排氣管滴水是正常的，車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經(jīng)過(guò)金屬的排氣管凝結(jié)成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成水滴。

排氣管滴水首先確認(rèn)貨車還是小車，貨車排氣管滴水就發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重問(wèn)題，具體原因太多就不了，小車排氣管滴水正?，F(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)里汽油燃燒后會(huì)生成水蒸汽氧化碳，在環(huán)境氣溫較時(shí)排氣管水蒸氣，水蒸氣流經(jīng)金屬管會(huì)凝結(jié)成水滴，最后區(qū)分汽油柴油燃燒過(guò)程，汽油點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生壓力，柴油壓縮爆炸燃燒產(chǎn)生壓力（柴油機(jī)都四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)）也就說(shuō)柴油機(jī)動(dòng)力比汽油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)主要原因!

排氣管滴水，首先確認(rèn)是貨車還是小車貨車排氣管滴水就是發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重問(wèn)題!具體原因太多了就不說(shuō)了!小車排氣管滴水是正?，F(xiàn)象!說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題!發(fā)動(dòng)機(jī)里汽油完全燃燒后會(huì)生成水蒸汽氧化碳，在環(huán)境氣溫較時(shí)排氣管冒白煙和水蒸氣，水蒸氣流經(jīng)金屬管會(huì)凝結(jié)成水滴!最后區(qū)分一下汽油和柴油燃燒過(guò)程，汽油是點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生壓力!柴油是壓縮爆炸燃燒產(chǎn)生壓力（柴油機(jī)都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)!）也就是說(shuō)柴油機(jī)動(dòng)力比汽油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)的多的主要原因!

這是后尾段排氣管漏水孔排出來(lái)的水，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生水份，水份聚集在尾段需要排出，是正常的現(xiàn)象。

汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生水，排氣系統(tǒng)都預(yù)留有排水孔，方便把那些水排出來(lái)，避免積水過(guò)多引起排氣不暢。所以在車下見(jiàn)到有滴水情況，一般都是正常的。

排氣管滴水是正常的現(xiàn)象，車輛在行駛過(guò)程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)。在冬天時(shí)候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣經(jīng)過(guò)冰冷冷的排氣筒時(shí)就會(huì)凝結(jié)成小水滴，積少成多，從排氣筒內(nèi)流出來(lái)。滴水需要滿足三個(gè)條件：空燃比正確，不管發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的還是化油器的，這都代表著車輛的供油系統(tǒng)正常沒(méi)問(wèn)題，壓縮比正常，油耗在正常范圍之內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常，缸壓正常代表著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部還沒(méi)出現(xiàn)磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒(méi)有問(wèn)題，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損，會(huì)導(dǎo)致缸壓變低，最后結(jié)果就是不完全燃燒；排氣溫度正常，發(fā)動(dòng)機(jī)做工爆發(fā)出來(lái)的熱量都在氣缸內(nèi)，只有少量熱量溢到排氣筒內(nèi)，這就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定，如果排氣筒的溫度過(guò)高，水蒸氣是無(wú)法形成水滴的。

不是發(fā)動(dòng)機(jī)漏水，是發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的水汽凝結(jié)后，順著排煙管流出來(lái)而已，這是油氣充分燃燒的表現(xiàn)，可以天氣冷的時(shí)候觀察下，許多車子都這樣的。

排氣管會(huì)滴水，無(wú)論是低檔車還是豪華車，都會(huì)有這種現(xiàn)象發(fā)生。冷凝的水滴積聚是發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油燃燒充分的表現(xiàn)，因?yàn)槠屯耆紵髸?huì)生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣。當(dāng)水蒸氣流經(jīng)金屬管的時(shí)候，就會(huì)凝結(jié)成水滴。為了避免水滯留在排氣管腐蝕排氣管，很多車留有泄水孔。

車輛排氣管滴水，這是正?，F(xiàn)象。汽油本身就是碳?xì)溆袡C(jī)化合物，與空氣中的氧氣燃燒之后，除開(kāi)二氧化硫、氮氧化合物等之外，最多的產(chǎn)物就是二氧化碳和水了。最后從排氣管排出，這也證明發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好。同樣的，長(zhǎng)時(shí)間原地開(kāi)空調(diào)之后，也會(huì)有一些空調(diào)系統(tǒng)的冷凝水在前半車身底盤(pán)下出現(xiàn)，也不必?fù)?dān)心。滿意請(qǐng)采納，謝謝!