去年5月份入手一輛08款二手馬5，開(kāi)了3000公里后出現(xiàn)了P2177故障燈。之前在論壇上也見(jiàn)過(guò)次類(lèi)似的貼子，一直擔(dān)心自己也可能會(huì)遇到，沒(méi)想還真中獎(jiǎng)了。于是我開(kāi)始了漫長(zhǎng)的解決問(wèn)題的過(guò)程。在一年中，換了三次前氧，一次空流，油泵總成，洗了節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，故障燈依然跳出來(lái)向我示威。車(chē)子照開(kāi)，長(zhǎng)途照跑，油耗正常，怠速正常，動(dòng)力正常，所有給我的感覺(jué)都一切正常，就是那故障燈沒(méi)事就亮著。我買(mǎi)了檢測(cè)器消碼，每次都會(huì)在200公里左右后再次亮燈。查看動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)期燃油在踩油門(mén)下為14到20.3，只要油門(mén)踩到20.3的數(shù)值，故障燈就亮。修車(chē)師傅說(shuō)可能是三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化的問(wèn)題，可我的車(chē)剛剛過(guò)了年審，要是三元催化有問(wèn)題，怎么過(guò)得了年審呢？目前就后氧沒(méi)換過(guò)。我都不敢換了，怕?lián)Q了還是不行，太受打擊了。如果問(wèn)題仍然存在于氧傳感器上，我都換過(guò)三個(gè)了，難道一個(gè)都沒(méi)用嗎？求教各路大神幫我分析一下。