一共三種變速箱1.4T的肯定是7速干式雙離合1.8t2.0t有的是6AT還有的是6速雙離合濕式DSG，你這個(gè)9成6速雙離合用油手加6升機(jī)器8到9升。用直接開(kāi)關(guān)齒輪油藍(lán)桶鐵桶圓柱的

可能是剎車片的事，抖動(dòng)的原因很多，需要查明，快四萬(wàn)了剎車片剎車盤可能已經(jīng)不行了。

重啟下，保修期內(nèi)不怕，不過(guò)這個(gè)玩意不便宜，換估計(jì)一千多重啟沒(méi)有了，不大會(huì)兒又出現(xiàn)了，換什么??？

D檔時(shí)候再往中央扶手箱方向拉一下就是S檔，轉(zhuǎn)速可以6000，高轉(zhuǎn)速飆車很爽。

我這里邁騰1.8豪華22萬(wàn)，寶馬自達(dá)320li時(shí)尚26.7萬(wàn)。兄弟，咱們不殺價(jià)格談高速行駛品質(zhì)和噪音

我的14款邁騰2.0T，跟你一樣，開(kāi)暖風(fēng)怠速就高

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見(jiàn)的，調(diào)節(jié)或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)節(jié)或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

千萬(wàn)不能聽(tīng)4兒子的話，他們不是以修車為主，他們的主要業(yè)務(wù)是如何騙爸爸們的錢?；鸹ㄈ母鼡Q沒(méi)有嚴(yán)格的時(shí)間，自然吸氣的車火花塞壽命會(huì)長(zhǎng)一些，渦輪增壓的車火花塞壽命相對(duì)較短，但是火花塞這個(gè)部件和點(diǎn)火線圈一樣，完全可以壞了之后才去更換，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。11款邁騰飄過(guò)。。。。。。

我以為換個(gè)剎車燈泡，也不個(gè)不概率事件不，挺正常的，不吧，可能就不比較費(fèi)剎車吧，原來(lái)我開(kāi)的哪個(gè)a3每年換一個(gè)大燈燈泡

一年5000公里，這樣開(kāi)10幾年除了保養(yǎng)還要花費(fèi)其他修車價(jià)格嗎？也就是10多年開(kāi)10萬(wàn)公里，車子會(huì)壞嗎？

項(xiàng)目跟首保一樣的，也是個(gè)小保養(yǎng)，很簡(jiǎn)單的，換機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾弄干凈即可，最后免費(fèi)洗個(gè)車子，價(jià)格800-1000左右，滿意請(qǐng)采納，！

哎。。。自行車也不便宜啊。想起以前我同事打車去健身房跑步，再打車回家。