防撞梁受力比較大的時(shí)候會(huì)不會(huì)影響縱梁的變形，從而導(dǎo)致承載車(chē)身無(wú)法復(fù)原？

我覺(jué)得有些用，起碼撞了以后可以少些鈑金修復(fù)，但我沒(méi)裝

脫褲子打屁

畫(huà)蛇添足，全車(chē)裝甲更安全

這個(gè)可以有

你說(shuō)的是保險(xiǎn)杠吧？

建議加上，原來(lái)設(shè)計(jì)都有，只是廠(chǎng)家為了壓縮成本給減了，很多車(chē)國(guó)外版的都有防撞梁。不過(guò)要買(mǎi)帶吸能盒的。

據(jù)我了解裝防撞梁的人主要是為了防止女司機(jī)入庫(kù)碰到墻掉漆，別的沒(méi)任何作用

不懂的不要亂說(shuō)好吧，泡沫的作用比防撞梁強(qiáng)太多太多了，最好是兩個(gè)都有不能為了防撞梁放棄泡沫。

前后防撞梁的作用是把沖擊力傳遞到縱梁上，靠縱梁的剛度承受外力，以防止或減輕因車(chē)身受力變形而造成乘員人身傷害如果小車(chē)的前或后與大車(chē)（卡車(chē)、大客以及中大型SUV等）發(fā)生碰撞，橫梁因?yàn)楦叨炔粔?，懟不上?duì)方的防撞梁，基本受不到多少外力，這種情況小型車(chē)的“防撞梁”基本上是無(wú)效的。所以，小型車(chē)的防撞梁，只在與小型車(chē)碰撞時(shí)起效。話(huà)說(shuō)回來(lái)，一般小型車(chē)之間的碰撞，力道是不會(huì)太大的，除非是在高速行駛中發(fā)生劇烈沖撞，但那種情況下，乘員所受傷害主要來(lái)自于正或負(fù)的加速度巨變、或者車(chē)輛翻滾而不是車(chē)殼變形...，這也是交通法規(guī)強(qiáng)調(diào)要求乘員系安全帶的原因個(gè)人所見(jiàn)，小型車(chē)的“防撞梁”意義不大，后期加裝更不是必要的。當(dāng)然，為了更踏實(shí)地開(kāi)車(chē)，裝一個(gè)也未嘗不可，聊勝于無(wú)嘛

我去4s店請(qǐng)教了維修工，他跟我說(shuō)原車(chē)沒(méi)有就不建議自己在加裝，我也去某寶上研究了，感覺(jué)那護(hù)杠太堅(jiān)固了

原車(chē)都是泡沫的

應(yīng)該有用的，設(shè)計(jì)安裝螺絲孔干嘛呢？

我也感覺(jué)沒(méi)用，自己裝上，力傳到也傳不到車(chē)身的受力點(diǎn)上。而且某寶的防撞梁都太結(jié)實(shí)了，根本不能代替車(chē)身卸力

沒(méi)有用的，這東西廠(chǎng)家要是沒(méi)有的話(huà)自己加上也不起什么作用，設(shè)計(jì)之初可能就沒(méi)有考慮。