冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，冷車啟動(dòng)沒被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。長(zhǎng)期燃燒不好一定是積碳，但是無法判斷燃燒不好就一定油大量積碳，至少可以說明油路應(yīng)該清潔下或者換一個(gè)燃油?？梢约訃鶚?biāo)準(zhǔn)的燃油添加劑燃油添加劑在油箱跑一箱油，大部分新車這樣的抖動(dòng)就解決了

A4通病

悲催啊，

我的也會(huì)，等紅綠燈的時(shí)候會(huì)抖

我的19款40進(jìn)取7月剛提的車目前600多公里，在怠速的時(shí)候時(shí)不時(shí)車子會(huì)抖一下，冷車熱車都會(huì)有，只要是在怠速狀態(tài)就這樣。行駛過程中沒有什么毛病!

謝謝，各位大神。

這個(gè)情況是正常的，輕微的抖動(dòng)都是存在的，特別是在冬天剛啟動(dòng)或停車時(shí)抖動(dòng)會(huì)明顯一些。

車輛冷啟動(dòng)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)。只要抖動(dòng)不是很劇烈，并且維持時(shí)間不長(zhǎng)，是屬于正常現(xiàn)象。畢竟車輛剛啟動(dòng)，水溫還未上升，汽油沒有完全氣化，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也沒有正常，出現(xiàn)暫時(shí)輕微的抖動(dòng)，是正常的，車主不用太過擔(dān)心。

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。