你好，吉利金剛質(zhì)量可靠，做工不錯(cuò)，空間滿足家用，配置比較合理，家用合適

這款車(chē)可以說(shuō)質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。有著吉利的做工，而吉利的轎車(chē)在國(guó)內(nèi)品牌中還是很不錯(cuò)的，一只以轎車(chē)為主，銷(xiāo)量也是很不錯(cuò)的！實(shí)用性很強(qiáng)

你好，這款車(chē)型家用代步還是可以的，吉利的做工很好，質(zhì)量比較穩(wěn)定，新款的吉利金剛外形和內(nèi)飾提升比較明顯，更加時(shí)尚大氣。

金剛是吉利集團(tuán)繼成功推出自由艦后的又一款全新車(chē)型，投資數(shù)十億元，共1000名以上的專(zhuān)家和工程人員歷時(shí)36個(gè)月研制而成，標(biāo)志著吉利轎車(chē)研發(fā)水平進(jìn)入了一個(gè)新的階段。 金剛 廠家型號(hào) lg-1 、商品名稱為“金剛”的吉利 a0 級(jí)三廂轎車(chē)，于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽車(chē)集團(tuán)路橋生產(chǎn)基地下線。 外型部分 lg-1 旨在體現(xiàn)一種“硬朗”的作風(fēng)，充滿棱角的車(chē)身線條、寬大厚重的前后保險(xiǎn)杠，無(wú)疑體現(xiàn)了整車(chē)外觀的設(shè)計(jì)理念。既然它是一款定位 a0 級(jí)的三廂經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)與之間推出的近似同一細(xì)分市場(chǎng)定位的自由艦，單純從外觀上看并無(wú)直接的聯(lián)系。前者是吉利研究院自主研發(fā)的產(chǎn)物，而后者則是吉利與韓國(guó)大宇攜手研發(fā)的成果。 菱形前照燈、窄條的度鉻橫隔柵、分別鑲嵌于車(chē)頭、尾部中央的吉利品牌標(biāo)識(shí)，旨在體現(xiàn)品牌影響力。寬大、厚實(shí)的前后保險(xiǎn)杠體現(xiàn)了 lg-1 的穩(wěn)重感。由前大燈燈眉起筆持續(xù)貫穿至尾部的一條筆直的高腰線，讓車(chē)側(cè)整體更具肌肉感。前后翼子板明顯的外翻輪眉設(shè)計(jì)，也是為了迎合整車(chē)富有立體感的線條。而從它尾部線條看，同樣是很板的立體線條設(shè)計(jì)，單看造型與凱迪拉克的 cts 頗有幾分相似之處。 lg-1 整車(chē)采用同色設(shè)計(jì)，表面漆質(zhì)硬度和亮度均表現(xiàn)不錯(cuò)。四只度鉻的直拉式車(chē)門(mén)把手雖貼近主流，但因?yàn)橛型倒p料之嫌故手感較差。輪胎、輪輞規(guī)格視排量不同廠家分別提供了 175/65r14 、 185/65r15 兩款可供選擇。 全系 lg-1 都配有車(chē)外后視鏡的轉(zhuǎn)向指示燈，這一奔馳代表性的經(jīng)典設(shè)計(jì)移植到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的案例已是司空見(jiàn)慣，不過(guò)此番 lg-1 的表現(xiàn)還是較為讓人滿意的，起碼它的內(nèi)部發(fā)光裝置是用的 led 燈泡、而不同于市面經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中泛濫的單個(gè)燈泡設(shè)計(jì)。

金剛車(chē)漆水平、扳金工藝進(jìn)步明顯，外觀造型總體不錯(cuò)，減震：金剛底盤(pán)扎實(shí)，減震效果不錯(cuò)?？臻g：金剛前后空間寬敞，座椅舒適度不錯(cuò)，頂部空間略顯局促；降噪：大部分車(chē)友一致認(rèn)同金剛降噪不錯(cuò)；操控性：擋位清晰干凈，擋把后傾設(shè)計(jì)感覺(jué)順手；減震：金剛底盤(pán)扎實(shí)，減震效果不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)；空調(diào)制冷效果好。