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5樓說的很全面了，對號檢查吧。

還是去輪胎店看看比較好，既然是漏氣就必定被扎了。

輪胎跑氣的原因以及自檢的方法。被釘子等異物扎了輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車主沒有注意到，時間久了可能會加大輪胎的破損面積。檢查方法：我們只要細心觀察就能發(fā)現(xiàn)輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。輪胎側面破損如果車主停車時不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數多了就會造成輪胎側面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。檢查方法：輪胎側面受損的話可以直接看出來，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。氣門嘴老化一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時間長了氣門嘴可能就會發(fā)生硬化、龜裂等現(xiàn)象，造成輪胎漏氣。檢查方法：逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發(fā)生表面龜裂、硬化的現(xiàn)象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會強一些。輪轂變形現(xiàn)在輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。檢查方法：如果輪胎變形嚴重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。輪轂裂痕輪轂如果出現(xiàn)裂痕也會造成輪胎的暗漏，同時裂痕也可能擴大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險的，腦補下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。檢查方法：需要將輪胎卸下來，然后仔細觀看輪轂表面和內壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補的。

只能持續(xù)觀察，如果過一段時間還是持續(xù)降低胎壓，最好拆下來找找是不是扎了還是氣門嘴漏氣，最好吧輪胎浸到水池那種，另外著重檢查輪轂和輪胎交界處

如果輪胎在漏慢氣還是要去補胎店讓師傅把輪胎拆下來檢查一下看看是那里的問題，如果輪胎被扎了補上就是。

這種慢撒氣是最難處理的，我的車子有一個輪胎有一點慢撒氣，同樣的胎壓，一個月后，其他單個好好的，就唯獨這一個掉了幾個，還檢查不出來哪里漏氣

這個肯定是需要去輪胎店將輪胎拆下來，泡水，才能檢查出漏點，我以前碰到過，半個月就少氣