一三菱翼神保險(xiǎn)絲在哪 1易神的保險(xiǎn)有3個(gè)地方： 電池正極上有一排易熔絲。發(fā)動(dòng)機(jī)艙電池旁邊有一個(gè)保險(xiǎn)絲盒。駕駛艙內(nèi)有一個(gè)可以在駕駛員左側(cè)下方打開的蓋子，還有一個(gè)保險(xiǎn)絲盒。二三菱翼神燃油泵保險(xiǎn)絲和繼電器在什么地方？ 求助。。。。。。。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙電池旁邊有一個(gè)保險(xiǎn)絲盒。三三菱翼神的油泵繼電器在什么地方在保險(xiǎn)盒什么位置。該車型沒有單獨(dú)的中控繼電器，中控系統(tǒng)由ETACS-ECU控制，也就是駕駛室內(nèi)保險(xiǎn)盒的本體。

汽車保險(xiǎn)絲作用：汽車上使用的保險(xiǎn)絲跟家用的保險(xiǎn)絲作用一樣，是為了防止負(fù)載用電設(shè)備和電器短路或者超載導(dǎo)致線路發(fā)熱甚至燒毀的，一旦發(fā)生以上情況保險(xiǎn)絲就會(huì)先熔斷斷開電源以達(dá)到保護(hù)線路的作用。1、繼電器實(shí)際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用；2、保險(xiǎn)絲的作用是：當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時(shí)，伴隨著電流不斷升高，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi)；3、若電路中正確地安置了保險(xiǎn)絲，那么，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和一定的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護(hù)電路安全運(yùn)行的作用。望采納！

翼神剎車油加在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的駕駛員左手邊的儀表臺(tái)左側(cè)，剎車油是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm，最小離地間隙為150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

關(guān)于“三菱14年翼神剎車保險(xiǎn)在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 三菱14年翼神剎車保險(xiǎn)在主行駛的側(cè)面以及機(jī)艙里。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm，最小離地間隙為150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

三菱14年翼神剎車保險(xiǎn)在主駕邊上，在機(jī)艙里。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4570mm，寬1760mm，高1490mm，軸距2635mm，最小離地間隙150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136ps，最大扭矩175nm，最大功率100kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

機(jī)翼制動(dòng)油添加到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)駕駛員左手側(cè)儀表板的左側(cè)。制動(dòng)油是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)，用于裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4570mm，寬1760mm，高1490mm，軸距2635mm，最小離地間隙150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136ps，最大扭矩175nm，最大功率100kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

剎車分泵上有一個(gè)小橡膠帽蓋著的，取下這個(gè)橡膠帽，下面就是一個(gè)六角螺栓（頂上帶一個(gè)突起的“嘴”） 這個(gè)就是排氣口 一般操作是一個(gè)人踩剎車，一個(gè)人排氣 一個(gè)人連續(xù)才3~5腳剎車，最后踩著不放 踩著不放這時(shí)，另一個(gè)人用扳手?jǐn)Q松排氣嘴螺栓，快速擰松之后立刻擰緊，因?yàn)檫@時(shí)候剎車油和分泵里的空氣會(huì)噴出來 過程中需要注意引擎艙里，剎車油的油量，不夠就隨時(shí)加 然后每個(gè)輪子重復(fù)以上操作數(shù)次 基本上手動(dòng)排空就是這樣做，你可以再反復(fù)多試幾次，應(yīng)該不會(huì)有問題的。