試問一下，pasds7已經(jīng)配備四輪獨懸。？
secopy44
2019-05-05 23:08:00
那么將來40085008混動出來如果也配備獨立懸掛，那么他的調(diào)校會比現(xiàn)有的板懸好嗎？畢竟板懸調(diào)校得真不錯，高速穩(wěn)定性。過彎操控性，麋鹿測試都要高于同級別。。如果換成獨立懸掛真害怕跟翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣麋鹿測試六七十就尷尬了。（沒有針對性，翼虎車主勿見怪?。?/p>
7個回答
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a7125101 2019-05-06 00:42:23
1麋鹿測試我覺得意義不大，一個買菜車看麋鹿測試有意義嗎？你整天開個suv亂鉆？2這個成績關(guān)鍵還是看調(diào)教，偏運動還是舒適，都是板懸天逸就差4008很多，ds7是很牛的獨懸，如果用舒適模式麋鹿成績也一般……很多人反映開起來甚至有點飄，側(cè)傾嚴重……34008的最大問題還是輪胎扁平率太大，輪胎相對薄，細小震動還是有點嚴重，尤其是gt的輪胎680的抗磨系數(shù)，硬……其他情況4008的舒適性真是不錯的……尤其是操控和高速真的不錯 -
是的。打過去一把還能拉過來。不然拉不過來車在側(cè)翻。。。不敢想象。就和氣囊一樣，不用就是個擺設重要時刻能救命
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liuchengjun 2019-05-06 00:13:41
麋鹿測試考驗的是車在緊急避險能力，并不是在城市還是山區(qū)行駛問題。城市行駛時遇到旁邊小道沖出一輛車或孩子的情形還是比較多的，麋鹿測試成績低的，可能一打方向盤，車就側(cè)翻了，但成績高的就能順利避開通過。 -
很多人都是你這個說法……不夠先搞清楚，舒適調(diào)教和運動型調(diào)教的差價沒有那么大……這個級別運動調(diào)教也不是說怎么打方向盤也不會翻，舒適一急打就翻。麋鹿測試75跟80兩個車實際操作超級大嗎？
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緊急時候能救命?。?！如果換別的車側(cè)翻或者出事一次都不在了。那是不是覺得安全氣囊我開車慢就不需要標配了呢？
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xinxin1853 2019-05-05 23:34:05
哪怕只有萬分之一的機會，也要做百分之百的準備。我希望車上所有的安全設備都用不上，但一定要配全。因為我只有一條命，我老婆只有一條命，我朋友只有一條命。 -
ewrewrewrew 2019-05-05 23:24:27
萬一跑出來一群麋鹿呢，這東西就像氣囊，主動安全之類的安全性配置，可能車報廢了都用不上，不過緊急情況用上一次就賺大了。
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