途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）總體的表現(xiàn)還是比銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略低一個(gè)級(jí)別，個(gè)人感覺無論是空間還是動(dòng)力，都有不小的差距，途觀L的雙離合貌似問題也不少！

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇銳界。這個(gè)問題沒有答案，每個(gè)人的審美都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好

沒錯(cuò)，所以打算下周再談一下價(jià)定一輛然后月底牌照競價(jià)。我問過4S一句，大屏3000，沒談價(jià)。不過LED燈泡很實(shí)用。

送的近光的，感覺聚光還可以，亮度也不錯(cuò)，自己換了遠(yuǎn)光的led（晚上不怎么開，遠(yuǎn)光換了不怎么聚光，因?yàn)闆]有透鏡），白天就是日行燈了，小黃燈太丑了，新車不想折騰換總成

我是在漢蘭達(dá)的4尊和銳界的4P里面糾結(jié)呢，論配置銳界肯定吊打漢蘭達(dá)，但是車頭離地間隙略低，而且我對(duì)倆車這兩款配置的輪胎尺寸不太滿意，我想要18的。要是按銳界24519的買雪地胎起碼1200以上單只，而且兩款型號(hào)胎壁都有點(diǎn)薄了。我開車比較狠。

首先途觀L省油，但加的是95，而銳界加的是92，所以油錢花費(fèi)并沒有您想想的那么大。其次，途觀L變速箱是雙離合，這就造成了不適應(yīng)經(jīng)常擁堵的路段，無它，變速箱容易過熱發(fā)生問題，而且車是德國造的，基本符合德國公路特點(diǎn)，即出門就上高速，而且不限速，所以您開途觀L經(jīng)常跑高速，會(huì)非常爽。所以AT變速箱，才是比較好的應(yīng)對(duì)城市擁堵道路的選擇，但銳界是美系車，美國出行理念，雖然和國內(nèi)一樣限速，但也是經(jīng)常長途自駕。如果您不經(jīng)常自駕放飛自我的話，也可以選擇漢蘭達(dá)，或是容放RAV4，這兩款是日系車，針對(duì)的是國內(nèi)擁堵路面。另外哈爾濱較冷，千萬不要選擇本田的渦輪機(jī)，和帶冷保護(hù)的日產(chǎn)車。

差不少呢，新款的漢蘭達(dá)我沒看過底盤，不過新老銳界的底盤絕壁吊打老款漢蘭達(dá)。老漢273335三個(gè)排量的我都開過，3.3進(jìn)口那款是質(zhì)量是真NB。35的只開過國產(chǎn)的，據(jù)說還有進(jìn)口的。

油耗這問題途觀可能比銳界表現(xiàn)好點(diǎn)，但是途觀是95啊~銳界不挑糧，綜合一下也就那樣，再說了，你對(duì)比一下兩車的馬力，就會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗高也是有道理的~美系車普遍發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大