你好,個(gè)人推薦H6,H6這款車非常不錯(cuò),車輛技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,動力充沛,做工細(xì)致,性價(jià)比超值,我的車就是13款升級版越級型,也就是現(xiàn)在的手動精英型,不過越級型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛,配置比現(xiàn)在豐富多了,很多現(xiàn)在尊貴型有的配置,那時(shí)候的越級都有~!我的車已經(jīng)開了3年了,沒覺得勁小,也沒覺得費(fèi)油~!車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣,車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~!我的車是手動1.5T,從數(shù)據(jù)上來看,自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致,那么基本上就差不多的而且,H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~!因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大,所以給新手造成的感覺就是退檔不易,其實(shí),只要將速度完全的降下來,才能輕松入檔~!只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求,掛檔很輕松的~!建議,保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋,就OK~2檔退1檔時(shí),車輛速度降至10km一下,就能輕松入檔還有,1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型,是在GW4G15B機(jī)型上的升級,最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好,最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低,因此對GW4G15E發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說,1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候,渦輪就開始介入工作,在2000至4500轉(zhuǎn)之間,動力輸出達(dá)到最高峰值,所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右,動力輸出時(shí)最好的,而且也是最省油的時(shí)候,所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋,日常的動力足夠充沛所以,在自動擋方面,哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好,確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作,這樣根本不會存在動力不足的原因~!希望我的回答能對你有所幫助,謝謝