沒問題，但建議熄火前關(guān)閉空調(diào)AC按鈕，畢竟每次點(diǎn)火，壓縮機(jī)跟著啟動，負(fù)荷會加大

我一般到達(dá)目的地前先關(guān)ac，然后風(fēng)扇吹一會兒，再關(guān)風(fēng)扇，最后熄火

哪位大神能講解下AUTO這個自動鍵到底有什么功效，是會自動控制溫度呢，還是控制風(fēng)量，一直沒搞明白

應(yīng)該不要緊的，有一次我忘記管空調(diào)，重新啟動是發(fā)現(xiàn)空調(diào)會有一個滯后啟動的時間差，你可以觀察一下，我覺得這種問題設(shè)計師應(yīng)該想過

無所謂。

肯定是先關(guān)空調(diào)吧，這還用問，就像家里，關(guān)電視機(jī)，不可能先拔了插銷，在按關(guān)吧？啥都有個順序吧

啟動時，大的用電器都會延時啟動的，不用在意

停車時一定要關(guān)閉風(fēng)量，不過個人習(xí)慣下車空調(diào)系統(tǒng)都關(guān)閉了。

這車關(guān)空調(diào)真的很麻煩要按好幾下，還不如那種旋鈕的方便

在快到迖目的前二三分鐘，先關(guān)閉空調(diào)，但不關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)，空調(diào)風(fēng)道內(nèi)產(chǎn)生的水氣會被盡量減少少保、持干燥狀態(tài)，沒有潮濕環(huán)境可以防止微生物污染，降低異味。如果AC始終處于開啟狀態(tài)，在發(fā)動機(jī)啟動的時候，對發(fā)動機(jī)的磨損是非常大的，特別是機(jī)油泵還沒有建立壓力時，潤滑油的保護(hù)還不充分。再者加速曲軸輪壞掉，曲軸輪與曲軸之間有一圈橡膠材質(zhì)融合的，目的是緩沖發(fā)動機(jī)啟動瞬間的扭力，AC開著，一開機(jī)曲軸輪會背負(fù)著更大的的力，加速曲軸輪上的橡膠老化，百分之九十九的曲軸輪壞了，就是橡膠壞掉。

對頭!到達(dá)目的地前2、3分鐘關(guān)閉A/C，把風(fēng)量開到最大吹風(fēng)道，停車前再把風(fēng)扇旋到關(guān)閉。

沒問題

沒什么問題，只是每次發(fā)動后壓縮機(jī)就介入工作，發(fā)動機(jī)（尤其是冷車時）負(fù)荷變大一些而已，如果又是晚上再加上大燈，負(fù)荷就再大一點(diǎn)而已，沒那么嬌貴。

停車前是否關(guān)A/C沒影響的，只要把風(fēng)量關(guān)閉，車輛重新發(fā)動空調(diào)就不會啟動了。

只要打火的時候壓縮機(jī)，大燈等大功率設(shè)備沒有開啟就行。

我現(xiàn)在是只關(guān)a/c不關(guān)風(fēng)量

停車前只要關(guān)閉風(fēng)量就可以了!