這個(gè)還是看你對(duì)品牌效應(yīng)的選擇，如果只是考慮品牌效應(yīng)，肯定是奔馳品牌更出色一些，但是在實(shí)用性方面，我覺得還是雷克薩斯US做的比較到位一些，性價(jià)比更高。

這兩臺(tái)車如果是女孩子開的話更推薦你大眾甲殼蟲，畢竟大眾甲殼蟲的外觀更小巧而且女孩子開也更符合女孩子的氣質(zhì)，如果是對(duì)空間有要求的話就買探歌。

這款車的綜合油耗一般在七到八左右，油耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，作為家用也相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用一些！具體也要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣，還有實(shí)際的路況決定了。

這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)放在大眾甲殼蟲上，動(dòng)力總體來說夠用了。畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力調(diào)教的還是比較大的，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。家用的話還是比較推薦1.2T車型。

這兩款車型都是十分萌十分可愛的類型。Mini屬于男女通殺。迷你的車主里，60%的是女性，40%的是男性。而甲殼蟲卻是女孩子的最愛。大部分甲殼蟲的車主都是美女。所以個(gè)人認(rèn)為甲殼蟲更適合女孩子看。

這兩臺(tái)車說實(shí)話女司機(jī)開都挺不錯(cuò)的，畢竟車身都比較小巧女孩子開上手也都沒什么難度，不過個(gè)人覺得還是甲殼蟲的性價(jià)比高一些，而且后期維修保養(yǎng)也相對(duì)來說便宜。

這兩臺(tái)車說實(shí)話都挺適合女司機(jī)開的，畢竟都挺小巧的女司機(jī)開上手也都沒什么難度。不過個(gè)人更推薦你購買大眾甲殼蟲，畢竟大眾甲殼蟲售價(jià)更低性價(jià)比更高一些。

這兩款小車他們的動(dòng)力基本上差不多。但是甲殼蟲在外觀上更加時(shí)尚。更加招女孩子的喜歡。奧迪a1的外形設(shè)計(jì)的也是不錯(cuò)，空間表顯更好一點(diǎn)，相對(duì)來說更適合家用。至于女孩子看哪個(gè)更好一點(diǎn)，個(gè)人感覺呢，還是開甲殼蟲。

這兩臺(tái)車其實(shí)女司機(jī)開都挺不錯(cuò)的，不過在性價(jià)比方面?zhèn)€人還是更推薦你購買大眾甲殼蟲，畢竟車身外觀看起來更個(gè)性，女孩子使用費(fèi)用還比較低一些。

如果一味的追求個(gè)性的話，個(gè)人覺得這兩臺(tái)車真的都挺個(gè)性的，外觀內(nèi)飾也都很有自家的風(fēng)格。不過菲亞特500在市面上比較少見，總體來說更特別一些吧。

正常啦，大眾甲殼蟲是由大眾集團(tuán)墨西哥工廠制造的。墨西哥人的工業(yè)生產(chǎn)能力和熟練工人的手藝真的是令人不敢恭維，所以來說，你就習(xí)慣就好了。

如果是要按照品牌來說的話呢，肯定是寶馬迷你更好一些。要按照外觀來說呢，甲殼蟲的外觀比較時(shí)尚一些，非常適合女生駕駛。不過都是已經(jīng)停產(chǎn)的車型，只能購買二手車了。

如果是上下班代步的話，養(yǎng)車的費(fèi)用還是可以的，一年大概做一次保養(yǎng)就可以，大概在2000元以里，車的保險(xiǎn)主要上三者車損不計(jì)免賠，再就是燃油費(fèi)，這款車很省油的，所以說，燃油費(fèi)不會(huì)很貴。

首付一般最低可以是車款的30%，時(shí)間為1-3年。

基本上都是比網(wǎng)上的報(bào)價(jià)高

個(gè)人認(rèn)為是轉(zhuǎn)向助力泵的原因！介紹下助力泵：助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車輛在轉(zhuǎn)向過程中提供液力輔助轉(zhuǎn)向作用。發(fā)動(dòng)機(jī)通過漲緊輪產(chǎn)生壓力并作用于轉(zhuǎn)向助力泵，并通過壓力油管傳送至方向機(jī)，然后由方向機(jī)將液力轉(zhuǎn)化成機(jī)械運(yùn)動(dòng)，促使轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿進(jìn)行工作。轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“心臟”部位。在發(fā)達(dá)國家中，大小汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝車率已接近100%，目前，國內(nèi)的許多車型已開始采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向。因此在推廣和使用轉(zhuǎn)向泵的過程中，必須了解和掌握其性能、原理，才能做到正確使用和維護(hù)。轉(zhuǎn)向助力泵的工作原理轉(zhuǎn)向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內(nèi)發(fā)展來看，推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體內(nèi)裝有流量控制閥和安全閥。當(dāng)泵工作時(shí)滑閥有一定開度，使流量達(dá)到規(guī)定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內(nèi)。若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)壓力超過泵的最大工作壓力時(shí)，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對(duì)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用。

因變速箱內(nèi)部同步器沒有完全齒合，是正?，F(xiàn)象。拓展：自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。功能：開自動(dòng)擋的車只運(yùn)用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。自動(dòng)原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來說自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，擋位越多就越省油。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和爆發(fā)力都比自然吸氣機(jī)強(qiáng)，不過，采用電子渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出曲線并不是線性平順的，在低轉(zhuǎn)速走向高轉(zhuǎn)速的過程中以及降檔后再升檔時(shí)都可能產(chǎn)生一些頓挫。另外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗曲線和自然吸氣機(jī)是相反的，在城市擁堵路段，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗要高于同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)30%以上。拿ES和林肯MKZ比較，ES在做工等細(xì)節(jié)方面要比林肯做得好，這正是日系車的優(yōu)勢。由于林肯將國產(chǎn)化，其售價(jià)會(huì)進(jìn)一步下降，其保值率也會(huì)大幅度下降。

不需要任何匹配12-16新甲殼蟲更換中控鎖塊后，不需要任何匹配新甲殼蟲更換鎖塊后，出現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題；1按鎖車鍵后那個(gè)黃燈不會(huì)亮起2行駛中門鎖咔咔響（嗒嗒響）換鎖塊后出現(xiàn)這兩個(gè)新問題，有的車主以為是要電腦匹配，其實(shí)不是，而是鎖塊不對(duì)，具體原因如下;原因就是給您換的是國產(chǎn)副廠鎖塊，重新?lián)Q個(gè)原廠進(jìn)口的鎖塊立馬解決問題！因新甲殼蟲原車分帶行車落鎖和不帶行車落鎖功能，如果原車不帶行車落鎖功能，鎖塊壞了后想省錢可以換國產(chǎn)的，一樣用，，，但如果原車帶行車落鎖功能，就必須用原裝進(jìn)口的，不然的話，就會(huì)出現(xiàn)行車反復(fù)自動(dòng)跳鎖，鎖車燈不亮，跳故障碼等安全隱患。進(jìn)口的鎖塊向下兼容低配不帶行車落鎖的車，也就是說，不管是高配帶行車落鎖的車，還是低配不帶行車落鎖的車，進(jìn)口的鎖塊都完美匹配，通吃。。原車不管高配帶行車落鎖的車，還是低配不帶行車落鎖的車，出廠時(shí)原車都是裝的進(jìn)口的鎖塊總之，新甲殼蟲更換鎖塊后，不需要任何電腦匹配

就大部分的汽車結(jié)構(gòu)而言，車頭前面我們看到的第一道散熱器，其實(shí)是空調(diào)冷凝器，而車頭外部保險(xiǎn)杠和前臉部分，通常都留有通氣開口，也就是進(jìn)氣隔柵。有的車進(jìn)氣隔柵采用蜂窩網(wǎng)狀，有的車呢，干脆就張著大嘴。在車輛高速行駛的時(shí)候，撞風(fēng)氣流的流量是很大的，前方車輛車輪甩出的小石子和沙礫，的確會(huì)對(duì)散熱器造成一定的傷害。而夏天夜里野外行駛因?yàn)轱w蟲的趨光性，會(huì)有大量飛蟲聚集，相信很多朋友都曾遭遇過下雨般密集的飛蟲，而這些飛蟲也會(huì)被撞死在散熱器上，想想可憐的散熱器好像真的蠻慘的。散熱器是由大量鋁翅片組成的，這些翅片非常的薄，也非常脆弱，飛蟲尸體和小石子卡在里面，清理難度是很大的，有人說用水槍沖，這不科學(xué)而且效果不好，強(qiáng)大的水壓還會(huì)導(dǎo)致散熱片受損，這不是危言聳聽，輕輕用手觸碰一下散熱翅片，您就知道有多容易變形了。所以防護(hù)網(wǎng)的創(chuàng)意，確實(shí)是有道理的。那么是不是都該裝上這個(gè)防護(hù)網(wǎng)呢？那倒不見得，因?yàn)榉雷o(hù)的必要就是為了防止受損，如果您就是一直在城市里行駛而已，那么這東西對(duì)您就是沒意義沒必要的。如果您經(jīng)常跑長途和高速，那這玩意真的非常有必要。