這車跑120你們耳朵受得了嗎？

飄，100-110之間最舒服

原車輪轂 不漂移 表顯示 120碼 實(shí)際 100碼 表現(xiàn) 130實(shí)際120 你說(shuō) 怎么飄 怎么飄 怎么飄 怎么飄

沒(méi)橫風(fēng)，160不漂

從未到這個(gè)速度，所以不知

尊享，剛2500首保完，第二天就從四川出發(fā)到深圳，1550公里，就兩個(gè)人空車，什么都沒(méi)改，剛好遇見(jiàn)18號(hào)過(guò)廣西遇見(jiàn)暴雨，不下雨120到130的速度，下雨后115以后超貨掛車或者過(guò)有水路面，必須丟油門(mén)，不然有摔尾的感覺(jué)，一路過(guò)來(lái)總體舒適性不錯(cuò)，沒(méi)有坐車的感覺(jué)，開(kāi)著也很不錯(cuò)，動(dòng)力適合家用缺乏爆發(fā)力

限速120開(kāi)130不罰款

開(kāi)那么快做什么，高速最快120呀，兄弟

新車1千多公里最快上過(guò)90很穩(wěn)，高速還沒(méi)上過(guò)，不知道130怎么樣。

滿載跑過(guò)140，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/div>

飄，開(kāi)100最舒服

舊胎留著，年檢換回去。

漂不漂取決于兩點(diǎn)，1個(gè)人主觀感受和駕駛技術(shù)。2路面情況和氣候。廠家標(biāo) 手動(dòng)擋168 CVT175的最高時(shí)速，不會(huì)隨便標(biāo)的。200側(cè)面面積大，受橫風(fēng)影響比小轎車厲害，同類車型（包括suv）都會(huì)面臨這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)然了，原廠胎是165的，接地面積小，抓地力肯定不如更寬的，建議CVT的入手后換185的胎。手擋的120轉(zhuǎn)速已經(jīng)3000多了，CVT的維持120只需要2000左右。說(shuō)明手擋更強(qiáng)調(diào)的是低速載重能力，更多的扭矩分配給低轉(zhuǎn)速區(qū)域。拉重貨首選手擋，輕貨兼顧拉人CVT更合適?？傮w來(lái)說(shuō)，此車底盤(pán)低，重心低，減震繃得也比較硬，側(cè)傾不大，駕駛感受還是能給人極大的信心，乘坐舒適性絕對(duì)出乎樓主意料。建議樓主如果想入手，試駕一下。

年檢可以嗎？

沒(méi)換輪胎的話是肯定會(huì)漂滴，以前換的185/70/14的輪胎跑過(guò)160，后來(lái)把輪轂一起改了，現(xiàn)在可以隨便跑!

沒(méi)有橫風(fēng)和大風(fēng)。不飄。

換185的輪胎很穩(wěn) 我也準(zhǔn)備入手一輛 多聯(lián)系 看看能優(yōu)惠多少呀

飄不飄取決于風(fēng)大不大，沒(méi)風(fēng)跑140也沒(méi)事，有風(fēng)跑110也飄。車太高了而且還是箱式車

高速上最高讓跑120 這時(shí)候車子不飄 發(fā)帖也請(qǐng)遵守中國(guó)法律，不要超速了，很危險(xiǎn)的。