送上我的建議，首先3個(gè)車的檔次不同，A4L無論是品牌形象還是車型定位都大于 帕薩特和邁騰，所以首先你要確定，在你心里哪個(gè)檔次的車才能滿足你內(nèi)心的需求，如果這個(gè)不是主要原因，就可以純粹的從車型考慮了，首先外觀，尺寸和空間， A4L都不敵帕薩特和邁騰，也就是說單純的看起來，A4是沒有邁騰和帕薩特大氣的，A4更像是一輛私家車，當(dāng)然相較于邁騰，帕薩特更加大氣，因?yàn)檫~騰比帕薩特較窄一點(diǎn)，（當(dāng)然奧迪的大嘴造型有他獨(dú)特的魅力）第二是操控方面，我覺得這個(gè)方面奧迪肯定是占優(yōu)的，雖然說奧迪大眾一家，但是3輛車的軸距不同，所以地盤也不同，比較起來肯定是A4的最好，其次是邁騰，最后是帕薩特，最后是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱， 奧迪的8速CVT變速箱在油耗和平順性方面肯定是好過其他兩輛車的，其他兩輛車在1.8t的上邊使用的是DSG7速變速箱，但是在2.0T上邊使用的是6速的， 發(fā)動(dòng)機(jī)3輛車都一樣，邁騰和帕薩特是完全一樣，A4是因?yàn)檎{(diào)校不同，馬力稍小，但是扭矩要大于其他兩輛車，最后是考慮養(yǎng)車，3車保養(yǎng)周期相同，但是A4的保養(yǎng)費(fèi)用幾乎是其他兩車的兩倍，如果選擇奧迪，這個(gè)我覺得應(yīng)該作為一個(gè)考慮的因素，至于燒機(jī)油，我覺得那都是對(duì)車

技術(shù)先進(jìn)！但要說成熟還有點(diǎn)兒言之過早，國內(nèi)有好些DSG變速箱漏油的案例。

MT是最好選擇,不會(huì)后悔,動(dòng)力帶給你年輕的活力!我是2011款MT,個(gè)人相當(dāng)喜歡,駕上她,你就離不開她!

即便是頂級(jí)的火花塞，一般正常的使用壽命在6萬公里以上（還要看用車習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況而定），但普通的鉑金火花塞也能夠用上6萬公里的，甚至超過10萬公里也是正常的；通常的做法是：在5、6萬公里時(shí)檢查火花塞的燒蝕情況和間距，然后才能確定火花塞能否繼續(xù)使用，4S的2萬公里更換一說是極不負(fù)責(zé)的。

呵呵，打錯(cuò)一個(gè)數(shù)字了。1.4t明銳，隨車的《使用維護(hù)說明書》第4-2頁寫著：燃料 為保證性能，1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦使用93號(hào)或93號(hào)以上優(yōu)質(zhì)無鉛汽油，

應(yīng)該沒有什么問題~~

邁騰是屬于大眾中高級(jí)轎車，價(jià)格自然就會(huì)稍微貴點(diǎn)，后期的使用成本較高，渦輪增壓機(jī)器后期使用會(huì)更貴，如果堅(jiān)持信賴大眾車系，建議可以考慮速騰，寶來、不推薦增壓車型。

此做法是個(gè)好習(xí)慣，自動(dòng)擋車型在等紅燈時(shí)或者長時(shí)間堵車時(shí)就應(yīng)該推入空擋。即；N檔。如果長時(shí)間的在行駛當(dāng)上踩住剎車，第一；你腳累。第二；毀車。

德系車首保時(shí)7500公里，保養(yǎng)周期每7500一保，在4S店里保養(yǎng)車主會(huì)放心省事，但是價(jià)格會(huì)稍貴一些，自己購買相同的零配件及機(jī)油要便宜很多，汽車只要是按固定周期保養(yǎng)，是沒問題的！

邁騰車不錯(cuò)，我喜歡?？杉?3.當(dāng)然，條件允許，加97更好。

在4S店換一塊內(nèi)襯皮，或者在有清洗皮衣的地方試試。

在檔位旁邊有個(gè)英文字母P，那個(gè)就是雷達(dá)的開關(guān)鍵，自己在倒車時(shí)摸索使用，有蜂鳴聲就是開啟狀態(tài)。

作為德系車的保養(yǎng)間隔周期最低是7500一次，如果使用較好的機(jī)油最多可以達(dá)到10000一次，但是不建議這么做，上海大眾這么做肯定是公里數(shù)少來保養(yǎng)的次數(shù)就多，盡量按照德系車的標(biāo)準(zhǔn)7500保養(yǎng)一次就完全可以。

這個(gè)還真不是很清楚，貌似現(xiàn)在找不到類似的相關(guān)信息

你好！把進(jìn)氣凸輪軸閥芯換個(gè)如有疑問，請(qǐng)追問。

官方獲悉，一汽-大眾全新加長版邁騰將于20日在上海首發(fā)亮相，而新車將于7月份正式上市。

進(jìn)不了8秒以內(nèi)，因?yàn)闃?biāo)致雪鐵龍必須保持自己牛逼的底盤優(yōu)勢(shì)，在中國受成本因素不可能都用鋁合金底盤的，所以體重降不下來的，加速就起不來。我覺得不一定真的很快，可以把推背感做的很強(qiáng)，讓人感覺很快。大眾這一點(diǎn)就做的很好，2013款?yuàn)W迪a4L2.0T只有170多馬力，還是8速cvt變速箱。8.7秒。掛s擋，雖然不是特別快，但是很刺激，感覺的很快。大眾總是給你一種感覺很快，感覺很穩(wěn)，感覺很高級(jí)的感覺。這種感覺日本車就學(xué)不來。

偶發(fā)的 故障不用理會(huì)，如果再出現(xiàn)而且燈長亮回維修站檢查。再看看別人怎么說的。

可以理解，所以建議國產(chǎn)買低配，別要那么多的電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品，說真的，不管合資和國產(chǎn)都可能出問題。樓主，首先板車，雪鐵龍獨(dú)步天下，奇瑞的板車能干過其他合資再說。買國產(chǎn)車，就得買級(jí)別，底盤得四輪獨(dú)立，有先天優(yōu)勢(shì)，水平差點(diǎn)可以小小彌補(bǔ)。至于你說的松松垮垮的，這是對(duì)比的雪鐵龍，和你家的中級(jí)車，因?yàn)槟汩_慣了，就像我開了大眾再開我的5x，不認(rèn)真對(duì)比，就覺得5x獨(dú)立懸掛版本是垃圾，但是再認(rèn)真點(diǎn)，就發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大眾的朗逸也就好一點(diǎn)點(diǎn)，何況，每個(gè)廠家對(duì)底盤的選擇調(diào)性不一樣，很多車評(píng)人還說老款途觀除了商標(biāo)和空間就沒什么了。

不要的 當(dāng)你掛到手動(dòng)模式以后 直接上下推就可以了 一般上面有個(gè) 號(hào) 下面是-號(hào) 向上加擋 向下減檔 那個(gè)鎖止按鈕是你 掛P R N D用的