你適合開運動模式，前后軸40:60的動力分配過彎輕快利落，運動模式經瑪莎團隊的聲浪調教，可以簡單滿足下跑車型SUV般的駕控感。無論公路或越野它的動力分配能力都是途觀L無法做到的。如果不是自駕控的話，選擇就多了，能達到350牛米的2.0T多著呢

低檔升降檔有輕微響聲，正常行駛中可以忽略。大家基本認為不算問題，或者知道都有這個問題，所以就不反映了。

大多是車主，還故意給自己添堵嗎？你看看我的帖子，看完你就不會那么說了，你不響那是你幸運，但不是你嘲諷別人的理由

所以啊，具體的還沒開始，所以問題來了。應該不會的。按道理，這個工時費是大眾公司買單。不保養(yǎng)也可以。應該。公告那樣寫，是給聽話的車主聽的。你懂的。鬧一鬧總會有的。會哭的孩子有什么來著？呵呵

我的1.8TB7正常消耗快四萬公里了用全合成機油一萬公里一換機油消耗為機油尺麻點上線消耗到麻點中下線供你參考建議你買2.0T發(fā)動機更穩(wěn)定

有人把出問題來說別車也出問題,可問題問題樣!!!!!!!!!有人病感冒,有人卻癌癥癌癥病人只能延緩,無法根治.眾眾實際絕癥!!!!!!!燒機油問題,換平臺,生級發(fā)動機,無法解決.變速箱依舊干換濕,還行,沒治

我補充一句自己大眾邁騰使用中出現(xiàn)的確毛?。?、我的車沒有燒機油的現(xiàn)象，但渦輪增壓進氣歧管位置有些許高溫油氣滲出，不算嚴重，基本上每10000KM保養(yǎng)時清理一下完事，不影響正常使用！2、濕式雙離合低速左轉彎時，方向打得狠一些，不踩油門踏板，也有輕微向前聳動的感覺，需要輕微的制動干預一下。這種現(xiàn)象不是每次都有，但比較頻發(fā)，自己的車，開習慣了，摸清脾氣了就好，不影響安全駕駛；3、至于雙離合傳動效率高，換檔平順舒服的優(yōu)點，這兒就不強調了。反正我覺得到雙離合的優(yōu)點是遠大于其微小的瑕疵的，個人認為，瑕不掩瑜吧！

沒走過特別顛簸的路，一般的爛路上沒覺得有左右搖晃的情況。這車的減震舒適性非常棒，過破損路面就很沉悶的冬冬兩聲，有豪車的感覺

我服了，已被您的大義凜然深深折服，其實我也沒別的意思，我開著確實覺得不舒適，不想別人也入坑而已，同一個人我不勸第二次

三代燒。但是目前不是很嚴重。因為你首保直接給你加5.5升機油。干到頂。。。到換機油的時候。差不多剛好到下限。。

我的16款，2.0也有抖動，方向盤，比較輕微，怠速明顯，開起來感覺不到，不知道是不是通病，ssss說正常。

汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？這個問題簡單說由兩個因素決定：使用的機油，機油分礦物油，半合成油，全合成油。如果使用礦物油，5000公里或者六個月更換。如果使用半合成油，7500公里更換。如果使用全合成油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個很重要的因素應該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。兩者的差別顯而易見，所以得出的結論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當提前。特別是在擁堵的城市，汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機負荷越大，機油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應該提前一些。全合成機油，建議跑8000至10000公里保養(yǎng)，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請采納

夏朗吧，有兩個孩子，需要這樣的大空間，夏朗就是適合這樣的家庭需求市場，你有典型需求，又有準確定位這樣需求的產品，應該說選擇夏朗是完全匹配。再說這個車子開長途其實比轎車舒服。就算不考慮夏朗，也應該考慮MPV車型。至于擔心新手容易發(fā)生刮蹭什么的，我覺得主要看心態(tài)吧，把車子就當作個交通工具看，別那么當寶貝就好。第一年多買個劃痕險，就算第二年不打折，也比你買個轎車練手后面賣掉再回到MPV折損少。我是很推薦夏朗的，不覺得邁騰就比夏朗面子高哪去。如果生意伙伴開著夏朗來，我覺得他是個成熟穩(wěn)重，務實的好男人，談事情基本能落地。當然如果開著邁特威來，就除了前面的標簽之外還有一個很有實力。只是現(xiàn)在中國的社會風氣，價值取向扭曲了，變成豪車加漂亮小三是有面子。要知道facebook的老板最好的車是一輛高爾夫，還很少開，平常就算開飛度出行。如果以車看人，美國的飛度大概就算中國的比亞迪F0？

就是我在中控點了歌曲的暫停以后，等一下中控屏的上方偏中間一點的位置會出現(xiàn)一個靜音的符號，這個時候雖然歌曲沒聲音了，但是藍牙的聲音同時也沒有了。如果我把暫停取消以后，導航聲音有了，但是歌曲的聲音也會出現(xiàn)。如果暫停以后我不取消暫停，這時候直接調高音量，導航和歌曲的聲音同時都會出現(xiàn)。到目前為止用藍牙連接手機以后做不到只有手機導航聲音，而同時沒有歌曲的聲音。我如果在手機上將網易云音樂正在播放的歌曲點了暫停以后，汽車的中控屏上同時也會暫停歌曲，但是同時導航的聲音也就沒有了，這時候中控屏的上方也會出現(xiàn)一個靜音的標志。所以現(xiàn)在我只想要手機的導航提示音，又不要音樂的話只能連接了carplay以后才行，但是連接了carplay就會給手機充電，有時候手機是滿電，就覺得很麻煩，不知道這個藍牙連接究竟是哪里出了問題，為什么總是直接就播放我手機里的歌曲，關都關不掉。不知道我有沒有描述清楚，最近折騰了幾次都沒解決。

肯定邁騰了，ats油耗20，保養(yǎng)殺豬，空間小，就一個動力可以，問題是邁騰動力也不差，想都不用想，我是不喜歡大車，所以在幾個小車里糾結選了atsl，atsl內部空間就是a級，

都是雙離合我推薦邁騰，1.5的君越感覺差點意思，變速箱是一個，其他的說不上來的感覺，邁騰畢竟是濕式雙離合，其他就很一般

1.8的兩個車型比，途觀的優(yōu)勢是坐姿高和通過性高一點，其他方面都不如邁騰，除非路況差或者特喜歡高坐姿，推薦還是邁騰。

我的上一輛車也是捷達，3年拋了6萬公里，每次保養(yǎng)完，從來不用再看機油尺。發(fā)動機燃燒好，排氣管排水、里面非常干凈。邁騰跑了10萬公里，7500公里保養(yǎng)，每次加4.5升機油，跑到3500多公里左右，把剩下的半升機油加進去。從未出現(xiàn)過機油報警。

我現(xiàn)在也在這兩款車中間糾結。不過，我現(xiàn)在開的是速騰，對邁騰無愛，因為對大眾的車太了解了。邁騰只是加長加大了，論行駛質感我覺得甚至不如我的老款速騰1.4t。當然，差不多的價格，邁騰配置更高。建議考慮沃爾沃吧?，F(xiàn)款s60是老款了，新款恐怕還要等兩年，可能的話建議樓主盡早出手，因為新款國產化率高，很多部件都是國產的，會影響整車的品質。

市內油耗，低油耗的你看看他們的平均速度吧。同級別的車油耗沒多大區(qū)別，只和你的路況，車重，駕駛習慣關系較大