方向盤下面，轉(zhuǎn)向柱飾板右側(cè)有個(gè)凹槽，把鑰匙頭頂在凹槽里啟動(dòng)試試

在氣壓正常情況下，先檢查輪胎磨損是否均勻，再請檢查下擺臂、球頭、球籠等零件是否正常，如果都正常的話，只能先做四輪定位，然后再做相應(yīng)的調(diào)整看看。還可以調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致汽車往長的一邊跑偏。

大眾寶來方向盤異響的原因1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；1、從方向機(jī)原理來看，現(xiàn)在許多車實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度，方向機(jī)本身的受力并無變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法，就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。2、老化，造成安全隱患：愛車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過度磨損，造成打方向時(shí)有異響。3、長期原地打方向：不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。4、改變這種習(xí)慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向，以達(dá)到完成操控的目的。

方向盤不要打死，打死回一點(diǎn)，打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，方向機(jī)響等原因，比較常見的就是平面軸承響，具體需要到汽修廠讓師傅檢查。

從上投訴情況看，17款寶來方向盤卡滯問題反饋的不是很多，如果4S店不給您處理的話，可以到進(jìn)行投訴。

問題一解決了么？我的也是

不要打死方向，，感覺到頭了 回半把方向 ；而且不要原地打方向，車動(dòng)方向再動(dòng)

偶爾響還是一直響

應(yīng)該是你感覺錯(cuò)了

沒問題，開始的時(shí)候我也以為是問題，還問了4s，說是轉(zhuǎn)向回正，里面有個(gè)小的卡簧，你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤它就會(huì)響一下，左右轉(zhuǎn)都響。你如不放心可以試一下，如果左右兩面轉(zhuǎn)都響就沒問題了。

在故障排除的情況下 用解碼 清除故障碼 或者斷開蓄電池負(fù)極30秒（但所有的時(shí)間和車內(nèi)設(shè)定全部會(huì)重置需要重新設(shè)定）

是不是該更換轉(zhuǎn)向機(jī)油了

一般壓力軸承引起的異響較多。

方向盤不管什么車都自動(dòng)回位的吧

和助力泵有幾把毛關(guān)系！前束小了！或者調(diào)成負(fù)的了！現(xiàn)在四輪定位都有正負(fù)值，也不知道這個(gè)機(jī)器為什么都是這樣！你就去把前束調(diào)成3MM 就行！別上機(jī)器 找個(gè)人用尺拉前束！直接說調(diào)整為3MM就行 后面大前面小 準(zhǔn)行以后啊兄弟！買板車 不要去做四輪定位，你哪來的四輪！！

應(yīng)該可以修的，具體情況還是要去4S店咨詢，去外面的小店不靠譜。。。

我的也是，之前換過一次轉(zhuǎn)向拉桿，打方向前輪位置傳來當(dāng)?shù)囊宦?，保養(yǎng)的時(shí)候把發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板拆了就不響了，裝上又響了。徹底無語了，現(xiàn)在不曉得該咋辦，…