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我要提問

翼虎有人測過1.5t和2.0t輪上馬力多少嗎？

gyy3658 2019-10-12 22:58:11

翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的傳動效率好像不好？？？杠精噴子繞道

10個回答
  • 夢想漂移 2019-10-13 01:35:23
    他們說歐系是雙離合，雙離合測試就和手動一樣，可不高，at缺點就是費油，地球人都知道
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  • 夢想漂移 2019-10-13 01:21:43
    好不好，你對比開下不就知道了，翼虎的動力不是光看賬面
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  • oyycsy 2019-10-13 01:04:17
    AT傳動效率都不會太高，不信去測一下老途觀的愛信AT……半斤八兩
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  • fc8980 2019-10-13 00:55:40
    美系車虛標(biāo)應(yīng)該是最高的，比較在意這個的話，你還是買德系吧
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  • 黑玫瑰00 2019-10-13 00:23:07
    雅迪電動車傳輸效率高，電機(jī)直接帶動輪子。輪上功率百分百。
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  • gyy3658 2019-10-13 00:16:34
    傳動效率好差啊。變速箱問題嗎還是曲軸問題啊
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  • hexiesoft 2019-10-12 23:52:57
    收了一個15款運動白，2年半的車，輪上153ps 286nm，傳動效率63%，一階后 183ps，329nm。四驅(qū)傳動會差。一階后只測試了一次。。因為變速箱過熱保護(hù)。。如果第二次測試的話，應(yīng)該會比第一次強(qiáng)一點點。
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  • 神職人員 2019-10-12 23:51:13
    基本上輪上功率是發(fā)動機(jī)功率的80左右~
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  • gyy3658 2019-10-12 23:33:42
    老款了看了傳動效率好差。連80都沒有。。
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  • gage 2019-10-12 23:25:19
    老款記得有報導(dǎo)是輪上馬力是169馬力，輪上扭矩是303扭米，新款不清楚，估計也大同小異。翼虎變速箱傳動效率在at中應(yīng)當(dāng)是中等偏下水平，不過at廠家也沒幾家，實際動力感受還是不錯的，這種數(shù)據(jù)我們普通人看看就行，大可不必糾結(jié)。
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