們。并沒(méi)有值不值選購(gòu)到車，只需能力范圍內(nèi)選購(gòu)自身真心實(shí)意鐘愛(ài)的車型和具有的配備的車便是需要的……所有品牌各種各樣車型質(zhì)量品質(zhì)都是有一定的偶然性，沒(méi)有那個(gè)敢確保買給你的車不出問(wèn)題的。因此林肯車型如果你鐘愛(ài)就值得購(gòu)買。

一線品牌。林肯創(chuàng)立于公元1926年，品牌標(biāo)志中的三頭獅子，是英國(guó)李察一世御用的徽章，旗下的服飾有夾克，襯衫，大衣，禮服，卡文皮，配件等，屬于一線品牌。一線品牌主要是知道度十分高的品牌，消費(fèi)者熟知的程度在百分之90以上。其中一線品牌具有一流的產(chǎn)品，一流的價(jià)格，一流的店面，一流的消費(fèi)者，一流的廣告，一流的服務(wù)等特征。

ACC巡航用的，雨刷感應(yīng)器。 刷新能量，縱享隨心而馭標(biāo)配2、0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，釋放澎湃動(dòng)力，帶來(lái)更靈活的操控體驗(yàn)，盡享酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。2、0L 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力，隨時(shí)爆發(fā)出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，換擋時(shí)的行云流水，爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來(lái)煥然一新的操控體驗(yàn)。5種駕駛模式林肯駕控系統(tǒng)可滿足不同路況所需，無(wú)論濕滑或復(fù)雜路面，皆能從容應(yīng)對(duì)，更享無(wú)限駕駛樂(lè)趣。CCD自適應(yīng)懸掛全車12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，預(yù)判車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)，以每秒500次的數(shù)據(jù)讀取，并以每秒100次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車輪減震器，只為時(shí)刻保持舒適的駕乘表現(xiàn)。AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)分離后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗，更節(jié)能環(huán)保。

按關(guān)閉鍵。林肯車輛后備箱有電動(dòng)開(kāi)關(guān)，按關(guān)閉鍵，自動(dòng)關(guān)閉。車子的后備箱關(guān)鎖的方法是：普通家用車的后備箱都是手動(dòng)關(guān)閉的，直接按下去即可。有部分中高端車型使用的是電動(dòng)后備箱，在后備箱的上方有一個(gè)自動(dòng)關(guān)閉的按鍵，按下這個(gè)按鍵之后，后備箱就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果汽車后備箱關(guān)不上，這就說(shuō)明后備箱出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障的原因包括彈簧桿故障、限位橡膠塊與鎖止機(jī)構(gòu)的匹配不合適、后備箱控制線路故障或者是后備箱液壓支撐桿故障，不要二次嘗試將其關(guān)閉，更不要使用很大的力氣將其關(guān)閉，使用大力關(guān)閉只會(huì)加重對(duì)后備箱的損害，出現(xiàn)問(wèn)題一定要及時(shí)將汽車開(kāi)到維修店或者是4s店進(jìn)行檢查。

火花塞型號(hào)：NGK火花塞BKR6EX。林肯2.0t火花塞需要6萬(wàn)公里更換，火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長(zhǎng)期放電之后會(huì)導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原廠的火花塞一般情況下在6萬(wàn)公里時(shí)更換。

一林肯mkc兩驅(qū)尊享版汽車怎么樣 1林肯卓越的性能、優(yōu)雅的造型和無(wú)與倫比的舒適性一直被白宮選為總統(tǒng)座駕。挺喜歡的，就是價(jià)格有點(diǎn)貴，再便宜點(diǎn)就更好了。林肯內(nèi)飾奢華氣息鋪天蓋地：純木裝飾，緞面真皮包裹帶通風(fēng)孔的座椅，十向電動(dòng)可調(diào)座椅，帶記憶冷暖功能，后排座椅可自動(dòng)折疊，牛逼.二林肯mkc怎么樣啊？ 畢竟林肯的質(zhì)量很好，老梅造的車外觀也很大氣。三林肯Mkc怎么樣？ 真不錯(cuò)四林肯mkc這車怎么樣？求中肯評(píng)價(jià) 1我是80后，才三十多歲，受家里風(fēng)氣影響，用車比較晚。半年前去林肯4S店看車，果然入眼：獨(dú)特醒目的前格柵，帥氣高端的尾燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，高- 司機(jī)門端密碼控制，全景天窗，金屬漆，漂亮?xí)r尚的內(nèi)飾，按鍵式換檔，倒車影像，THX音響系統(tǒng)等等，各種驚艷，滿足，最后定購(gòu)了17款白色四輪駕駛尊雅MKC。2、到目前為止，車已經(jīng)用了半年了，跑了4000公里（基本都是在市區(qū)），接下來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)用車的感受。首先，肯定是大家關(guān)心的油耗問(wèn)題。這輛車自從被提走后幾乎沒(méi)有長(zhǎng)途行駛過(guò)。大部分都是在市區(qū)跑，而且都是在高峰時(shí)段使用，所以油耗下降的很慢。現(xiàn)在是4000公里。平均油耗在13油，還在慢慢下降。3、然后說(shuō)說(shuō)空間。車子的后排不算豐富，感覺(jué)和邁銳寶的后排差不多。后備箱空間不是很大，經(jīng)常裝不下東西就關(guān)上后備箱。后備箱不能和邁力寶比，但是踢腳式的后備箱開(kāi)關(guān)超級(jí)方便。4.前排空間還是不錯(cuò)的，林肯的設(shè)計(jì)特別好。每次熄火，駕駛座都會(huì)自動(dòng)后移，這樣上下車就有很大的空間，真是貼心。5.說(shuō)說(shuō)操控力，0T的動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，提速很快，超車也很輕松。經(jīng)常跑起來(lái)不注意速度就上去了，換擋也很順暢，沒(méi)有任何頓挫感。6、聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)奔馳的駕控最好，但我們沒(méi)試過(guò)奔馳，不做評(píng)價(jià)。在我試過(guò)的車?yán)?，林肯的駕控是最好的，就兩個(gè)字“好開(kāi)”。7、舒適性方面，MKC相當(dāng)不錯(cuò)，座椅很舒服，還有座椅通風(fēng)和加熱功能。天氣熱，開(kāi)空調(diào)效果超好?；旧?檔的風(fēng)速就夠了。8、懸架軟，像汽車的懸架，不像普通SUV那么硬，舒適性很好。懸架是可以調(diào)的，但是個(gè)人感覺(jué)差別不大，不同的懸架很難區(qū)分清楚。9. MKC上的主動(dòng)降噪真的不錯(cuò)。關(guān)上窗戶很難聽(tīng)到外面的聲音。冬天第一次提車的時(shí)候，總是關(guān)上車窗，奇怪喇叭的聲音怎么這么小。有一次我沒(méi)有熄火就下了車，關(guān)上了車門，喇叭響了兩聲，把我嚇了一跳。才發(fā)現(xiàn)降噪效果這么好。

林肯領(lǐng)航員有2.7t版本，是林肯旗下的一款中型SUV。該車的長(zhǎng)、寬、高分別為4849mm、1936mm、1681mm，軸距為2849mm，擁有五門五座。此款車型提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為368?！っ?，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金氣缸蓋和缸體以及8AT變速器。另一方面，2.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更大的馬力和扭矩，分別為322馬力和500?！っ?，最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速分別為5250轉(zhuǎn)/分和3000轉(zhuǎn)/分，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)并配備8AT變速器。林肯領(lǐng)航員采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛后懸掛，這樣的設(shè)計(jì)可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。此外，使用8AT變速器還可以提升汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也具有可靠性和耐用性。

長(zhǎng)安林肯是一款國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌汽車，擁有冒險(xiǎn)家、航海家和飛行員三款車型。其中，飛行員是一款中大型SUV車，其車身高度分別為5080mm（長(zhǎng)度）、2022mm（寬度）、1759mm（高度），而軸距則為3025mm。飛行員搭載了3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為355匹馬力，最大扭矩為553牛米，最高功率可達(dá)5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩則可在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)發(fā)揮。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金氣缸蓋和缸體，以減少重量，提高汽車操縱性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10AT變速器，可提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在底盤設(shè)計(jì)方面，飛行員采用了前麥弗遜雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架提高了汽車操縱性和乘坐舒適度，而雙叉臂懸架則可抑制車身側(cè)傾和剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象。另外，雙橫臂懸架還采用了左右橫臂和一個(gè)連桿的結(jié)構(gòu)。

林肯20萬(wàn)左右的SUV就是冒險(xiǎn)家，除了冒險(xiǎn)家，林肯還有好多“家”，下面一起來(lái)看看。1、冒險(xiǎn)家官方指導(dǎo)價(jià)：24.68-34.58萬(wàn)級(jí)別：緊湊型SUV冒險(xiǎn)家作為林肯汽車打造的入門級(jí)豪華SUV，在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)里，它借助著品牌的優(yōu)勢(shì)加上高貴的氣質(zhì)獲得不錯(cuò)的反響，而且又兼具很不錯(cuò)的底盤舒適程度和換擋平順性，一坐到車內(nèi)你就能感受到非凡的高貴氣息。而且值得一提的是，這款車的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)并不比主流對(duì)手高多少，車內(nèi)各種功能也是應(yīng)有盡有，產(chǎn)品力很強(qiáng)。2、航海家（進(jìn)口）官方指導(dǎo)價(jià)：38.88-51.88萬(wàn)級(jí)別：中型SUV航海家是林肯旗下的一款進(jìn)口中型SUV，它具有濃郁的美式風(fēng)格，動(dòng)力的體驗(yàn)、油耗表現(xiàn)、駕駛感受、內(nèi)飾質(zhì)感等都很不錯(cuò)。不過(guò)航海家的四驅(qū)系統(tǒng)比較菜雞，僅僅只能增加一點(diǎn)通過(guò)能力，空間的表現(xiàn)也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實(shí)在冷門，如果你是喜歡用冷門去展現(xiàn)自己風(fēng)格的話，或許航海家就適合你。3、領(lǐng)航員官方指導(dǎo)價(jià)：109.80-129.80萬(wàn)級(jí)別：大型SUV林肯領(lǐng)航員是一臺(tái)全尺寸SUV，超大的車身令他看起來(lái)十分霸氣，在路上回頭率不亞于一臺(tái)法拉利。開(kāi)著這樣一臺(tái)大家伙在路上，安全感和擔(dān)憂一直互相交織。安全感是來(lái)源于超高的車身帶來(lái)的如同上帝視覺(jué)般的坐姿，擔(dān)憂則是過(guò)大的車身令下地庫(kù)都怕刮到車頂。如果你想買領(lǐng)航員當(dāng)日常用車，恭喜你，你是個(gè)很有勇氣的人。4、林肯MKZ官方指導(dǎo)價(jià)：25.58-36.98萬(wàn)級(jí)別：中型轎車MKZ是林肯最入門的轎車。外觀可以說(shuō)是整臺(tái)車的精華所在，自從MKZ推出以來(lái)，很多車廠都有模有樣地學(xué)林肯玩起了貫穿式尾燈，但真正設(shè)計(jì)得百看不厭的沒(méi)多少個(gè)，MKZ肯定在其中之一。MKZ可以說(shuō)是整個(gè)B級(jí)車?yán)镒钣懈艚^感的一位，無(wú)論是懸掛的設(shè)定還是對(duì)噪音的隔絕程度，和我印象中的美系豪車一模一樣。5、林肯大陸官方指導(dǎo)價(jià)：36.08-55.58萬(wàn)級(jí)別：中大型轎車林肯大陸除了給人豪華的第一印象外，還多了一層高貴。星輝式前格柵是林肯最新的家族特征，有些人覺(jué)得它略顯浮夸，不過(guò)用在中大型車，上還是挺符合氣質(zhì)的。相比起同樣都是美系豪華車的CT6，大陸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像是傳統(tǒng)的美式豪華，大面積的實(shí)木和皮革能營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)沒(méi)毛病，只是6AT變速箱有點(diǎn)掉價(jià)。

旅行者是一款非常適合家用的中型suv。前面我們也講了林肯 航海家 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的幾種駕駛模式。可以看出這款車型的駕駛舒適性非常高。那么林肯航海家的尺寸有多大呢？詳情我們來(lái)看看汽車百科網(wǎng)站。 林肯航海家的車身尺寸 新一代林肯航海家車身尺寸為4849/1934/1693mm，軸距為2850 mm，可以看出，航海家作為一款中型suv，車身尺寸相對(duì)較大，車內(nèi)空可以說(shuō)非常寬敞。此外，航海家整車重2154kg，車內(nèi)采用五座布局，油箱容積達(dá)到70 L。 輪胎類型 林肯航海家的輪胎型號(hào)為265/40 r21，其中265代表該型號(hào)輪胎的寬度為265毫米，40代表汽車的平坦度比40%，R代表航海家的輪胎為子午線輪胎，21代表汽車輪轂的尺寸為21英寸。航海家的原廠輪胎是馬牌ContiCrossContact Lx系列。 出色的底盤結(jié)構(gòu) 通過(guò)上面的描述，我們已經(jīng)知道了林肯航海家的尺寸參數(shù)，可以看出航海家的車身還是比較大的。底盤懸架方面，新車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。后期調(diào)整后，整體懸架偏軟，乘坐舒適性非常好。再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整車充滿了駕駛樂(lè)趣。 這次通過(guò)講述林肯航海家維度參數(shù)的內(nèi)容，可以看出航海家的定位還是比較高的。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019

易車訊 近日，我們從網(wǎng)上獲取了一組全新長(zhǎng)安林肯航海家的無(wú)偽實(shí)車圖，新車的外觀和內(nèi)飾大變樣，采用環(huán)抱式的座艙。此前新車的申報(bào)信息已經(jīng)曝光，新車雖定位中型SUV，但是它的尺寸進(jìn)行了加大，甚至達(dá)到了中大型SUV的水準(zhǔn)，而且它的前臉采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，綜合實(shí)力有所提升。新車的前臉采用的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，它的前進(jìn)氣格柵采用了倒立的多邊形的輪廓，上面采用了星陣式的鍍鉻小元素進(jìn)行點(diǎn)綴。新車有一個(gè)貫穿式效果的日行燈組，大燈采用了比較簡(jiǎn)單的樣式。新車下方的格柵周圍采用了鍍鉻裝飾，兩端采用了上揚(yáng)式的空氣導(dǎo)流槽，整個(gè)前臉的風(fēng)格比較垂直。另外，此次曝光的實(shí)車采用了黑色的后視鏡，新車還采用了隱藏式的A柱設(shè)計(jì)，年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)感。全新長(zhǎng)安林肯航海家的長(zhǎng)寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm，尺寸相比老款車型增加了很多，相信在內(nèi)部乘坐空間上表現(xiàn)會(huì)更好。在內(nèi)飾上，新車的內(nèi)飾大變樣，方向盤采用了全新的兩幅式的設(shè)計(jì)。另外，新車的座艙有一種環(huán)抱式的效果，中控臺(tái)采用了分層式的設(shè)計(jì)，副駕駛的前側(cè)頂端有一個(gè)大屏，大屏的前側(cè)是一個(gè)小平臺(tái)，中間的位置是一個(gè)懸浮式的大屏，可以看到這樣的設(shè)計(jì)非常的個(gè)性化。新車的座椅還是我們熟悉的林肯式的風(fēng)格，它的前側(cè)的地臺(tái)設(shè)計(jì)也非常個(gè)性化，前側(cè)是按鍵和旋鈕。在動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為192kW。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

林肯領(lǐng)航員采用全新的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率224kW，最大扭矩490Nm。動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，讓每一個(gè)駕駛它的人都感覺(jué)充滿了力量和激情。新發(fā)動(dòng)機(jī)配備了新的6速2F自動(dòng)變速器，提供兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。通過(guò)增加變速器的速比范圍，并融入更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，新的動(dòng)力系統(tǒng)不僅提高了汽車的性能，還進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。林肯領(lǐng)航員的價(jià)格在1.118-1.218萬(wàn)之間。取車要多少錢？建議咨詢當(dāng)?shù)氐?S店，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄灰粯印Ｕf(shuō)到林肯領(lǐng)航員，作為美國(guó)豪華品牌的旗艦SUV，我們不得不想到另一款美國(guó)SUV:凱迪拉克凱雷德。我們通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比來(lái)看看導(dǎo)航儀是否值得購(gòu)買:1。林肯領(lǐng)航員全系在售兩款，均匹配3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，最大功率415馬力，峰值扭矩670牛·米。凱雷德在售車型共計(jì)一款，匹配6.2LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。最大功率426馬力，峰值扭矩621?！っ?。2.參數(shù)數(shù)據(jù)存在差異，但在實(shí)際測(cè)試中，領(lǐng)航員的百公里加速為6.13秒，凱雷德為7.12秒，林肯領(lǐng)航員快了近1秒，優(yōu)勢(shì)明顯。油耗方面，林肯領(lǐng)航員實(shí)測(cè)結(jié)果為12.9L/100km，凱雷德近20L/100km。在加速和油耗方面，飛行員比凱雷德好很多；3.外觀方面，新領(lǐng)航員沿用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格柵取代了之前的分體飛翼造型。此外，整車線條更加柔和，視覺(jué)效果更加現(xiàn)代。車尾的造型是方方正正的，搭配標(biāo)志性的一體式LED尾燈，使得林肯領(lǐng)航員在夜晚開(kāi)燈的時(shí)候非常具有辨識(shí)度。同級(jí)別中，領(lǐng)航員也有很高的性價(jià)比，值得購(gòu)買。林肯領(lǐng)航員的外觀相當(dāng)霸氣。帥氣的前臉、一體式中網(wǎng)、自適應(yīng)LED大燈、修長(zhǎng)的車身、筆直的腰線決定了林肯領(lǐng)航員的霸氣，質(zhì)感、穩(wěn)重、強(qiáng)大的氣場(chǎng)決定了林肯領(lǐng)航員是一款男人駕駛的大尺寸SUV，霸氣十足。

在追求磅礴車身尺寸和豪華敞闊空間體驗(yàn)之外，你是否也渴望體驗(yàn)澎湃的駕駛激情，感受6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的渾厚聲浪？4月28日，中型美式豪華SUV林肯航海家Nautilus車系再添力作，在林肯航海家車系最受歡迎的尊雅版車型之上，新增2.7T V6動(dòng)力選項(xiàng)，攜同級(jí)獨(dú)樹(shù)一幟的強(qiáng)勁動(dòng)力升級(jí)而至，為客戶帶來(lái)酣暢淋漓的絕佳駕馭感受。與此同時(shí)，在CCD自適應(yīng)懸掛、21英寸鋁合金輪圈及數(shù)十項(xiàng)豪華配置加持下，林肯航海家2.7T V6尊雅版延續(xù)美式豪華風(fēng)范，以駕駛、科技、豪華三大體驗(yàn)升級(jí)生動(dòng)演繹“豪華面面俱到”，完美契合中國(guó)客戶對(duì)產(chǎn)品實(shí)力與時(shí)俱進(jìn)的需求，將陪伴車主在人生旅途中行穩(wěn)致遠(yuǎn)，彰顯游刃有余、自信從容的不凡氣度，直抵“換個(gè)適界 享世界”的全新境界。林肯航海家2.7T V6 尊雅版廠商建議零售價(jià)為：人民幣405,800元。林肯航海家2.7T V6尊雅版?作為林肯航海家車系的新成員，林肯航海家2.7T V6尊雅版最引人注目的亮點(diǎn)無(wú)疑是其搭載的2.7L?V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來(lái)，林肯航海家車系配備的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)受到了行業(yè)及客戶的高度認(rèn)可與喜愛(ài)。近日，林肯航海家在中國(guó)中央廣播電視總臺(tái)主辦、財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”上摘得“最佳動(dòng)力車”獎(jiǎng)項(xiàng)。作為中國(guó)最具公信力的汽車類獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選之一，“中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”旨在挑選最受中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可，并真正具備絕對(duì)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的年度車型，這是林肯品牌首次參與該行業(yè)盛事。歷時(shí)五個(gè)月，林肯航海家憑借在動(dòng)力方面的卓越表現(xiàn)，通過(guò)評(píng)審專家的嚴(yán)格篩選、投票、封閉式專業(yè)測(cè)試等環(huán)節(jié)，從近千款車型中脫穎而出，作為31款入圍車型中唯一的美式豪華品牌車型，最終獲此殊榮。這是對(duì)于林肯航海家產(chǎn)品實(shí)力，尤其是2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力的絕佳印證。林肯航海家榮獲中央廣播電視總臺(tái)·中國(guó)汽車風(fēng)云盛典“最佳動(dòng)力車”?雄渾動(dòng)力 噴薄而出如今，全新而至的林肯航海家 2.7T V6 尊雅版正搭載這款榮譽(yù)加身的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有322馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與500?！っ椎膹?qiáng)大扭矩，匹配8速自動(dòng)變速箱，帶來(lái)從容灑脫的駕享體驗(yàn)。同時(shí)，得益于將進(jìn)氣歧管噴射（PFI）與缸內(nèi)直噴（GDI）相結(jié)合的“雙噴射”（PFDI）技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)更為高效的同時(shí)，保證了更低的油耗和運(yùn)行穩(wěn)定性。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)技術(shù)以提供更快的響應(yīng)速度和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，其中“雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)”用于確保在低轉(zhuǎn)速下的排氣也能充分驅(qū)動(dòng)渦輪工作，并最大程度改進(jìn)排氣效率。缸內(nèi)冷卻系統(tǒng)則使得廢氣在經(jīng)由排氣歧管進(jìn)入渦輪增壓器前降低溫度，以增加進(jìn)氣密度和進(jìn)氣量，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷情況下的動(dòng)力輸出。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?不止于強(qiáng)勁動(dòng)力，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版在駕控層面也進(jìn)一步提升。新車配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測(cè)路面狀況和每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪減震器阻尼，無(wú)論是城市道路的坑洼、減速帶還是非鋪裝路面的砂石，車內(nèi)的感受都非常細(xì)微，以強(qiáng)大的智能科技實(shí)現(xiàn)更好的車身支撐，為駕駛者帶來(lái)舒適愜意的駕控體驗(yàn)，無(wú)論面臨何種復(fù)雜路況，都給予駕駛者更飽滿的操控信心。與此同時(shí)，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)也為收放自如的駕馭提供十足的底氣，它能實(shí)時(shí)分配前后輪動(dòng)力輸出，并在兩驅(qū)狀態(tài)下斷開(kāi)前后兩組電控多片式離合器，使傳動(dòng)軸處于靜止?fàn)顟B(tài)，從而大幅降低油耗。擁有三種駕駛模式的林肯駕控系統(tǒng)則可幫助駕駛者根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的模式，保證在不同路面條件下整車的優(yōu)異表現(xiàn)，讓舒適度時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?在駕乘安全方面，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載了豐富而全面的駕駛輔助與安全科技配置，用Co-Pilot360TM智能助駕系統(tǒng)一路保障駕乘者的安全。該系統(tǒng)包含20余項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置，以適應(yīng)全場(chǎng)景科技360度為車內(nèi)乘員保駕護(hù)航，創(chuàng)造超越期待的智慧出行體驗(yàn)。其中包括帶Stop Go自動(dòng)跟車功能的ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶行人監(jiān)測(cè)與AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能的PCA防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可以幫助駕駛者在緊急情況下將車輛主動(dòng)制動(dòng)至低風(fēng)險(xiǎn)車速，甚至直接剎停。此外，車輛還配有帶兩側(cè)來(lái)車預(yù)警功能的BLIS??盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。在科技的助力下，駕乘者可以輕松沉浸在車內(nèi)舒適氛圍，時(shí)刻與自在無(wú)憂相伴。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的外觀延續(xù)了航海家車系的簡(jiǎn)潔明快的輪廓，車身每一處線條無(wú)不彰顯屬于美式豪華的優(yōu)雅，它擁有4,849mm*1,934mm*1,693mm的磅礴尺寸，搭配動(dòng)感造型的21英寸多幅鋁合金輪圈，使大氣的空間格局更富視覺(jué)張力，與“靜如處子，動(dòng)若脫兔”的矯健身姿相得益彰，為新車平添魅力。林肯航海家2.7T V6 尊雅版21英寸多幅鋁合金輪圈?精致細(xì)節(jié) 面面俱到隨著林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的加入，航海家車系的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。林肯航海家完美演繹了林肯家族設(shè)計(jì)理念，并以豐富的豪華配置為客戶帶來(lái)自成格調(diào)的美式豪華體驗(yàn)。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版“豪華面面俱到”的產(chǎn)品精髓從車主接近車身的那一刻起即可感知，獨(dú)特的LED 自適應(yīng)前大燈與林肯家族星輝式前格柵交相輝映，林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)仿佛為車輛注入人性的智慧與情感，熱情恭迎每一位車主的到來(lái)，儀式感滿滿；一體貫穿地平線式LED尾燈，以更為舒展的橫向線條呈現(xiàn)出與內(nèi)飾相呼應(yīng)的“地平線”原則，散發(fā)出獨(dú)特魅力。打開(kāi)車門，撲面而來(lái)的是“地平線”內(nèi)飾設(shè)計(jì)為駕乘者帶來(lái)的明朗開(kāi)闊視覺(jué)享受，目光所及之處如海面般一望無(wú)盡。出色的設(shè)計(jì)離不開(kāi)考究的選材，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版選用的高級(jí)皮質(zhì)源自有著150年歷史的美國(guó)品牌Eagle Ottawa，其提供的Savannah半苯胺皮質(zhì)擁有無(wú)與倫比的質(zhì)感和自然紋理，讓每一次接觸都如肌膚般細(xì)膩，讓駕乘者于細(xì)節(jié)之處感受到不凡的豪華氣場(chǎng)。林肯航海家2.7T V6 尊雅版豪華座艙?除了高級(jí)皮質(zhì)帶來(lái)的溫潤(rùn)觸感，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的前后排座椅也做到了極致舒適。前排座椅不僅具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還兼具加熱與通風(fēng)功能，駕駛座更配備了座椅記憶；可進(jìn)行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅以及接近平整的地臺(tái)讓后排乘客的乘坐舒適度進(jìn)一步提升。同時(shí)，車輛的行李箱擁有739L的超大容積，支持感應(yīng)式電動(dòng)開(kāi)啟，還可按照使用習(xí)慣設(shè)置開(kāi)啟高度，即使是體型嬌小的乘客也可輕松操作?？蛇M(jìn)行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅?林肯航海家 2.7T V6 尊雅版延續(xù)了同級(jí)領(lǐng)先的靜謐性，全車配備35個(gè)靜謐聲學(xué)包，以及同級(jí)鮮有的前風(fēng)擋、前后側(cè)窗的5 層結(jié)構(gòu)隔音玻璃、全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和低滾阻靜音輪胎，全方位營(yíng)造專屬“靜”界。新車配備擁有13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)，打造極致細(xì)膩的音質(zhì)及身臨其境的聲場(chǎng)氛圍，呈現(xiàn)非同凡響的聽(tīng)覺(jué)盛宴。林肯航海家2.7T V6 尊雅版13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)?智能科技 知你所“享”林肯航海家 2.7T V6 尊雅版全面擁抱智能化浪潮，知你所“享”。一句“你好，林肯”即可喚醒車內(nèi)的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，輕松開(kāi)啟智慧航程。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已全面支持OTA升級(jí)，將基于中國(guó)客戶的出行需求持續(xù)更新迭代，提供更多豐富功能與應(yīng)用，讓智能體驗(yàn)不斷進(jìn)階。作為林肯航海家科技體驗(yàn)的核心載體，全系標(biāo)配的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)有著強(qiáng)大的智能AI語(yǔ)音交互功能，可實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)義識(shí)別，讓日常溝通更流暢，交互更簡(jiǎn)單；比手機(jī)更好用的智能導(dǎo)航支持多個(gè)目的地搜索，輕松規(guī)劃最佳路線，甚至在無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位；內(nèi)置的海量娛樂(lè)信息可根據(jù)車主喜好進(jìn)行個(gè)性化推薦，讓每一次出行更加輕松愉悅；客戶還能在系統(tǒng)上訂酒店、訂外賣、購(gòu)買電影票，實(shí)現(xiàn)多元化購(gòu)買場(chǎng)景，并支持多平臺(tái)掃碼支付。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)不止讓車更智能，還可與智能家居設(shè)備綁定，在車內(nèi)即可輕松控制智能家居，真正做到實(shí)時(shí)在線，互通互聯(lián)。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)?為了完美呈現(xiàn)這些精彩內(nèi)容，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版也擁有全系標(biāo)配的“雙12英寸”大屏，構(gòu)建精彩聯(lián)動(dòng)。12.8英寸超大高清觸控屏不僅顯示面積同級(jí)至優(yōu)，還有著1920x1080分辨率的超高清畫質(zhì)和700cd/m2極高亮度，日間強(qiáng)光下依然清晰顯示；12.3英寸全數(shù)字儀表盤顯示效果清晰直觀，駕駛者更可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自定義

可以。林肯航海家于2019年2月21日正式上市，售價(jià)區(qū)間為39.88-52.88萬(wàn)元，新車的前格柵采用林肯家族最新的星輝式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出了與眾不同的視覺(jué)感受，是可以增加霧燈功能的。但林肯旗下的航海家車型新增2.7T尊雅版，兩側(cè)就已經(jīng)配備有霧燈了。

目前林肯旗下大型SUV領(lǐng)航員車型已經(jīng)正式上市，該車采用了林肯最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在配置上進(jìn)行了升級(jí)，新車推出了兩款車型，價(jià)格區(qū)間在109.8~119.8萬(wàn)之間，目前該款車型和現(xiàn)款車型之間沒(méi)有太多的區(qū)別，在配置上進(jìn)行了升級(jí)。該功能為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)，擁有四重過(guò)濾，結(jié)構(gòu)，防止有害物進(jìn)入車內(nèi)，并且同時(shí)可作為實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量以及自動(dòng)切換外循環(huán)，此外車輛還增加了智能手機(jī)鑰匙，用手機(jī)即可解鎖車輛后備箱，最多就可以把4個(gè)智能手機(jī)鑰匙。那這車還有哪些其他的表現(xiàn)？現(xiàn)在我們來(lái)具體看看：外觀方面，該車的輪一方面相比于現(xiàn)款車型進(jìn)行了升級(jí)，至尊版車型采用了22英寸的鋁合金輪圈，總統(tǒng)系列車型采用了22英寸21幅鋁合金輪圈，智能配置方面，新車擁有360度全景影像，可視系統(tǒng)PCA碰撞輔助系統(tǒng)，ACC智能適應(yīng)巡航系統(tǒng)等20余項(xiàng)駕駛輔助，并且該車的外形看上去更加的大氣敦實(shí)，底盤離地面距離較高，所以在行駛一些坑坑洼洼的路段的時(shí)候，曾更加的穩(wěn)重，不會(huì)出現(xiàn)顛簸的現(xiàn)象。內(nèi)飾方面，堅(jiān)持完美詮釋了美式豪華的感覺(jué)，選用了大量的真皮和實(shí)木材質(zhì)打造集中林肯領(lǐng)航員，總統(tǒng)系列車還采用了兩款獨(dú)特的內(nèi)飾主題設(shè)計(jì)，采用了高級(jí)皮質(zhì)和頂棚材質(zhì)的內(nèi)飾新車擁有hud抬頭顯示功能，還采用了dlp技術(shù)無(wú)需視覺(jué)轉(zhuǎn)向即可查看時(shí)速導(dǎo)航等信息，此外與林肯大陸車型相同的，30項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，也讓用戶體驗(yàn)上升級(jí)了一個(gè)新的檔次，從內(nèi)飾上就能夠看到該車的無(wú)盡的豪華感，中控屏上大幅度的木質(zhì)紋理造型彰顯了該車的豪華氣息，真皮座椅坐上去就與眾不同，超大的液晶顯示屏也彰顯了該車的豪華氣息和科技感。車的內(nèi)飾結(jié)合了復(fù)古和科技感的同時(shí)，讓該車更加具有高科技的感覺(jué)，多功能的方向盤以較細(xì)的，方向盤圓圈也給車主帶來(lái)了更好的握感，操作性更好。動(dòng)力方面，全新的領(lǐng)航員系統(tǒng)搭載的是3.5l雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為387馬力，峰值扭矩為680牛米，動(dòng)力方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速速自動(dòng)變速箱，新車提供6種駕駛模式?？偟脕?lái)說(shuō)，如此價(jià)格也對(duì)得起這樣的品質(zhì)和質(zhì)量，單看品質(zhì)和質(zhì)量就著實(shí)驚艷了不少人相比于現(xiàn)款車型而言，在內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整，微觀上并沒(méi)有太多的改變。