輪速傳感器。就看是哪個(gè)輪了。哪年的貼子現(xiàn)在還在推送。

一般是后輪車(chē)速傳感器故障。。?？赡苷成翔F屑了。。拆下擦一擦就行。

4s店說(shuō)，傳感器問(wèn)題，不用修，w不影響功能

我的也亮!沒(méi)啥事情

車(chē)輛年檢完亮的吧？年檢完這兩燈都會(huì)亮。

80%的可能性是abs傳感器問(wèn)題

還是去修車(chē)店看一下故障碼

剎車(chē)燈亮嗎，我剎車(chē)保險(xiǎn)壞了也兩燈齊亮的

我也是這兩個(gè)燈亮，換了兩根后ABS 好了

你這個(gè)情況，我覺(jué)得還是要修理廠檢查一下，讓他們看一下，看看到哪里出了問(wèn)題!應(yīng)該是ABS傳感器

一、 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，ABS故障燈常亮不滅。一般情況下，以下三種情況將會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障：1、 當(dāng)車(chē)速超過(guò)10km/h時(shí)，沒(méi)有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元。2、 當(dāng)車(chē)速大于40km/h時(shí)候，轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值。3、 傳感器存在可識(shí)別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。如果遇到以上情況應(yīng)該重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：1、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。2、 輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。3、 車(chē)輪軸承間隙是否過(guò)大。4、傳感器本身故障。清洗車(chē)輛的時(shí)候，經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，高壓水會(huì)濺入ABS控制單元的連接點(diǎn)，腐蝕后會(huì)導(dǎo)致有瞬間短路的情況發(fā)生。這屬于軟性故障，故障出現(xiàn)的機(jī)率具有很大的隨機(jī)性，一般用萬(wàn)用表不易測(cè)出，也只有在故障出現(xiàn)時(shí)才能發(fā)現(xiàn)故障原因，找到病根，對(duì)癥下藥，將故障排除。二、行車(chē)中ABS故障燈亮起。一般這種情況會(huì)是由其它故障引發(fā)的故障，而且會(huì)是急剎車(chē)時(shí)四輪全部抱死，也就是說(shuō)ABS 系統(tǒng)根本不起作用。遇到這樣的問(wèn)題，需要進(jìn)行以下幾步診斷和檢修：1、 確認(rèn)是否由其它車(chē)輛故障而導(dǎo)致ABS總泵和ABS電控模塊是否損壞。2、 仔細(xì)檢查線路和插頭，看是否有虛接和破損之處。3、 借助專(zhuān)用電腦檢測(cè)設(shè)備調(diào)取故障碼。軟性故障碼可以通過(guò)儀器清除掉后不再顯示，沒(méi)有清除掉的故障要通過(guò)檢修來(lái)判斷是否可修復(fù)。三、ABS有時(shí)起作用，有時(shí)不起作用。還有一種ABS故障是，ABS警告燈常亮，20km/h制動(dòng)會(huì)抱死。出現(xiàn)這種故障的原因有以下三種：1、ECU故障。2、機(jī)械故障。3、輪速傳感器故障。MK型ABS屬于四輪單獨(dú)控制，其工作原理是通過(guò)輪速傳感器將信號(hào)傳給ECU，ECU指令液壓調(diào)節(jié)器來(lái)控制制動(dòng)系統(tǒng)工作。對(duì)于這種時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的故障，ABS有時(shí)起作用，有時(shí)不起作用，要先檢查ECU工作是否正常，然后檢查機(jī)械部分是否正常，其次再進(jìn)一步檢查車(chē)輪輪速傳感器是否正常。先從外觀開(kāi)始檢查，如果有雜物要拆下傳感器清洗，在重新插接安裝時(shí)輪速傳感器的鐵芯與車(chē)輪軸承要有0.05左右的間隙，然后轉(zhuǎn)動(dòng)左后輪，用數(shù)字萬(wàn)用表毫伏檔測(cè)量傳感器的輸出電壓，確認(rèn)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。ABS系統(tǒng)就是要充分利用輪胎和地面的附著系數(shù)，使各個(gè)制動(dòng)器產(chǎn)生盡可能大的制動(dòng)力而又不會(huì)抱死，提高汽車(chē)制動(dòng)能力，改善車(chē)輛操縱性和穩(wěn)定性。如果遇到故障要先了解車(chē)輛經(jīng)常行駛的環(huán)境和遇到的其它故障是否與ABS故障有關(guān)聯(lián)，然后做出相應(yīng)的檢修。

沒(méi)有問(wèn)題，是因?yàn)?ABS和ESP的觸動(dòng)點(diǎn)（剎車(chē)旁）沾泥了，影響了感應(yīng)，但是ABS和ESP燈一直亮著不會(huì)失去此2個(gè)功能。只要SOTP燈不亮，其他的燈即使亮了都是假象，熄火后會(huì)恢復(fù)原常態(tài)。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。ESP是車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車(chē)子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

都行，兩個(gè)同時(shí)亮了檢查檢查ABS泵，這個(gè)不好說(shuō)，得去檢查一下看看，維修水平高的維修廠也可以的

建議到專(zhuān)業(yè)地方檢查并清理各個(gè)ABS傳感器,大多故障來(lái)自因剎車(chē)盤(pán)片磨損下來(lái)的粉末被ABS傳感器吸附所致,

沒(méi)有問(wèn)題，是因?yàn)?ABS和ESP的觸動(dòng)點(diǎn)（剎車(chē)旁）沾泥了，影響了感應(yīng)，但是ABS和ESP燈一直亮著不會(huì)失去此2個(gè)功能。只要SOTP燈不亮，其他的燈即使亮了都是假象，熄火后會(huì)恢復(fù)原常態(tài)。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。ESP是車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車(chē)子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。