動力弱，小毛病挺多，比如隔音差，地盤異響：1、2019款豐田普瑞維亞車身尺寸估計與現(xiàn)款車型差不多，最大的改動便是豐田全新家族式的中網(wǎng)大嘴設(shè)計；2、前格柵與前燈組相連，前保險杠兩側(cè)加入了豎條型LED日間行車燈，大燈組造型更為激進(jìn)；3、豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩(wěn)性格。煥然一新的進(jìn)氣格柵與新的前大燈造型融會貫通，上挑的線條與修長的前大燈完美結(jié)合，緊靠車窗的設(shè)計很動感；4、整個側(cè)面車身刻劃出幾分方正感。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中功能最豐富的。

普瑞維亞這么貴是因為這車本身的就值這個價，這車是很不錯的：1、改款后普瑞維亞外觀銳利依然，但在線條表現(xiàn)則滲透到了全車的每個角落，首先是整車流線較以往更大方，而在局部如大燈造型，中網(wǎng)設(shè)計，車頂弧度乃至廂內(nèi)色調(diào)搭配，功能鍵的造型等等，樣樣皆予人延綿不斷的視覺愉悅；2、新款普瑞維亞的智能鑰匙系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，輕按一鍵啟動按鈕，發(fā)動機(jī)就會在您渾然不覺中安靜啟動；3、攜帶智能鑰匙靠近車門，只需輕觸車門把手，車門就會自動解鎖。此外，電動滑動門和尾門同樣受智能鑰匙的控制。

普瑞維亞油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

二手普瑞維亞如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

普瑞維亞和塞納相比的話，個人認(rèn)為塞納的比較好，具體介紹：1、賽納采用PSA傳統(tǒng)的掀背式車身設(shè)計，車架為承載式，該車帶尾箱的掀背造型一度在中國被認(rèn)為“獨特”，并被稱為“兩廂半”；2、但事實上，這種設(shè)計在歐洲并不少見，雷諾拉古娜（Laguna），斯柯達(dá)速派（Superb）等均長期堅持這種設(shè)計；3、國產(chǎn)賽納N7的前臉造型是2000年升級的結(jié)果，增強(qiáng)了安全性，并與當(dāng)時雪鐵龍的前臉造型風(fēng)格達(dá)成統(tǒng)一。1997年的原始前臉設(shè)計與愛麗舍和306非常相似。

新款普瑞維亞長寬高：4795×1800×1750軸距（mm）：1、2019款豐田普瑞維亞車身尺寸估計與現(xiàn)款車型差不多，最大的改動便是豐田全新家族式的中網(wǎng)大嘴設(shè)計；2、前格柵與前燈組相連，前保險杠兩側(cè)加入了豎條型LED日間行車燈，大燈組造型更為激進(jìn)；3、豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩(wěn)性格。煥然一新的進(jìn)氣格柵與新的前大燈造型融會貫通，上挑的線條與修長的前大燈完美結(jié)合，緊靠車窗的設(shè)計很動感；4、整個側(cè)面車身刻劃出幾分方正感。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中功能最豐富的。

普瑞維亞混動暫時還沒有公布上市時間：1、2019款豐田普瑞維亞mpv升級豪華商務(wù)的配置，是所有商務(wù)車中最高的，除了得益于V2大霸王原車空間的寬敞舒適，更重要的是對于內(nèi)飾升級豐田商務(wù)有著一套成熟的設(shè)計方案；2、一直以來2019款豐田普瑞維亞品牌給人的感覺就是很好的扮演了在“木秀于林”與“曲高和寡”二者間的角色定位，操控性、顏值出眾且身份顯赫，又不像奔馳那種車居廟堂之高，在大眾視野中擁有超高的曝光度；3、2019款豐田普瑞維亞改裝大霸王內(nèi)飾以奢華為尊，與低調(diào)的車內(nèi)主色相得益彰。行車路上，一切皆是風(fēng)光，魅力四射，不可阻撓。貴賓艙的乘坐性愈加注重后排總裁專座的乘坐體驗，契合人體工學(xué)的座椅，集成氣動按摩、加熱通風(fēng)全套溫馨性調(diào)理。

如果沒有發(fā)生過事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在二十一二萬左右，新車好像是四十多萬：1、豐田的普瑞維亞是我比較中意的一款車型，之前開過一段時間。實際車開起來還是一貫的豐田風(fēng)格，就是那種日系車中的特別的味道。從外面第一眼看上去特別的有顏值，尤其是側(cè)面來看，這也是印象深刻的原因；2、主要還是豐田設(shè)計師獨具一格，別出心裁的MPV之作。內(nèi)飾嗎，簡直跟外觀差別太大了。簡直令人懷疑這是不是一個設(shè)計師之手；3、或許是一個負(fù)責(zé)外觀設(shè)計，一個內(nèi)飾設(shè)計，這樣的話簡直就是流水線作業(yè)的產(chǎn)品了。

普瑞維亞這么貴是因為這車本身的就值這個價，這車是很不錯的：1、改款后普瑞維亞外觀銳利依然，但在線條表現(xiàn)則滲透到了全車的每個角落，首先是整車流線較以往更大方，而在局部如大燈造型，中網(wǎng)設(shè)計，車頂弧度乃至廂內(nèi)色調(diào)搭配，功能鍵的造型等等，樣樣皆予人延綿不斷的視覺愉悅；2、新款普瑞維亞的智能鑰匙系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，輕按一鍵啟動按鈕，發(fā)動機(jī)就會在您渾然不覺中安靜啟動；3、攜帶智能鑰匙靠近車門，只需輕觸車門把手，車門就會自動解鎖。此外，電動滑動門和尾門同樣受智能鑰匙的控制。

關(guān)于大家想要了解的“豐田普瑞維亞胎壓怎么復(fù)位的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田普瑞維亞胎壓燈復(fù)位，打開點火開關(guān)，按壓儀表板上復(fù)位按鈕，直至胎壓燈消滅，胎壓燈的作用： 1、預(yù)防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生； 2、延長輪胎使用壽命有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命； 3、有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。

普瑞維亞短時間內(nèi)不會引入中國。早在2017年由于受到了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》的影響，將從今年10月開始，停止向中國市場進(jìn)口豐田86和普瑞維亞3.5L車型。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》（簡稱CAFC）中將2020年乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至5.0L/100km設(shè)為未來目標(biāo)。受此影響，豐田官方?jīng)Q定將從2017年10月開始，正式停止從官方渠道向中國市場進(jìn)口豐田86以及普瑞維亞3.5L車型。

豐田普瑞維亞是一款mpv，這是豐田旗下的一款進(jìn)口mpv，這款車的軸距為2950毫米，長寬高分別是4795毫米，1800毫米，1750毫米。豐田普瑞維亞一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。豐田普瑞維亞的2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有170馬力和224牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。豐田普瑞維亞的3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有275馬力和340牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。6at變速箱可以承受的扭矩是更高的。豐田普瑞維亞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于mpv車型來說是比較重要的。

1.二手普瑞維亞3.5車值得買，因為動力夠用。 2.就算是二手車也差不了多少：1。 3.普瑞維亞3.5搭載排量為3,456 cc的2GR-FE V 6缸發(fā)動機(jī)和雙VVT-i連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，可輸出最大馬力275 HP \/6200 rpm，扭矩高達(dá)34。 4.2.這款發(fā)動機(jī)不僅動力輸出出色，油耗表現(xiàn)也很突出。 5.根據(jù)工業(yè)研究院的能耗測試結(jié)果，普瑞維亞3.5的平均油耗為10.7 km\/L，而高速時為13.66km \/L；3.發(fā)動機(jī)動力性能優(yōu)秀，必須匹配精密的變速箱。 6.普瑞維亞3.5配備了輕量化的六前速人工智能手自一體變速箱。不僅動力連接密集流暢，換擋過程中你幾乎感覺不到任何換擋，換擋桿位置操作也非常方便。 7.切換到手動變速箱模式時可以自己設(shè)定最高檔位。

1.豐田普瑞維亞的二手車如果生活還可以，車況好，價格實惠的話還是挺好的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導(dǎo)致二手車價格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認(rèn)識。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(凈新車價格)x80%。 7.如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(凈新車價格)x70%(甚至更低)。

1.二手普瑞維亞3.5車值得買，因為動力夠用。 2.就算是二手車也差不了多少：1。 3.普瑞維亞3.5搭載排量為3,456 cc的2GR-FE V 6缸發(fā)動機(jī)和雙VVT-i連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，可輸出最大馬力275 HP \/6200 rpm，扭矩高達(dá)34。 4.2.這款發(fā)動機(jī)不僅動力輸出出色，油耗表現(xiàn)也很突出。 5.根據(jù)工業(yè)研究院的能耗測試結(jié)果，普瑞維亞3.5的平均油耗為10.7 km\/L，而高速時為13.66km \/L；3.發(fā)動機(jī)動力性能優(yōu)秀，必須匹配精密的變速箱。 6.普瑞維亞3.5配備了輕量化的六前速人工智能手自一體變速箱。不僅動力連接密集流暢，換擋過程中你幾乎感覺不到任何換擋，換擋桿位置操作也非常方便。 7.切換到手動變速箱模式時可以自己設(shè)定最高檔位。

1.相比別克GL8，Privia在價格上優(yōu)于豐田Privia，在質(zhì)量可靠性和做工上更有優(yōu)勢：1。 2.豐田Privia給人印象最深的就是流暢前衛(wèi)的外觀。 3.豐田普瑞維亞既滿足了注重享受的家庭買家，又在很大程度上兼顧了公司的商務(wù)MPV市場；2.因為是家用MPV的定位，所以內(nèi)飾以經(jīng)濟(jì)實用、舒適大方為主。 4.座椅采用高檔天鵝絨鋪裝，超大空間，家人絕不會輕易受委屈；3.中控方面，可以明顯看出他們是以桃木為主，看起來更符合家庭的溫馨。 5.雖然豪華感不如埃爾法，但第二排座椅還自帶擱腳板，方便解放腿部空間。

3360有三種型號。 第一個是豐田Erffa。 第二種方法是豐田威爾法。 第三個是豐田塞納。 三款車型均為豐田進(jìn)口版，只能在專營店或港口購買。 這些車型也被稱為商用車車型。 Erffa的尺寸數(shù)據(jù)是多少？所有車型的長寬高、軸距、前輪距、后輪距分別為4975 mm、1850 mm、1945 mm、1600 mm、1595 mm。 車輛為五門七座MPV，油箱容量58升，最小離地間隙170mm Erffa的車型參數(shù)配置：全系車型采用2.5升117馬力的四缸混合動力自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配電子cvt無級變速器。 發(fā)動機(jī)最大功率86 kW，最大扭矩198 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4700，最大扭矩2800到4000。 可以使用92號燃料。

根據(jù)日媒《最新自動車情報》報導(dǎo)，豐田準(zhǔn)備針對普瑞維亞Previa（日規(guī)稱Estima）進(jìn)行大改款，準(zhǔn)備在2019年12月正式亮相。新車預(yù)計采用2017年東京車展亮相的Fine-Comfort Ride概念車為基礎(chǔ)打造，換上比起一般MPV更加流線的造型，以符合消費者的口味。

普瑞維亞發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)后面。在鐘形罩和氣缸體的連接處，這是6缸，也就是靠近防火墻的那一側(cè)。通常是7-8位數(shù)字和英文字母的組合。除以上方法外，還可以通過以下四種方式查看發(fā)動機(jī)號為：的車輛行駛證上打印的發(fā)動機(jī)號，一般位于倒數(shù)第二行；機(jī)動車登記證書將注明發(fā)動機(jī)號；發(fā)動機(jī)號將顯示在采購發(fā)票上；車輛購置稅完稅證明會注明發(fā)動機(jī)號。請注意，發(fā)動機(jī)號不等于發(fā)動機(jī)型號。發(fā)動機(jī)型號是指發(fā)動機(jī)在廠家的規(guī)格尺寸，發(fā)動機(jī)型號可以相同。發(fā)動機(jī)編號是指發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)編號。每個發(fā)動機(jī)只能用一個發(fā)動機(jī)號，每個發(fā)動機(jī)號不一樣。

與Senaprevia :1不同。塞納不同尺寸有5085mm、1983mm、1811mm；普瑞維亞的尺寸為4795mm、1800mm和1750mm。2.發(fā)動機(jī)不同33、360塞納搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)；普瑞維亞搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。塞納外觀采用OneMotionStyle一體化設(shè)計，前臉為子彈型，整個車身線條簡潔流暢，時尚大氣，五米多的超長車身，配合低重心車身，營造出強(qiáng)烈的視覺效果。普瑞維亞的外觀設(shè)計大膽前衛(wèi)，圓潤的車身線條隱約透露出一種強(qiáng)勁動感的風(fēng)格。獨特的大燈與散熱器圍欄相連，看起來更有活力。