御風(fēng)P16 的車門數(shù)為 4 個(gè)。御風(fēng)P16 是一款皮卡車型其車門設(shè)計(jì)為 4 個(gè)方便乘客上下車。這種車門數(shù)量的設(shè)計(jì)在保證車輛實(shí)用性的同時(shí)也能滿足日常使用的需求。無論是載人還是裝載貨物都能提供較為便捷的出入方式。對(duì)于關(guān)注御風(fēng) P16 的朋友們來說了解車門數(shù)量有助于更好地評(píng)估車輛的使用便利性和空間布局。

東風(fēng)御風(fēng)P16用的是245/70 R17 輪胎。輪胎價(jià)格因?yàn)槠放撇煌瑑r(jià)格有所不同，換牽扯到更換服務(wù)， 價(jià)格更是不同。比較最耐磨的輪胎品牌有：普利司通、倍耐力、鄧祿普、米其林、德馬品牌、固特異等等。耐磨性是指輪胎的行駛里程。輪胎的行駛時(shí)間表有很多相關(guān)因素，比如路況、駕駛風(fēng)格等。三是普利司通，是一款日本品牌車輪，在靜音、性能、性價(jià)比等各個(gè)方面都比較中性，綜合性不錯(cuò)。四是佳通，名氣不大但是實(shí)用性強(qiáng)，比較實(shí)惠。普利司通、倍耐力輪胎品牌都是比較耐磨耐用的，但這也使得其靜音性一般。當(dāng)然，這是就總體而言，每個(gè)品牌都有多個(gè)系列，有的主打耐磨、有的主打靜音。車主可根據(jù)自身的需求進(jìn)行選擇。普利司通、倍耐力輪胎品牌都是比較耐磨耐用的。耐馳客的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、耐用。汽車輪胎按其用途可分為轎車輪胎和載貨汽車輪胎兩種。轎車輪胎主要用于轎車的充氣輪胎，載貨汽車輪胎主要用于載貨汽車、客車及掛車上的充氣輪胎。抓地和操控性是其他品牌無法比擬的，安全第一。

東風(fēng)御風(fēng)P16用的是245/70 R17 輪胎。輪胎價(jià)格因?yàn)槠放撇煌?，價(jià)格有所不同，換牽扯到更換服務(wù)， 價(jià)格更是不同。采用245\/70 R17的輪胎，配備有鹵素大燈；動(dòng)力方面，御風(fēng)S16全系均搭載一臺(tái)9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩為350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速手動(dòng)變速器，并提供分時(shí)四驅(qū)車型可選。近日，2020款御風(fēng)P16國六版車型正式上市，十款車型官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為68-118萬元。新車最大的變化是滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。那么東風(fēng)御風(fēng)P16對(duì)比日產(chǎn)銳騏6性價(jià)比如何呢？下面我們選車偵探來詳細(xì)分析。

1、這個(gè)故障代碼表示排氣管異響。排氣管由于其位置外露性，有問題一般容易發(fā)現(xiàn)。踩油門踏板，會(huì)聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會(huì)有不正常，油耗增加，有時(shí)候也會(huì)從前段出來類似聲音。2、迷你 故障碼：P16A7 中文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)自檢 - 空氣流量(MAF)傳感器監(jiān)控故障。3、傳感器故障。因汽車使用時(shí)間長，造成線路老化短路，造成空氣流量傳感器故障，故障代碼為P0101，東風(fēng)系列的御風(fēng)p16有專門的維修工上門服務(wù)，只需打電話給維修工即可。4、故障碼內(nèi)容，p1410：廢氣再循環(huán)（egr）閥位置傳感器 - 故障；p1034：氮氧化物（nox）傳感器 - 信號(hào)超出正常值。5、東風(fēng)御風(fēng)P16皮卡obd接口應(yīng)該在車子方向盤左下方的儀表臺(tái)位置，與駕駛員一側(cè)膝蓋接觸的地方，一般絕大多數(shù)車子obd接口都是這個(gè)位置的。

1、御風(fēng)P16作為一款皮卡，得到喝彩無數(shù)，僅僅憑借其外觀是不可能辦到的，其內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適性的表現(xiàn)同樣大放異彩，很多方面都符合了購車者心理預(yù)期。2、風(fēng)駿5官方指導(dǎo)價(jià) ： 88-128萬級(jí)別 ： 皮卡長城風(fēng)駿5是一款性價(jià)比非常高的皮卡車型，這款車的外觀與內(nèi)飾均采用時(shí)尚簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中車內(nèi)不僅空間寬敞，還有著眾多的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，整車的實(shí)用性非常強(qiáng)。3、東風(fēng)御風(fēng)是二汽生產(chǎn)的。質(zhì)量不錯(cuò)。尼桑發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比全順、大通發(fā)動(dòng)機(jī)好，光發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)就貴1W多。底盤，東風(fēng)是造導(dǎo)彈的，軍工產(chǎn)品，經(jīng)常賣底盤，東風(fēng)有一個(gè)專門的底盤銷售部門，底盤是好東西。省油。

輪胎側(cè)邊也有UTQG統(tǒng)一輪胎質(zhì)量標(biāo)志標(biāo)識(shí)頃唯，該標(biāo)志系統(tǒng)按輪胎的胎面耐磨、牽引力和耐熱性能對(duì)輪胎進(jìn)行分類，一般是耐雀型培磨指數(shù)、牽引力和溫度。其中，輪胎耐磨指數(shù)指的是輪胎的耐磨性能，也就是輪胎磨耗壽命等級(jí)，一般是用數(shù)字來表示。在輪胎側(cè)面標(biāo)明有TREADWEAR+數(shù)字的標(biāo)識(shí)，那就是輪胎耐磨指數(shù)。輪胎的耐磨指數(shù)總共有3個(gè)類別，如下：①輪胎耐磨指數(shù)在160-300之間的輪胎為夏天標(biāo)準(zhǔn)型;②輪胎耐磨指數(shù)在160-200之間的輪胎為夏天高性能型;③輪胎耐磨指數(shù)在300-540之間的為全天候標(biāo)準(zhǔn)型。輪胎的耐磨指數(shù)越高，說明輪胎越耐磨，但是租老，并不是越高越好，因?yàn)楫?dāng)耐磨指數(shù)達(dá)到一定的程度時(shí)，會(huì)相應(yīng)的失去一些性能，如：舒適性、操控性。除了以營運(yùn)為目的的車輛外，一般耐磨指數(shù)在200-350比較好。十大耐磨輪胎排名1、普利司通2、倍耐力3、鄧祿普4、米其林5、馬牌6、固特異7、朝陽8、瑪吉斯9、韓泰10、佳通

御風(fēng)P16是東風(fēng)汽車旗下的車型，汽車的最大功率可達(dá)150馬力。東風(fēng)御風(fēng)在2012年正式上市，隨著近些年歐系新型客車車型的種類增加，改變了日系輕型客車在市場上的主導(dǎo)地位。東風(fēng)汽車公司推出的歐系高端商用MPv，搭配歐式輕型客車的種種特點(diǎn)，滿足汽車客運(yùn)、貨運(yùn)商務(wù)接待的多元化需求。憑借東風(fēng)御風(fēng)的自身優(yōu)勢，在汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟，東風(fēng)日方采用的是歐洲先進(jìn)的輕客技術(shù)，汽車的外形設(shè)計(jì)，內(nèi)飾搭配，產(chǎn)品性能，帶有典型的歐系輕客的身影，是我國輕型客車品牌的代表，也是自主歐式高端輕客車型。

御風(fēng)P16是一款皮卡車型，汽車的百公里油耗為9.6升，具體油耗量需要根據(jù)汽車的駕駛習(xí)慣及各個(gè)方面決定。皮卡是駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。皮卡是前面像轎車，后面帶貨箱的兩用汽車，皮卡汽車在上世紀(jì)20年代是美國非常實(shí)用和常見的交通工具。隨著世界的不斷融合，皮卡也走向世界。皮卡汽車可以作為專用車，公務(wù)車，商務(wù)車使用，也可以作為家用車，用于汽車的載貨旅游出租等使用。皮卡有轎車的舒適性，而且動(dòng)力性能良好。目前常見的皮卡可分為豐田系列，日產(chǎn)系列，通用系列，福特系列的，市場最常見的是標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡。

御風(fēng)P16的車身尺寸為5219×1870×1844mm，軸距為3100mm，與競品車型相比它在車身高度和寬度方面占優(yōu)。御風(fēng)P162020款共推出10款車型，動(dòng)力方面，搭載2.4TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，最大馬力為218PS，最大扭矩為320N·m，最高車速為140km/h，工信部綜合油耗為9.6L/100km。底盤轉(zhuǎn)向方面，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛加后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛組合。配置方面，配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配（EBC/CBC等）、駕駛席安全帶未帶提示、ISO FIX兒童座椅接口、車內(nèi)中控鎖、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)等功能。

同級(jí)對(duì)比 | 這個(gè)車給我的感覺是特別霸氣，特別拉風(fēng)的那種，到時(shí)候去看的上汽大通就有點(diǎn)小家子氣了。購車總價(jià) | 這個(gè)車還是價(jià)格比較合適的，裸車價(jià)格在8.18萬左右，全部辦完在10萬塊不到，感覺還是很合適的。油耗 | 這個(gè)車的油耗還是很省的，8個(gè)左右吧，動(dòng)力非常強(qiáng)，高速很實(shí)用。比較穩(wěn)。駕駛體驗(yàn) | 這個(gè)車的定速度巡航也是非常方便了，高速很實(shí)用。

這是我的第二臺(tái)車，相比第一臺(tái)來說這臺(tái)比較省油，但小毛病太多，第一臺(tái)只是傳動(dòng)軸過橋膠比較容易壞以外只需要正常維護(hù)就沒毛病了，這臺(tái)P16只用了一年就換了鋼板總成兩套、增壓機(jī)進(jìn)氣管一條、四驅(qū)半軸一條（車上另一條也是壞的）、四驅(qū)經(jīng)常掛不進(jìn)、防滾架各種松動(dòng)各種響、空調(diào)冷凝器被增壓冷凝器磨壞兩個(gè)、后排座椅塌陷……………毛病太多了

同級(jí)對(duì)比 | 這個(gè)車我特別滿意的就是動(dòng)力，動(dòng)力特別足，比我看的其他車動(dòng)力都足。購車總價(jià) | 這個(gè)車裸車價(jià)格在8.15萬左右吧，我當(dāng)時(shí)全部辦完應(yīng)該在10萬塊左右，感覺還是挺不錯(cuò)的。顏值 | 這個(gè)車的外觀肯定是非常棒了，大氣漂亮，有種越野的感覺，節(jié)假日可以帶家人一起去自駕游，挺好的。內(nèi)飾 | 其實(shí)內(nèi)飾我覺得還需要提升，用料要提高，做工在精致一點(diǎn)，感覺會(huì)很長的好了。油耗 | 這個(gè)車的油耗比較省油，應(yīng)該是在9個(gè)左右吧?？臻g | 作為一個(gè)皮卡來說那么最有的就是空間了，空間肯定不用說了。

同級(jí)對(duì)比 | 自己一直特別喜歡皮卡，去看納瓦拉的車，但是還是這個(gè)車霸氣，就買了這個(gè)車。購車總價(jià) | 當(dāng)時(shí)這個(gè)車裸車價(jià)格應(yīng)該在9萬多一點(diǎn)，全部辦完之后大概在12萬多一點(diǎn)?？臻g | 這個(gè)車的空間還是非常大的，后排坐三個(gè)人，前后的距離都非常寬松的那種。腿也不會(huì)擠得上。駕駛體驗(yàn) | 這個(gè)車的動(dòng)力還是可以的，加速有力，方向感手感有力，剎車比較靈敏。內(nèi)飾 | 這個(gè)車作為一個(gè)皮卡來說，內(nèi)飾還算過的去，不過也不是很豪華的那種，感覺如果在添一點(diǎn)實(shí)用性的東西就比較好了。

這款車子現(xiàn)在沒人優(yōu)惠，大概也就在三千左右的促銷價(jià)，車子因?yàn)楸旧硪膊毁F，所以可能就是優(yōu)惠幅度也少，不過我覺得還是可以入手的，這個(gè)車子各方面我覺得還是挺滿意的內(nèi)部空間不小，外面也是特別能裝。

滿載油耗在11個(gè)吧，我一般很少滿載，也就是拉著一些工具到處跑，我現(xiàn)在油耗在10個(gè)左右，皮卡嘛，油耗多一點(diǎn)也很正常，因?yàn)槔浻玫能囎樱荒芎鸵话愕钠胀ㄞI車比。

你這臺(tái)御風(fēng)p16的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)本身的燃油經(jīng)濟(jì)性就一般般吧，然后你還是滿載的狀態(tài)，這個(gè)狀態(tài)是比較費(fèi)油的呢，要說以這個(gè)工況運(yùn)行的話，你這臺(tái)車百公里十二個(gè)油未必夠用啊。

這兩臺(tái)皮卡還是算了吧，上市這么長時(shí)間銷量真的可以用慘淡來形容，后期維修保養(yǎng)都是問題。皮卡個(gè)人還是比較看好長城風(fēng)駿系列，畢竟皮實(shí)耐用更省心。

兩款都是皮卡車型，相對(duì)來說長城風(fēng)駿六的質(zhì)量和性能還是會(huì)比較好一點(diǎn)，銷量也會(huì)更好的。所以綜合對(duì)比下來，我建議你選擇長城風(fēng)駿6。

不應(yīng)該啊，御風(fēng)p16的大燈沒有聽說過有進(jìn)水起霧的現(xiàn)象啊。而且來說論壇也沒有任何的反饋說這輛車大燈進(jìn)水?。磕闶遣皇桥龀隽芽p了，你去查查吧。

御風(fēng)p16比較小眾一些的。所以就不建議購買了，相比較建議購買風(fēng)駿6。畢竟是長安汽車，那么最早就是做皮卡的。在質(zhì)量口碑上相對(duì)來說更穩(wěn)定，而且投入市場的時(shí)間也長，后期的維修維護(hù)上也非常便宜實(shí)惠。