雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的混合動(dòng)力技術(shù)(HEV技術(shù))屬于完全混合動(dòng)力技術(shù),對(duì)于其他發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),還裝備了電動(dòng)機(jī)這一動(dòng)力源。有了兩大動(dòng)力源之后,可以單靠電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)車輛并進(jìn)行加速,等達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性最好的行駛速度時(shí),自由轉(zhuǎn)換為由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。通過(guò)巧妙組合并發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)各自的特長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通汽車的性能,這就是油電混合雙擎動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理:1. 啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作:油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)在啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)并不工作,單靠能在瞬時(shí)提供最大扭矩的電動(dòng)機(jī),靈敏.順暢地啟動(dòng)車輛。(在需要開(kāi)動(dòng)暖氣進(jìn)行駕駛等情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn))。2. 中速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一般不工作:在車輛啟動(dòng)并達(dá)到一定車速之前,發(fā)動(dòng)機(jī)還是不運(yùn)轉(zhuǎn),單靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。也就是說(shuō),在達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)效率高速之前,只利用蓄電池的電能驅(qū)動(dòng)車輛。因此,這時(shí)不消耗汽油。車輛的實(shí)際狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。3. 行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作:在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,根據(jù)實(shí)際行駛狀況,自動(dòng)分配“直接驅(qū)動(dòng)車輪”和“用于發(fā)電”的這兩種動(dòng)力,將輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性始終保持在最佳狀態(tài)。4. 全速行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作:在超車等需要強(qiáng)勁加速力時(shí),同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)這兩大動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁順暢的加速性能。5. 減速制動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不工作:踩下制動(dòng)踏板,電動(dòng)機(jī)就可搖身變?yōu)榘l(fā)電機(jī),將回收的能量?jī)?chǔ)存到HV蓄電池內(nèi)。6.停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都不工作:碰到紅燈停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣就不會(huì)因?yàn)榈∷俣速M(fèi)汽油,也沒(méi)有尾氣排放。