斯柯達(dá)是合資車嗎 柯斯達(dá)是國(guó)產(chǎn)車還是合資車斯柯達(dá)汽車屬于合資車，該車是上汽大眾與德國(guó)大眾的合資車，旗下車款有明銳、歐雅、晶銳、法比亞等。以明銳為例，該車搭載了大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4TSI和1.6L兩種動(dòng)力選擇，匹配的是7擋DSG雙離合變速箱、Tiptronic6擋手自一體變速箱以及5擋手動(dòng)變速箱。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。明銳的長(zhǎng)寬高分別為長(zhǎng)4659mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686mm。

考斯特和斯柯達(dá)的區(qū)別如下：1。豐田考斯特中東進(jìn)口，豐田科斯塔國(guó)產(chǎn)一汽；2.國(guó)產(chǎn)Costa豪華版配備綠色隔熱密封玻璃和車頂換氣扇；Kauste配有推拉玻璃；3.斯柯達(dá)美國(guó)的內(nèi)飾是中國(guó)人喜歡的米色，而考斯特的內(nèi)飾是淺灰色?？妓固氐呢S田改裝商用車有10到23種不同的設(shè)計(jì)。無(wú)論是政府接待車、企業(yè)接待車還是旅行車的設(shè)計(jì)，豐田Kauste都可以用自己的高大上改裝技術(shù)滿足我們的需求。豐田的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，米色和金色的車身設(shè)計(jì)給人一種尊貴感。12豪華接待豐田Kauste的基本功能是商務(wù)辦公。前Erffa航空座椅首席，雙報(bào)告座椅，實(shí)木書(shū)桌，輔助閱讀燈，無(wú)線充電等。足以支持一些簡(jiǎn)單的辦公活動(dòng)和業(yè)務(wù)聯(lián)系。

大眾科斯-達(dá)明銳里仍然值得購(gòu)買(mǎi)：1、斯柯達(dá)明銳在多年前的緊湊型轎車中除了朗逸免費(fèi)的第三基準(zhǔn)車型外，雖然目前的明銳一直沒(méi)有那么輝煌，但對(duì)于明銳來(lái)說(shuō)，這款車還是值得推薦的；2、斯柯達(dá)明銳和斯柯達(dá)快車以及斯柯達(dá)野地，可以說(shuō)是中國(guó)最早的斯柯達(dá)主要車型，但現(xiàn)在只有速度和明瑞在銷量上都不錯(cuò)；3、新明銳在設(shè)計(jì)上也比以前有了很大的改進(jìn)，特別是前四眼的形狀，很有標(biāo)志性，我相信年輕人可能會(huì)喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。

根據(jù)制造商的型號(hào)參數(shù)，豐田Coster 19燃油箱的安全容積應(yīng)為92升：1、豐田柯斯達(dá)，豐田客車的代表作之一，也是一些單位用車的選擇；2、這輛車肯定是單位車的首選，車身特別高，普通人在車上正常行走沒(méi)問(wèn)題，豐田的人性化設(shè)計(jì)很好，同時(shí)，車上的座位數(shù)量也可以根據(jù)不同客戶的需要定制布局；3、主要業(yè)務(wù)用途廣泛，對(duì)于客戶的覆蓋范圍，使用范圍也比較合適，設(shè)計(jì)完全不是豐田的風(fēng)格，設(shè)計(jì)師必須模仿各種乘用車的設(shè)計(jì)。

這個(gè)斯柯達(dá)速派的話，16款的裸車在14.6萬(wàn)左右的：1、速派是一款挺不錯(cuò)的車，但是唯一遺憾的數(shù)，斯柯達(dá)品牌在中國(guó)的認(rèn)可度一直都不算高；2、如果您對(duì)品牌方面沒(méi)有太高追求的話，只想要一臺(tái)適合家用，偶爾帶著家人旅行的話，那斯柯達(dá)速派是完全能滿足這方面需求的；3、它的內(nèi)飾部分，在用料方面以及做工方面還是給人比較嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)在的感受，斯柯達(dá)速派對(duì)于很多B級(jí)車的用戶來(lái)說(shuō)，就是實(shí)打?qū)嵶霎a(chǎn)品的。

斯柯達(dá)明銳這款車很好，個(gè)人覺(jué)得還是值得入手的：1、全新斯柯達(dá)明銳這款車的內(nèi)飾給人的最大感覺(jué)是變得更加規(guī)整，中控臺(tái)上下過(guò)渡的層次感很強(qiáng)；2、制造工藝方面，雖然沒(méi)有速騰那么精致，但也沒(méi)有讓我們失望，中控臺(tái)各處的縫隙都很緊，均勻，控制面板的按鈕的手感也不錯(cuò)；3、而新明銳中控臺(tái)也選擇了大面積的黑色搪塑材料，賣相和手感都不錯(cuò)，用兩個(gè)字總結(jié)就是靠譜。

對(duì)于斯柯達(dá)昕銳來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車還是不錯(cuò)的。斯柯達(dá)昕銳是：1、斯柯達(dá)除了明瑞之外，在緊湊型汽車市場(chǎng)上的一款重量級(jí)產(chǎn)品，價(jià)格便宜是鑫瑞的重點(diǎn)；2、斯柯達(dá)昕銳與大眾捷達(dá)、桑塔納來(lái)自同一平臺(tái)，但看捷達(dá)和桑塔納就知道，桑塔納的價(jià)格區(qū)間在8.4900元13.89萬(wàn)元之間，捷達(dá)的價(jià)格區(qū)間可以便宜一點(diǎn)，為7.9900元13.49萬(wàn)元；3、而斯柯達(dá)昕銳的價(jià)格更便宜，定位在7.6900元10.99萬(wàn)元之間，除了銷售價(jià)格較低外，頂級(jí)車型的價(jià)格也較低，這導(dǎo)致桑塔納向捷達(dá)新瑞大眾集團(tuán)的車型布局。

豐田柯斯達(dá)的車架號(hào)在右前輪內(nèi)側(cè)，大梁的外側(cè)，往左打盡輪胎，在右前輪后面往里看，就可以看見(jiàn)了，相關(guān)內(nèi)容：1、車架號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)這兩個(gè)號(hào)碼，就相當(dāng)于是汽車的身份證號(hào)碼一樣；2、在車輛被購(gòu)買(mǎi)開(kāi)始就離不開(kāi)這兩個(gè)號(hào)了，在車管所上車牌，辦理行駛證，保險(xiǎn)，養(yǎng)路費(fèi)，每年一次的年檢，只要和車有關(guān)的手續(xù)，就必須要這兩個(gè)號(hào)；3、還有平時(shí)交警檢查的時(shí)候，行駛證的兩個(gè)號(hào)與車身上的兩個(gè)號(hào)，必須一致，否則就有麻煩了，這兩個(gè)號(hào)，是不許涂改的，如果要變更，要到車管所進(jìn)行變更、備案。

對(duì)于斯柯達(dá)昕銳來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車還是不錯(cuò)的：1、斯柯達(dá)昕銳是斯柯達(dá)除了明銳之外，在緊湊型轎車市場(chǎng)上的一款重磅產(chǎn)品，更加低廉的售價(jià)是昕銳的關(guān)鍵點(diǎn)所在；2、斯柯達(dá)昕銳與大眾捷達(dá)、桑塔納出自同一平臺(tái)，但是看看捷達(dá)和桑塔納就知道了，桑塔納的價(jià)格區(qū)間在8.49萬(wàn)元13.89萬(wàn)元，捷達(dá)的售價(jià)區(qū)間能稍微便宜一點(diǎn)，為7.99萬(wàn)元13.49萬(wàn)元；3、而斯柯達(dá)昕銳的價(jià)格就更便宜了，官價(jià)7.69萬(wàn)元10.99萬(wàn)元；4、除了起售價(jià)格更低之外，頂配車型的售價(jià)也更低，這樣就造成了桑塔納到捷達(dá)再到斯柯達(dá)昕銳的大眾集團(tuán)化車型布局。

豐田考斯特和豐田柯斯達(dá)區(qū)別：1、豐田考斯特是中東版原裝進(jìn)口的，而豐田柯斯達(dá)是國(guó)產(chǎn)一汽廠出的，但是機(jī)器是原裝的，最新的豐田柯斯達(dá)搭載的是全新的V6/4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)， 沒(méi)有區(qū)別的，就行凌志和雷克薩斯一樣，豐田考斯特的名稱會(huì)因各地的稱呼而異；2、在港澳臺(tái)地區(qū)，一般會(huì)直接名為“豐田考斯特”；在中國(guó)內(nèi)地，豐田考斯特則會(huì)被直接翻譯為“豐田柯斯達(dá)”或“豐田考斯特”特別保留其強(qiáng)勁動(dòng)力性和全面的安全舒適性的同時(shí)，COASTER 表現(xiàn)出精確的操縱性；3、豐田的工程技術(shù)保證了其經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的動(dòng)力性以及整體經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)美的曲線和引人注目的棱角處理使 COASTER 倍受關(guān)注。其設(shè)計(jì)的每一細(xì)節(jié)中都體現(xiàn)出造型與功能的完美結(jié)合。

柯斯達(dá)野帝很不錯(cuò)的一輛車?。?、野帝外觀很有風(fēng)格，一看就與眾不同，很有硬漢的趕腳。外掛備胎也很特別，有種越野氣質(zhì)；2、空間很大，我個(gè)子177，坐車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擠，而且后背座椅還可以自由組合，空間利用率很高啊。試駕了一圈，動(dòng)力也很強(qiáng)勁；3、OFF-ROAD模式很贊，通過(guò)性很好，同擋次的SUV里就野帝有這個(gè)功能。全景天窗很炫；4、野帝擁有獨(dú)具個(gè)性表現(xiàn)力的越野性能、靈動(dòng)的空間組合、行車配置以及安全保護(hù)。諸如智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、超大全景天窗以及越野外掛備胎等專屬配置。

柯斯達(dá)汽車廠商指導(dǎo)價(jià)是38.25-55.68萬(wàn)元：1、柯斯達(dá)相比于考斯特而言，柯斯達(dá)不僅有著更高的關(guān)注度，在舒適性以及空間上都有著一定的優(yōu)勢(shì)，看看數(shù)據(jù)對(duì)比你就知道，柯斯達(dá)的長(zhǎng)寬高在7005*2040*2645mm，在長(zhǎng)和高上都優(yōu)于考斯特一些（考斯特長(zhǎng)寬高有著6970*2050*2640mm）；2、不過(guò)在動(dòng)力上，柯斯達(dá)相較于考斯特就稍微弱上一點(diǎn)，但是這種車更考驗(yàn)舒適程度，柯斯達(dá)的還勝在靜音上，有著更多的占優(yōu)勢(shì)；3、所以說(shuō)，這款車型無(wú)論從品牌上還是歷史口碑上，它在中國(guó)市場(chǎng)里都占據(jù)著較為重要的地位。并且這款車型還可以進(jìn)行更多的定制方式，對(duì)于日常想開(kāi)它出去賺錢(qián)的人而言，這款車型確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，無(wú)論商業(yè)接待等都會(huì)是一個(gè)很棒的車型。

豐田考斯特和豐田柯斯達(dá)區(qū)別：1、豐田考斯特是中東版原裝進(jìn)口的，而豐田柯斯達(dá)是國(guó)產(chǎn)一汽廠出的，但是機(jī)器是原裝的，最新的豐田柯斯達(dá)搭載的是全新的V6\/4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)， 沒(méi)有區(qū)別的，就行凌志和雷克薩斯一樣，豐田考斯特的名稱會(huì)因各地的稱呼而異；2、在港澳臺(tái)地區(qū)，一般會(huì)直接名為“豐田考斯特”；在中國(guó)內(nèi)地，豐田考斯特則會(huì)被直接翻譯為“豐田柯斯達(dá)”或“豐田考斯特”特別保留其強(qiáng)勁動(dòng)力性和全面的安全舒適性的同時(shí)，COASTER 表現(xiàn)出精確的操縱性；3、豐田的工程技術(shù)保證了其經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的動(dòng)力性以及整體經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)美的曲線和引人注目的棱角處理使 COASTER 倍受關(guān)注。其設(shè)計(jì)的每一細(xì)節(jié)中都體現(xiàn)出造型與功能的完美結(jié)合。

豐田Kauste是Costa，豐田Kauste是按照coasting翻譯的。不過(guò)這款車進(jìn)入中國(guó)后，國(guó)內(nèi)某廠商已經(jīng)注冊(cè)了Kauste這個(gè)名字，所以飛行車在國(guó)內(nèi)不能叫Kauste，所以叫Costa?？妓固氐呢S田有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口版本。國(guó)內(nèi)版大部分人基本都叫Costa，進(jìn)口版大部分人還是叫Kauste。進(jìn)口車型在外觀、內(nèi)飾、價(jià)格上基本都有一些差異。進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型使用的動(dòng)力總成也不一樣。國(guó)產(chǎn)版柯斯達(dá)采用v6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.0升。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是171千瓦。進(jìn)口版Kauste采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113 kW。配置方面，也是國(guó)產(chǎn)車型較高的部分。進(jìn)口車型不改裝我覺(jué)得配置有些低。豐田在考斯特的中型客車在國(guó)內(nèi)外都有不錯(cuò)的銷量和口碑。這些公交車基本都是一些大公司用的?？妓固睾涂扑顾能嚩己芎廊A，乘坐舒適性也很好。如果車友對(duì)這兩款車感興趣，可以有機(jī)會(huì)坐下來(lái)，讓他們直觀感受一下兩者的區(qū)別。

關(guān)于“柯斯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里生產(chǎn)的？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 沒(méi)有柯斯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為斯柯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其是上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211。以斯柯達(dá)速派2021款TSI280DSG標(biāo)準(zhǔn)版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4869毫米、1865毫米、1489毫米，軸距為2841毫米，油箱容積為68.5升，整備質(zhì)量為1440千克，車身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座掀背車。動(dòng)力方面，斯柯達(dá)速派2021款TSI280DSG標(biāo)準(zhǔn)版搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。

下面是關(guān)于“豐田柯斯達(dá)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？”的相關(guān)介紹： 豐田柯斯達(dá)是4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)等。以柯斯達(dá)2019款4.0L高級(jí)車GRB53L-ZEMSK23座9GR為例：其長(zhǎng)寬高分別為7005mm、2040mm、2620mm，軸距為3935mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)130千米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為344牛米，最大功率為151千瓦。

柯斯達(dá)屬于豐田旗下的一款豪華客車，柯斯達(dá)的動(dòng)力配備有兩種，分別是：代號(hào)3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代號(hào)15B-F的4.1升柴油引擎，車速超過(guò)每小時(shí)120千米?？滤惯_(dá)的豪華型前懸掛為扭桿彈簧雙叉臂式，標(biāo)準(zhǔn)型為葉片式彈簧?？滤惯_(dá)的司機(jī)位后地板全平，加上四面為寬大的玻璃，車內(nèi)視野寬闊，車廂內(nèi)凈高達(dá)到1.87米，常人可完全站立，豪華型為七排24座，標(biāo)準(zhǔn)型為八排30座。

豐田柯斯達(dá)是4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)等。以柯斯達(dá)2019款4.0L高級(jí)車GRB53L-ZEMSK23座9GR為例：其長(zhǎng)寬高分別為7005mm、2040mm、2620mm，軸距為3935mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)130千米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為344牛米，最大功率為151千瓦。

柯斯達(dá)屬于豐田旗下的一款豪華客車，柯斯達(dá)的動(dòng)力配備有兩種，分別是：代號(hào)3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代號(hào)15B-F的4.1升柴油引擎，車速超過(guò)每小時(shí)120千米?？滤惯_(dá)的豪華型前懸掛為扭桿彈簧雙叉臂式，標(biāo)準(zhǔn)型為葉片式彈簧?？滤惯_(dá)的司機(jī)位后地板全平，加上四面為寬大的玻璃，車內(nèi)視野寬闊，車廂內(nèi)凈高達(dá)到1.87米，常人可完全站立，豪華型為七排24座，標(biāo)準(zhǔn)型為八排30座。

沒(méi)有科斯塔發(fā)動(dòng)機(jī)，而是斯柯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，由上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211。以斯柯達(dá)速派2021 TSI280DSG標(biāo)準(zhǔn)版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4,869mm、1,865mm和1,489mm，軸距為2,841mm，油箱容積為68.5l，整備質(zhì)量為1,440kg，車身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座掀背車。動(dòng)力方面，斯柯達(dá)速派2021 TSI280DSG標(biāo)準(zhǔn)版搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。