1.5t車型百公里油耗7.5升，2.0l混動車型百公里油耗5.5升。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。雅閣總共使用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。cvt的結(jié)構(gòu)比較簡單。這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。

2.0l雅閣百公里油耗5.3升。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的雅閣是一款混合動力車。雅閣是本田旗下的中型車。這款車采用三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。雅閣的混動車型搭載了本田的immd混動系統(tǒng)。該車的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為146馬力，175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這兩款發(fā)動機基本匹配cvt變速器。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

九代雅閣油耗9L左右，比同級高一點。造成油耗高的因素有很多，包括駕駛習(xí)慣、路況、天氣、發(fā)動機故障等等。這些原因需要一個一個查。首要任務(wù)是考慮車本身的問題。汽車長期不保養(yǎng)，機油、空氣濾清器會變臟，影響汽車油耗增加。如果長時間不換油，會影響所有運動部件的阻力，工作過程中需要更多的能量來克服阻力。自然油耗也會增加。同時要注意火花塞的工作狀態(tài)，這一點相當(dāng)容易被忽視。當(dāng)火花塞出現(xiàn)問題時，會因點火能量不足而導(dǎo)致點火延遲。這個時候候車室會消耗很多燃油，自然會影響油耗的增加。如果汽車經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，發(fā)動機在工作過程中會造成非常重的負(fù)荷，發(fā)動機需要消耗更多的燃油為汽車提供動力。車的油耗自然會增加。在用車的過程中，也要養(yǎng)成用車的好習(xí)慣。不良駕駛習(xí)慣會影響汽車油耗5-10%。

油耗高的原因有很多，可能是發(fā)動機積碳，也可能是胎壓低。后期用車習(xí)慣也可能影響車的油耗。發(fā)動機在工作過程中不可避免的會造成積碳。如果不立即清除發(fā)動機內(nèi)的積碳，發(fā)動機造成的油耗會增加。此外，汽車的胎壓也可能影響汽車的油耗。當(dāng)胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積變大。在這種狀態(tài)下，汽車的行駛阻力會增加，當(dāng)然油耗也會增加。在開車的過程中，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣是很有必要的。在市區(qū)行駛最好不要急加速或急減速。同時也不需要經(jīng)常超車。如果經(jīng)常使勁開，車的油耗會增加5-10%。自然，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣是最重要的。勻速行駛可以減少油耗。值得一提的是，在用車過程中，一定不要往車上放太多東西，因為每增加一個重量，車的油耗基本都會相應(yīng)增加。

雅閣實際油耗在7-8L左右。這款車推出了兩款動力車型，分別是燃油版和混動版。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，混動版搭載2.0L發(fā)動機和電動機的動力組合。1.動力方面：汽油版標(biāo)配1.5T有動力和高功率兩個版本。這個1.5T帶來的動力在雅閣周圍不弱。發(fā)動機達(dá)到固定轉(zhuǎn)速時，動力非常強勁，咄咄逼人，絲毫不遜色于同級競爭對手！2.駕駛方面：十代雅閣偏車身，讓車輛提升了駕駛者的駕駛體驗，同時保證了乘客好舒服。再加上方向盤的舒適質(zhì)感和底盤的良好調(diào)教，駕駛感非常棒，像在地面上飛一樣，視野也不會因為車身而變小。本田s的設(shè)計真的很好司機！3.空間方面：首先，10代雅閣采用溜背式設(shè)計，車身線條非常優(yōu)美，體現(xiàn)出整車非常帥氣和運動。其次，十代雅閣因為他的溜背風(fēng)格，從之前雅閣的大叔形象變成了帥氣的小伙子。最后，后滑車型并沒有導(dǎo)致后排乘客頭部空間不足，留有足夠的空間，后排乘客完全沒有壓抑感。高級汽油車型和旗艦汽油車型都配備了室外手柄環(huán)境燈和車內(nèi)環(huán)境燈，以及環(huán)繞音響系統(tǒng)和8個揚聲器。在市區(qū)行駛的油耗在6.4左右，對于一輛B級汽油車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

七代半雅閣的油耗在10個左右，還是算高的了：1、第七代雅閣在性能、設(shè)計上再次超越自我，達(dá)到更高一級的優(yōu)異性能。造型風(fēng)格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣，較過往的日本車型都顯飽滿；2、第七代雅閣在中國迅速投產(chǎn)，取代了依然熱銷的第六代車型，投產(chǎn)后立即熱銷，創(chuàng)下連續(xù)19個月同級車銷量冠軍紀(jì)錄；3、核心技術(shù)：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動機；5AT變速器；雙橫臂獨立前懸掛/五連桿雙橫臂獨立后懸掛；VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；i-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子油門；NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)。

七代雅閣油耗還是要看多少排量來決定的，一般七代雅閣油耗是7.6左右：1、雅閣2.4L排量車型綜合路況燃油消耗大多都在910升之間，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)；2、2.4L CVT無級變速平均耗油9.4L /100km；3、2.4L 自動擋平均耗油11.7L /100km。

八代雅閣油耗挺高的，在11個左右：1、如果還是新車的話，那么就可能是因為還在磨合期內(nèi)，才會導(dǎo)致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長期這樣行駛也會導(dǎo)致油耗變高的；3、油耗變高這個與個人的開車習(xí)慣也要很大的關(guān)系，比如急剎車，急踩油門，這些都會導(dǎo)致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門太久沒有進(jìn)行清洗了也會這樣的。

2.4雅閣油耗是7.7L，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。平均油耗一般是指綜合油耗，是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值，通常綜合油耗是根據(jù)市區(qū)和市郊兩種情況的油耗量計算出來的。以雅閣2005款2.4L標(biāo)準(zhǔn)版為例，其長寬高分別為4814mm、1821mm、1463mm，軸距為2738mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積65l，整備質(zhì)量1465kg。動力方面，雅閣2005款2.4L標(biāo)準(zhǔn)版搭載2.4l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，機體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，最大功率119kw，最大扭矩219nm，匹配5速自動變速箱。

十代雅閣在大屏幕上調(diào)整油耗的方法為，先按方向盤左側(cè)的鍵，上下滾動滑輪選擇。其剩余的油量會在儀表板右側(cè)上顯示的：1、第十代雅閣的1.5T發(fā)動機經(jīng)過重新設(shè)計和優(yōu)化，燃油經(jīng)濟性更好；2、除了怠速停機發(fā)動機節(jié)能自啟動和停止功能外，雅閣自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能很好地將節(jié)氣門保持在發(fā)動機輸出經(jīng)濟范圍內(nèi)，同時也大大提高了行駛的便利性；3、十代雅閣不僅動力比上一代大幅度提高，油耗也很低，降低了汽車的使用成本，可以說是非常值得入手的一款車型。

第九代雅閣油耗5升左右配置：1、雅閣銳利的混合比外觀更具運動感，它也屬于自己獨有的配置，包括他的空間也有了很大的提升，因為它采用了高密度鋰電池，降低了動力單元體積的32%，使后備箱和汽油車的總空間體積573L一樣大；2、時代雅閣混合還配置了很多科技娛樂功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤、全景天窗等；3、而動力加電機可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實際上是一款高價值、動力強勁、省油、配置豐富、性價比高的車。

八代雅閣油耗顯示是在那個儀表盤里面的。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

新款雅閣油耗可以說是非常低的了：1、作為一名十代雅閣的車主，來講一下，每天開著第十代雅閣上下班，經(jīng)歷擁堵的早晚高峰是常用的事，開下來第十代雅閣的油耗表現(xiàn)為6.3L/100km，可以說非常驚喜；2、可見第十代雅閣所搭載的1.5T發(fā)動機經(jīng)過重新的設(shè)計優(yōu)化之后擁有更好的燃油經(jīng)濟性，此外搭配的Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自啟停功能，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠很好地保持油門在發(fā)動機出力經(jīng)濟的區(qū)間，又大大提高行駛便利性；3、十代雅閣不僅動力相比以前大幅度提升，油耗也很低，減少了用車成本，可以說入手一輛很值了。

一般情況下，該車型在綜合路況下，總油耗數(shù)百公里的，合計約9-10油：1、10代雅閣目前分為1.5T高、低功率版和2.0混合版，第一個保證是5000公里或半年免費，其次是5公里或半年的日常維護(hù)；2、燃料消耗量由CUBS查詢，百公里平均耗油量1.5t上下8升，混合約5.5升，數(shù)據(jù)來自雅閣車主加油統(tǒng)計大數(shù)據(jù)；3、一般來說，貼上允許標(biāo)記汽油的汽車是安全燃燒的最低標(biāo)簽，例如，建議增加92號以上汽油，表示允許增加的最低標(biāo)簽是92號，但最低標(biāo)簽決不是汽油的最佳燃油效率比。

導(dǎo)致八代雅閣油耗過高的因素有很多，如果出現(xiàn)油耗過高，可以采用以下的方法使油耗降下來：1、清理發(fā)動機積碳，發(fā)動機積碳過多也是一個非常重要的原因，主要是使用了不合適的機油；2、加油時建議加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，說明發(fā)動機內(nèi)有較多的碳，這種情況必須開車到4S店由專業(yè)技術(shù)人員，對發(fā)動機進(jìn)行積碳清洗；3、清洗后，最好開一段高速，這有利于增加排氣量，使強氣流帶出較大體積的碳顆粒。

一般情況下，該車型在綜合路況下，總油耗數(shù)百公里的，合計約9--10油：1、10代雅閣目前分為1.5T高、低功率版和2.0混合版，第一個保證是5000公里或半年免費，其次是5公里或半年的日常維護(hù)；2、燃料消耗量由CUBS查詢，百公里平均耗油量1.5t上下8升，混合約5.5升，數(shù)據(jù)來自雅閣車主加油統(tǒng)計大數(shù)據(jù)；3、一般來說，貼上允許標(biāo)記汽油的汽車是安全燃燒的最低標(biāo)簽，例如，建議增加92號以上汽油，表示允許增加的最低標(biāo)簽是92號，但最低標(biāo)簽決不是汽油的最佳燃油效率比。

本田雅閣油耗以雅閣2022款260TURBO舒享版為例，其百公里油耗為6l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。雅閣2022款260TURBO舒享版車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速188km，動力系統(tǒng)搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10.3比1，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率143kw，最大扭矩260nm，傳動系統(tǒng)匹配無級變速箱。

油耗高的原因有很多，可能是發(fā)動機積碳，也可能是胎壓低。后期用車習(xí)慣也會導(dǎo)致油耗更高。發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生積碳是不可避免的。如果不及時清理發(fā)動機的積碳，發(fā)動機的油耗會增加。另外，汽車的胎壓也會影響汽車的油耗。胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積會變大。在這種狀態(tài)下，車的阻力會變大，所以油耗會增加。在開車的過程中，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣是非常必要的。在市區(qū)行駛最好不要急加速或急減速，也不要頻繁超車。如果經(jīng)常使勁開，車的油耗會增加5-10%。所以養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣才是最重要的。只有勻速行駛，才能降低油耗。值得一提的是，在用車過程中，不要在車上放太多東西，因為汽車每增加一次自重，油耗都會相應(yīng)上升。

凱美瑞雅閣的油耗在百公里10個油左右，兩款都差不多的。影響汽車油耗的幾點因素：1、空調(diào)對汽車的友好有明顯的影響，據(jù)官方統(tǒng)計，行駛狀態(tài)下把空調(diào)放在最大擋比關(guān)閉時費油525%。許多司機朋友無論什么時候都喜歡起車之后直接把空調(diào)打開。這其實啊，空調(diào)做了很多無用功，也大大增加了油耗；2、員數(shù)量或貨物重量。大家初中物理都學(xué)過。W=FS，也就是說在行駛相同距離的情況下，汽車的重量越大，所作的功也就越大，導(dǎo)致油耗也會越高；3、急加速和急剎車。這種情況會使汽車比平常駕駛的油耗，增加5%30%。所以大家平時在開車的時候，一定要避免急剎車或者加速。這樣不僅會導(dǎo)致油耗的增加，也會加劇汽車的損耗。

二手雅閣的油耗在9個左右，油耗計算方法：1、理論性的臺架油耗測試（車的重量是滿載或滿負(fù)荷）把發(fā)動機架在臺架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面帶上水負(fù)載，模擬汽車的行駛狀態(tài)，用計算機控制并且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表；2、這個百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實際數(shù)據(jù)不一樣，是供廠家調(diào)發(fā)動機和調(diào)試車的數(shù)據(jù)用的。有的車宣傳品上的數(shù)據(jù)就是用的這個數(shù)據(jù)；有的車宣傳品上的數(shù)據(jù)是根據(jù)2項的權(quán)威的油耗測試結(jié)果再修正百公里等油耗的數(shù)據(jù)后給出的；3、一般開車的數(shù)據(jù)比這個高，個別人在順風(fēng)、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數(shù)是可以比生產(chǎn)廠家宣傳品上的數(shù)據(jù)還低。