個人覺得，汽油標號不同對于燒機油應該是兩個不相關的關系。燒不燒機油應該是活塞密封性決定的。而汽油只是對燃燒率起到主要影響作用，對于燒機油應該是不相關的。沒有關系的。燒機油這事，我覺得應該有活塞運動，就會有消耗，只是量的差別而已，這個量應該和發(fā)動機設計師考量方向有關，可能太緊密的活塞運動對于激烈駕駛有不好的影響。所以應該說機油消耗量應該主要受發(fā)動機設計追求方向和機油粘度這兩個因素影響。不過這些純粹是我個人了解和理解。

不燒機油就選低黏度機油，省油，燒機油就選高黏度的。

1.8發(fā)動機機油消耗過大，跟路況和駕駛習慣有一定關系。我13年6月的車，一直加的長城030，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)，機油消耗在8格左右，還沒見底。但在上周，我檢查的時候，發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)到了下限，才跑6800公里，十一期間跑過高速和山路。廠家建議用低黏度機油，是從燃油經(jīng)濟性考慮的，在市區(qū)跑，機油消耗一點，但省了汽油，我還可以接受。如果經(jīng)常跑高速和激烈駕駛，還是建議用高黏度機油，對發(fā)動機保護更好，消耗得也慢些，就是費汽油。1.8發(fā)動機，從壓縮比上看，對應的是95號汽油，但這車就是買菜車，用95號油經(jīng)濟性不好，所以多數(shù)人用92號，只是更容易積碳，多拉幾次高速可以緩解。

機油分高灰分和低灰分，區(qū)別在于對三元催化的影響。 但是，反過來思考問題，高灰分油，使用中沒有消耗；低灰分油（雖然磷等含量低）使用中有消耗，對于三元催化活性的影響，自然后者大于前者，首先機油有消耗，然后機油才會影響到三元和排氣啊

我用的是93號，沒感覺哪不對啊。汽油和機油都不是一個地方，一個是在油箱里，一個是在發(fā)動機里，這有什么影響嗎？我也想知道

我用的嘉實多極護，7500公里好像少了三四格。。。

我還專門問了幾個朋友，到底用多少號的汽油比較好，我朋友說如果車輛沒有特殊要求就92號汽油就行了，

92的汽油就行吧

燃油選擇當然是95以上，11的壓縮比呢，92開幾年下來發(fā)動機怠速抖的厲害

我首保開始都是0w30了，冷車

謝謝解答，以前用的快馳9000-5W30的油7000公里剛好到最低一格，后來保養(yǎng)師傅說用這個油太稀，用半合成要好點，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一樣的消耗速度，沒用過0w30油，以前同事1.6的世嘉聽人推薦0w30油，冬天發(fā)動太抖，開個10分鐘才恢復?，F(xiàn)在4s店推薦0w30了？

機油消耗，和你選擇的機油粘度有關系，而且是直接關系，和汽油標號關系不大。 你說用道達爾9000還是消耗大？ 首先要搞清楚，道達爾9000分快馳和極馳，如果你用極馳0W-30消耗還大的話，那你真的要注意你的發(fā)動機是不是有問題了。 快馳5W30粘度本來就不大，有消耗正常。 另外，機油消耗不單單和粘度有關系，和機油配方、基礎油類型、個人駕駛風格、用車環(huán)境都息息相關。 還有，1.8發(fā)動機沒有停產(chǎn)，408還在賣。 最后，92號汽油足夠?qū)Ω哆@個發(fā)動機了。