甲殼蟲(chóng)這個(gè)車(chē)，他這個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)肯定是帶有這個(gè)助力的。如果是這個(gè)新款這個(gè)這個(gè)車(chē)型的話(huà)，他這個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)這個(gè)電子助力的這個(gè)方向機(jī)，如果是最老款的這個(gè)車(chē)型的話(huà)，他這個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)這個(gè)液壓助力的這個(gè)轉(zhuǎn)向。

甲殼蟲(chóng) 油耗，工信部給出的甲殼蟲(chóng)油耗在7.9L~9.5L 之間，但是從以時(shí)間行駛來(lái)看和工信部給出的數(shù)據(jù)還是有些出入的，下面是車(chē)主網(wǎng)友給出的投票數(shù)據(jù)：新甲殼蟲(chóng) 1.6L配備了 大眾 汽車(chē)直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到75kW，最大扭矩為148Nm，從靜止到時(shí)速100公里的加速時(shí)間為13.2秒，最高時(shí)速也達(dá)到了175km/h。更為重要的是，在6速Tiptronic手自一體變速箱的配合下，新甲殼蟲(chóng)1.6L的燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出，90公里等速油耗僅需5.9升。同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)新甲殼蟲(chóng)1.6L的用戶(hù)還可享受?chē)?guó)家減免購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。 甲殼蟲(chóng)借助全新的汽油直噴技術(shù)，以及先進(jìn)的進(jìn)排氣循環(huán)系統(tǒng)，配備1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲(chóng)駕駛性能出眾。該車(chē)型從靜止加速到100 公里/小時(shí)僅需10.9秒，最高車(chē)速可達(dá)180公里/小時(shí)。搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲(chóng)最高時(shí)速可達(dá) 208 公里/小時(shí)，百公里加速只需8.3秒。在提供優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，全新一代甲殼蟲(chóng)也兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性：1.2 TSI 車(chē)型的油耗為5.9升/百公里，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲(chóng)油耗僅為百公里6.6升。這正體現(xiàn)了大眾汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)一直秉承的性能與燃油經(jīng)濟(jì)性二者兼得的設(shè)計(jì) 理念 。 @2019

1、用小一字螺絲刀拆除黑色的護(hù)罩，向上翹起就可以拆下來(lái)了，拆下后，會(huì)露出固定螺母;2、用扳手拆下這顆螺母，雨刷支架就是固定在這個(gè)軸.上的，用小撬棒，稍微的向上翹，所有活動(dòng)活動(dòng)，就可以取下這個(gè)雨刷支架了，兩個(gè)支架，拆裝方法一樣;3、拆完支架，打開(kāi)引擎蓋子，用套管扳手，拆下兩顆塑膠螺母;這樣就可以拆 下第一 塊黑色塑膠護(hù)板，就是放撬棒工具的整塊護(hù)板; 4、這塊護(hù)板可以向上拿起，但暫時(shí)吃不掉，因?yàn)樗趁孢B著兩個(gè)噴水嘴;只需要翻開(kāi)些就可以了，不用完全取下來(lái)。下來(lái)拆除下的螺母，一共有5顆，這塊板是可以完全拆下來(lái)的。拆除后，就露出 了后面的雨刮器 總成;5、雨刮器總成就兩顆六角螺母固定，拆掉，向車(chē)頭前方外移，小心點(diǎn)，就可以取下來(lái)總成了，摘之前要記得把電機(jī)附近的插頭連線給拔下來(lái)。至此，舊的雨刮器就拆下來(lái)了，然后按照原來(lái)的位置，把新的總成裝回原位，鎖緊螺母，即可。

甲殼蟲(chóng) 全系只有1.4T的豪華型配備多功能方向盤(pán) 多功能方向盤(pán)的好處在于駕駛員可以直接在方向盤(pán)上操控車(chē)內(nèi)很多的電子設(shè)備，不需要在中控臺(tái)上去尋找各類(lèi)按鈕，可以更專(zhuān)心的注視前方，大大提高行車(chē)的安全性。這本是屬于中級(jí)車(chē)的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車(chē)轉(zhuǎn)移。近期上市的多款小車(chē)/緊湊型車(chē)都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限于音響控制，但對(duì)于家用車(chē)而言為它提供不少行車(chē)的便捷和樂(lè)趣。2010年4月30日 大眾 進(jìn)口汽車(chē)隆重推出 新甲殼蟲(chóng) 黃金排量1.6L版本，即日起在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售。新甲殼蟲(chóng)1.6L車(chē)型搭載了大眾汽車(chē)1.6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 隨著國(guó)人對(duì)低碳生活的環(huán)保追求，小排量開(kāi)始得到越來(lái)越多消費(fèi)者的歡迎，1.6L車(chē)型成為都市購(gòu)車(chē)的首選，更被譽(yù)為都市人的“黃金排量”。新甲殼蟲(chóng)1.6L配備了大眾汽車(chē)直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到75kW，最大扭矩為148Nm，從靜止到時(shí)速100公里的加速時(shí)間為13.2秒，最高時(shí)速也達(dá)到了175km/h。更為重要的是，在6速Tiptronic手自一體變速箱的配合下，新甲殼蟲(chóng)1.6L的燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出，90公里等速油耗僅需5.9升。同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)新甲殼蟲(chóng)1.6L的用戶(hù)還可享受?chē)?guó)家減免購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。 甲殼蟲(chóng)汽車(chē)作為大眾汽車(chē)的經(jīng)典車(chē)型，在長(zhǎng)達(dá)近一個(gè) 世紀(jì) （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）的時(shí)間里走遍了世界的每一個(gè)角落，成為世界上最暢銷(xiāo)的小型車(chē)。特別是將經(jīng)典造型和絢麗色彩融合于一身的新甲殼蟲(chóng)汽車(chē)，一問(wèn)世便成為 現(xiàn)代 都市人演繹時(shí)尚都市生活的身份標(biāo)識(shí)。新甲殼蟲(chóng)獨(dú)一無(wú)二的圓潤(rùn)外形，可愛(ài)的“大眼睛”式的前、后大燈，以及將圓潤(rùn)流暢曲線運(yùn)用得同樣淋漓盡致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都成為無(wú)數(shù)車(chē)迷為之傾倒的重要原因。再加上火山紅、向日葵黃、滿(mǎn)月米、鐳射藍(lán)、大理石白以及剛剛上市不久的新甲殼蟲(chóng)墨橘版等多種誘人心動(dòng)的車(chē)漆顏色，令消費(fèi)者無(wú)不一見(jiàn)傾心。 @2019

首先說(shuō)，甲殼蟲(chóng)這車(chē)非常的好，我也非常喜歡。美國(guó)的甲殼蟲(chóng)和中國(guó)的是一樣的，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)等部件做了一些修改，比如說(shuō)，美國(guó)是用98號(hào)汽油，而中國(guó)國(guó)內(nèi)比較普遍的是加97號(hào)油，因此，中國(guó)的甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求加95以上的油就可以了。在配置上沒(méi)有什么區(qū)別的。也都是左手的車(chē)。目前上市的都是新甲殼蟲(chóng)了，與老款相比最大的改進(jìn)是變速箱，由原來(lái)的4速改為6速。國(guó)內(nèi)的甲殼蟲(chóng)有4種配置，分別是2.0標(biāo)配、2.0頂配、1.8T頂配、甲殼蟲(chóng)敞篷。美國(guó)市場(chǎng)的不知道。價(jià)格分別是19萬(wàn)、20萬(wàn)、21.5萬(wàn)、26萬(wàn)。我說(shuō)的這及個(gè)價(jià)格不是報(bào)價(jià)，是在國(guó)內(nèi)能提到現(xiàn)車(chē)的價(jià)格。這車(chē)的油耗并不是很大，10個(gè)油肯定下來(lái)了。德系車(chē)的安全性是毋庸置疑的，很不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)這車(chē)不是很多，不是說(shuō)國(guó)人不喜歡，而是車(chē)太小，不是有很多人愿意花20幾萬(wàn)買(mǎi)這么小的車(chē)。性能很好的，放心吧。

使用95汽油。95號(hào)汽油，就是95%的異辛烷，5%的正庚烷。在引擎壓縮比高時(shí)應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會(huì)引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無(wú)力等現(xiàn)象。當(dāng)然高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)也能使用低標(biāo)號(hào)汽油，不能盲目的以壓縮比選擇汽油標(biāo)號(hào)，而是按廠家的要求加油即可。大眾甲殼蟲(chóng)，正式名稱(chēng)為大眾1型，是由大眾汽車(chē)從1938年開(kāi)始生產(chǎn)的一種小型轎車(chē)，屬于全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一，其形象亦深植人心。

是的，只有1.8t的車(chē)型是濕式，其它都是干式。 傳動(dòng)系統(tǒng)與兩款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或7速干式DSG雙離合變速箱，而與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是全新DQ380 7速濕式DSG雙離合變速箱。

07年甲殼蟲(chóng)6個(gè)檔。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息，甲殼蟲(chóng)07款1.8T豪華型是6擋手自一體。

新舊款不同。珍藏版車(chē)型比經(jīng)典版車(chē)型不同的地方有17英寸復(fù)古輪轂匠心致敬經(jīng)典永恒，輪轂樣式不同，并且在尾部有了小尾翼，并且增加了全新時(shí)光白車(chē)色的車(chē)漆。圓潤(rùn)的溜背式車(chē)尾是甲殼蟲(chóng)的招牌特色，與前臉造型呼應(yīng)的非常好。尾部少了Beetle字標(biāo)，顯得干凈利落了不少。大眾甲殼蟲(chóng)（VolkswagenBeetle）正式名稱(chēng)為大眾1型（VolkswagenType1），是由大眾汽車(chē)（香港譯福士車(chē)廠）在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車(chē)。

大眾甲殼蟲(chóng)用的變速器是powershift。大眾甲殼蟲(chóng)配備了7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是我們經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。其結(jié)構(gòu)類(lèi)似于手動(dòng)擋。Powershift是基于手動(dòng)變速器的產(chǎn)品。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更大的扭矩，所以變速器的散熱性能更好，變速器的穩(wěn)定性和可靠性也更好。很多高性能車(chē)和超跑基本都用powershift，可以給駕駛者干凈利落的駕駛體驗(yàn)。At變速器和cvt變速器在車(chē)上經(jīng)常遇到。

沒(méi)有正在國(guó)內(nèi)正規(guī)渠道銷(xiāo)售的敞篷版甲殼蟲(chóng)。2018年9月13日，大眾汽車(chē)美國(guó)公司代表宣布將在2019年結(jié)束其標(biāo)志性車(chē)型——甲殼蟲(chóng)的生產(chǎn)。甲殼蟲(chóng)的最終版本將有轎跑和敞篷設(shè)計(jì)，并將提供SE和SEL版本，但最終是否會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有確定的消息。目前有2018款和2019款甲殼蟲(chóng)在售，官方指導(dǎo)價(jià)在16.78~24.68萬(wàn)元之間，都是進(jìn)口車(chē)。甲殼蟲(chóng)搭載1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為77KW，最大馬力為105PS，最大扭矩為175n·m；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110KW，最大馬力為150PS，最大扭矩為250n·m。甲殼蟲(chóng)是大眾在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車(chē)，正式名稱(chēng)為大眾1型（VolkswagenType1）。在全球最具影響力的“20世紀(jì)汽車(chē)”國(guó)際投票中，甲殼蟲(chóng)排名第四，僅次于福特T型車(chē)、Mini和雪鐵龍DS。希特勒決定建一個(gè)汽車(chē)工廠來(lái)生產(chǎn)這種汽車(chē)。于是，“大眾汽車(chē)公司”于1938年5月26日誕生。次年，大眾在柏林汽車(chē)博覽會(huì)上展出。美國(guó)《時(shí)代》周刊記者嘲諷為“甲蟲(chóng)”，大眾因此得名“甲蟲(chóng)”。

2019年7月10日甲殼蟲(chóng)汽車(chē)正式停產(chǎn)。停產(chǎn)的原因其實(shí)是甲殼蟲(chóng)實(shí)用性其實(shí)并不高，即便擁有個(gè)性可愛(ài)的造型能夠吸引到大多數(shù)女性消費(fèi)者，但從舒適性、性?xún)r(jià)比以及配置上來(lái)說(shuō)甲殼蟲(chóng)很難再實(shí)行新時(shí)代的消費(fèi)主流，因此在甲殼蟲(chóng)身上也能夠體現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)原則。最后一款甲殼蟲(chóng)就是2019款。2019款車(chē)型有三款，不同車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)不同。以下是相關(guān)介紹：1、甲殼蟲(chóng) 2019款 180TSI 經(jīng)典版：車(chē)身長(zhǎng)寬高4278mm、1808mm、1486mm，軸距2537mm。采用1.2渦輪增壓，最大馬力105Ps，最大功率77kW，最大扭矩175牛米，匹配的是7檔干式雙離合變速箱

正常開(kāi)，絕對(duì)不會(huì)燒機(jī)油！我開(kāi)大眾的車(chē)，基本上沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，當(dāng)然，駕駛習(xí)慣不好就另當(dāng)別論了

大眾甲殼蟲(chóng)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾甲殼蟲(chóng)是大眾旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4288mm(毫米)、1825mm(毫米)、1488mm(毫米)，軸距為2538mm(毫米)。大眾的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000到6,000rpm，最大扭矩175Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3,500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速250Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車(chē)的換擋速度和變速比。這個(gè)變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。大眾的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

易車(chē)訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新大眾甲殼蟲(chóng)純電版假想圖，該車(chē)有望基于MEB平臺(tái)復(fù)活，作為大眾旗下最被世人廣泛熟知的產(chǎn)品之一，甲殼蟲(chóng)汽車(chē)已經(jīng)不僅僅是交通工具那么簡(jiǎn)單了，更是全球流行文化中的一個(gè)經(jīng)典元素。此前，大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官迪斯回答了關(guān)于甲殼蟲(chóng)車(chē)型復(fù)活的問(wèn)題，并給予了相當(dāng)樂(lè)觀的回答：“最具歷史情感的車(chē)型無(wú)疑是大眾T系列產(chǎn)品，它的復(fù)活是我們的首要工作。同時(shí)在MEB平臺(tái)上，許多有情懷的車(chē)型也有可能成為現(xiàn)實(shí)?！贝朔哉撓喈?dāng)于間接表明，只要市場(chǎng)需求存在，那么甲殼蟲(chóng)純電版就可能復(fù)活，在MEB純電平臺(tái)上，就像大眾ID.3一樣，甲殼蟲(chóng)純電版也許或采用與初代產(chǎn)品相似的單電機(jī)后驅(qū)布局，不過(guò)得益于該平臺(tái)的高度擴(kuò)展性，也可以推出雙電機(jī)四驅(qū)的GTX版本，前提是只要市場(chǎng)需求足夠，并且大眾也有意愿的話(huà)。

易車(chē)訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，Milivié推出了復(fù)刻經(jīng)典大眾甲殼蟲(chóng)改裝車(chē)，新車(chē)海外售價(jià)57萬(wàn)歐元（約合400萬(wàn)元人民幣），將會(huì)采用超級(jí)限量方式銷(xiāo)售，僅會(huì)銷(xiāo)售22輛，首批產(chǎn)品將會(huì)在2023年7月交付，最后一批產(chǎn)品交付時(shí)間為2025年5月。新車(chē)將會(huì)被命名為“Milivié 1”，該車(chē)基于在1970年亮相的大眾甲殼蟲(chóng)1303車(chē)型打造，每輛車(chē)的改裝重建工作需要耗費(fèi)約1千小時(shí)，包括換裝雙叉臂懸架和前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，以及針對(duì)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化改造。Milivié 1將會(huì)擁有圓形的LED日行燈，以及馬蹄形的紅色尾燈，車(chē)身的前杠和車(chē)門(mén)底部能看到“MILIVIE”標(biāo)志，還將擁有全新的輪圈造型，車(chē)內(nèi)將會(huì)擁有雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，無(wú)線充電功能和USB接口。動(dòng)力系統(tǒng)方面，Milivié 1將會(huì)搭載2.28升風(fēng)冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有韋伯化油器和電子點(diǎn)火裝置，搭載四擋自動(dòng)變速箱，擁有駕駛、運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)三種駕駛模式，并且將會(huì)繼續(xù)采用甲殼蟲(chóng)專(zhuān)屬的后置后驅(qū)布局。想了解2022年5月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量？易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”已正式上線，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

最后一只甲蟲(chóng)的動(dòng)力參數(shù)，最后一輛甲殼蟲(chóng)是2019款。截至2019年9月12日，共有三款2019款甲殼蟲(chóng)在售。不同型號(hào)的動(dòng)力主要參數(shù)不同。具體來(lái)說(shuō)：-2019款180TSI珍藏版，官方指導(dǎo)價(jià)：20.78萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速動(dòng)力換擋，最大功率77KW，最大扭矩175nm。-2019款280TSI珍藏版，官方指導(dǎo)價(jià)：25.58萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速動(dòng)力換擋，最大功率110KW，最大扭矩250Nm。-2019款180TSI經(jīng)典版，官方指導(dǎo)價(jià)：21.08萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速動(dòng)力換擋，最大功率77KW，最大扭矩175nm。典藏版車(chē)型整體設(shè)計(jì)保持不變，但配備了獨(dú)特的時(shí)光白專(zhuān)屬涂裝，17寸圓圈/18寸圓盤(pán)輪圈，內(nèi)部還有三色氛圍燈。2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工廠，最后一輛甲殼蟲(chóng)車(chē)輛駛下生產(chǎn)線，這也標(biāo)志著大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)型正式停產(chǎn)。

甲殼蟲(chóng)在中國(guó)停產(chǎn)。最后一款甲殼蟲(chóng)車(chē)輛是2019款。之后暫時(shí)沒(méi)有新的型號(hào)。甲殼蟲(chóng)車(chē)型于1937年正式上市。生產(chǎn)商為德國(guó)大眾汽車(chē)公司，在中國(guó)以進(jìn)口方式銷(xiāo)售。甲殼蟲(chóng)車(chē)輛的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)甲殼蟲(chóng)2019款180TSI典藏版和甲殼蟲(chóng)2019款280TSI典藏版車(chē)長(zhǎng)4288mm，寬1825mm，高1488mm，軸距2538mm，車(chē)型屬于三門(mén)四座轎車(chē)。甲殼蟲(chóng)2019款180tx經(jīng)典版，車(chē)輛長(zhǎng)4278mm，寬1808mm，高1486mm，軸距2537mm。 甲殼蟲(chóng)車(chē)型有幾款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)引擎。首款發(fā)動(dòng)機(jī)為1.2升渦輪增壓四缸105馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77千瓦，最大扭矩175牛·米。第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4升渦輪增壓四缸150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。

甲殼蟲(chóng)車(chē)外觀沿承家族式設(shè)計(jì)理念，新款造型的甲殼蟲(chóng)車(chē)頭變長(zhǎng)了，車(chē)頂至車(chē)尾的線條平緩流暢，整體造型可愛(ài)獨(dú)特，深得車(chē)友的好評(píng)。甲殼蟲(chóng)內(nèi)飾做工精美，嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致，設(shè)計(jì)人性化，使得該車(chē)更典雅尊貴。風(fēng)格獨(dú)特多樣的的內(nèi)飾選配，讓網(wǎng)友用“如癡如醉”來(lái)形容。整體操控輕盈靈巧，方向盤(pán)指向清晰，底盤(pán)對(duì)路面的響應(yīng)積極；輪胎抓地力不錯(cuò)，行車(chē)靜音效果不錯(cuò)，個(gè)別網(wǎng)友反映電子升降系統(tǒng)不大穩(wěn)定。擴(kuò)展資料：誕生“甲殼蟲(chóng)”這個(gè)名字第一次出現(xiàn)是在1938年7月3日的《紐約時(shí)報(bào)雜志》上，美國(guó)人認(rèn)為這輛車(chē)像“一只可愛(ài)的小甲殼蟲(chóng)”。從1967年起，這輛車(chē)在德國(guó)正式被稱(chēng)為“甲殼蟲(chóng)”，而之前該車(chē)一直被稱(chēng)為“大眾1型”。之后，這輛車(chē)在所有語(yǔ)言中都被稱(chēng)為“甲殼蟲(chóng)”。1938年，大眾推出了經(jīng)過(guò)進(jìn)一步改型的“38”系列車(chē)型，它裝載的空冷直列4缸986毫升排量發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出24馬力的功率，車(chē)重750公斤。這款堅(jiān)實(shí)且具有與眾不同外型的車(chē)，就是“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)的鼻祖。

大眾甲殼蟲(chóng)（Volkswagen Beetle），中國(guó)大陸譯為大眾甲殼蟲(chóng)，臺(tái)灣譯為福斯金龜車(chē)， 港澳譯為福士甲蟲(chóng)或大眾甲蟲(chóng)，正式名稱(chēng)為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車(chē)在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款小型轎車(chē)。雖然“甲殼蟲(chóng)(Beetle)”這個(gè)名稱(chēng)很早就被公眾所接受，但直到1967年8月，大眾汽車(chē)才正式在市場(chǎng)上使用這個(gè)名字。而在此這前，歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的該款車(chē)都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”這些發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量來(lái)命名的。1998年，在最初的甲殼蟲(chóng)下線許多年以后，大眾汽車(chē)正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲(chóng)（以大眾高爾夫?yàn)槠脚_(tái)），而甲殼蟲(chóng)則在VW墨西哥廠和其他少數(shù)一些國(guó)家一直生產(chǎn)到2003年，共生產(chǎn)出21,529,464輛第一代金龜車(chē)，是全球史上各款汽車(chē)中的最暢銷(xiāo)車(chē)。金龜車(chē)采后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)，空出車(chē)頭較大的空間作行李箱。引擎為氣冷式設(shè)計(jì),散熱效率雖不如今日普遍的水冷式，但在嚴(yán)寒冬天不必?fù)?dān)心水箱結(jié)凍，在二戰(zhàn)軍用版上更是實(shí)用。金龜車(chē)底盤(pán)為密封式，掉入水裏也不會(huì)馬上下沉。在一項(xiàng)評(píng)選最具世界影響力的“世紀(jì)之車(chē)”的國(guó)際投票中，甲殼蟲(chóng)排名第四，僅次于福特T型車(chē)、迷你和雪鐵龍DS。大眾 06款新甲殼蟲(chóng)敞蓬車(chē)2.0豪華版性能參數(shù)基本參數(shù)：生產(chǎn)廠商 大眾汽車(chē)品牌 大眾型號(hào)(款式) 06款新甲殼蟲(chóng)敞蓬車(chē)2.0豪華版生產(chǎn)時(shí)間(年式) 2006驅(qū)動(dòng)形式 前驅(qū)最高車(chē)速(km/h) 181油耗(L/100km) 9.2排放標(biāo)準(zhǔn) 歐4燃料種類(lèi) 97號(hào)以上無(wú)鉛汽油主要尺寸與質(zhì)量：長(zhǎng)/寬/高(mm) 4129/1721/1502軸距(mm) 2516發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列4缸汽油機(jī)氣缸數(shù) 4排量(mL) 1984最大功率(kw) 85/5400最大扭矩(N.m) 172/32000-100Km/h加速時(shí)間(s) 12.9(s)底盤(pán)參數(shù)：變速器型式 6速手/自動(dòng)一體式轉(zhuǎn)向器型式 Power Steering助力轉(zhuǎn)向輪胎類(lèi)型與規(guī)格(km/h) 205/55 R 16 91W車(chē)身參數(shù)：座位數(shù) 4其他：國(guó)內(nèi)參考價(jià)格(萬(wàn)元人民幣) 29.98標(biāo)準(zhǔn)配置：綠色前風(fēng)擋玻璃 淺色側(cè)窗及后窗玻璃鋁合金輪轂 6 1/2J X 16 米其林輪胎三輻真皮方向盤(pán) 真皮座椅真皮駐車(chē)制動(dòng)控制把 真皮檔把手動(dòng)可調(diào)節(jié)方向盤(pán) 前排座椅頭枕高度可調(diào)節(jié)前排座椅高度可調(diào)節(jié) 后排連式座椅，不可折疊前排座椅靠背配儲(chǔ)物袋 前后配煙灰缸電子穩(wěn)定程序ESP，包括ABS、ASR、EDL 主動(dòng)保護(hù)前排座椅頭枕前排雙氣囊，乘客座椅氣囊配備控制開(kāi)關(guān) 前排側(cè)氣囊自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 雨水感應(yīng)雨刷電動(dòng)帆布軟頂 方便入車(chē)功能前排座椅可電加熱 可遙控中控門(mén)鎖電動(dòng)車(chē)窗 可電動(dòng)折疊外后視鏡CD換片器（前中央扶手內(nèi)） 倒車(chē)?yán)走_(dá)鹵素前大燈 前大燈射程可調(diào)節(jié)霧燈 10個(gè)揚(yáng)聲器"gamma CD"收音機(jī)，帶單碟CD播放器 空調(diào)系統(tǒng)可加熱前清洗噴嘴 防盜報(bào)警系統(tǒng)原尺寸鋼備胎 后擋風(fēng)板大眾 06款新甲殼蟲(chóng)2.0豪華版性能參數(shù)基本參數(shù)：生產(chǎn)廠商 大眾汽車(chē)品牌 大眾型號(hào)(款式) 06款新甲殼蟲(chóng)2.0豪華版生產(chǎn)時(shí)間(年式) 2006驅(qū)動(dòng)形式 前驅(qū)最高車(chē)速(km/h) 182油耗(L/100km) 9.2排放標(biāo)準(zhǔn) 歐4燃料種類(lèi) 97號(hào)以上無(wú)鉛汽油主要尺寸與質(zhì)量：長(zhǎng)/寬/高(mm) 4129/1721/1498軸距(mm) 2515發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列4缸汽油機(jī)氣缸數(shù) 4排量(mL) 1984最大功率(kw) 85/5400最大扭矩(N.m) 172/32000-100Km/h加速時(shí)間(s) 12.9(s)底盤(pán)參數(shù)：變速器型式 4速自動(dòng)轉(zhuǎn)向器型式 Power Steering助力轉(zhuǎn)向輪胎類(lèi)型與規(guī)格(km/h) 205/55 R 16 91W車(chē)身參數(shù)：座位數(shù) 4其他：國(guó)內(nèi)參考價(jià)格(萬(wàn)元人民幣) 24.98標(biāo)準(zhǔn)配置：綠色前風(fēng)擋玻璃 淺色側(cè)窗及后窗玻璃鋁合金輪轂 6 1/2J X 16 米其林輪胎真皮座椅 真皮方向盤(pán)真皮檔把 真皮手制動(dòng)把可調(diào)節(jié)方向盤(pán) 前排座椅頭枕高度可調(diào)節(jié)前排座椅高度可調(diào)節(jié) 后部連式座椅，可從中部分開(kāi)折疊前排座椅靠背配儲(chǔ)物袋 前后配煙灰缸電子穩(wěn)定程序，包括ABS, EDL, ASR 主動(dòng)保護(hù)前排座椅頭枕前排雙氣囊,前排乘客座椅氣囊配控制開(kāi)關(guān) 前排側(cè)氣囊自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 雨水感應(yīng)器電動(dòng)天窗 方便入車(chē)功能前排座椅可電加熱 可遙控中控門(mén)鎖前電動(dòng)車(chē)窗 可電動(dòng)折疊外后視鏡CD換片器 倒車(chē)?yán)走_(dá)鹵素前大燈 前大燈射程可調(diào)節(jié)霧燈 6個(gè)揚(yáng)聲器收音機(jī)帶單碟CD 手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)防盜系統(tǒng) 原尺寸鋼備胎