但是134檔給油沒勁發(fā)動(dòng)機(jī)哄哄的響 25檔就沒事

我碳罐上次修車的時(shí)候有個(gè)師傅說管里有氣 意思就是碳罐好像壞了 就給我管子拔了

關(guān)鍵這也不去根阿

倒是遇見過動(dòng)力不足的情況，轉(zhuǎn)速提不上去，然后我就幾腳底板油，自己好啦!

明顯是節(jié)氣門，火花塞還有氣缸的三環(huán)密封性不到位了，去修車師傅那里就可以換了，清洗了沒什么用，不是積碳問題

長時(shí)間行駛后出現(xiàn)車輛動(dòng)力不足加速無力的問題，首先變速箱方面存在問題的可能性并不是很大，一般情況下是與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作情況有著一定的關(guān)系，比如點(diǎn)火正時(shí)過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的現(xiàn)象，請您著重根據(jù)以下幾個(gè)方面的問題進(jìn)行檢查，一是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是否正常，主要是看點(diǎn)火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現(xiàn)象，主要與火花塞，高壓線以及點(diǎn)火線圈的性能好壞有直接關(guān)系，還要檢查點(diǎn)火正時(shí)是否正常，過早和過晚都會(huì)導(dǎo)致加速無力，二是對電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由于堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴(yán)重，如果出現(xiàn)堵塞則會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量過少從而造成混合氣過濃的現(xiàn)象,再有就是如果相關(guān)傳感器工作異常也會(huì)導(dǎo)致您所描述的上述現(xiàn)象，比如節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或者歧管壓力傳感器等，最后還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)堵塞，總之上述問題需要根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況進(jìn)行多方面的檢查分析后才能夠做出準(zhǔn)確的判斷。你的節(jié)氣門、火花塞和油濾都清洗過了，那么就需要先檢查點(diǎn)火時(shí)間，特別是分電器是否松動(dòng)，再有就是檢查空濾和油箱碳罐以及缸壓和排氣系統(tǒng)了。