捷途拉車位置？親你好，非常高興為你解答，捷途x70plus拖車鉤位置在前面車頭拖車孔是在右下邊的中網(wǎng)那里，輕輕的把那個(gè)車殼扣掉，把拖車勾擰進(jìn)去就好了。后面的拖車孔是在右邊，一樣的操作。

好，不過(guò)開(kāi)車要遵守交通規(guī)則，馬上就要進(jìn)入2023年了，作為兔年，很多屬兔人應(yīng)該都會(huì)開(kāi)始變得小心謹(jǐn)慎，生怕為自己招惹上厄運(yùn)，因?yàn)楸久赀\(yùn)勢(shì)起伏，因此要格外注意，對(duì)于一些不能做的事情千萬(wàn)不要做，以免引火上身，為自己帶來(lái)一些不好的影響。人生大事有許多，娶妻生子、買車買房都是人生大事，而買車在這些大事中顯得微不足道，

捷途汽車奇瑞控股集團(tuán)旗下的汽車。更加注重旅行以高顏值、大空間、更智能、好品質(zhì)為產(chǎn)品研發(fā)初衷，為拒絕平庸、開(kāi)拓進(jìn)取的年輕人一代生產(chǎn)制造展現(xiàn)個(gè)性、精致適合的生活好伴侶。捷途汽車的后懸架都采用多連桿設(shè)計(jì)，這種懸架可以提高車?yán)锏某俗孢m度，與此同時(shí)又可以提高操縱性。連桿式獨(dú)立懸掛可以提高輪胎的貼地特性，那樣就可以提高汽車的抓地力。捷途是專門針對(duì)生產(chǎn)制造suv車的品牌汽車，這款車的軸距為2850mm，整體長(zhǎng)度4840mm，配備了2.5升渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)具有156大馬力和二百三十Nm的最大扭矩轉(zhuǎn)速，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)動(dòng)速度為五千五百轉(zhuǎn)每分鐘。捷途是專門針對(duì)生產(chǎn)制造suv車的品牌汽車，這款車的軸距為2850mm，整體長(zhǎng)度是4840mm，配備了2.5升渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)具有156大馬力和二百三十Nm的最大扭矩轉(zhuǎn)速，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)動(dòng)速度為五千五百轉(zhuǎn)每分鐘。

捷途車質(zhì)量不差。捷途汽車相較于其他自主汽車品牌起步較晚，捷途在2018年創(chuàng)立，其背靠已有二十多年汽車制造歷史的奇瑞控股集團(tuán)。捷途的誕生便是為打造休閑運(yùn)動(dòng)、旅游便捷的汽車產(chǎn)品為主，在首款SUV車型捷途X70、捷途X70S發(fā)布后，捷途X70也榮獲2018第六屆中國(guó)汽車傳媒大獎(jiǎng)的“年度最值得期待SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。捷途也得到了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端，捷途發(fā)展至今始終秉持著“便捷+旅行”的發(fā)展理念。目前捷途X70，捷途X70S，捷途X90，捷途X70SEV,?捷途X95、捷途X90子龍、捷途大圣等車型也在正常發(fā)售，在捷途的配置上，也有1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合，具備L2.5級(jí)高級(jí)輔助駕駛功能，超廣角星際觀景天窗為出行觀景提供保障。油耗高的原因：受氣溫的影響導(dǎo)致油耗波動(dòng)，應(yīng)該及時(shí)給車輛降溫，可以把車輛開(kāi)往陰涼處，也可以使用自來(lái)水物理降溫，車輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，此時(shí)機(jī)油和空氣濾芯較臟，容易導(dǎo)致油耗增大。應(yīng)該及時(shí)清理機(jī)油和空氣濾芯，必要時(shí)更換空氣濾芯，火花塞老化，火花塞有一定的使用壽命，老化后點(diǎn)火能量不足，容易導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，導(dǎo)致油耗增加，應(yīng)該及時(shí)更換火花塞。

變速箱油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)；捷途X70是奇瑞旗下全新品牌，于2018年8月17日正式上市。捷途X70的整體造型：前大燈組與格柵緊密相連，格柵內(nèi)部以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，霧燈區(qū)域設(shè)有四顆矩形LED光源的日間行車燈，輔以鍍鉻裝飾條。

我是去年11月初提的捷途X90，1.6T7速雙離合7座影御版。目前行駛了一萬(wàn)四千公里，感覺(jué)該車操控質(zhì)感很好，方向很輕很穩(wěn)，指那打那，動(dòng)力夠用，起步時(shí)速度反應(yīng)慢點(diǎn)，過(guò)了40碼速度反應(yīng)很快，超車輕松，但是爬大陡坡時(shí)明顯感覺(jué)動(dòng)力不足，只能改用手動(dòng)檔爬坡，變速箱非常順暢，沒(méi)有頓挫感覺(jué)，整車也沒(méi)有任何異響，車內(nèi)空間很大，外出旅行非常舒適，最讓我滿意的是L2自動(dòng)駕駛上高速開(kāi)長(zhǎng)途很省心，也增加了許多安全感，自適應(yīng)巡航也非常棒，在市內(nèi)自動(dòng)跟車釋放雙腿輕松開(kāi)車，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也很不錯(cuò)，開(kāi)車撥打電話只需動(dòng)嘴不用動(dòng)手再也不用擔(dān)心被抓照罰款了，360全景影像非常實(shí)用，可以避免很多小劃傷，在使用期間車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)三次不正常，第一次是提示檢查ESP系統(tǒng)，第二次是提示檢查雷達(dá)系統(tǒng)，第三次是語(yǔ)言識(shí)別拔打電話失效，但三次都是熄火后重新起動(dòng)車輛都恢復(fù)正常，不知道這是否是車機(jī)系統(tǒng)的問(wèn)題？總體感覺(jué)不到十五萬(wàn)的車有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)非常滿意。 持續(xù)關(guān)注中！ 敢整車終身質(zhì)保的車可不多。 捷途的車挺不錯(cuò)的，值得消費(fèi)者去購(gòu)買。 JETOUR捷途作為奇瑞控股旗下新的產(chǎn)品序列，更加注重旅行+，以高顏值、大空間、更智能、好品質(zhì)為產(chǎn)品研發(fā)初衷，為拒絕平庸、拼搏進(jìn)取的年輕一族制造彰顯個(gè)性、精致適用的生活好伴侶，在大家庭出行 旅游 上為更多消費(fèi)人群提供最合理的解決方案。 三大件終身質(zhì)保，國(guó)產(chǎn)品牌誰(shuí)能做到。 首批車主x70s，兩年半，5萬(wàn)公里，沒(méi)什么大問(wèn)題，放心買，放心開(kāi)。家用足夠。

;???????????【 爆點(diǎn)車評(píng)】捷途X70是奇瑞汽車推出的一款中型SUV，由于車輛起步價(jià)只有6.99萬(wàn)元，所以車輛剛上市就吸引了不少消費(fèi)者的目光，只不過(guò)最近網(wǎng)上有人說(shuō)不建議買這款車，那么究竟捷途X70為什么不建議買？??????1、開(kāi)出去沒(méi)面子??????很多人買車其實(shí)就是為了面子，過(guò)年過(guò)節(jié)開(kāi)車回家可以讓大家知道自己混得不錯(cuò)，但捷途這個(gè)品牌的知名度并不高，如果不是了解汽車的人可能都不知道什么是捷途，所以開(kāi)捷途X70很容易被人誤以為是雜牌，相較于同級(jí)別其他大品牌的車型來(lái)說(shuō)會(huì)更沒(méi)面子。2、動(dòng)力不太充沛??????捷途X70搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛時(shí)處段動(dòng)力表現(xiàn)并不好，車輛在起步或者超車的時(shí)候會(huì)顯得比較肉，無(wú)法滿足年輕人對(duì)于激烈駕駛的需求。??????3、懸架太硬了??????雖然捷途X70采用了多連桿式獨(dú)立后懸架，但懸架的調(diào)校比較硬，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)非鋪裝路面或者過(guò)減速帶的時(shí)候車身會(huì)造成比較嚴(yán)重的晃動(dòng)，車內(nèi)乘客能夠明顯感受到顛簸感，乘坐舒適性大打折扣。4、售后不方便??????由于捷途品牌面世的時(shí)間并不長(zhǎng)，所以該品牌的4S店數(shù)量非常少，車主在售后的時(shí)候往往會(huì)去奇瑞4S店。然而這時(shí)大家會(huì)發(fā)現(xiàn)奇瑞的4S店數(shù)量也不多，以廣州為例，在地圖上檢索奇瑞4S店只出現(xiàn)6個(gè)結(jié)果，其中有4家店都只是二級(jí)經(jīng)銷商，正規(guī)4S店僅有2家。????????????以上就是為什么不建議買捷途X70的主要原因了，但其實(shí)對(duì)于不同的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)大家的買車需求都是不一樣的，如果你對(duì)這款車比較感興趣那么建議先去4S店看看車，多了解一下才知道汽車究竟符不符合自己的需求。捷途X70故障率高嗎？??????不高，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)可以看到，2020款捷途X70投訴量共179個(gè)，2021款投訴量?jī)H有7個(gè)，其中典型故障主要為減震器異響、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、變速箱異響等。????????????但我們都知道汽車的故障投訴量是受到銷量影響的，根據(jù)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，捷途X70在2020年累計(jì)銷量8.5萬(wàn)輛，2021年銷量也已經(jīng)突破了10萬(wàn)輛，相對(duì)比來(lái)看捷途X70的投訴還是比較少的，所以奇瑞汽車的品質(zhì)表現(xiàn)還是值得信賴的。

東南新車照搬捷途。東南品牌，用捷途換標(biāo)東南品牌，并在捷途的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中銷售，目標(biāo)是在2022年實(shí)現(xiàn)2點(diǎn)4萬(wàn)臺(tái)銷，但是現(xiàn)在銷量都沒(méi)有超過(guò)1000臺(tái)。捷途汽車創(chuàng)生于2018年，基于奇瑞控股二十年造車技術(shù)積累以及對(duì)休閑旅游常態(tài)化，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，三胎政策下新生代消費(fèi)者的深刻洞察，專注SUV場(chǎng)景化，生態(tài)化。平臺(tái)化。

在咱們電子手剎按鈕旁邊還有一個(gè)叫“AUTO HOLD”的按鍵，它的意思是，自動(dòng)幫我們拉手剎，當(dāng)打開(kāi)這個(gè)功能，我們?cè)诙萝嚶范?、紅綠燈路口，只要是踩下

12月12日，吉利豪越L正式上市，新車共推出3個(gè)版型，售價(jià)區(qū)間為12.79萬(wàn)-14.79萬(wàn)元，瞄準(zhǔn)15萬(wàn)級(jí)大7座中型SUV市場(chǎng)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者選購(gòu)一輛7座SUV，基本都是用作拖家?guī)Э诘娜页鲂?，所以?duì)于空間、舒適性都有很高的要求。這也是“大7座SUV”會(huì)出現(xiàn)的原因，但自從這一細(xì)分市場(chǎng)被開(kāi)辟出來(lái)起，關(guān)于其到底是不是偽命題的爭(zhēng)論就一直存在，爭(zhēng)論存在的原因也很簡(jiǎn)單，不少大7座SUV的內(nèi)部空間體驗(yàn)實(shí)在不佳，尤其是第三排，被不少消費(fèi)者形容坐第三排跟“坐牢”差不多、完全是為了有而有……所以大7座SUV市場(chǎng)的參賽選手們，第一時(shí)間卷向了第三排空間和乘坐體驗(yàn)，豪越L也不例外，而從該車最終呈現(xiàn)出的效果來(lái)看，其似乎找到了真·大7座SUV的正確打開(kāi)方式，而且在解決這個(gè)核心問(wèn)題的基礎(chǔ)上，豪越L還給了更多，頗有點(diǎn)要在大7座中型SUV市場(chǎng)卷出新高度的架勢(shì)。在上市發(fā)布會(huì)上，吉利官方高調(diào)給出了值得購(gòu)買豪越L的7大理由——大氣勢(shì)型格、獨(dú)立7主座、可變5座一車頂兩車、媲美兩米二大床可變房車、超舒適第三排、全系標(biāo)配2.0TD豪華動(dòng)力、B級(jí)尺寸A級(jí)駕控，幾乎涵蓋了一臺(tái)車的各個(gè)方面，可謂自信爆表，攻擊性十足。其實(shí)仔細(xì)分析這7大理由，基本可以分成解決大7座SUV核心空間問(wèn)題和全面高價(jià)值感兩大方面，我們也試著從這兩大方面入手，看看豪越L給出的這些理由是否充分。真7座+靈活空間方案，大7座SUV該有的樣子“大7座SUV”，但從這個(gè)定位就能看出來(lái)，“大”和“7座”都是關(guān)鍵詞，車輛夠大才能放下7座，可僅僅放下是不夠的，7座還要是真實(shí)能用且好用的7座，而不能是個(gè)擺設(shè)。先從車身尺寸入手，與豪越L同為中型SUV的15萬(wàn)級(jí)選手里，奇瑞旗下的瑞虎8PRO和捷途X90子龍七座版是目前比較有存在感的車型，而從車身尺寸來(lái)看，豪越L與這兩款熱銷車性差不多，4860mm的車身長(zhǎng)度具有一定優(yōu)勢(shì)，這也讓豪越L有了相對(duì)從容地布置7座的余地。在布置7座座椅布局時(shí)，豪越L選擇了“2+3+2”的布局方式，這也是7座SUV的常見(jiàn)布局，但豪越L7個(gè)座椅全是獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，可就不多見(jiàn)了，這一般只會(huì)出現(xiàn)在豪華旗艦車型上，這樣做的好處是，每個(gè)座椅的乘客都可以根據(jù)自己的坐姿對(duì)座椅進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)，再加上二排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)，車內(nèi)每個(gè)人都能坐得舒服自在。尤其是第三排，這正是前文所提到的7座SUV被認(rèn)為是偽命題的關(guān)鍵，豪越L的第三排腿部空間達(dá)到886mm、頭部空間964mm、肩部空間1420mm，在同級(jí)中處于領(lǐng)先位置，比漢蘭達(dá)大了27%，而且第三排兩個(gè)座椅均可實(shí)現(xiàn)8擋16°調(diào)節(jié)，第三排的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)風(fēng)向，風(fēng)速也支持6擋調(diào)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)“三排平權(quán)”。針對(duì)大7座SUV三排進(jìn)出不便的痛點(diǎn)，豪越L采用獨(dú)特的雙道進(jìn)出設(shè)計(jì)，用戶通過(guò)左右車門均可以進(jìn)出第三排，通道空間達(dá)到313mm，比漢蘭達(dá)寬63mm，比以奶爸車著稱的理想L9的二排通道大了73%。數(shù)據(jù)不直觀，壹姐一位身高183cm、體重80kg的朋友，在豪越L發(fā)布后就去店里體驗(yàn)了實(shí)車，他給出的評(píng)價(jià)是：“在5米以內(nèi)的7座SUV里，豪越L第三排給我的感受是最好的，無(wú)論是乘坐感還是空間感，都是最好的?！笨梢哉f(shuō)，依靠7個(gè)獨(dú)立座椅、純平地臺(tái)、第三排的專門設(shè)計(jì)，豪越L基本解決了大7座SUV最為消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題，但豪越L認(rèn)為這還不是個(gè)高分答案，所以還給到了更多。7個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)同時(shí)讓車內(nèi)空間組合變得非常靈活，可以帶來(lái)多達(dá)32種座椅組合，覆蓋全家人出行的所有場(chǎng)景，第二排中間座椅放倒后可形成小吧臺(tái)，全家出行可以放小朋友的玩具、可以給嬰兒換尿不濕；朋友出行可以放置零食，也可以打一把牌；商務(wù)出行則可以用來(lái)辦公。第三排座椅放倒，可與后備箱保持純平，大7座SUV秒變大5座SUV，后備箱空間可達(dá)628L，輕松裝下各種行李物品，這也意味著豪越L既可以兼顧全家出行場(chǎng)景，也能兼顧工作用車場(chǎng)景。二三排同時(shí)放倒的話，豪越L的“大招”就來(lái)了，一個(gè)高達(dá)2360L的巨大空間被釋放出來(lái)，車輛變成了一個(gè)移動(dòng)的大平層，再放置好吉利專屬定制開(kāi)發(fā)的2.2m大床，大7座SUV瞬間變成了一輛房車，長(zhǎng)途旅行中可以讓家人舒心的睡一覺(jué)。從空間靈活性的角度看，豪越L有點(diǎn)像是“變形金剛”，可變大5座SUV、可變房車，可用來(lái)日常通勤、也可供全家出行、還能拉上釣魚(yú)愛(ài)好者的所有裝備陪他們四處垂釣，實(shí)用、好用且好玩，豪越L讓人們印象中沉悶的家用大7座SUV一下子變得有趣起來(lái)，而這才是新時(shí)代大7座SUV該有的樣子。當(dāng)然，座艙好不好不能全用空間體驗(yàn)來(lái)衡量，在座椅、配置方面，豪越L也體現(xiàn)了十足的誠(chéng)意，零壓云感座椅，既柔軟又具有支撐性，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)疲累，再加上座椅通風(fēng)、加熱、記憶、迎賓等功能，軟硬件都很到位；智能化配置豐富且實(shí)用，語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程車控、華為HiCar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。標(biāo)配2.0TD+最小轉(zhuǎn)彎半徑，大尺寸也可以很靈活在核心的空間問(wèn)題之外，大7座SUV的潛在購(gòu)車群體還在意哪些產(chǎn)品點(diǎn)呢？如果我說(shuō)是動(dòng)力和操控，很多人可能會(huì)不理解，畢竟大部分家用車都不強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控，但實(shí)際上不是家用群體不在乎，而是預(yù)算有限的情況下，很難有面面俱到的產(chǎn)品，所以消費(fèi)者只能先滿足核心訴求。但試問(wèn)，拉著全家人還帶著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男欣畛霭l(fā)，哪個(gè)駕駛者不想要一臺(tái)動(dòng)力好一點(diǎn)的車呢？而且這么大的車開(kāi)起來(lái)可不是件輕松的事，如果操控能好一點(diǎn)、靈活一點(diǎn)，誰(shuí)會(huì)不想要？針對(duì)這些痛點(diǎn)，豪越L決定“錦上添花”。新車全系標(biāo)配Drive-E 2.0TD豪華動(dòng)力，功率峰值達(dá)160kW，扭矩峰值達(dá)325N·m，匹配7DCT變速箱，百公里加速僅需7.9s，WLTC工況下百公里油耗僅為7.62L，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗更低。更重要的是，市面上其他2.0TD動(dòng)力的SUV，售價(jià)均在14萬(wàn)元以上了，而豪越L最低只需要12.79萬(wàn)元。有這樣的動(dòng)力，全家出行也不必再擔(dān)心“小馬拉大車”的問(wèn)題，車輛不至于太肉，也不會(huì)油耗太高。得益于吉利全新中型SUV平臺(tái)，豪越L擁有同級(jí)最小的1.75N·m方向盤低速轉(zhuǎn)向力矩，配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運(yùn)動(dòng)3種轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，駕駛感很輕盈，而且其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9m，也就是一臺(tái)A級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑，遇到復(fù)雜路況，豪越L這樣的大塊頭也能靈活應(yīng)對(duì)，讓駕駛者更具信心，哪怕是新車主也能迅速上手。開(kāi)著好不好，坐著舒不舒服，底盤也很重要，豪越L采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前懸行程180mm，后懸行程長(zhǎng)達(dá)200mm，可以滿足城市、山路、高速等多種路況下的舒適性和穩(wěn)定性需求，開(kāi)著省力、坐著舒心。從空間到動(dòng)力再到操控，豪越L把大7座SUV車型該有的實(shí)用性提升到了一個(gè)新高度，沒(méi)有感情全是技巧，即使是最挑剔的消費(fèi)者，也很難在實(shí)用性層面挑出什么毛病來(lái)，而在主觀性極強(qiáng)的內(nèi)外造型上，豪越L同樣沒(méi)有絲毫疏忽。外觀造型設(shè)計(jì)好不好看向來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，非常有主觀色彩，所以我們暫且不去評(píng)論豪越L“好不好看”，但其整體設(shè)計(jì)絕對(duì)是稱得上“高級(jí)”的，沒(méi)有走一般家用SUV的沉穩(wěn)路線，而是選擇了穩(wěn)重大氣又不乏硬朗氣質(zhì)的風(fēng)格，16根鍍鉻立柱組成的“勢(shì)能冰瀑豎格柵”，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，也營(yíng)造出了凌厲硬朗的視覺(jué)效果，車身側(cè)面有大量平直的線條，進(jìn)一步刻畫(huà)了硬朗感和肌肉感。巨石之陣矩光LED大燈、三段式逐浪LED日行燈、熔巖流光橫貫式LED尾燈等設(shè)計(jì)，凸顯了整車的精致感和高檔感，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常驚艷?？傊憧梢圆幌矚g豪越L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但你很難說(shuō)這不是一臺(tái)讓人眼前一亮的車。

捷途tx是五座車。目前奇瑞在自主陣營(yíng)中沖擊高端的確是比較滯后的，原因也不是技術(shù)不行，反而這一點(diǎn)恰恰是奇瑞的標(biāo)簽。奇瑞以往子品牌多如牛毛，但是很有些紊亂的感覺(jué)。這一次奇瑞也發(fā)現(xiàn)自己的短板，開(kāi)始重新梳理比主要的品牌，諸如星途主打高端，而奇瑞自有的品牌主打次旗艦，而捷途也開(kāi)始變成特色車型，類似長(zhǎng)城的坦克系列，近日奇瑞首款定位硬派SUV的車型捷途T-X也曝光了實(shí)車。目前硬派越野的確是很有潛力的，一來(lái)價(jià)位有望降下來(lái)，二來(lái)硬派越野與皮卡不同，以往都是小眾，但是后者火不起來(lái)是因?yàn)橄扌?，前者單純只是貴。看慣了千篇一律的市區(qū)SUV，換了一套皮膚的硬派越野的吸引力很難抗拒。考慮到SUV半壁江山的市場(chǎng)，可以想象硬派SUV的潛力。并且奇瑞也很清晰看到這一點(diǎn)，也可以說(shuō)捷途T-X具備奇瑞迄今為止最清晰的定位。

捷途t-x2023年8月份左右上市。捷途T-X未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是坦克300，但和后者相比，新車在硬派越野的基礎(chǔ)上，還融入了復(fù)古風(fēng)，使其看起來(lái)更加具有特點(diǎn)。目前新車還處于研發(fā)階段，離正式上市應(yīng)該還會(huì)有一段時(shí)間。不過(guò)，捷途此前的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，想要推出一款價(jià)格在15萬(wàn)或16萬(wàn)元左右，帶差速鎖，并具備輕型越野能力的產(chǎn)品，果真如此的話，那么T-X的起售價(jià)很有可能會(huì)控制在20萬(wàn)元以內(nèi)。

飛利浦行車記錄儀和捷途，捷途好一點(diǎn)，兩者相差不遠(yuǎn)且各有所長(zhǎng)。

捷途增加了另一員虎將-捷途X70M，這款中型SUV直接將其價(jià)格降低到了近6萬(wàn)的范圍，其指導(dǎo)價(jià)格為6.49-8.99萬(wàn)元。較低的入門門檻和更大的模型享受度，是否真的有必要在低價(jià)SUV市場(chǎng)再掀一場(chǎng)血腥風(fēng)暴

;?????隨著時(shí)代的發(fā)展，如今汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，其中尺寸比較大的SUV受到了許多家庭用戶的青睞，以捷途X70為例，這款車一經(jīng)上市就讓不少消費(fèi)者為其買單，然而很多人卻說(shuō)買了捷途x70后悔了，究竟這款車的缺點(diǎn)有什么呢？??????1、品牌影響力太弱??????對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者而言，汽車除了用于代步以外還可能是身份、經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征，所以大家在買車的時(shí)候都會(huì)盡量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并沒(méi)能躋身一線自主品牌行列，更何況捷途這個(gè)子品牌，因此捷途的品牌影響力是影響這款車銷量的一大因素。2、外觀不夠運(yùn)動(dòng)??????在如今年輕消費(fèi)者當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代里，越來(lái)越多車企在制造車輛的時(shí)候都開(kāi)始往年輕、運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展，即使是家用車造型的兇悍程度也不亞于性能車。而捷途X70的整體造型中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)使得這款車不能給人留下太深的印象，無(wú)法牢牢抓住消費(fèi)者的眼球。??????3、動(dòng)力偏肉??????捷途X70搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別匹配6擋手動(dòng)和6擋干式雙離合變速箱，其中最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛時(shí)處段動(dòng)力表現(xiàn)并不好，車輛在起步或者超車的時(shí)候會(huì)顯得比較肉。4、懸架減震不舒適??????雖然捷途X70采用了多連桿式獨(dú)立后懸架，但懸架的調(diào)校比較硬，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)非鋪裝路面或者過(guò)減速帶的時(shí)候車身會(huì)造成比較嚴(yán)重的晃動(dòng)，車內(nèi)乘客能夠明顯感受到顛簸感，乘坐舒適性大打折扣。??????5、噪音比較大??????噪音大幾乎是同價(jià)位所有車型的通病所在，捷途X70也很好地延續(xù)了這樣的“傳統(tǒng)”，當(dāng)車輛低速行駛的時(shí)候車廂靜謐性表現(xiàn)尚可，但是只要行駛速度上來(lái)后各種風(fēng)噪、胎噪就隨之而來(lái)了，想要不受噪音干擾就只能將音樂(lè)播放音量調(diào)高。6、內(nèi)飾異味大??????雖然捷途X70的車內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，不論是在視覺(jué)上還是觸摸手感上都有著不錯(cuò)的豪華質(zhì)感，但考慮到成本因素的限制，這種材料并不高端，以至于在新車剛提車的時(shí)候會(huì)存在異味較大的問(wèn)題，車主需要花心思對(duì)新車進(jìn)行除味。??????7、變速箱可靠性不足??????捷途X70的自動(dòng)擋車型所搭載的變速箱為干式雙離合變速箱，干式雙離合在汽車市場(chǎng)上可謂是“臭名昭著”，不僅容易產(chǎn)生頓挫，變速箱的耐用性也不及濕式雙離合，這就使得捷途X70的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力又小了一截。8、小毛病比較多??????從第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障數(shù)共156個(gè)，車輛的典型故障為減震器異響、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響等，雖然故障的數(shù)量不多，但是故障類型卻五花八門，捷途的品控還有較大的提升空間。??????9、配置略低??????捷途X70即使是頂配車型也只配備了主副駕駛安全氣囊以及前排側(cè)氣囊，車輛的安全性保障比較低，此外像駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗等基礎(chǔ)配置在中低配車型上也并沒(méi)配備，并且全系車型均沒(méi)有LED大燈以及自動(dòng)空調(diào)。10、售后不方便??????由于捷途品牌面世的時(shí)間并不長(zhǎng)，所以該品牌的4S店數(shù)量非常少，車主在售后的時(shí)候往往會(huì)去奇瑞4S店。然而這時(shí)大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)奇瑞的4S店數(shù)量也非常少，以廣州為例，在地圖上檢索奇瑞4S店只出現(xiàn)6個(gè)結(jié)果，其中有4家店都只是二級(jí)經(jīng)銷商，可靠性不及正規(guī)4S店。????????????看到這里，相信大家對(duì)于捷途x70十大缺點(diǎn)是什么心里也已經(jīng)有了答案了，在如今競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，捷途作為一個(gè)新品牌想要立足的話并不是一件輕松的事情，捷途X70想要提高銷量的話產(chǎn)品各方面還需要有進(jìn)一步的完善。

東南氣車公司2022年收購(gòu)捷途汽車公司。將沿用東南汽車主體，并以東南捷途汽車品牌運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)，基地生產(chǎn)，深度合作，并將力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷40萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。

捷途諸葛捷途品牌誕生的時(shí)間并不長(zhǎng)，但在市場(chǎng)表現(xiàn)上卻完全表現(xiàn)出了超越時(shí)間的老練。其不但在2020年末成為了用最短時(shí)間創(chuàng)造30萬(wàn)臺(tái)銷量的自主品牌，捷途X70也完成了由單一車型，向龐大家族的發(fā)展與轉(zhuǎn)變。7月28日，星城長(zhǎng)沙，迎來(lái)了車圈新網(wǎng)紅！北京汽車魔方正式上市，官方上市指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)元-15.39萬(wàn)元。

2022年1月7日，近日拿到了捷途X70+2.0T車型的應(yīng)用圖。新車外觀延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，但搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面將有所提升。外觀方面，新車整體與現(xiàn)款車型相差不大。前臉依舊保持方正的設(shè)計(jì)，并采用時(shí)下流行的多邊形進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了視覺(jué)質(zhì)感。車尾依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣布局營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，捷途X70 PLUS新增了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出187kW功率，官方給出的百公里油耗為8.1升。

整理發(fā)布2022年1月6日： 12月15日，從官方獲悉，捷途X-1量產(chǎn)版名稱征集活動(dòng)正式開(kāi)啟。 11月25日至2022年1月1日，投票決定最終排名并頒發(fā)獎(jiǎng)品。目前有數(shù)百個(gè)官方名稱，包括星云X-1、麒麟、赤兔馬、寶牙塔、明杰、玉石等。根據(jù)此前消息，新車將于2022年量產(chǎn)上市。作為昆侖建筑打造的首款車型，新車的外觀非常前衛(wèi)，采用了數(shù)字進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手、后滑式車身等設(shè)計(jì)元素。配置方面，新車將搭載華為先進(jìn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙3.0和健康座艙4.0。

捷途保養(yǎng)燈的消除方法是：1、在車輛熄火狀態(tài)下，按住方向盤鍵；2、連按兩下電源開(kāi)關(guān)不要踩剎車不要松開(kāi)menu鍵；3、儀表盤亮起后保養(yǎng)燈消失。保養(yǎng)燈的作用是記錄重要配件的使用里程數(shù)，起到提醒車主及汽車維修工作人員的作用。以捷途x70為例，其前懸掛形式是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。