這個東西我覺得可能在平時的使用過程中可能會出現(xiàn)不過一般新車是很難出現(xiàn)的。

原因可能有很多，比較常見的如下：1、汽車發(fā)動機內(nèi)積碳過多，導(dǎo)致進氣不充分，影響動力，清洗即可2、進氣系統(tǒng)不暢通，清潔即可3、燃油供給系統(tǒng)不暢通，清洗即可4、火花塞效率降低，不過一般在3W公里以上才會出現(xiàn)，更換即可故障檢查與排除（1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進行針對性的修理；然后檢查電子點火器、霍爾信號發(fā)生器工作是否正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復(fù)、調(diào)整或更換，保證點火系工作無誤。（2）檢查配氣相位；檢查氣門是否泄漏，如有，應(yīng)修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。（3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。（4）檢查發(fā)動機機油的品質(zhì)是否符合要求，不符合要求則應(yīng)更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。