1、你好，這款車更換后橋的話費用一般在1400元左右。2、汽車后橋換一個1000元左右，后橋：后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。3、對于前橋和后橋保養(yǎng)，主要需要檢查和更換的部件包括：輪胎、制動器、懸掛系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)等。檢查和更換這些部件的費用會根據車輛的狀況和所需零部件的數(shù)量而有所不同。

差速器壞了的維修費用在400元左右，差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。掛車車橋是不帶差速器的，只有牽引頭后橋帶有差速器（還有的中、后橋之間也帶有軸間差速器的）。維修的話，要看你的差速器有什么問題，需要更換哪些配件，才能知道維修費是多少。如果貨車比較大的話，維修的話需要1萬塊錢左右的。傳動軸壞了是不能修的，都是直接換。傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。原廠零件和輔助零件的價格不同。建議咨詢維修店。有幾百，兩三千，還有幾萬。

1、大概在每臺一兩千元。那是直流電機，三輪車的載重不一樣，電機功率大小不一樣，價格不一樣。你可照原來電機的功率參數(shù)，到賣電機的那打聽。壞了的電機頂多賣幾百。在選擇購買之前，多方面地進行了解和對比是必要的。2、每個品牌的電動車后輪電機是不一樣的，一般電機都在300~700之間。3、元左右。電動車電機用于電動汽車的驅動電機。根據其使用環(huán)境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍采用永磁直流電機。4、中國電動車聯(lián)盟回答您的問題：電機有很多種```36V電機價格：200-300 48V電機價格：200-400 60V電機價格：350-500 72V電機價格：450-700 我給的價格參考是綜合價位，如果價格超過50元，那就說明價格貴了。5、多塊錢，您好，汽車配件的價格都是根據不同地區(qū)，不同配件廠的價格而定的！而且4S店和維修廠也不一樣，所以說具體還是根據實體店而定！換大功率電機， 電瓶超壓使用（重載三輪車不建議）。

1、您好，140元，配件加工時一共140。配件60元工時80。地方不同價格不同的希望可以幫助到您2、汽車后橋換一個1000元左右，后橋：后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。3、減震膠套低檔車在30元左右。但是一般換都換一對。

一第四代三菱帕杰羅多少錢三菱進口帕杰羅售價50.8萬-51萬二05年 的帕杰羅越野車的后尾燈多少錢？ 原廠件160，4S店200。小廠配件60-100不等！價格因地區(qū)而異三三菱帕杰羅離合器片多少錢 1995年V32手波假300元老好400-500元不等

汽車后橋的價格一般800～6000不等：1、如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器；2、前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等；3、多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋，無驅后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

更換汽車后橋正廠的在850元左右，品牌580元左右：1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件，產生更多的鐵屑；2、長期不更換變速箱油，冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象；車輛在行駛過程中出現(xiàn)換擋卡頓等現(xiàn)象；3、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損，甚至損壞齒輪。

小編就關于“后橋限滑差速鎖多少錢?”為你提供以下相關內容： 后橋限滑差速鎖價格在360--800元之間的，具體要看你在那里買了： 1、后橋限滑差速器位于車輛兩個后車輪之間，它可以彌補普通差速器的由于車輪懸空而導致空轉； 2、差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉車輪，車輛不但不能向前運動，而且大量動力也會流失的這種弊端； 3、一般后橋限滑差速器會配備在一些高性能車輛上。裝有后橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進行大范圍的漂移動作。

更換汽車后輪軸在廠內850元左右，品牌在580元左右：1。傳動油在長時間高速高溫工作時會變質揮發(fā)，加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞傳動箱內部零件，產生更多鐵屑；2.如果長時間不更換變速器油，冷車將無法啟動；車輛行駛時，換擋有卡滯現(xiàn)象；3.如果長時間不更換變速器油，變速器油會變稠，容易堵塞變速器的散熱器，從而造成變速器油溫過高，加重磨損，甚至損壞齒輪。

P斯柯達明銳后輪軸的拆卸方法如下：p1。擰開橋殼下部的放油塞，放出橋殼潤滑油，拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；P2。分解半軸時，松開并擰下半軸的所有緊固螺母和墊圈。用銅錘輕敲半軸尾部中心2至3次，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然后用手拉出半軸即可。P3。拆下后制動軟管和三通，支撐好減速器殼，拆下減速器殼和后輪軸的連接螺栓，從橋殼上拆下減速器總成。斷開制動氣室軟管與管路的連接，拆下制動氣室和調節(jié)臂總成；P4。拆下輪轂調節(jié)螺母鎖緊板的緊固螺釘，取出鎖緊板，用專用套筒拆下輪轂調節(jié)螺母。輕輕轉動輪轂和制動鼓總成，用拉具向外拉輪轂，并輕敲制動鼓以松開外軸承的內圈。松開外軸承內圈后，拆下輪轂和制動鼓總成；P5。用拔出器拆下軸承內環(huán)總成和油封座圈總成，用回位彈簧拆卸器拆下制動器回位彈簧和凸輪軸。用扳手拆下制動底板緊固螺栓、制動底板閘瓦和防塵罩總成、制動氣室支架和橋殼總成。

是車輛后面的橋。桑塔納后輪軸是車輛后面的橋梁。桑塔納是前軸驅動的車輛，后輪軸只是隨動軸，只起到承載的作用。一般來說，后輪軸前面也有一個分動箱。汽車后輪軸的工作原理如下:1.發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再傳遞給后輪軸大齒盤(差速器)；2.差速器是一個整體，上下有小齒盤，十個子柱中間有兩個小行星的齒輪(用于盤車調速)；3.差速器直立放置，兩側有兩個小圓孔，上面有滑鍵。直線行走時，十根柱子不動。轉彎時，十根柱子移動來調節(jié)兩側輪胎的速度，從而提高汽車轉彎時的機動性。轉向助力主要是輔助駕駛員調整汽車的方向，并為駕駛員減輕方向盤的力度。當然，動力轉向對汽車行駛的安全性和經濟性也有一定的作用。

日產軒逸后橋能修復，修復過程復雜，維修店或4S店是直接進行更換。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的工作原理如下：1、發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）；2、差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉彎調速作用）；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性。

現(xiàn)代瑞納后橋都是八字。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。后橋由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。一般在后橋前面還配有一個分動器。下面是汽車后橋保養(yǎng)：1、經常清除后橋殼通氣塞上的泥土、灰塵；2、經常檢查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，應及時擰緊，或更換密封墊片；3、每行駛2000Km，向各處黃油嘴加潤滑脂，清洗通氣塞；檢查半軸螺栓的緊固情況、橋殼內齒輪油面高度；4、每行駛800-1000Km，檢查制動底板的緊固情況、輪轂軸承的松曠情況、剎車片的摩損情況，若剎車片摩損超過了限位。

科魯茲后橋的重量大約為150公斤。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的拆卸步驟如下：1、使用卡扣起子將后輪內襯上的卡扣取下；2、使用工具將后輪內襯底下的固定螺絲拆卸，用千斤頂頂住一側減振器；3、使用工具將減振器下固定螺母拆除，用工具將減振器上固定螺絲拆除，松開千斤頂將減振器拿下；4、按照同樣的方法將另外一側的減振器拆卸；5、使用千斤頂頂住后橋中間位置，用工具將后橋的固定螺絲拆除，左右兩側各有一顆；6、汽車后橋拆卸完成。

明銳的后橋如若因質量、撞擊、負載過重等原因，會導致其彎曲。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的拆卸步驟如下：1、使用卡扣起子將后輪內襯上的卡扣取下；2、使用工具將后輪內襯底下的固定螺絲拆卸，用千斤頂頂住一側減振器；3、使用工具將減振器下固定螺母拆除，用工具將減振器上固定螺絲拆除，松開千斤頂將減振器拿下；4、按照同樣的方法將另外一側的減振器拆卸；5、使用千斤頂頂住后橋中間位置，用工具將后橋的固定螺絲拆除，左右兩側各有一顆；6、汽車后橋拆卸完成。

如果車輛還在質保期范圍內的話，可以直接去4S店進行維修和更換，如果已經出了質保期，去修理廠維修就可以，價格還比較便宜

一般后橋正廠的價格在1500元左右 因為區(qū)域不同，可能價格也有差異，這個價格僅供參考

極有可能是車輪動平衡的問題。左后輪胎面還能用嗎？如果還能用的話。第一步：把兩后輪胎面互換、胎面換好后。第二步：將左后輪做一個動平衡檢測好后、裝車試試。以上建議、供參考。