處理方法如下：首先車主檢查車輛輪胎上是否有異物，用小螺絲刀清除。第二，車主檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況。如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，需要脫碳。車主發(fā)現(xiàn)噪音時(shí)，首先要判斷噪音產(chǎn)生的地方。如果中控臺(tái)出現(xiàn)異響，車主需要拆卸中控臺(tái)，重新固定內(nèi)部線束。如果噪音出現(xiàn)在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)部分，車主需要檢查車輛的火花塞和噴油器，檢查火花塞/點(diǎn)火線圈上是否出現(xiàn)過(guò)多的積碳。同時(shí)檢查車輛的加油嘴是否堵塞。如果油嘴堵塞，車主需要更換車輛的油嘴。如果車輛噪音來(lái)自輪胎，車主需要檢查車輛輪胎是否老化，輪胎花紋是否清晰，輪胎上是否有異物。如果存在上述情況，那么車主需要更換車輛輪胎。

處理方法如下：第一、車主檢查車輛輪胎上是否存在異物，用小號(hào)螺絲刀將異物去除即可。第二、車主檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳情況，如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較為嚴(yán)重，需要進(jìn)行除碳處理。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)噪音的時(shí)候，應(yīng)該首先判斷噪音產(chǎn)生的地點(diǎn)，如果噪音是在中控臺(tái)出現(xiàn)，那么車主需要將中控臺(tái)拆開(kāi)，將內(nèi)部的線束重新固定起來(lái)。如果噪音是在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)部分出現(xiàn)，那么車主需要檢查車輛的火花塞和噴油嘴，檢查火花塞/點(diǎn)火線圈上是否出現(xiàn)了過(guò)多的積碳。同時(shí)檢查車輛噴油嘴是否被堵塞，如果出現(xiàn)噴油嘴被堵塞的情況，車主需要更換車輛的噴油嘴。如果車輛噪音出在輪胎上，車主需要檢查車輛輪胎是否老化，并且輪胎的花紋是否清晰，輪胎上是否有異物。如果存在以上情況，那么車主需要更換車輛輪胎。

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福特福賽思的噪音還是比較低的，中低速行駛時(shí)只能聽(tīng)到輕微的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而高速行駛時(shí)風(fēng)噪稍微明顯一些，但也不是不能忍受。總的來(lái)說(shuō)，福賽思的噪音控制還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這一點(diǎn)可以從噪音測(cè)試中體現(xiàn)出來(lái)，如下圖所示。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低，尤其是60公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分。在120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000rpm，但測(cè)試噪音值僅為68.7分貝，測(cè)試結(jié)果還算不錯(cuò)。我們還可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有大面積的隔音棉。如果進(jìn)一步降噪，可以做四門(mén)和防火墻隔音。

福賽思噪音處理方法3360中低速行駛時(shí)只能聽(tīng)到輕微的輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，高速行駛時(shí)風(fēng)噪略明顯，可以根據(jù)噪音來(lái)源進(jìn)行處理。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以加深發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音，也可以改造防火墻的隔音。對(duì)于輪胎噪聲來(lái)說(shuō)，輪胎噪聲主要是由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計(jì)和花紋的異常磨損引起的。附著在輪胎表面的污垢也會(huì)增加噪音，減震器的性能也會(huì)受到影響，可以通過(guò)更換靜音輪胎來(lái)處理。而備受矚目的固特異輪胎雖然有靜音的特點(diǎn)，但畢竟是運(yùn)動(dòng)輪胎，噪音還是比較大的。對(duì)于風(fēng)噪的問(wèn)題，只能用四扇門(mén)來(lái)隔音。

福賽思噪音測(cè)評(píng)3360從整體測(cè)試來(lái)看，福賽思的噪音處理還是不錯(cuò)的。中低速行駛時(shí)只能聽(tīng)到輕微的輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，高速行駛時(shí)風(fēng)噪略明顯，但并非不堪?？偟膩?lái)說(shuō)，福賽思的噪音控制還是比較不錯(cuò)的，在噪音測(cè)試中可以體現(xiàn)出來(lái)，如下圖。相比?？怂?，噪音還是降低了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低，特別是60 km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了2000轉(zhuǎn)。120km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000rpm，但測(cè)試噪音只有68.7 dB，測(cè)試結(jié)果還不錯(cuò)。我們還可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有大面積的隔音棉。如果進(jìn)一步降低噪音，可以用四道門(mén)和防火墻來(lái)隔音。

可以做隔音處理的。

如果行駛發(fā)出嗡嗡嗡聲音需要檢查是否輪胎或者軸承的聲音，通常軸承磨損車速越快聲音越大。而且當(dāng)軸承發(fā)出來(lái)的時(shí)候，即便行駛踩下離合器的時(shí)候聲音也一樣不會(huì)改變。重點(diǎn)檢查軸承或者輪胎。

不同車輛之間的噪音不一樣，一般貴一點(diǎn)的車子要比便宜的噪音小些。不過(guò)就算同一輛車，隨著公里數(shù)增多，車子變老之后，噪音也會(huì)明顯變大，也抖動(dòng)厲害了。其實(shí)各大汽車公司都投入很大一部分費(fèi)用來(lái)解決車輛噪音問(wèn)題，一是降低噪音發(fā)出的分貝，二是做好隔音技術(shù)。所以說(shuō)車子整體的隔音做好才能有效降低噪音，若是自己感覺(jué)車噪音大，想做某一個(gè)地方的隔音處理，效果是不大的。首先我們要明白噪音為何越來(lái)越大，往下看看吧，罪魁禍?zhǔn)谉o(wú)非這幾點(diǎn)。1.車子積碳，任何車子都會(huì)有積碳，無(wú)論開(kāi)車技術(shù)多好，跑的路況有多好，因?yàn)槠屠锩嬗心z質(zhì)、雜質(zhì)等，空氣里的雜質(zhì)混合油蒸汽在節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道處形成積碳，這個(gè)兩個(gè)地方有積碳會(huì)影響進(jìn)氣的順暢性，缸內(nèi)積碳會(huì)直接影響燃燒效果，甚至引起爆燃爆震，增大噪音。隨著公里數(shù)增多，機(jī)油的油道里也會(huì)有一些油泥，堵塞機(jī)油道，導(dǎo)致潤(rùn)滑不暢，磨損加劇，噪音變大。就好比冬天涼車剛啟動(dòng)，噪音是特別大，就是因?yàn)闄C(jī)油流回到油底殼，剛打著火還沒(méi)有上來(lái)，潤(rùn)滑不好，聲音就會(huì)大，特別是氣門(mén)的響聲。2.一些運(yùn)動(dòng)部件的磨損，球頭的磨損，卡子的松動(dòng)等，都導(dǎo)致間隙過(guò)大，進(jìn)而運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生輕微的撞擊，噪音增大。3.輪胎老化。輪胎由橡膠制成，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)老化變硬，產(chǎn)生噪聲，尤其在路況差時(shí)候，噪音傳到駕駛室中就跟打雷一樣。此外，花紋溝槽就會(huì)逐漸磨平、出現(xiàn)許多細(xì)小裂紋，這也是噪音變大的一個(gè)原因，同時(shí)還會(huì)影響行車安全。4.缺冷卻液。冷卻液的主要作用是通過(guò)循環(huán)流動(dòng)來(lái)散熱，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，如果冷卻液不足，就會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高，噪音變大。車子噪音越來(lái)越大，是一個(gè)令人非常困擾的問(wèn)題。對(duì)于汽車噪音變大，你當(dāng)然可以選擇去店里修理，但是，也可以利用手邊的一些工具進(jìn)行一些暫時(shí)的處理，也能起到良好的降噪音的效果。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車主可以通過(guò)專業(yè)人員處理發(fā)動(dòng)機(jī)擋火墻內(nèi)部和外部，有效地減少引擎噪音。還可以在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動(dòng)，阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，保護(hù)車漆不受高溫?fù)p傷。